De truckers WINNEN

[gunter5148]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Geen wappie of geen antivaxer lukt er in om een maatregel te doen verzachten of verdwijnen.
Het zijn dalende cijfers die dat doen.

Ik dacht dat het de schuld van de bevolking was. De gelockdwonde, gesluierde, quadruple-gevaccineerde bevolking ttz, dat die de schuld van de maatregelen waren. Omdat ze niet luisterden. Allez, niet goed genoeg luisterden.

You lost

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Geen wappie of geen antivaxer lukt er in om een maatregel te doen verzachten of verdwijnen.
Het zijn dalende cijfers die dat doen.

En waarom dalen die ?

[Uitverveling]

Truckers, in mijn ogen die het laagste op de ladder staan. Op hetzelfde niveau als de boeren en de SUV rijders genre Dodge Ram en Ford Raptor. Jarenlang door mijn werk tegen al die macho's moeten zwijgen. Maar ze wel veel geld uit hun zakken gehaald door de prijzen op maximum en zelfs erboven te zetten. Ze wisten niet beter, de lomperiken. Vorige zomer en na de zoveelste discussie met zo een marginale trucker aan mijn toenmalige werkgever mijn C4 gevraagd en gekregen. Economische reden tijdens COVID periode. Vandaag nog steeds blij dat ik die beslissing toen heb genomen. En dat ik niet tegen dat marginaal gespuis meer moet zwijgen.

Voor mij moet een trucker of boer doen wat er van hem gevraagd wordt en verder zwijgen. In het geval van wat in Canada gaande is: trucks in beslag nemen, deze vernietigen en een levenslang rijverbod voor elke trucker die daar aanwezig is.

[Aenigma]

Oorspronkelijk geplaatst door Uitverveling

Truckers, in mijn ogen die het laagste op de ladder staan. Op hetzelfde niveau als de boeren en de SUV rijders genre Dodge Ram en Ford Raptor. Jarenlang door mijn werk tegen al die macho's moeten zwijgen. Maar ze wel veel geld uit hun zakken gehaald door de prijzen op maximum en zelfs erboven te zetten. Ze wisten niet beter, de lomperiken. Vorige zomer en na de zoveelste discussie met zo een marginale trucker aan mijn toenmalige werkgever mijn C4 gevraagd en gekregen. Economische reden tijdens COVID periode. Vandaag nog steeds blij dat ik die beslissing toen heb genomen. En dat ik niet tegen dat marginaal gespuis meer moet zwijgen.

Voor mij moet een trucker of boer doen wat er van hem gevraagd wordt en verder zwijgen. In het geval van wat in Canada gaande is: trucks in beslag nemen, deze vernietigen en een levenslang rijverbod voor elke trucker die daar aanwezig is.

veel succes
je kan niet zonder truckers, als die wegvallen dan valt het hele systeem ineen

[TheFourHorsemen]

Oorspronkelijk geplaatst door Uitverveling

Truckers, in mijn ogen die het laagste op de ladder staan. Op hetzelfde niveau als de boeren en de SUV rijders genre Dodge Ram en Ford Raptor. Jarenlang door mijn werk tegen al die macho's moeten zwijgen. Maar ze wel veel geld uit hun zakken gehaald door de prijzen op maximum en zelfs erboven te zetten. Ze wisten niet beter, de lomperiken. Vorige zomer en na de zoveelste discussie met zo een marginale trucker aan mijn toenmalige werkgever mijn C4 gevraagd en gekregen. Economische reden tijdens COVID periode. Vandaag nog steeds blij dat ik die beslissing toen heb genomen. En dat ik niet tegen dat marginaal gespuis meer moet zwijgen.

Voor mij moet een trucker of boer doen wat er van hem gevraagd wordt en verder zwijgen. In het geval van wat in Canada gaande is: trucks in beslag nemen, deze vernietigen en een levenslang rijverbod voor elke trucker die daar aanwezig is.

Grave gast.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Uitverveling

Truckers, in mijn ogen die het laagste op de ladder staan. Op hetzelfde niveau als de boeren en de SUV rijders genre Dodge Ram en Ford Raptor. Jarenlang door mijn werk tegen al die macho's moeten zwijgen. Maar ze wel veel geld uit hun zakken gehaald door de prijzen op maximum en zelfs erboven te zetten. Ze wisten niet beter, de lomperiken. Vorige zomer en na de zoveelste discussie met zo een marginale trucker aan mijn toenmalige werkgever mijn C4 gevraagd en gekregen. Economische reden tijdens COVID periode. Vandaag nog steeds blij dat ik die beslissing toen heb genomen. En dat ik niet tegen dat marginaal gespuis meer moet zwijgen.

