Nuchtere chauffeurs veroorzaken meer ongevallen... - Pagina 3

Anna List · 25 december 2019, 11:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En al die nuchtere piloten dan in het luchtverkeer.
En in heel het openbaar vervoer.
En al die werkongevallen door nuchtere mensen.

Je moet t niet in t belachelijke proberen te trekken, t is hier niet k&k.

Micele · 25 december 2019, 11:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Je moet t niet in t belachelijke proberen te trekken, t is hier niet k&k.

Toch wel.

btw ik wacht nog altijd op je serieuze statistiek.

1/4 van de letselongevallen zijn blijkbaar alcoholgerelateerd, 2 bronnen had ik gegeven.

Dat is 25% moest je dat beter begrijpen.

En als men enkel ernstig gewonden neemt stijgt dat cijfer zelfs naar 38%, bron VSV (die zal dat wel van VIAS gekregen hebben).

Citaat:

https://www.veiligverkeer.be/inhoud/...n-het-verkeer/

ALCOHOL, ÉÉN VAN DE GROTE KILLERS IN HET VERKEER

In België speelt alcohol een rol in 1 op 4 dodelijke ongevallen. Hiermee is alcohol een van de grote ‘killers’ in het verkeer.

In Vlaanderen alleen al gaat het om meer dan 70 dodelijke slachtoffers per jaar of ongeveer twee per week.

Bijna 4 op de 10 (38%) bestuurders die in België bij een verkeersongeval ernstig gewond raken, reed onder invloed van alcohol.

En onlangs was er een grote rondvraag 2000 weggebruikers naar hun mentaliteit alcohol en rijden:

Citaat:

https://www.standaard.be/cnt/dmf20190618_04466519

Een wereldwijde ESRA-enquête over verkeersveiligheid werd dinsdag op een congres in Brussel voorgesteld. De studie legt volgens het verkeersveiligheidsinstituut Vias ‘ontzettend veel pijnpunten bloot in onze verkeersveiligheidsmentaliteit’.

Uit de enquête blijkt dat een op de vier Belgische bestuurders (24 procent) aangeeft de laatste maand gereden te hebben nadat hij mogelijk boven de wettelijke alcohollimiet (0,5 promille) zat. Daarmee scoren we niet alleen veel slechter dan het Europese gemiddelde (13 procent), maar doen we het vooral het allerslechtste van de 32 bevraagde landen. Het verschil met de beste leerlingen van de klas Hongarije (4 procent), Finland (4 procent) en Polen (6 procent) is erg groot. Maar ook ten opzichte van buurlanden zoals Nederland (9 procent) en Duitsland (9 procent) blijkt duidelijk dat onze mentaliteit ten opzichte van alcohol achter het stuur nog veel te laks is, zegt Vias.

Niet alleen automobilisten rijden rond onder invloed van alcohol. Ook kwetsbare weggebruikers doen dat. Vooral bij fietsers is het probleem groter in ons land dan elders in Europa. 28 procent zegt in de afgelopen maand met een glaasje te veel op met de fiets gereden te hebben. Het Europees gemiddelde bedraagt 17 procent.

Een op de vier Belgische bestuurders (24 procent) is overigens de afgelopen twaalf maanden door de politie gecontroleerd op alcohol achter het stuur. In Europa ligt dat gemiddelde op 18 procent.

Drugs en smartphone

Uit het onderzoek blijkt ook dat veel Belgische bestuurders rijden onder invloed van drugs of hun smartphone gebruiken. Een op de zeven Belgische jongeren (14 procent) geeft toe in de laatste maand gereden te hebben een uur na het nemen van illegale drugs. Cannabis is de meest gebruikte drug achter het stuur.

Nog een pijnpunt: meer dan een op de vier Belgische bestuurders (28 procent) geeft toe in de afgelopen maand mails of berichten op sociale media gelezen of verstuurd te hebben achter het stuur. Daarmee doen we het iets slechter dan de rest van Europa (24 procent). Een op de vijf Belgische bestuurders (22 procent) deed ook nog een telefoontje met de gsm in de hand.

