Connect of disconnect? - Pagina 3

Anna List · 3 september 2018, 12:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom denk ik nu aan paranoia?

hoe vaak denk je daaraan?

Micele · 3 september 2018, 13:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

hoe vaak denk je daaraan?

De allereerste keer na die post van Mambo.

Anna List · 3 september 2018, 13:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De allereerste keer na die post van Mambo.

dan zal het nog wel meevallen, maar toch blijven opletten, t is niet omdat je aan paranoia lijdt dat je niet achtervolgt wordt!!

Micele · 3 september 2018, 13:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

dan zal het nog wel meevallen, maar toch blijven opletten, t is niet omdat je aan paranoia lijdt dat je niet achtervolgt wordt!!

Dat hangt ervan af wie je achtervolgt.

Anna List · 3 september 2018, 13:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat hangt ervan af wie je achtervolgt.

#metoo!!!

ge kunt niet vroeg genoeg beginnen roepen!

Micele · 3 september 2018, 13:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

#metoo!!!

ge kunt niet vroeg genoeg beginnen roepen!

Ik heb een nieuwsgierige kat. Die wilt altijd weten wat ik buiten ga doen, de vaste route is naar de brievenbus. (want nadien krijgt ze wat te eten

)

Anna List · 3 september 2018, 13:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik heb een nieuwsgierige kat. Die wilt altijd weten wat ik buiten ga doen, de vaste route is naar de brievenbus. (want nadien krijgt ze wat te eten

)

hoe oud is die poes in kattenjaren mss?

Micele · 3 september 2018, 14:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

hoe oud is die poes in kattenjaren mss?

Hela ze is een echte kat, zowat 5 kg.

Anna List · 3 september 2018, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hela ze is een echte kat, zowat 5 kg.

Micele · 4 september 2018, 12:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Binnen niet al te lange tijd verwacht men dat 98% van alle wagens 24/7 zal in verbinding staan met een online dienst.
Dat kan voor van alles goed zijn. Hulp en bijstand in de eerste plaats.
Maar ook zal men precies kunnen zien waar je was en achterhalen waar je bv iets te snel reed.
Politie zal die info tegen u gebruiken. In alle omstandigheden. Het is immers een gouden opportuniteit waar geen verweer voor zal zijn.

Vind u dat een goed idee?
En waarom wel en waarom niet.

Citaat:

Why it’s almost impossible to steal a Tesla (and get away with it)

Published: Sept 3, 2018

New data suggests Tesla’s security checks to foil thieves are remarkably effective.

The recovery of stolen Teslas is notable in an industry where the overall recovery rate for stolen vehicles was just 58.4% in 2016. Tesla had a 100% recovery rate that year, thanks in part to its GPS tracking technology. “That’s about as good as it gets,” said Fank Scafidi, director of public affairs at the National Insurance Crime Bureau, which crunched the Federal Bureau of Investigation’s National Crime Information Center data. “I’m wondering if the thieves’ intellect might have been overwhelmed just sitting in a Tesla, much less figuring out how to operate it for any length of time.”

https://www.marketwatch.com/story/ne...red-2018-08-10

Tavek · 4 september 2018, 13:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Zucht...

De GDPR is niet van toepassing op persoonsgegevens ter voorkoming, onderzoek naar en bestraffing van criminele feiten door de bevoegde instanties (GDPR art.2.2d).

Zucht

Het is uw autobedrijf die je gegevens verzamelt tout court. En dat is wel onderhevig aan gdpr.

Als de politie daarna toegang tot wilt hebben zal ze dat via een gerechterlijk bevel moeten krijgen.

Zucht....

Aurora_Borealis · 4 september 2018, 19:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zucht

Het is uw autobedrijf die je gegevens verzamelt tout court. En dat is wel onderhevig aan gdpr.

Doet er niet toe... het toepassingsgebied van het GDPR wordt bepaald door het soort data, niet door wie de data beheert. Het idee dat GDPR enkel van toepassing is op bedrijven is verkeerd.

Op het moment dat de bevoegde instanties bepaalde data beschouwen van belang te zijn in onderzoek/preventie van strafbare feiten, is die data niet meer onderhevig aan de GDPR.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als de politie daarna toegang tot wilt hebben zal ze dat via een gerechterlijk bevel moeten krijgen.

