Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Binnenland
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 10 november 2014, 15:36   #41
SMI94
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 maart 2014
Berichten: 1.717
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen Bekijk bericht
Er is geen enkele garantie naar modellen, de vrt en vtm waren voorbarig!
Direktie Volvo Gent deelt het volgende mee : Over de toewijzing van nieuwe modellen moet er eind 2015 meer duidelijkheid zijn.
Bron : De Tijd
Maar jongens toch...

Uit datzelfde artikel in de tijd:

Citaat:
Over de toekomst van de Gentse autofabriek is De Mey optimistisch. ‘Gent staat niet ter discussie’, benadrukt hij. De assemblagefabriek wordt geroemd om haar efficiëntie, flexibiliteit en gunstige ligging. Bovendien heeft de Volvo-groep de capaciteit nodig om verder te kunnen groeien. Volvo Car Gent kreeg onlangs de bevestiging dat het ook de opvolger van de V40 mag bouwen. Daarmee is er productiezekerheid tot na 2020.

Tegelijk hoopt de fabriek nog een of meer andere modellen binnen te halen. ‘Er zijn verschillende nieuwe modellen op komst. Binnen vijf jaar zal Volvo zijn volledige gamma vernieuwd hebben. Dat betekent dat er de komende jaren veel zal veranderen, want al die modellen moeten ook toegewezen worden’, aldus De Mey. Een proces waar er geen haast bij is. Hij verwacht dat er daarover eind 2015 meer duidelijkheid zal zijn.
Ge moet écht een keer leren lezen ze demonen! Uw desinformatie is schrijnend! Het enige waar zwarte wolken boven hangen, zijn uw leescapaciteiten.

Laatst gewijzigd door SMI94 : 10 november 2014 om 15:40.
SMI94 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 16:31   #42
demonen
Banneling
 
 
Geregistreerd: 16 oktober 2002
Berichten: 11.763
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SMI94 Bekijk bericht
Maar jongens toch...

Uit datzelfde artikel in de tijd:



Ge moet écht een keer leren lezen ze demonen! Uw desinformatie is schrijnend! Het enige waar zwarte wolken boven hangen, zijn uw leescapaciteiten.
http://www.tijd.be/detail.art?a=9566076&n=3100&ckc=1
demonen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 16:54   #43
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 35.770
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen Bekijk bericht
Volgens uw redenering zijn alle bedrijven reddeloos verloren tenzij ze delokaliseren of zwaar automatiseren wat enorme werkloosheid tot gevolg zal hebben.
nee hoor, helemaal niet.

Er zijn een aantal types bedrijven die hier altijd gaan blijven en goed gaan boeren. Bedrijven die dingen maken die te groot/zwaar zijn om over grote afstanden te transporteren bvb. Bedrijven die dingen maken die zeer gespecialiseerd zijn en dus expert in dit vak. Bedrijven die vele soorten diensten leveren. Bedrijven die qua kost concurrentieel zijn met het buitenland etc etc.

Autoindustrie valt in geen enkele van deze categorieën. Alle autoindustrie zal dus verdwijnen uit België op termijn. Tenzij men een nieuw, lokaal bedrijf opricht dat een bepaald type auto maakt dat nergens anders gemaakt wordt, iets écht vernieuwend.
__________________
Hitler was een socialist.


Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 16:55   #44
demonen
Banneling
 
 
Geregistreerd: 16 oktober 2002
Berichten: 11.763
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil Bekijk bericht
nee hoor, helemaal niet.

Er zijn een aantal types bedrijven die hier altijd gaan blijven en goed gaan boeren. Bedrijven die dingen maken die te groot/zwaar zijn om over grote afstanden te transporteren bvb.
Peren?
demonen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 16:59   #45
Eduard Khil
Secretaris-Generaal VN
 
Eduard Khil's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 5 juni 2012
Locatie: Hemel
Berichten: 35.770
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen Bekijk bericht
Peren?
Een peer is nu niet direct iets dat groot of zwaar is, maar ook in de landbouw zijn er bedrijven die altijd wel rendabel gaan blijven. Andere dan weer niet, hangt af van het product en de schaal waar men op kweekt.
__________________
Hitler was een socialist.


Eduard Khil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:24   #46
Vrijheideerst
Secretaris-Generaal VN
 
Vrijheideerst's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
Standaard

Gebakken Peren.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel Bekijk bericht
De witte is niet de enige op dit forum die zich grandioos belachelijk maakt.
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel Bekijk bericht
Ik heb nooit beweerd dat De Wever geen klootzak is. Maar ik heb hem nooit horen vloeken. Noch pornoactrices versieren.
Vrijheideerst is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:33   #47
Xenophon
Secretaris-Generaal VN
 
Xenophon's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 21 september 2009
Berichten: 101.587
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Ik denk dat het de bedoeling is dat de werkman gratis gaat werken zonder enig sociaal vangnet.
Ter meerdere glorie van Belgie.