Studie

De ESRA-studie is een wereldwijde enquête in 32 landen over verkeersveiligheid onder leiding van Vias institute. In België werd een representatief aantal van 2.000 weggebruikers bevraagd.

Micele · 25 december 2019, 12:34

Even vorige post corrigeren

1/4 van de dodelijke letselongevallen zijn blijkbaar alcoholgerelateerd, 2 bronnen had ik gegeven.

En als men ook ernstig gewonden erbij neemt stijgt dat cijfer zelfs naar 38%, bron VSV (die zal dat wel van VIAS gekregen hebben).

Anna List · 25 december 2019, 12:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Even vorige post corrigeren

1/4 van de dodelijke letselongevallen zijn blijkbaar alcoholgerelateerd, 2 bronnen had ik gegeven.

En als men ook ernstig gewonden erbij neemt stijgt dat cijfer zelfs naar 38%, bron VSV (die zal dat wel van VIAS gekregen hebben).

Dus maar liefst drie kwart van de dodelijke ongevallen wordt veroorzaakt door bloednuchtere droogzakken???

Haal die nuchtere chauffeurs van de baan zeg ik u!

Micele · 25 december 2019, 12:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Dus maar liefst drie kwart van de dodelijke ongevallen wordt veroorzaakt door bloednuchtere droogzakken???

K&K dus. Doei.

Citaat:

Haal die nuchtere chauffeurs van de baan zeg ik u!

Belachelijker gaat zeker niet?

Anna List · 25 december 2019, 13:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

K&K dus. Doei.

Belachelijker gaat zeker niet?

Wat nu Micele, zonder argumenten gevallen? En dan maar gaan lopen?

Dadeemelee · 25 december 2019, 18:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

90% van de verkeersongevallen wordt veroorzaakt door nuchtere droogzakken.

En dat percentage stijgt nog ...

En volgens recente statistieken gebeuren 100% van de auto-ongevallen met auto’s.

daiwa · 25 december 2019, 18:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Dus maar liefst drie kwart van de dodelijke ongevallen wordt veroorzaakt door bloednuchtere droogzakken???

Haal die nuchtere chauffeurs van de baan zeg ik u!

Micele · 25 december 2019, 19:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

En volgens recente statistieken gebeuren 100% van de auto-ongevallen met auto’s.

Correctie met nuchtere auto's

Dadeemelee · 25 december 2019, 19:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Correctie met nuchtere auto's

Met al die E10 zou ik daar toch maar voorzichtig mee zijn.

Micele · 25 december 2019, 19:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Met al die E10 zou ik daar toch maar voorzichtig mee zijn.

Ai, heel goed punt.

Universalia · 25 december 2019, 20:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

13,20 nieuwe vlag

Raar hé alleen dat 'rood' als weergave van 'onze' vlag in de tabel.

Citaat:

Nuchtere chauffeurs veroorzaken meer ongevallen...

Mag ik dat in twijfel trekken?

Anna List · 25 december 2019, 23:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Raar hé alleen dat 'rood' als weergave van 'onze' vlag in de tabel.

Mag ik dat in twijfel trekken?

De officiële cijfers van Vias zijn duidelijk, Universalia, 98,7% van de ongevallen worden veroorzaakt door nuchtere chauffeurs. Er valt dus niks in twijfel te trekken.

Haal die nuchtere droogzakken van de baan!

Zucht · 25 december 2019, 23:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

De officiële cijfers van Vias zijn duidelijk, Universalia, 98,7% van de ongevallen worden veroorzaakt door nuchtere chauffeurs. Er valt dus niks in twijfel te trekken.

Haal die nuchtere droogzakken van de baan!

Hmmm, alcoholcontrole.
Onder de 0,5 promille,
rijbewijs kwijt.

