De belastingsopbrengsten van pendelaars

[born2bewild]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

als iedereen belasting betaalt op de plaats waar ze hun brood verdienen zal dat niet meer nodig zijn, eerder omgekeerd.

Calimero

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door born2bewild

Calimero

Het is zelfs nog erger.

Brussel heeft een heel pak hoofdkantoren op zijn grondgebied, waar veel mensen ingeschreven zijn en gebruik de lijst van ingeschreven werknemers om zijn gelijk te halen en aan te tonen dat Vlaanderen Brussel inkomsten ontneemt. Doch, van die ingeschreven werknemers, is het grootste deel ergens anders te werkgesteld en zijn de meeste die echt in Brussel werken, ambtenaren of mensen die geen belastingen betalen in België.


Trouwens veel bedrijven dreigen er nu al mee, Brussel en België te verlaten, enkel al vanwegen het papierwerk dat ze moeten doen.

Sommige bedrijven uit Brussel en Vlaanderen verhuizen zelfs naar Wallonië bij nieuwbouw, gewoon omdat ze daar mindere papierwerk moeten verrichten en sneller de nodige vergunningen bekomen.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

als iedereen belasting betaalt op de plaats waar ze hun brood verdienen zal dat niet meer nodig zijn, eerder omgekeerd.

Als alle bedrijven belastingen betalen en hun jaarverslagen indienen op de plaats waar zij effectief het geld verdienen, is het probleem opgelost: geen Brussel meer, volledig uitgestorven.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Als alle bedrijven belastingen betalen en hun jaarverslagen indienen op de plaats waar zij effectief het geld verdienen, is het probleem opgelost: geen Brussel meer, volledig uitgestorven.

Erger zelfs, Brussel zou nog moeten opleggen.

Want de meeste bedrijven verdienen geen cent met hun in Brussel gevestigd hoofdkwartier. Vaak is dat hoofdkantoor enkel een vestigingsadres, en word het geld op andere plaatsen verdiend.

Ken zo een bedrijf dat aan brandbeveiliging doet gevestigd in BHG, maar waarvan enkel een klein magazijn en een deel van de bedienden op de vestigingsplaats werken, al de rest werkt over heel België verspreid.
Bouwbedrijf EGTA is in het BHG gevestigd, maar de meeste werknemers weten het hoofdkantoor zelfs niet eens te vinden. De meeste werken zelfs niet in België.

Een andere bouwbedrijf heeft zelfs enkel zijn kaderpersoneel in Brussel werken, al de rest werkt in het buitenland.

In Brussel zelf word er eigenlijk heel weinig geld verdiend door bedrijven, het BHG is daar immers veel te klein en veel de arm voor. 75% van haar inwoners zijn steuntrekkers en brengen niets in het laadje.

[vlijmscherp]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

opnieuw getuigt u van een racistische en paternalistische houding. De gemiddelde "allochtoon" is meer anti Vlaams dan de gemiddelde franstalige van Belgische origine... De franstaligen in Brussel zijn in feite niet anti Vlaams, ze spreken gewoon Frans en dat is voor franstalighaters als U al voldoende om hen af te schrijven. Als dat Uw houding is, dan een goed advies: vergeet Brussel, en vergeet ook de rand van Brussel en bij uitbreiding heel Brabant... als U niet kunt leven met tweetaligheid, zoals het een onverdraagzame racist betaamt, dan zou u in feite beter migreren, want ik zie heel duidelijk dat Vlaanderen in het algemeen afstevent op meertaligheid.

hm, het zijn net de Franstaligen die moeite hebben met tweetaligheid hoor...

[tomm]

U meent het blijkbaar...

even de statistieken erbij halen kan voor U heel ontnuchterend zijn vrees ik..
Verschillende 10000'en Vlamingen werken in Brussel.
Tenminste een paar 100000 Brusselaars werken in Vlaanderen, en dan ben ik nog optimistisch...

aan de editors: haha

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Als alle bedrijven belastingen betalen en hun jaarverslagen indienen op de plaats waar zij effectief het geld verdienen, is het probleem opgelost: geen Brussel meer, volledig uitgestorven.