Misschien - hangt af van de andere geldende wetten, andere dan de GDPR regeling. Wat wel vaststaat, volgens richtlijn 2016-679, is de bevoegde instanties niet de toestemming nodig hebben van de betrokkene, noch verplicht zijn de betrokkene op de hoogte te stellen - indien er een gerechterlijk bevel nodig is, is dit enkel gericht aan de dataverwerkingsverantwoordelijke of de dataverwerker, niet de betrokkene.

Dus als de politie uw rijgegevens opvraagt bij uw autobedrijf in het kader van een strafrechterlijk onderzoek, zal er allicht een bevel nodig zijn aan het autobedrijf, u als gebruiker blijft in het ongewisse.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zucht....

Inderdaad.

Tavek · 4 september 2018, 22:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Doet er niet toe... het toepassingsgebied van het GDPR wordt bepaald door het soort data, niet door wie de data beheert. Het idee dat GDPR enkel van toepassing is op bedrijven is verkeerd.

Op het moment dat de bevoegde instanties bepaalde data beschouwen van belang te zijn in onderzoek/preventie van strafbare feiten, is die data niet meer onderhevig aan de GDPR.

Misschien - hangt af van de andere geldende wetten, andere dan de GDPR regeling. Wat wel vaststaat, volgens richtlijn 2016-679, is de bevoegde instanties niet de toestemming nodig hebben van de betrokkene, noch verplicht zijn de betrokkene op de hoogte te stellen - indien er een gerechterlijk bevel nodig is, is dit enkel gericht aan de dataverwerkingsverantwoordelijke of de dataverwerker, niet de betrokkene.

Dus als de politie uw rijgegevens opvraagt bij uw autobedrijf in het kader van een strafrechterlijk onderzoek, zal er allicht een bevel nodig zijn aan het autobedrijf, u als gebruiker blijft in het ongewisse.

Inderdaad.

Dus ?

Ongelimiteerd u volgen is onmogelijk.

Dadeemelee · 4 september 2018, 22:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Doet er niet toe... het toepassingsgebied van het GDPR wordt bepaald door het soort data, niet door wie de data beheert. Het idee dat GDPR enkel van toepassing is op bedrijven is verkeerd.

Op het moment dat de bevoegde instanties bepaalde data beschouwen van belang te zijn in onderzoek/preventie van strafbare feiten, is die data niet meer onderhevig aan de GDPR.

Misschien - hangt af van de andere geldende wetten, andere dan de GDPR regeling. Wat wel vaststaat, volgens richtlijn 2016-679, is de bevoegde instanties niet de toestemming nodig hebben van de betrokkene, noch verplicht zijn de betrokkene op de hoogte te stellen - indien er een gerechterlijk bevel nodig is, is dit enkel gericht aan de dataverwerkingsverantwoordelijke of de dataverwerker, niet de betrokkene.

Dus als de politie uw rijgegevens opvraagt bij uw autobedrijf in het kader van een strafrechterlijk onderzoek, zal er allicht een bevel nodig zijn aan het autobedrijf, u als gebruiker blijft in het ongewisse.

Inderdaad.

In ieder geval zal de constructeur u moeten inlichten welke data zij verzamelen.

In principe kan je dan weigeren. Individueel sta je zwak, maar als er veel mensen bezwaar hebben kan dat via verbruikersorganisaties wel afgedwongen worden.

Tavek · 4 september 2018, 22:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

In ieder geval zal de constructeur u moeten inlichten welke data zij verzamelen.

In principe kan je dan weigeren. Individueel sta je zwak, maar als er veel mensen bezwaar hebben kan dat via verbruikersorganisaties wel afgedwongen worden.

Zo simpel is het.

Al de rest is praat voor de vaak.

Mambo · 4 september 2018, 23:52

De Algemene Nationale Gegevensbank

We kunnen ons de ANG voostellen als een grote doos waarin alle informatie die de politieagenten nodig hebben, kan worden teruggevonden op het vlak van personen,voorwerpen, voertuigen, en plaatsen.

Wees gerust of ongerust.
Alles wat elektronisch gaat kan opgevraagd worden en dat omvat veel meer dan je kan vermoeden.

