Ritsen wordt verplicht - Pagina 3

Herr Flick · 19 november 2009, 08:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hoe bedoelt ge ? als op 2 rijstroken aangeschoven wordt ipv één, wordt de file vóór de versmalling toch half zolang, ttz het file-einde gaat steeds half korter bij de versmalling zijn.

Ook: niet iedereen die in de -dubbel zo lange- file zit moet door de versmalling, er zijn er bvb bij die ergens rechts afrijden, maar als de file dubbel zolang is moeten ze (in de laatste onnodige helft) mee blijven aanschuiven tot ze aan de zijweg of afrit/inrit komen.

De in-uitstroom blijft ~gelijk als er juist geritst wordt, tov alles in één file rechtdoor aanschuiven.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Ritssluiting

Met het verschil dat enkel nabij de versmalling meer afstand gelaten wordt om telkens 1 auto te laten invoegen, beurtelings.

Dat werkt inderdaad als er ruimte gelaten wordt en is om verkeer tussen te laten. Als de fille er al staat (lees stapvoets tot stilstaand verkeer) dan is gewoon uw fille technisch gezien korter in afstand, maar daarvoor niet in tijd (tijd dat je dus stilstaat en moet aanschuiven. )

Zou eigenlijk wel eens een leuk experiment kunnen zijn...

stropke · 19 november 2009, 08:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pantoffeldiertje

Kan er mij iemand uitleggen wat ritsen precies is eigenlijk?

Draagt ge nog altijd broeken mee knopen dan?
Vraag iemand van uw hiuisgenoten ff of ze die wil ritsen...

Herr Flick · 19 november 2009, 08:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Hier ga ik Micele bijtreden.

Indien je te vroeg invoegt dan krijg je 1 vak met een lange file.
Die file kan er voor zorgen dat kruispunten vastlopen, en dit terwijl er nog asfalt beschikbaar is.

Dus iedereen op de beschikbare vakken doorrijden tot aan de wegversmalling en daar elk 1 auto tussen laten.

Meerdere artikels aanpassen is volgens mij echter niet nodig.

Van rijstrook veranderen is een maneuver.
Dus het is voldoende een regel te voorzien dat zegt dat het ritsen in de omstandigheden van file en wegversmalling geen maneuver is.

De details zullen de specialisten wel uitzoeken.

Hopelijk komt er een goede informatiecampagne die iedereen het principe aanleert.

Dat zou heel goed zijn, misschien ook meteen eens uitleggen dat ge toch echt wel rechts moet rijden op een autostrade als ge virtueel stil staat tov het normale verkeer.

En ook het op en af rotondes en meervaks rotondes eens uitleggen, want den tijd dat ge daar verjosts met nutteloos wachten omdat ze hun pinker nie aansteken er verkeerd oprijden of er verkeerd afrijden, ...

Micele · 19 november 2009, 12:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Wie dacht je ?

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
In D heeft het toch veel opgelost toen ze plots (in die tijd 2001) 40 DM boete moesten betalen. Ze begrepen het toch sneller.

Die boete is uiteraard voor diegenen die vooraan niet ritsen en laten ritsen zoals het hoort (pinken - parallel rijden / ritsruimte beurtelings vrijlaten), niet voor diegenen die hardnekkig aan de langste rechterfile achteraan willen aanschuiven.

Men kan ze toch niet bestraffen omdat de juiste linkse aanschuivers -en ritsers- sneller door de versmalling komen.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Klopt, maar veel mensen hebben het reflex achteraan de rij te gaan aanschuiven.

Ik dacht nochtans dat vooruitziend rijden in Be aangeleerd wordt.

En als er twee of meer rijvakken beschikbaar zijn in een richting dan ziet men dat duidelijk.

Citaat:

Je gaat de rij aan een kassa ook niet voorbijlopen omdat men daar ook een vloer gelegd heeft.

Als er maar één kassa open is, dan heeft men maar één rij en 1 smalle doorgang bij de kassier(ster)
Soms is de file daar zolang (bij Aldi al meegemaakt) dat de mensen, met hun brede karren, niet meer aan de rekken kunnen, mss kunnen ze daar ook 2 files opbouwen zodat de file veel korter is maar spijtig genoeg ook breder, de plaats moet er zijn.

