Het einde van de vakbonden - Pagina 3

Herr Flick · 9 juni 2011, 11:23

Wat dat verhaal van Aviapartner betreft, had ik gisteravond zo iets, van ...

Goed gedaan jongens, ... de stakingen van toen indachtig, ge legt niet ongestraft een luchthaven lam, ... BIAC zal de namen van de "lastige ellementen" wel doorgeven, aan de toekomstige nieuwe eigenaar, laat ons hopen.

RASPOUTINE · 9 juni 2011, 11:43

Het is duidelijk dat u het eens bent met de plaatselijke dictatuur..

Herr Flick · 9 juni 2011, 11:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Het is duidelijk dat u het eens bent met de plaatselijke dictatuur..

Wat dat betreft, ja, ... Soms moet ge mensen die niet willen luisteren naar rede maar eens goed pakken.

freelancer · 9 juni 2011, 13:12

De vakbonden van tegenwoordig zijn een bende idioten...

En de ('grondige) hervormingen moeten nog beginnen...

Herr Flick · 9 juni 2011, 13:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

De vakbonden van tegenwoordig zijn een bende idioten...

En de ('grondige) hervormingen moeten nog beginnen...

Inderdaad, revolutie en anarchie, haal de vuilzak maar boven, ...

RASPOUTINE · 10 juni 2011, 15:43

Opnieuw goed gedaan van de vakbonden.
Ik hoop alleen dat deze keer de juridische strijd aangaande het publiek recht van de luchthaven (openbaar domein) tot op het bot zal gevoerd worden.

Ondertussen kan men merken dat bepaalde Overheden nog altijd (na swissair) met de zwitsers in zee willen gaan.

In dit geval hebben ze zelf niet getwijfelt om een Belgische firma die overal in de wereld haar best doet en al zolang op Zaventem gevestigd is te verwijderen.

Misschien moeten zij toch een tijdje op scholing gaan bij het V.B. om iets te leren over eigen volk eerst.

Iets wat in de rest van hun Europa al langer van toepassing is- OPEL Antwerpen wij zijn jullie niet vergeten

Nogmaals, wie begrijpen kan?

freelancer · 10 juni 2011, 16:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Opnieuw goed gedaan van de vakbonden.
Ik hoop alleen dat deze keer de juridische strijd aangaande het publiek recht van de luchthaven (openbaar domein) tot op het bot zal gevoerd worden.

Ondertussen kan men merken dat bepaalde Overheden nog altijd (na swissair) met de zwitsers in zee willen gaan.

In dit geval hebben ze zelf niet getwijfelt om een Belgische firma die overal in de wereld haar best doet en al zolang op Zaventem gevestigd is te verwijderen.

Misschien moeten zij toch een tijdje op scholing gaan bij het V.B. om iets te leren over eigen volk eerst.

Iets wat in de rest van hun Europa al langer van toepassing is- OPEL Antwerpen wij zijn jullie niet vergeten

Nogmaals, wie begrijpen kan?

Wat begrijpen?

RASPOUTINE · 1 december 2011, 12:22

Morgen 2 december zullen wij zien of de huidige vakbonden top-leiding die met het geld van de bonden hebbben gespeeld nog kunnen mobiliseren.
Zij die net zoals de politiek de moed niet hebben gehad van hun fouten op te biechten worden morgen berecht.

Wie zal er komen en hoe krachtig zal het signaal wel zijn.

Hebben zij iedereen die wil dat de vakbonden blijven bestaan aangeschreven, werklozen door hen betaalt inbegrepen.

Morgen krijgen wij het bewijs of zij mogen blijven.

Of gaat men eindelijk vernieuwen en de nodige politieke afstand nemen van de partijen die al alles in handen hebben?

Wat zal het zijn weten wij morgen.

Verder is het onbegrijpelijk dat wij niet meer dan een paar comminicatieheren hebben.

Hadden zij de jeugd opgeleid dan hadden wij vandaag misschien wel vertegenwoordigers gehad die fatsoenlijk kunnen comminiceren en overtuigend overkomen bij de bevolking.

Als je staakt dan verwacht de bevolking die het moet ondergaan een uitleg die hen overtuigt.

Dat is zeker niet het geval en zeker niet bij de NMBS.

Dit alleen toont aan dat de vakbond vandaag zwak staat en dat mag niet blijven duren.

Wij hebben in de 21 eeuw aanpassingen nodig anders zijn alle te komen gevechten voor niets.

RASPOUTINE · 20 november 2012, 14:48

En nu?

Gisteren, de top van de vakbonden gehoord, niet overtuigend, ver van.

En nog steeds geen "vernieuwing" altijd maar die oude rakkers die gefaald hebben.

Is dit het einde van de vakbonden?

Gaan zij er zelf voor zorgen of wat?

