Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Wetenschap & Technologie Van grondstoffen tot afgewerkt product, oude en nieuwe ontdekkingen, ... + de relatie tot de mens, macht, ... |
|
Discussietools |
8 januari 2019, 12:06 | #41 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
vervolg... , de uitleg van Boring Company, uit hun catechismus FAQ, hoe ze de kosten denken te reduceren (factor 10 of meer) tov de klassieke tunnelbouw, de eerste 3 verzen:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 januari 2019 om 12:06. |
|
8 januari 2019, 12:07 | #42 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
ze zullen ook ongeveer dezelfde impact hebben, vermoed ik zo. |
|
8 januari 2019, 12:34 | #43 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.986
|
Volgens Michele gaat het om 4K wagens per uur. Dat is het dubbele van de traditionele autosnelweg. Dat betekent dat ze per seconde een voertuig gaan lanceren. Ik zou graag eens die technologie erachter zien. Dat betekent overigens ook dat je 1 seconde hebt om zo een wagen weer uit die tunnel te krijgen. Moet zo een ding niet remmen of zo?
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! Laatst gewijzigd door fox : 8 januari 2019 om 12:45. |
8 januari 2019, 12:44 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
V2V - V2X, maar dan in tunnels: https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle-to-everything Bij een traditionele autosnelweg moet je altijd relatief grote veiligheidsafstanden incalculeren, die worden nu tot een minimum herleid. Het tiende voertuig in de kolonne kan met bvb met het eerste voertuig communiceren en sowieso met alle andere , vertraagt ene vertragen ze allemaal gelijktijdig erachter zonder menselijke schrikseconde... Laatst gewijzigd door Micele : 8 januari 2019 om 12:48. |
|
8 januari 2019, 12:47 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.986
|
Citaat:
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
|
8 januari 2019, 12:49 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=u5V_VzRrSBI Lift <> opritten <> afritten. Lichte E-voertuigen ttz de *Pods, ook Buspods, kunnen veel sneller accelereren dan fossiele. Ook sneller remmen (E-motoren regeneratie extra). * https://www.inverse.com/article/4604...company-s-loop Laatst gewijzigd door Micele : 8 januari 2019 om 12:58. |
|
8 januari 2019, 13:15 | #47 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
|
|
8 januari 2019, 13:33 | #48 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
En een TGV is geen busverbinding tot 200 kmh met (lift)haltes in de stad of stedelijke omgeving. Hoeveel TGV-stations liggen er in ... België? Laatst gewijzigd door Micele : 8 januari 2019 om 13:34. |
|
8 januari 2019, 13:37 | #49 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
Citaat:
hoeveel haltes van die loop plant Elon in BE mss? |
|
8 januari 2019, 13:40 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Wat is het nadeel van the Loop tov een snelbus bovengronds? Wie staat er mee in de file? (rest > verzen post 41, die brainstorming zal Boring Cie gedaan hebben, of hun apostels ) Laatst gewijzigd door Micele : 8 januari 2019 om 13:45. |
|
9 januari 2019, 07:37 | #51 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 april 2017
Berichten: 24.272
|
Citaat:
Het grootste probleem zijn veiligheid en perrons, daar hebben ze nog geen oplossing voor. Het alternatief is de huidige capaciteit verdubbelen door het inzetten van autonome auto's en metrostellen. Dat kan zonder die tunnels die enkel nodig zijn als de capaciteit meer dan verdubbelt. Een andere technische oplossing is betere arbeid en vergaderingen op afstand zodat trips minder nodig zijn. |
|
9 januari 2019, 11:23 | #52 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Je hebt de faq dus helemaal niet VOLLEDIG gelezen. Alles waarover je onwetend uw eigen fantasie-verhaal doet staat netjes in de faq uitgelegd. FAQ >>> https://www.boringcompany.com/faq/ probeer nog eens. Boring Company zal aan de strenge veiligheidseisen A tot Z van Californië of aan de USA moeten voldoen om passagiers te mogen vervoeren. Bovendien bestaat autonoom rijdend openbaar vervoer al, zeker in "metro": https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...subway_systems Californië of US(-steden) is geen "bananenrepubliek". Doe jij nu met opzet zo wereldvreemd? Naja met uw topictitel waart je al verkeerd of veel te voorbarig. Laatst gewijzigd door Micele : 9 januari 2019 om 11:53. |