Gelukkig zijn er meestal meerdere kassa´s open, de slimme mensen zullen dan - in reflex - meestal daar aanschuiven waar de rij het korst is. Ziet ge wel dat ze het wel kunnen.

Citaat:

Juist ritsen gebeurt op de kop van de file, filevorming aan de staart..
Een file op twee vakken moet dus aan de staart gevormd worden.
Op een of andere manier moeten de bestuurders leren om alle vakken tot het einde te benutten.

Dat is zo.
Maar wie rechts afmoet zal ook rechts houden en het is juist dat vak dat opgehouden wordt als niet op twee vakken aangeschoven wordt.
We komen dus altijd op hetzelfde terug, er is een mentaliteitswijziging nodig zodat iedereen beseft dat beide vakken moeten benut worden
Pas dan lijken boetes mij gepast.

We begrijpen mekaar, zie ik.

Waarschijnlijk zal er een zeer korte inloopperiode voorzien zijn (1-3 maand) vooraleer men overgaat tot boetes.

Micele · 19 november 2009, 13:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Uw fille is technisch gezien inderdaad korter, maar gaat ze ook sneller vooruit ?

Edit: ge bedoelt de zuivere snelheid dubbele file tov de enkele file ? neen, die dubbele gaat half ze snel vooruit, vanaf een vast punt gezien.

Maar auto per auto achtereen door de versmalling blijft steeds gelijk, dus in- uitstroom blijft gelijk/per auto.

Citaat:

Voor rotondes in 2 filles aanschuiven (als ze breed genoeg zijn) is inderdaad goed, maar dan moet iedereen wel op het juiste vak staan.

Idd, het vak dat het best aan zijn bestemming beantwoordt.

Citaat:

Als je links staat en je moet er bij de eerste afrit weer af, snij je de pas af van al diegene die er rechts opgekomen zijn om de eerste rechts af te gaan. bovendien vertraag je de snelheid in het 2` vak.

Idd, maar wie is nu zo lomp ?
Alhoewel als ge snel zijt kan met het bij een grotere rotonde zonder iemand te hinderen. Merkt ge dat ge iemand gaat hinderen omdat die alert versnelt, tja dan doe je een rondje.

Citaat:

dat lijkt logisch, ... maar je moet maar eens regelmatig op van die grote rotondes rijden om te zien hoeveel complete idiooten er wel niet rondrijden

Idd, maar ik denk dat de járenlange zwakke rijopleiding in Be er ook veel mee te maken heeft.

Duvelke · 19 november 2009, 13:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -=EXCALIBUR=-

Inderdaad, daarom weg ermee en aanschuiven als een ander.

lol, ge snapt het concept van ritsen precies niet goed?
hier staan trouwens enkele duidelijke linkjes tussen hoor

Bobke · 19 november 2009, 21:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

[i] Ik dacht nochtans dat vooruitziend rijden in Be aangeleerd wordt.

En als er twee of meer rijvakken beschikbaar zijn in een richting dan ziet men dat duidelijk.

Zoals men ook het bord ziet dat een vak zal wegvallen.
Voor een meerderheid betekende vooruitziend rijden dus blijkbaar dat men niet wachtte tot het einde om het juiste vak te kiezen, voor anderen dat ze een middel hadden om voorbij te rijden.
Ik heb trouwens nooit begrepen waarom men die borden 2 km voor de versmalling plaatste en waarom er niet vroeger en meer aandacht aan ritsen besteed werd.
Men had veel ergernis kunnen besparen.
Trouwens zie ik nog veel misbruik van het idee van ritsen maken.
O.a. door voorsorteerstroken of parkings/restaurants te misbruiken om een file voorbij te rijden. Mij verwondert het niet dat dit ergernis opwekt bij wie het spel eerlijk speelt. Zijn daar ook boetes voor voorzien ?

Jazeker · 21 november 2009, 17:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Prodigy

Ritsen bij fille in het verkeer is stresserend da weet ik

U weet niet veel, he?