Voor mij moet een trucker of boer doen wat er van hem gevraagd wordt en verder zwijgen. In het geval van wat in Canada gaande is: trucks in beslag nemen, deze vernietigen en een levenslang rijverbod voor elke trucker die daar aanwezig is.

OK. Je drie eerste posts hier bewijzen veel omtrent onze onvolprezen Maarten zijn breeddenkendheid in alle simpelheid.
Wie zalt schrijven?

[Uitverveling]

Oorspronkelijk geplaatst door Aenigma

veel succes
je kan niet zonder truckers, als die wegvallen dan valt het hele systeem ineen

Zoals heel veel beroepen. Maar het systeem ineen vallen

[djimi]

Oorspronkelijk geplaatst door Uitverveling

Truckers, in mijn ogen die het laagste op de ladder staan. Op hetzelfde niveau als de boeren en de SUV rijders genre Dodge Ram en Ford Raptor. Jarenlang door mijn werk tegen al die macho's moeten zwijgen. Maar ze wel veel geld uit hun zakken gehaald door de prijzen op maximum en zelfs erboven te zetten. Ze wisten niet beter, de lomperiken. Vorige zomer en na de zoveelste discussie met zo een marginale trucker aan mijn toenmalige werkgever mijn C4 gevraagd en gekregen. Economische reden tijdens COVID periode. Vandaag nog steeds blij dat ik die beslissing toen heb genomen. En dat ik niet tegen dat marginaal gespuis meer moet zwijgen.

Voor mij moet een trucker of boer doen wat er van hem gevraagd wordt en verder zwijgen. In het geval van wat in Canada gaande is: trucks in beslag nemen, deze vernietigen en een levenslang rijverbod voor elke trucker die daar aanwezig is.

Gewoon uit nieuwsgierigheid:

- wie staan volgens u dan 'het hoogste op de ladder'? En waarom?

- zijn er voor u nog méér mensen die moeten doen wat er van hen gevraagd wordt en verder zwijgen? Zo ja, wie? Zo neen, waarom niet?

[gunter5148]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Grave gast.

ambtenaar?

[gunter5148]

Oorspronkelijk geplaatst door Uitverveling

Truckers, in mijn ogen die het laagste op de ladder staan. Op hetzelfde niveau als de boeren en de SUV rijders genre Dodge Ram en Ford Raptor. Jarenlang door mijn werk tegen al die macho's moeten zwijgen. Maar ze wel veel geld uit hun zakken gehaald door de prijzen op maximum en zelfs erboven te zetten. Ze wisten niet beter, de lomperiken. Vorige zomer en na de zoveelste discussie met zo een marginale trucker aan mijn toenmalige werkgever mijn C4 gevraagd en gekregen. Economische reden tijdens COVID periode. Vandaag nog steeds blij dat ik die beslissing toen heb genomen. En dat ik niet tegen dat marginaal gespuis meer moet zwijgen.

Voor mij moet een trucker of boer doen wat er van hem gevraagd wordt en verder zwijgen. In het geval van wat in Canada gaande is: trucks in beslag nemen, deze vernietigen en een levenslang rijverbod voor elke trucker die daar aanwezig is.

toffe gast gij. het is een beetje zoals zeggen dat de rode bloedlichaampjes in uw lichaam "op de laagste ladder staan" omdat ze zuurstof rond uw lichaam transporteren.

[Uitverveling]

Wat een vergelijking

[Rapture]

Oorspronkelijk geplaatst door Uitverveling

Wat een vergelijking

In het kader van "survival of the fittest" kan ik uw nickname wel begrijpen.

Of survival of the smartest in dit geval.

[TheFourHorsemen]

-

[Mambo]

Trudeau lijkt gezwicht en voor zover ik begrepen heb worden alle mandaten en maatregelen gestopt.

Hij ziet er wat sipjes uit.

https://rumble.com/vufjc5-trudeau-ge...ve-leader.html

https://rumble.com/vuf7rr-internet-p...-mandates.html