Boven de 0,5 promille
Krijgt een BZB sleutelhanger. (Bewust zatte bestuurder)

Weyland · 25 december 2019, 23:31

Dronkoers zou dit moeten meegemaakt hebben.

Micele · 25 december 2019, 23:40

De cijfers van VIAS zijn nochtans heel anders:

Citaat:

ALCOHOL, ÉÉN VAN DE GROTE KILLERS IN HET VERKEER

In België speelt alcohol een rol in 1 op 4 dodelijke ongevallen. Hiermee is alcohol een van de grote ‘killers’ in het verkeer.

In Vlaanderen alleen al gaat het om meer dan 70 dodelijke slachtoffers per jaar of ongeveer twee per week.

Bijna 4 op de 10 (38%) bestuurders die in België bij een verkeersongeval ernstig gewond raken, reed onder invloed van alcohol.

En die cijfers worden meegegeven aan elke politiezone:

Citaat:

https://www.politie.be/5421/nieuws/verkeersweek-alcohol

Verkeersweek: alcohol

Do 10.10.2019 - 8:00

Alcohol

In België speelt alcohol een rol in 1 op 4 dodelijke ongevallen. Hiermee is alcohol een van de grote ‘killers’ in het verkeer. In Vlaanderen alleen al gaat het om bijna 100 dodelijke slachtoffers per jaar of ongeveer twee per week. Bijna 4 op 10 (38%) van de bestuurders die in België bij een verkeersongeval ernstig gewond raken, reed onder invloed van alcohol.

Wetgeving:

In België ben je als gewone bestuurder strafbaar vanaf 0,5 promille alcohol in je bloed. Voor professionele bestuurders (vrachtwagenbestuurders, bus- en taxichauffeurs,…) ligt de limiet op 0,2 promille. In de praktijk komt dit neer op nultolerantie voor drinken en rijden.

LET OP: Ook iemand met duidelijke tekens van alcoholopname of in staat van dronkenschap aanzetten of uitdagen om een voertuig te besturen, of een voertuig toevertrouwen is strafbaar! Je kan hiervoor zelf een geldboete van 1.600 tot 16.000 euro krijgen of een verval van recht tot sturen mogelijk van 8 dagen tot 5 jaar.

Verkeersweek:

Reden genoeg om kinderen al op jonge leeftijd bewust te maken van de mogelijke gevolgen van overmatig alcoholgebruik. Tijdens de verkeersweek worden ze geïnformeerd over de risico’s die gepaard gaan met alcoholmisbruik en mogen ze aan de lijve ondervinden, aan de hand van de promillebrillen, hoe een aantal simpele dagdagelijkse acties plots erg moeilijk worden als je onder invloed bent.

Nog een wat oudere link van de vroegere BIVV, nu VIAS:

Citaat:

Onderzoeksrapport 2014-R-06-NL
D/2014/0779/7

Auteurs:Uta Meesmann en Sofie Boets
Verantwoordelijke uitgever: Karin Genoe

Uitgever: Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid - Kenniscentrum Verkeersveiligheid

Publicatiedatum: mei 2014

R E S U L T A T E N V A N D E D R I E J A A R L I J K S E A T T I T U D E M E T I N G O V E R V E R K E E R S V E I L I G H E I D V A N H E T B I V V

R i j d e n o n d e r i n v l o e d v a n a l c o h o l e n d r u g s. page 5 - 6
.
...

Aanvaarbaarheid van rijden onder invloed van alcohol

° Rijden wanneer men twijfelt al dan niet meer gedronken te hebben dan wettelijk toegelaten, is voor de meeste Belgische bestuurders onaanvaardbaar (84%).

Ten opzichte van 2009 zijn de cijfers rond de aanvaardbaarheid van rijden onder invloed van alcohol echter nauwelijks veranderd (zelfde rangorde in vergelijking met de andere gevaarlijke rijgedragingen).

