De Crem zit in New York : niemand weet waarom

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door 4x10E6

meneer De Crem is naar NY getrokken om zijn verontschuldigingen aan te beiden aan Nathalie Lubber Bakker ?

Minister Crembo is naar New York om dezelfde reden als zijn Nederlandse collega een tijdje geleden: om ervoor te zorgen dat Belgie die peperdure straaljagers "in optie" neemt...
Ik geloof dat die beesten +/- 8.000.000.000 B. Fr per stuk kosten, zonder al de andere supplementen.

[six]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Minister Crembo is naar New York om dezelfde reden als zijn Nederlandse collega een tijdje geleden: om ervoor te zorgen dat Belgie die peperdure straaljagers "in optie" neemt...
Ik geloof dat die beesten +/- 8.000.000.000 B. Fr per stuk kosten, zonder al de andere supplementen.

Die beesten vliegen ook niet, en de kans is groot dat zij nooit verder zullen komen dan beperkte operationaliteit.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Die beesten vliegen ook niet, en de kans is groot dat zij nooit verder zullen komen dan beperkte operationaliteit.

Bah, dat weet ik nog zo niet: onze noorderburen hebben er -voor zover ik weet- toch 37 gekocht

[six]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Bah, dat weet ik nog zo niet: onze noorderburen hebben er -voor zover ik weet- toch 37 gekocht

Jaja, zij hebben geld gegeven. Het is onzeker of er ooit werkende vliegtuigen voor in de plaats zullen opduiken, en hoe het er nu uitziet, is dat zelfs onwaarschijnlijk.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Jaja, zij hebben geld gegeven. Het is onzeker of er ooit werkende vliegtuigen voor in de plaats zullen opduiken, en hoe het er nu uitziet, is dat zelfs onwaarschijnlijk.

Toch wel, ik zie dat je ook kijkt naar "Internationaal", "Nederlanders...enz".
Je weet dus dat de (rijke) Noren er 52 kopen.
Nederland & Noorwegen hebben meegewerkt aan de ontwikkeling van de peperdure F-35
Die beesten vliegen al.
Ze worden momenteel getest om ook dag & nacht te gebruiken op ultra-moderne vliegdekschepen.
Die vliegdekschepen varen nu OVERAL rond de wereld...

[six]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Toch wel, ik zie dat je ook kijkt naar "Internationaal", "Nederlanders...enz".
Je weet dus dat de (rijke) Noren er 52 kopen.
Nederland & Noorwegen hebben meegewerkt aan de ontwikkeling van de peperdure F-35
Die beesten vliegen al.
Ze worden momenteel getest om ook dag & nacht te gebruiken op ultra-moderne vliegdekschepen.
Die vliegdekschepen varen nu OVERAL rond de wereld...

Die dingen zijn niet operationeel, en de versies die voor vliegdekschepen bedoeld zijn en met een systeem voor verticaal opstijgen zijn uitgerust al helemaal niet. Die vliegdekschepen die varen OOOOOOOVERAL rond, maar wel met F-18 als jager.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Die dingen zijn niet operationeel, en de versies die voor vliegdekschepen bedoeld zijn en met een systeem voor verticaal opstijgen zijn uitgerust al helemaal niet. Die vliegdekschepen die varen OOOOOOOVERAL rond, maar wel met F-18 als jager.

Momenteel met F-18's: juist.
Maar: als er 3 van de mastodonten Syrie naderen en Obama dreigt met aanvallen, dan binden de Syriers in...

[six]

Het gaat hier over de F-35 en niet over de F-18 of de vliegdekschepen. Een vliegdekschip onderhouden is trouwens onvoorstelbaar duur. Als het geld er niet meer is...

[ZION]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Momenteel met F-18's: juist.
Maar: als er 3 van de mastodonten Syrie naderen en Obama dreigt met aanvallen, dan binden de Syriers in...

Heel juist! En toch...die van Forbes...vinden dat...

Toch geen bakkes-wisseling geweest. A la Face-off....

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Het gaat hier over de F-35 en niet over de F-18 of de vliegdekschepen. Een vliegdekschip onderhouden is trouwens onvoorstelbaar duur. Als het geld er niet meer is...

Juist.
Daarvoor vinden de Amerikanen ALTIJD geld.
Zeker weten.
F-35 : Crembo verkiest de F-35 boven bv de Franse Rafale die voor Belgie wel interessanter is.

[six]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Juist.
Daarvoor vinden de Amerikanen ALTIJD geld.
Zeker weten.
F-35 : Crembo verkiest de F-35 boven bv de Franse Rafale die voor Belgie wel interessanter is.

Dit komt omdat Crembo een parvenu is, een gore opportunist die handjobs geeft aan zijn NAVO-baasjes in ruil voor macht en aandacht.

De F-35 is nog niet uit de testfase, er zijn talloze problemen die erop wijzen dat het vliegtuig op zich helemaal niet goed zal zijn, en problemen die nog moeten worden opgelost vooraleer het vliegtuig zelfs maar beperkt operationeel kan zijn. Er zijn nog niet alle tests uitgevoerd, er is heel veel dat niet werkt of niet goed werkt, en de ontwikkeling zal nog lang duren. Ik verwacht niet dat Nederland binnen 10 jaar werkende F-35s heeft.

[4x10E6]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Dit komt omdat Crembo een parvenu is, een gore opportunist die handjobs geeft aan zijn NAVO-baasjes in ruil voor macht en aandacht.

