Oldtimers als investering?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

In de yamaha lijn zou ik eerder de rd's aanraden.
rd 200
rd250
enz

En in suzuki de 2takt gt 380
gt 550
gt 750

en ergens is daar ook een rotary in terug te vinden. Lelijk ding maar zeldzaam.

[Johan Daelemans]

Een Suzuki 550gt was mijn eerste motorfiets.
Veeeeeeeeeeeeel te snel voor het frame dat rond die krachtbron zat.
In die tijd begon het kader in snel bochtenwerk 'leven' te vertonen.
Op te lossen met een Rickman of Martin frame.
Dat zou wel echt een combinatie zijn met waarde.

Gelukkig zijn de motorfietsen van vandaag opgewassen tegen het geweld dat de motor levert.

[Natke]

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

Daar hebt ge wel een punt.

Btw, de Lotus, een turbo of V8? Uit nieuwsgierigheid.

Dat antwoord moet ik u schuldig blijven. Ik weet dat hij de laatste keer dat ik hem gezien heb over een lotus esprit van 1991 aan het onderhandelen was. Particulier en vraagprijs was eerst 25.000 euro. Zou nu al gezakt zijn tot 22.000 euro en mijn nonkel zijn bod was 17.000 euro. De kans was er wel dat hij die wagen dan uiteindelijk voor minder dan 20.000 euro zou hebben. Ik heb er foto's van gezien en op foto leek de wagen splinternieuw. Was met het nieuwjaarsfeest in de familie dus kan al gekocht zijn. Maar ik denk het niet want dan had hij al iets laten weten.

Donkergroen metaalkleur - zwart lederen interieur - weinig kilometers (dacht 12000) - full option met speciale velgen van lotus zelf er op ... Zelf ik als porsche liefhebber was al bijna verkocht

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Natke

Dat antwoord moet ik u schuldig blijven. Ik weet dat hij de laatste keer dat ik hem gezien heb over een lotus esprit van 1991 aan het onderhandelen was. Particulier en vraagprijs was eerst 25.000 euro. Zou nu al gezakt zijn tot 22.000 euro en mijn nonkel zijn bod was 17.000 euro. De kans was er wel dat hij die wagen dan uiteindelijk voor minder dan 20.000 euro zou hebben. Ik heb er foto's van gezien en op foto leek de wagen splinternieuw. Was met het nieuwjaarsfeest in de familie dus kan al gekocht zijn. Maar ik denk het niet want dan had hij al iets laten weten.

Donkergroen metaalkleur - zwart lederen interieur - weinig kilometers (dacht 12000) - full option met speciale velgen van lotus zelf er op ... Zelf ik als porsche liefhebber was al bijna verkocht

1991 Lotus Esprit SE Turbo

2dr Coupe

Average Value
$21,000

(All dollar amounts are in US dollars)




Values by Condition







Fair

$14,900









Good

$20,300









Excellent

$28,300

Condition 2: Excellent

Concours

$38,600

(concoursstaat wordt bijna nooit gehaald, maar wel altijd aangeboden.)
Max excellent nemen. En dan moet hij ook excellent zijn, wat ook weinigen zijn.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Een Suzuki 550gt was mijn eerste motorfiets.
Veeeeeeeeeeeeel te snel voor het frame dat rond die krachtbron zat.
In die tijd begon het kader in snel bochtenwerk 'leven' te vertonen.
Op te lossen met een Rickman of Martin frame.
Dat zou wel echt een combinatie zijn met waarde.

Gelukkig zijn de motorfietsen van vandaag opgewassen tegen het geweld dat de motor levert.

Idd ongelooflijk snel waren die.
Rickman of martin gaat nu zo rond de 9000€ vraagprijs.
Maar ze worden niet zo snel gekocht aan die prijs.

[Joachim Chiller]

een Martin is inderdaad tijdloos , ik zie ze niet zo vaak

[Joachim Chiller]

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Joachim Chiller

Hij heeft de verkeerde bumpers om hier interessant genoeg te zijn.
t' is import.
retour aan afzender dus.

[Joachim Chiller]

is wel de volumex

[Joachim Chiller]

als je ergens een volumex ziet staan , zeg het mij

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Joachim Chiller

is wel de volumex

Met de verkeerde bumpers.
Amerikaanse wetgeving, er moeten veren achter de bumpers. Vandaar die knoerten.

Waarschijnlijk Californië import.
Daar roesten ze niet te veel.

[Joachim Chiller]

goed gezien
ik zou die tandbeugel vooraan weglaten

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Joachim Chiller

goed gezien
ik zou die tandbeugel vooraan weglaten

Op zijn minst terug origineel zetten idd.
Nu ja er gaat dan al een stukje van de winst af natuurlijk.

[Mambo]

En niet te vergeten, als het dan idd Californië import is of was en het is een rode kleur dan is die volledig wit gepigmenteert van de zon. Dus als er een strakke lak opzit en men beweert dat het de originele lak is....weinig kans dus dat het verhaaltje klopt.
Check ook altijd de wielkasten bij die verhaaltjes. Vaak zie je restanten van de spuitnevel aan de binnenkant van de wielkasten nog zitten, of zijn ze opvallend opnieuw gezwart.

[Joachim Chiller]

vraagprijs 2200 op kapaza

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Joachim Chiller

vraagprijs 2200 op kapaza

250 cc harley reproductie allicht.

Brol of fun/ maar ook niet meer dan dat.

[Joachim Chiller]

'''is dus geen Amerikaanse Harley maar een Italiaanse Aermacchi Harley van 1979,

[Joachim Chiller]

[Joachim Chiller]

en

[Joachim Chiller]

deze db6