° Mannen (5%) vinden rijden onder invloed van alcohol significant meer aanvaardbaar dan vrouwen (2%). Jonge bestuurders (18-29 jaar; 7%) vinden rijden, wanneer men twijfelt al dan niet meer gedronken te hebben dan wettelijk toegelaten, significant meer aanvaardbaar dan bestuurders van 30-38 jaar en 50-plussers (30-38 –jarigen: 3%; 50-62-jarigen: 3%).

Brusselaars (6%) vinden rijden onder invloed van alcohol significant meer aanvaardbaar dan Vlamingen (3%; Walen: 4%).

Subjectieve inschatting van alcohol als ongevalsoorzaak

° Belgische bestuurders zien rijden onder invloed van alcohol als de tweede belangrijkste oorzaak van verkeersongevallen. Ze schatten dat in de helft van alle verkeersongevallen (51%) alcohol een belangrijke rol speelt (plaats 2 van 16 voorgestlede oorzaken van verkeersongevallen). In de drie opeenvolgende attitudemetingen (2006, 2009 en 2012) worden te hoge snelheid en rijden onder invloed van alcohol telkens als de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen gezien.

° Brusselaars schatten met 55% het percentage ongevallen dat door alcohol veroorzaakt wordt significant hoger in dan Walen (47%; Vlamingen 50%).

https://www.vias.be/publications/Rij...veiligheid.pdf

Uiteraard heb je mensen met alcohol- en fijnstofschade die zijn echt niet meer te helpen.

daiwa · 26 december 2019, 01:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De cijfers van VIAS zijn nochtans heel anders:

Vias ziet dat niet anders.

Wat jij daar post gaat over verkeersongevallen met gewonden of doden maar Anna List heeft het over alle ongevallen.

Citaat:

In België speelt alcohol een rol in 1 op 4 dodelijke ongevallen. Hiermee is alcohol een van de grote ‘killers’ in het verkeer. In Vlaanderen alleen al gaat het om bijna 100 dodelijke slachtoffers per jaar of ongeveer twee per week. Bijna 4 op 10 (38%) van de bestuurders die in België bij een verkeersongeval ernstig gewond raken, reed onder invloed van alcohol.

Dus ja, de meeste gebeuren nog altijd in nuchtere toestand.

Anna List · 26 december 2019, 11:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zucht

Hmmm, alcoholcontrole.
Onder de 0,5 promille,
rijbewijs kwijt.

Boven de 0,5 promille
Krijgt een BZB sleutelhanger. (Bewust zatte bestuurder)

Of de politie staat echt ten dienste hé 'oei, mijnheer ge zijt net onder de 0,5 gezakt...een paar glaasjes jenever of whiskey voor ge terug moogt vertrekken!'

Eventueel verplicht een fles in de auto, te controleren bij de autokeuring...

Anna List · 26 december 2019, 11:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Vias ziet dat niet anders.

Wat jij daar post gaat over verkeersongevallen met gewonden of doden maar Anna List heeft het over alle ongevallen.

Dus ja, de meeste gebeuren nog altijd in nuchtere toestand.

²

Bobke · 26 december 2019, 11:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

Of de politie staat echt ten dienste hé 'oei, mijnheer ge zijt net onder de 0,5 gezakt...een paar glaasjes jenever of whiskey voor ge terug moogt vertrekken!'

Eventueel verplicht een fles in de auto, te controleren bij de autokeuring...

Nog beter een alcoholslot, onder de 0,5 niet vertrekken.

25 december 2019, 12:34	#43
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 53.024	Even vorige post corrigeren 1/4 van de dodelijke letselongevallen zijn blijkbaar alcoholgerelateerd, 2 bronnen had ik gegeven. En als men ook ernstig gewonden erbij neemt stijgt dat cijfer zelfs naar 38%, bron VSV (die zal dat wel van VIAS gekregen hebben).

25 december 2019, 23:31	#55
Weyland Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 15 mei 2011 Berichten: 9.936	Dronkoers zou dit moeten meegemaakt hebben.