De F-35 is nog niet uit de testfase, er zijn talloze problemen die erop wijzen dat het vliegtuig op zich helemaal niet goed zal zijn, en problemen die nog moeten worden opgelost vooraleer het vliegtuig zelfs maar beperkt operationeel kan zijn. Er zijn nog niet alle tests uitgevoerd, er is heel veel dat niet werkt of niet goed werkt, en de ontwikkeling zal nog lang duren. Ik verwacht niet dat Nederland binnen 10 jaar werkende F-35s heeft.

hoe zijn we ooit van de B17 over de C130 tot de F35 gekomen ?

[six]

Het Pentagon is uiteraard op alle mogelijke manieren geld bijeen aan het rapen. Om zoveel mogelijk landen te overtuigen of te intimideren om de F-35 te kopen is een tijdelijke oplossing.

[4x10E6]

Oorspronkelijk geplaatst door manneken pis

Via Willy Claes?

.. nu doet u Willie téveel eer aan .. Willie redeneert in tertsen .. hier denken we in tientallen F's

[Echte Waal]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Waarom noem jij Pieter de Creme een echte waal?

Als hij Waals was zou hij niet "de Hofnar van Aalter" genoemd worden he?

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Die dingen zijn niet operationeel, en de versies die voor vliegdekschepen bedoeld zijn en met een systeem voor verticaal opstijgen zijn uitgerust al helemaal niet. Die vliegdekschepen die varen OOOOOOOVERAL rond, maar wel met F-18 als jager.

Het is de F/A-18E/F Super Hornet die gebruikt word op de Amerikaanse vliegdekschepen, maar de Britten en Fransen gebruiken die niet.
Ook de Russen vliegen niet met de super hornet.


En het toestel waarvoor de Nederlandse en Belgische ministers van landsverdediging naar de VS zijn is de F-35 Lightning II, een toestel dat reeds in 2006 zijn proefvluchten maakte en nu in productie zal gaan.

Die dingen zijn dus weldegelijk klaar om operationeel te worden.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Het is de F/A-18E/F Super Hornet die gebruikt word op de Amerikaanse vliegdekschepen, maar de Britten en Fransen gebruiken die niet.
Ook de Russen vliegen niet met de super hornet.


En het toestel waarvoor de Nederlandse en Belgische ministers van landsverdediging naar de VS zijn is de F-35 Lightning II, een toestel dat reeds in 2006 zijn proefvluchten maakte en nu in productie zal gaan.

Die dingen zijn dus weldegelijk klaar om operationeel te worden.

Daartegenover staat dat de Rafale reeds in meerdere EU-landen volop operationeel is.

[six]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Het is de F/A-18E/F Super Hornet die gebruikt word op de Amerikaanse vliegdekschepen, maar de Britten en Fransen gebruiken die niet.
Ook de Russen vliegen niet met de super hornet.


En het toestel waarvoor de Nederlandse en Belgische ministers van landsverdediging naar de VS zijn is de F-35 Lightning II, een toestel dat reeds in 2006 zijn proefvluchten maakte en nu in productie zal gaan.

Die dingen zijn dus weldegelijk klaar om operationeel te worden.

Het gaat hier over Amerikaanse schepen. En wat de F-35 betreft, jij denkt dat allemaal.
Maar dat is dus niet zoals jij het denkt, maar anders.

De F-35 is reeds in een 70-tal exemplaren geproduceerd, waarbij de productie begon voordat het gros van de testen werden uitgevoerd. Nu bleek na productie dat het vliegtuig waardeloos is: er waren problemen met zowat alles, barstjes in materiaal, electronica en software dat faalt, onveilige veiligheidsinstallaties, vleugeloscillaties die heel hard en oncontroleerbaar zijn, problemen met VTOL, problemen met bewapening, en zo voort. Dit was in 2012, en in hoeverre dit weggewerkt is, is onzeker.

Anno 2013 zit men alsnog met de volgende problemen: onveilige schietstoel, software dat maar niet wil werken, de fameuze helm die niet goed werkt, een radar die helemaal niet werkt, onmogelijk tot zeer moeilijk veldonderhoud en barstjes in het materiaal. Men heeft de specificaties al verlaagd, en een aantal missieprofielen zullen verdwijnen. De vluchten die nu met de gebouwde toestellen worden gemaakt zijn zeer eenvoudig en omvatten zeker geen gevechtstraining.

[six]

Gezien de toestand die er nu is, zeker met de zeer povere onderhoudbaarheid van het veel te dure toestel, zal binnen 10 jaar in Nederland zeker niet genoeg logistiek, personeel en kunde zijn om de vliegtuigen operationeel te hebben. Waarschijnlijk zal tussen nu en pakweg 2025 de Nederlandse luchtmacht zich baseren in Amerika en daar trainen.

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door six

Gezien de toestand die er nu is, zeker met de zeer povere onderhoudbaarheid van het veel te dure toestel, zal binnen 10 jaar in Nederland zeker niet genoeg logistiek, personeel en kunde zijn om de vliegtuigen operationeel te hebben. Waarschijnlijk zal tussen nu en pakweg 2025 de Nederlandse luchtmacht zich baseren in Amerika en daar trainen.

Zo'n machine is onvoorstelbaar ingewikkeld.
Meer moet daarover niet gezegd worden alhoewel je gelijk hebt met dat eens allemaal op een rijtje te zetten.
Baseren in de VS & daar trainen: dat is tot op heden altijd zo geweest bij de aankoop van Amerikaanse vliegtuigen, zelfs van de Herculessen.