Zowel medisch dossier, bank, werk, auto, internet, etc ...

En nee ze moeten u geen toestemming vragen om het op te vragen, ze hebben het al in bezit.

Aurora_Borealis · 5 september 2018, 01:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Zo simpel is het.

Al de rest is praat voor de vaak.

Opt-out dus...

Even gekeken onder 'opt-out' (van dataverzameling in een auto) - veel keus hebt ge toch niet..

Citaat:

...This may result in your vehicle suffering from reduced functionality, serious damage, or inoperability, and it may also disable many features of your vehicle including periodic software and firmware updates, remote services, and interactivity with mobile applications and in-car features...

Tekst komt van een fabrikant, begint met een T en eindigt met een A en het is niet Toyota...

Dadeemelee · 5 september 2018, 08:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Opt-out dus...

Even gekeken onder 'opt-out' (van dataverzameling in een auto) - veel keus hebt ge toch niet..

Tekst komt van een fabrikant, begint met een T en eindigt met een A en het is niet Toyota...

Wat natuurlijk complete onzin is. Alsof een auto niet goed zou kunnen werken zonder dat hij data doorstuurt. Bovendien compleet onwettelijk zoiets.

Tesla durft ook nog meer onwettelijke dingen te doen: het vermogen wijzigen na de homologatie bijvoorbeeld.

Tavek · 5 september 2018, 09:13

In Belgie wordt dit geregeld door de wet.

In de praktijk kunnen bepaalde politiediensten nakijken of uw gsm op de plek van een misdaad was. Ze kunnen absoluut niet ad random uw locatiegegevens zomaar bij gsm providers opvragen. Uw volledige traject opvragen en kijken waar je toevallig te snel rijdt is dus een grote no go.

Mocht je een ongeval met vluchtmisdrijf hebben gepleegd verandert de zaak.

Willen ze meer zullen ze een gerechterlijk bevel moeten hebben.

Tavek · 5 september 2018, 09:21

Overigens, in de praktijk:

Zet uw mobiele data aan als je een software update wenst. Zet die uit als je gewoon rondrijdt.

Er is geen "schade" aan het voertuig: er zijn regios genoeg in de VS waar de cellphone reception slecht is waardoor uw tesla niet kan verbinden, en die wagens zullen heus niet uitvallen.

Als je in uw ICE wagen uw gsm via de bluetooth koppelt, ben je nog meer vatbaar: google, facebook, enz...doen dan leutig mee, op basis van wat je met hun deelt.

4 september 2018, 23:52	#56
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	De Algemene Nationale Gegevensbank We kunnen ons de ANG voostellen als een grote doos waarin alle informatie die de politieagenten nodig hebben, kan worden teruggevonden op het vlak van personen,voorwerpen, voertuigen, en plaatsen. Wees gerust of ongerust. Alles wat elektronisch gaat kan opgevraagd worden en dat omvat veel meer dan je kan vermoeden. Zowel medisch dossier, bank, werk, auto, internet, etc ... En nee ze moeten u geen toestemming vragen om het op te vragen, ze hebben het al in bezit. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

5 september 2018, 09:13	#59
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	In Belgie wordt dit geregeld door de wet. In de praktijk kunnen bepaalde politiediensten nakijken of uw gsm op de plek van een misdaad was. Ze kunnen absoluut niet ad random uw locatiegegevens zomaar bij gsm providers opvragen. Uw volledige traject opvragen en kijken waar je toevallig te snel rijdt is dus een grote no go. Mocht je een ongeval met vluchtmisdrijf hebben gepleegd verandert de zaak. Willen ze meer zullen ze een gerechterlijk bevel moeten hebben.

5 september 2018, 09:21	#60
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Overigens, in de praktijk: Zet uw mobiele data aan als je een software update wenst. Zet die uit als je gewoon rondrijdt. Er is geen "schade" aan het voertuig: er zijn regios genoeg in de VS waar de cellphone reception slecht is waardoor uw tesla niet kan verbinden, en die wagens zullen heus niet uitvallen. Als je in uw ICE wagen uw gsm via de bluetooth koppelt, ben je nog meer vatbaar: google, facebook, enz...doen dan leutig mee, op basis van wat je met hun deelt.