Jazeker · 21 november 2009, 17:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Prodigy

Mensen die te vroeg ritsen bij fille zijn ergerlijk en doen de fille nog trager voorruit gaan voor wie braaf aansluit!!
Opt laatste moment invoegen is de boodschap

Ja... we doen het op z'n belgisch. Snoeven, bumper tegen bumper en knalpot tegen trekhaak. Verkeersveiligheid.

Jazeker · 21 november 2009, 17:13

Ga eens naar Engeland en ga daar naar een loket of deur of ga naar een restaurant. Het is daar meteen een mooie rij. Als je naar huis gaat dan zie je in de luchthaven meteen een hoop belgen die elkaar proberen te doden met hun ellebogen. Dat is waarom ritsen hier niet kan werken hoewel ik het wel graag zou zien gebeuren. Hoffelijkheid is niet mogelijk in dit land.

Mike Hawk · 21 november 2009, 18:59

Aha, dus we gaan hoffelijk gedrag beginnen verplichten?

Waarom niet meteen boetes uitschrijven voor eenieder die niet vriendelijk de anderen een goedendag wenst?

Seriously, dit is toch pure belachelijkheid.

Bobke · 21 november 2009, 20:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mike Hawk

Aha, dus we gaan hoffelijk gedrag beginnen verplichten?

Waarom niet meteen boetes uitschrijven voor eenieder die niet vriendelijk de anderen een goedendag wenst?

Seriously, dit is toch pure belachelijkheid.

Het gaat verder dan hoffelijk gedrag.
Het is het naleven van het verkeersreglement, iets als voorrang verlenen aan rechts.

Mike Hawk · 21 november 2009, 20:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Het gaat verder dan hoffelijk gedrag.
Het is het naleven van het verkeersreglement, iets als voorrang verlenen aan rechts.

Ritsen behoort pas tot het verkeersreglement vanaf het moment dat het verplicht is. Momenteel is ritsen slechts een aanbeveling, een vraag. Ergo hoffelijk gedrag

Bobke · 21 november 2009, 20:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mike Hawk

Ritsen behoort pas tot het verkeersreglement vanaf het moment dat het verplicht is. Momenteel is ritsen slechts een aanbeveling, een vraag. Ergo hoffelijk gedrag

Uiteraard.
Daar gaat het topic toch over ?

Mike Hawk · 22 november 2009, 10:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Uiteraard.
Daar gaat het topic toch over ?

Dit topic gaat over ritsen, het willen verplicht maken ervan en wat de opinie van de forumgebruikers hier erover is. Daarom ook dat het nogal idioot is om te poneren dat het om het naleven van het verkeersreglement gaat want et alors en momenteel is het nog steeds geen deel van het reglement.

skaldis · 22 november 2009, 11:30

Ik vraag me af hoe je op een ringweg moet ritsen waar op- en afritten samenlopen.

Bobke · 22 november 2009, 12:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mike Hawk

Dit topic gaat over ritsen, het willen verplicht maken ervan en wat de opinie van de forumgebruikers hier erover is. Daarom ook dat het nogal idioot is om te poneren dat het om het naleven van het verkeersreglement gaat want et alors en momenteel is het nog steeds geen deel van het reglement.

Lees de openingspost.

Mike Hawk · 22 november 2009, 12:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Lees de openingspost.

En nog steeds heeft of het al dan niet in het verkeersreglement staat niets te maken met de discussie errond.

Bobke · 22 november 2009, 12:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mike Hawk

En nog steeds heeft of het al dan niet in het verkeersreglement staat niets te maken met de discussie errond.

Lees uw eigen post.

Mike Hawk · 22 november 2009, 13:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Lees uw eigen post.

Idem.

21 november 2009, 18:59	#51
Mike Hawk Vreemdeling Geregistreerd: 21 november 2009 Locatie: Where the money is Berichten: 26	Aha, dus we gaan hoffelijk gedrag beginnen verplichten? Waarom niet meteen boetes uitschrijven voor eenieder die niet vriendelijk de anderen een goedendag wenst? Seriously, dit is toch pure belachelijkheid.

22 november 2009, 11:30	#56
skaldis Banneling Geregistreerd: 22 maart 2004 Berichten: 3.520	Ik vraag me af hoe je op een ringweg moet ritsen waar op- en afritten samenlopen.