|||||
9 januari 2019, 15:52 | #53 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 april 2017
Berichten: 24.272
|
Citaat:
Dan willen ze de prijs omlaag halen door electrisch te boren (?) en het zand verkopen als stenen legoblokjes zodat ze die dan niet meer moeten verwerken. De marketing is funny maar practisch gezien is er niet veel aan de hand. https://www.forbes.com/sites/alanohn.../#3094a6a86844 |
|
9 januari 2019, 17:16 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Moest ik jou zijn zou ik naar Californië vliegen en het hun eens uitleggen dat ze verkeerd bezig zijn. Forbes? Laatst gewijzigd door Micele : 9 januari 2019 om 17:19. |
|
9 januari 2019, 18:11 | #55 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Bron: https://www.investopedia.com/what-is...ompany-4581757
Updated Dec 20, 2018 Of je het nu leuk vindt of niet, de eerste tunnel van The Boring Company zal nu de weg banen voor het werk van het bedrijf in Chicago en Maryland, waar het contracten heeft gesloten om systemen voor openbaar vervoer te bouwen. In februari 2018 kondigde de stad Chicago een wedstrijd aan om een snel transportnetwerk te bouwen van het centrum van Chicago naar de O'Hare Airport. De Boring Company deed mee aan de wedstrijd met het voorstel om passagiers in 12 minuten met behulp van geautomatiseerde elektrische voertuigen van het centrum naar het vliegveld te vervoeren. Musk beschreef het gebruik met behulp van een "loop" -systeem, waarin 16 passagiers (en hun bagage) zouden worden vervoerd met snelheden van 125 tot 150 mph in Pods die elke halve minuut vertrekken. Dat is een grote uitdaging, vooral na Musk's optreden in Los Angeles, maar in juni 2018 selecteerde Chicago toch The Boring Company uit vier concurrerende biedingen. Als de Boring Company de tunnel met succes voltooit, zou de waardering van het particuliere bedrijf kunnen oplopen tot wel 16 miljard dollar. Via refs wikipedia hun verbeterde nieuwe boormachines: Citaat:
De 8-9 passagiers die rond de maan gaan vliegen in 2023? zijn al gekend: https://www.space.com/41854-spacex-u...passenger.html Uiteraard veel minder gevaarlijk dan een electrisch busje door een tunnel met alle veiligheidsvoorzieningen. Aja het aanleggen van de tunnel en de voorziene infra is veel moeilijker dan toertjes rond de maan maken, en dan spreek ik nog niet van die 10x maal snellere boormachines. Lol. Laatst gewijzigd door Micele : 9 januari 2019 om 18:37. |
|
10 januari 2019, 11:28 | #56 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 april 2017
Berichten: 24.272
|
Citaat:
Musk belooft ook tunnels te boren aan $10 miljoen per mijl in plaats van de huidige $100 tot $500 per mijl. Ik ben benieuwd hoe die dat gaat doen al ben ik wel blij met de shake-up van dat marktsegment, het zal de rest wakker schudden en een vastgeroeste industrie en regelgeving verplichten om te innoveren. https://www.teslarati.com/elon-musk-...-game-changer/ Al bij al zet Musk veel in gang en verplicht oude industrie om zich te vernieuwen, wat zowieso erg goed is. Ik ga 'm niet volledig afbreken maar let op dat je niet in sprookjes laat vangen. |
|
10 januari 2019, 12:07 | #57 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
|
10 januari 2019, 12:08 | #58 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
|
10 januari 2019, 12:31 | #59 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Na 100 jaar eens terugblikken en dan zie je dat veel gekomen is uit invloedrijke politiekers met zaken imperium waarvan je op een bepaald moment beseft...amai die heeft ons nogal bij ons pietje gehad. Rockefeller verkocht petrol als geneesmiddel. Ook goud en zilver pompten ze in de aders. Zelfs tot op vandaag. Toen was dat innovatief, wereldnieuws en game changers. Achteraf bekeken...puur winstbejag en miljoenen goedgelovigen en pakken industrie.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
11 januari 2019, 00:03 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 april 2017
Berichten: 24.272
|
Citaat:
|
|