Lees: opdat het ACW en konsoorten ongegeneerd zouden kunnen blijven brassen en graaien en de wetten stellen.
__________________
Citaat:
Ta gueule!
Xenophon is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:34   #48
SMI94
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 maart 2014
Berichten: 1.717
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen Bekijk bericht
Ja, awel, uit welk artikel denk je dat die quote die ik postte komt?!

Je moet leren lezen! Er staat in dat artikel dat Volvo Gent al zeker de opvolger van de V40 krijgt, dat dat productie tot 2020 garandeert. En daar staat ook in dat ze nog meedingen naar de productie van andere modellen - dus los van die V40-opvolger!! - én daar wordt pas eind 2015 meer nieuws over verwacht.

Leer toch gewoonweg een keer lezen, zeg! In plaats van hier altijd en overal de relnicht te komen afgeven...

Laatst gewijzigd door SMI94 : 10 november 2014 om 17:38.
SMI94 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:43   #49
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 61.325
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SMI94 Bekijk bericht
Ja, awel, uit welk artikel denk je dat die quote die ik postte komt?!

Je moet leren lezen! Er staat in dat artikel dat Volvo Gent al zeker de opvolger van de V40 krijgt, dat dat productie tot 2020 garandeert. En daar staat ook in dat ze nog meedingen naar de productie van andere modellen - dus los van die V40-opvolger!! - én daar wordt pas eind 2015 meer nieuws over verwacht.

Leer toch gewoonweg een keer lezen, zeg! In plaats van hier altijd en overal de relnicht te komen afgeven...
Demonen aanziet het als zijn "roeping" om ons dagelijks een portie negativisme in te lepelen.
Natuurlijk gaat hij hierbij selektief te werk.

Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:51   #50
demonen
Banneling
 
 
Geregistreerd: 16 oktober 2002
Berichten: 11.763
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil Bekijk bericht
Een peer is nu niet direct iets dat groot of zwaar is, maar ook in de landbouw zijn er bedrijven die altijd wel rendabel gaan blijven. Andere dan weer niet, hangt af van het product en de schaal waar men op kweekt.
In uw model gaan wij dus een gigantische werkloosheid krijgen.
demonen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:57   #51
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 78.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen Bekijk bericht
Misschien dat uiteindelijk alle autoproductie uit België zal verdwijnen. Dat proces is al een hele tijd gaande. Verregaande automatisatie kan daar misschien verandering in brengen. De enige Nederlandse autofabrikant van productiewagens die nog overbleef (in Born) is zo net aan de ondergang ontsnapt als ik het goed begrepen heb. Ze produceren nu de BMW mini.
Welke automatisatie kan nog iets verhelpen?
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:57   #52
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 61.325
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen Bekijk bericht
In uw model gaan wij dus een gigantische werkloosheid krijgen.
Demonen, in jouw model gaan we naar het einde v.d. wereld.
Ben jij een Getuige van Jehova ?
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 17:59   #53
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 78.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen Bekijk bericht
Mijnheer dewever is net als zijn zus die beroepsdopper is, een netto-ontvanger. Die man ligt van zijn geboorte tot aan zijn dood aan de uier.
Dit uitschot zegt dat schoolverlaters geen recht hebben op een uitkering zolang zij niet hebben bijgedragen.
Dewever heeft nog nooit 1 eurocent in de schatkist gelegd, hij is een belastingseter.

Waarom de hele tijd kappen op De Wever Bart?
Op dit moment zijn er mensen puin aan het ruimen, de vorige regeringen hebben niets, maar dan ook niets gedaan om het tij te keren.
Nu de schuld schuiven op de burgemeester van Antwerpen vind ik er toch iets over.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 18:00   #54
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 78.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SMI94 Bekijk bericht
ochgot, onze onheilsprofeet is hier ook weer bezig...

Het feit dat Volvo de garantie heeft gekregen dat het de nieuwe V40 en de daaruitvolgende XC40 zal mogen produceren, schijnt onze onheilsprofeet weer 'vergeten' te zijn... En dat deze twee modellen véél en véél belangrijker zijn voor de Europese markt dan de XC60 ooit geweest is, dat vergeet hij ook te vermelden...
Wat is zo'n garantie waard?
Stel die vraag eens aan Fordarbeiders.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 18:00   #55
demonen
Banneling
 
 
Geregistreerd: 16 oktober 2002
Berichten: 11.763
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Demonen, in jouw model gaan we naar het einde v.d. wereld.
Ben jij een Getuige van Jehova ?
Kijk naar Griekenland!
demonen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 18:01   #56
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 78.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Ik denk dat het de bedoeling is dat de werkman gratis gaat werken zonder enig sociaal vangnet.
Hoe komt u daarbij?
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 18:02   #57
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 78.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door SMI94 Bekijk bericht
Maar jongens toch...