Dan ook geen België meer, geen Vlaanderen meer, maar China en Dubai...

[tomm]

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

hm, het zijn net de Franstaligen die moeite hebben met tweetaligheid hoor...

AL mijn franstalige collega's spreken Nederlands hoor als het moet... En ik merk dat franstaligen die Vlaanderen bezoeken (en dat zijn erv heel veel) veel moeite doen om Nederlands te leren. Ik ben de eerste om toe te geven dat de Vlaamse beweging daar voor iets tussen zit, maar nu overdrijven zou een heel negatieve impakt op Vlaanderen hebben.

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

Dan ook geen België meer, geen Vlaanderen meer, maar China en Dubai...

Vlaanderen kan makkelijk zonder België. Andersom niet. QED.

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door tomm

U meent het blijkbaar...

even de statistieken erbij halen kan voor U heel ontnuchterend zijn vrees ik..
Verschillende 10000'en Vlamingen werken in Brussel.
Hoogstens een paar 10000 Brusselaars werken in Vlaanderen, en dan ben ik nog optimistisch...

U vergist zich deerlijk. Welen van die zogenaamde "pendelaars" komen NOOIT in Brussel. Moest dat werkelijk het geval zijn, waren de files minstens verdubbeld. En ik weet niet of jij de treinen in Brussel weet aankomen. Ik zie daar enkele honderden aankomen, maar geen tienduizenden he. Ze zouden aardig wat treinen moeten bijsteken dan.

Jij hanteert gewoon de cijfers van diegenen die er in hun firma zijn ingeschreven als werknemer. Maar er effectief werken... een héél pak minder.

[brother paul]

Nu in dat geval moet vlaanderen gewoon een PENDELTAKS heffen van 20euro per dag, en gaan alle pendelaars op slag thuis gaan werken. Via telenet aan homeoffice, wordt brussel het waals allochtoon paradijs zonder cash.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door EddyBal

U vergist zich deerlijk. Welen van die zogenaamde "pendelaars" komen NOOIT in Brussel. Moest dat werkelijk het geval zijn, waren de files minstens verdubbeld. En ik weet niet of jij de treinen in Brussel weet aankomen. Ik zie daar enkele honderden aankomen, maar geen tienduizenden he. Ze zouden aardig wat treinen moeten bijsteken dan.

Jij hanteert gewoon de cijfers van diegenen die er in hun firma zijn ingeschreven als werknemer. Maar er effectief werken... een héél pak minder.

In Brussel centraal stappen er op een normale werkdag ongeveer 70.000 man af. Brussel-Noord en Zuid elke ongeveer 40.000. Dat maakt samen 150.000. De Noord-Zuid verbinding is dan ook de drukste spoortunnel ter wereld.

Honderden....

[brother paul]

je kuntook gewoon de zetels in Vlaanderen zetten, en werkvergaderingen houden in brussel... dan betaal je sowieso ook geen belastingen in vbrussel.

Weet je de fiscal engineering draait al op volle toeren.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

In Brussel centraal stappen er op een normale werkdag ongeveer 70.000 man af. Brussel-Noord en Zuid elke ongeveer 40.000. Dat maakt samen 150.000. De Noord-Zuid verbinding is dan ook de drukste spoortunnel ter wereld.

Honderden....

Trek van die 150.000 de ambtenaren af, trek er de politici hun personeel af, trek er het personeel van de VN, NATO, EU en alle andere Europese en internationale instellingen af, trek er het personeel van de NGO's af, trek er het personeel van de NMBS af.

Oei, je houd niet veel werknemers meer over die in de privé werken.
En verdomme het grote deel daarvan werkt enkel in Brussel omdat hun bedrijf daar zijn hoofdkwartier heeft, omdat dit gemakkelijk is voor de contacten met de internationale en Europese instellingen, maar zij zelf brengen geen centen binnen, ze dienen enkel om de papierberg van de overheid te verwerken.