Als men weet dat zij met de politiek al in een knoop zitten om toch maar "dat geld" te recupereren, stelt zich de vraag of de belangenvermenging niet te groot is om deftig te kunnen handelen.

Misschien tijd om de "gokkers" te vervangen met een nieuwe generatie die tegelijk voor transparentie gaat zorgen over de vakbondcenten.

Inkomsten en uitgaven.

Bewijs dat je niet corrupt bent.

Welke vakbond gaat het goede voorbeeld tonen is ook een goede vraag?

En liefst 2012 niet missen zoals jullie 2007-2005-8 totaal hebben gemist, waardeloos was dat.

10 juni 2011, 15:43	#46
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.450	Opnieuw goed gedaan van de vakbonden. Ik hoop alleen dat deze keer de juridische strijd aangaande het publiek recht van de luchthaven (openbaar domein) tot op het bot zal gevoerd worden. Ondertussen kan men merken dat bepaalde Overheden nog altijd (na swissair) met de zwitsers in zee willen gaan. In dit geval hebben ze zelf niet getwijfelt om een Belgische firma die overal in de wereld haar best doet en al zolang op Zaventem gevestigd is te verwijderen. Misschien moeten zij toch een tijdje op scholing gaan bij het V.B. om iets te leren over eigen volk eerst. Iets wat in de rest van hun Europa al langer van toepassing is- OPEL Antwerpen wij zijn jullie niet vergeten Nogmaals, wie begrijpen kan? Laatst gewijzigd door RASPOUTINE : 10 juni 2011 om 15:47.

1 december 2011, 12:22	#48
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.450	Morgen 2 december zullen wij zien of de huidige vakbonden top-leiding die met het geld van de bonden hebbben gespeeld nog kunnen mobiliseren. Zij die net zoals de politiek de moed niet hebben gehad van hun fouten op te biechten worden morgen berecht. Wie zal er komen en hoe krachtig zal het signaal wel zijn. Hebben zij iedereen die wil dat de vakbonden blijven bestaan aangeschreven, werklozen door hen betaalt inbegrepen. Morgen krijgen wij het bewijs of zij mogen blijven. Of gaat men eindelijk vernieuwen en de nodige politieke afstand nemen van de partijen die al alles in handen hebben? Wat zal het zijn weten wij morgen. Verder is het onbegrijpelijk dat wij niet meer dan een paar comminicatieheren hebben. Hadden zij de jeugd opgeleid dan hadden wij vandaag misschien wel vertegenwoordigers gehad die fatsoenlijk kunnen comminiceren en overtuigend overkomen bij de bevolking. Als je staakt dan verwacht de bevolking die het moet ondergaan een uitleg die hen overtuigt. Dat is zeker niet het geval en zeker niet bij de NMBS. Dit alleen toont aan dat de vakbond vandaag zwak staat en dat mag niet blijven duren. Wij hebben in de 21 eeuw aanpassingen nodig anders zijn alle te komen gevechten voor niets. Laatst gewijzigd door RASPOUTINE : 1 december 2011 om 12:28.

20 november 2012, 14:48	#49
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.450	Waar blijft de vernieuwing van de vakbond? En nu? Gisteren, de top van de vakbonden gehoord, niet overtuigend, ver van. En nog steeds geen "vernieuwing" altijd maar die oude rakkers die gefaald hebben. Is dit het einde van de vakbonden? Gaan zij er zelf voor zorgen of wat? Als men weet dat zij met de politiek al in een knoop zitten om toch maar "dat geld" te recupereren, stelt zich de vraag of de belangenvermenging niet te groot is om deftig te kunnen handelen. Misschien tijd om de "gokkers" te vervangen met een nieuwe generatie die tegelijk voor transparentie gaat zorgen over de vakbondcenten. Inkomsten en uitgaven. Bewijs dat je niet corrupt bent. Welke vakbond gaat het goede voorbeeld tonen is ook een goede vraag? En liefst 2012 niet missen zoals jullie 2007-2005-8 totaal hebben gemist, waardeloos was dat.

9 juni 2011, 11:23	#41
Herr Flick Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 augustus 2002 Berichten: 47.370	Wat dat verhaal van Aviapartner betreft, had ik gisteravond zo iets, van ... Goed gedaan jongens, ... de stakingen van toen indachtig, ge legt niet ongestraft een luchthaven lam, ... BIAC zal de namen van de "lastige ellementen" wel doorgeven, aan de toekomstige nieuwe eigenaar, laat ons hopen.

9 juni 2011, 11:43	#42
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.450	Het is duidelijk dat u het eens bent met de plaatselijke dictatuur..

9 juni 2011, 13:12	#44
freelancer Banneling Geregistreerd: 23 februari 2011 Berichten: 7.192	De vakbonden van tegenwoordig zijn een bende idioten... En de ('grondige) hervormingen moeten nog beginnen...