Uit datzelfde artikel in de tijd:



Ge moet écht een keer leren lezen ze demonen! Uw desinformatie is schrijnend! Het enige waar zwarte wolken boven hangen, zijn uw leescapaciteiten.
Ford Genk was ook de beste in Europa.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 18:04   #58
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 78.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil Bekijk bericht
nee hoor, helemaal niet.

Er zijn een aantal types bedrijven die hier altijd gaan blijven en goed gaan boeren. Bedrijven die dingen maken die te groot/zwaar zijn om over grote afstanden te transporteren bvb. Bedrijven die dingen maken die zeer gespecialiseerd zijn en dus expert in dit vak. Bedrijven die vele soorten diensten leveren. Bedrijven die qua kost concurrentieel zijn met het buitenland etc etc.

Autoindustrie valt in geen enkele van deze categorieën. Alle autoindustrie zal dus verdwijnen uit België op termijn. Tenzij men een nieuw, lokaal bedrijf opricht dat een bepaald type auto maakt dat nergens anders gemaakt wordt, iets écht vernieuwend.
En wat gaan die bedrijven dan maken voor de uitvoer?
Diensten leveren, wie gaart er nog diensten kunnen betalen?
Bedrijven die kwa kost kunnen concurreren met China????

Ik denk het niet.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 18:14   #59
demonen
Banneling
 
 
Geregistreerd: 16 oktober 2002
Berichten: 11.763
Standaard

De XC60 is voor Volvo het best verkopende model wereldwijd én in China.
Een pijnpunt voor Volvo Car Gent blijven de hoge loonkosten, die op het niveau van Zweden liggen.
Het beslissingscentrum van Volvo is niet in Gent!
De chinese eigenaar heeft de belgische regering meermaals gewaarschuwd over de veel te hoge loonkosten.
Gent heeft GEEN toezeggingen over de nieuwe modellen zoals de XC40.
De bouw van de XC 60 valt op termijn weg in de Gentse Volvo-fabriek. Gent krijgt de productie van de kleinere V40 in de plaats.
Uiteindelijk zullen in China steeds meer XC 60-modellen geproduceerd worden. De productie in Gent verdwijnt.
http://www.standaard.be/cnt/dmf20141110_01368239
demonen is offline   Met citaat antwoorden
Oud 10 november 2014, 18:21   #60
SMI94
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 maart 2014
Berichten: 1.717
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door demonen Bekijk bericht
De XC60 is voor Volvo het best verkopende model wereldwijd én in China.
Een pijnpunt voor Volvo Car Gent blijven de hoge loonkosten, die op het niveau van Zweden liggen.
Het beslissingscentrum van Volvo is niet in Gent!
De chinese eigenaar heeft de belgische regering meermaals gewaarschuwd over de veel te hoge loonkosten.
Gent heeft GEEN toezeggingen over de nieuwe modellen zoals de XC40.
De bouw van de XC 60 valt op termijn weg in de Gentse Volvo-fabriek. Gent krijgt de productie van de kleinere V40 in de plaats.
Uiteindelijk zullen in China steeds meer XC 60-modellen geproduceerd worden. De productie in Gent verdwijnt.
http://www.standaard.be/cnt/dmf20141110_01368239
Ik geef het gewoonweg op...

Citaat:
De Zweedse autobouwer Volvo heeft een productielijn gestart voor de XC 60-terreinwagen. De bouw van de XC 60 valt op termijn weg in de Gentse Volvo-fabriek. Gent krijgt de productie van de kleinere V40 in de plaats. Volgens Volvo en de vakbonden heeft de verhuis te maken met de uitbreiding van de wereldwijde productie van het bedrijf.
Citaat:
De Gentse fabriek heeft de garantie gekregen dat de productie van de kleinere V40 in de plaats komt. Op termijn wordt ook de productie van de kleine terreinwagen, de XC 40, in Gent verwacht.
Citaat:
Ook vakbondsman Patrick De Sutter (BBTK) beaamt het groeiverhaal. 'In een dermate snel groeiende markt is er nood om een stuk ginder te bouwen', zegt hij. 'De tijd dat we konden teren op slechts twee fabrieken is voorbij.' De Sutter is niet ongerust over de gedeeltelijke productieverschuiving. Hij wijst erop dat het (nieuwe) CMA-platform naar Gent komt. Verder is de kleinere V40 al toegezegd voor Gent, en verwacht wordt dat de XC40 op termijn ook in Gent gebouwd zal worden, al zegt de vakbond dat het nog te vroeg is om daarover bepaalde engagementen aan te gaan.
Allemaal uit het artikel waarnaar je verwijst... Maarja, demonen heeft gelijk! Volvo gent heeft GEEN toezeggingen gekregen voor nieuwe modellen. Ik herhaal: GEEN toezeggingen.

Idioot!
SMI94 is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 02:11.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be