Hun werkgevers zijn banken en lobbykantoren.
Het aantal productieplaatsen binnen het BHG is te tellen op je vingers.
Een stad als Lier heeft binnen een straal evengroot als het BHG een hondervoud aan werkplaatsen in de productie tegenover het BHG.
We spreken dan niet eens over Antwerpen, waar er enkel in de haven al meer mensen werken dan er pendelaars naar Brussel zijn.

[brother paul]

de concurrentie zal zo gespeeld worden hoorjongens

komt er in brussel een taks van 20% en in vlaanderen van 10% dan krijg je die concurrentie tusseng ewesten; dus nee dat zal onwerkbaar zijn

In principe moeten de gewesten gewoon evenveel taks heffen, dat is het simpelste.

maar wat wel kloterij gaat zijn zal het volgend zijn:

je betaalt rijtaks in vlaanderen, en in brussel een city taks, die de rijtaks afgeschaft heeft.

je betaalt een filetaks in vlaanderen die de files wil aanpakken


die wie is er hier drie keer aan het betalen ?

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

In Brussel centraal stappen er op een normale werkdag ongeveer 70.000 man af. Brussel-Noord en Zuid elke ongeveer 40.000. Dat maakt samen 150.000. De Noord-Zuid verbinding is dan ook de drukste spoortunnel ter wereld.

Honderden....

Wel, ik heb al aardig wat tijd in die stations doorgebracht. Ik denk dat die cijfers een beetje overtrokken zijn.

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

de concurrentie zal zo gespeeld worden hoorjongens

komt er in brussel een taks van 20% en in vlaanderen van 10% dan krijg je die concurrentie tusseng ewesten; dus nee dat zal onwerkbaar zijn

In principe moeten de gewesten gewoon evenveel taks heffen, dat is het simpelste.

maar wat wel kloterij gaat zijn zal het volgend zijn:

je betaalt rijtaks in vlaanderen, en in brussel een city taks, die de rijtaks afgeschaft heeft.

je betaalt een filetaks in vlaanderen die de files wil aanpakken


die wie is er hier drie keer aan het betalen ?

Je firma voor wie je daar moet rijden.

[Robinus V]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Volgens mij is vlaanderen op die manier de grootste verliezer

M.a.w., andere regio's mogen verarmen, maar Vlaanderen niet.

Volgens mij is het ongezond om te denken over wat het beste is voor de eigen ik en de eigen regio. Dit omdat meerdere egoïstische meningen met elkaar kunnen botsen en dan komt uiteindelijk iedereen er slechter uit.

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door Robinus V

M.a.w., andere regio's mogen verarmen, maar Vlaanderen niet.

Volgens mij is het ongezond om te denken over wat het beste is voor de eigen ik en de eigen regio. Dit omdat meerdere egoïstische meningen met elkaar kunnen botsen en dan komt uiteindelijk iedereen er slechter uit.

Wallonië en Brussel moeten kunnen verdragen om te "verliezen". Als ze MINDER steun krijgen van Vlaanderen is dat inderdaad minder, maar ze krijgen nog altijd steun. In dat opzicht krijgt Wallonië en Brussel dus MEER.

[Robinus V]

Oorspronkelijk geplaatst door EddyBal

Wallonië en Brussel moeten kunnen verdragen om te "verliezen". Als ze MINDER steun krijgen van Vlaanderen is dat inderdaad minder, maar ze krijgen nog altijd steun. In dat opzicht krijgt Wallonië en Brussel dus MEER.

Het gaat er niet over wie wint of verliest t.o.v. de anderen, maar wel over wat de meest duurzame regelgeving is; betalen waar men woont, betalen waar men werkt of beiden? De beste regelgeving moet niet tegengehouden worden gewoon omdat de Vlaamse regering dan wat minder centjes heeft. Mij lijkt het niet meer dan normaal dat je in beiden een deel dient te betalen. Je geniet immers van de uitgaven van beide overheden.