Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Diverse > Over koetjes en kalfjes...
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Over koetjes en kalfjes... Op verzoek van de gebruikers van dit forum: een hoekje waarin je over vanalles en nog wat kan praten... De boog moet namelijk niet altijd gespannen staan hé.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 20 september 2006, 13:04   #41
Kaal
Minister-President
 
Geregistreerd: 20 november 2003
Berichten: 4.367
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc Bekijk bericht
De 155mm's verdwijnen dus wat stelt u voor dat ze in Helchteren doen? Bomen tellen? Het is de bedoeling om één kazerne artillerie te hebben in Vlaanderen (Brasschaat) en één in Wallonië dan als ik me niet vergis in Bastogne is gevestigd. De artillerie-eenheid van de para's was trouwens in Brasschaat gevestigd.
Brasschaat is waar de veldartillerieschool was gelegen. Daar werden zowel nederlandstalige als franstalige officieren en ooffr van de artillerie opgeleid. Er is daar ook een klein schootsveld. En idd, de batterij para was ook in Brasschaat.

De twee artilleriebataljons die het leger rijk was dat waren 2A in Helchteren en 19A in Bastogne.

Dat was vroeger, in "mijn" tijd. Wat het nu allemaal wordt weet ik niet.

Dus als ik het goed begrijpt, gaat 2A naar Brasschaat?

Laatst gewijzigd door Kaal : 20 september 2006 om 13:08.
Kaal is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 13:34   #42
solidarnosc
Secretaris-Generaal VN
 
solidarnosc's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 november 2002
Berichten: 20.910
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Kaal Bekijk bericht
Brasschaat is waar de veldartillerieschool was gelegen. Daar werden zowel nederlandstalige als franstalige officieren en ooffr van de artillerie opgeleid. Er is daar ook een klein schootsveld. En idd, de batterij para was ook in Brasschaat.

De twee artilleriebataljons die het leger rijk was dat waren 2A in Helchteren en 19A in Bastogne.

Dat was vroeger, in "mijn" tijd. Wat het nu allemaal wordt weet ik niet.

Dus als ik het goed begrijpt, gaat 2A naar Brasschaat?
Het bataljon uit Helchteren verhuist naar Brasschaat (en verhuist dus niet naar Wallonië) en zal daar wellicht overschakelen op Giat 105MM's en 120MM mortieren. Er zouden onderhandelingen bezig zijn/geweest met Singapore voor een aantal 2de hands stukken.

Laatst gewijzigd door solidarnosc : 20 september 2006 om 13:36.
solidarnosc is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 14:26   #43
humble
Burgemeester
 
Geregistreerd: 30 november 2002
Locatie: Kempen
Berichten: 591
Standaard

onlangs was het opendeur in leopoldsburg. 10 gepantserde voertuigen waren voorzien om de bezoekers te laten meerijden.
NA 20 MINUTEN WAREN ER AL ZEVEN STUK!

Van een beroeps; schietoefeningen; iedereen krijgt in het beste geval drie maar meestal één kogel om te oefenen ( stokoude wapens en munitie) de jonge kerels willen best eens schieten, de oude rotten laten het. Eén kogel verschieten en onderhalf uur kuisen voor een schot. Zot moet te zijn.

Alle goed materiaal,wapens en munitie zit in Wallonië, waarschijnlijk tegen de tijd dat we splitsen.

Het Belgischleger een rots in de branding, behalve als het een beetje waait als het water dieper als de enkels is, als het gevaarlijk is als er geld moet uitgegeven worden..................

Laatst gewijzigd door humble : 20 september 2006 om 14:26.
humble is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 15:26   #44
Herr Flick
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 47.400
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door humble Bekijk bericht
onlangs was het opendeur in leopoldsburg. 10 gepantserde voertuigen waren voorzien om de bezoekers te laten meerijden.
NA 20 MINUTEN WAREN ER AL ZEVEN STUK!

Van een beroeps; schietoefeningen; iedereen krijgt in het beste geval drie maar meestal één kogel om te oefenen ( stokoude wapens en munitie) de jonge kerels willen best eens schieten, de oude rotten laten het. Eén kogel verschieten en onderhalf uur kuisen voor een schot. Zot moet te zijn.

Alle goed materiaal,wapens en munitie zit in Wallonië, waarschijnlijk tegen de tijd dat we splitsen.

Het Belgischleger een rots in de branding, behalve als het een beetje waait als het water dieper als de enkels is, als het gevaarlijk is als er geld moet uitgegeven worden..................


amaai, de meeste hobbyschutters, zijn beter getrained, ... laat den armee bels maar komen ...
Herr Flick is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 15:29   #45
Tantist
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 12 januari 2003
Locatie: Derde bol rond de zon
Berichten: 18.546
Stuur een bericht via MSN naar Tantist
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hans1 Bekijk bericht
Voor de landing in Normandië werd ook de beste dag afgewacht. Wat is nu het probleem? Op een dag komt het toch niet aan? Strategie is belangrijk, niet overhaasting.
En wat als de Geallieerden het Ardennenoffensief niet konden stoppen omdat ze geen wollen sokken hadden?
__________________
Ik distantieer me van al wat ik vroeger heb geschreven
Tantist is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 15:29   #46
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door humble Bekijk bericht
onlangs was het opendeur in leopoldsburg. 10 gepantserde voertuigen waren voorzien om de bezoekers te laten meerijden.
NA 20 MINUTEN WAREN ER AL ZEVEN STUK!

Van een beroeps; schietoefeningen; iedereen krijgt in het beste geval drie maar meestal één kogel om te oefenen ( stokoude wapens en munitie) de jonge kerels willen best eens schieten, de oude rotten laten het. Eén kogel verschieten en onderhalf uur kuisen voor een schot. Zot moet te zijn.

Alle goed materiaal,wapens en munitie zit in Wallonië, waarschijnlijk tegen de tijd dat we splitsen.

Het Belgischleger een rots in de branding, behalve als het een beetje waait als het water dieper als de enkels is, als het gevaarlijk is als er geld moet uitgegeven worden..................
zelfde liedje al gehoord ivm Agusta helicopters :

op zes : 1 vliegt , drie aan de grond voor repair, twee ontmanteld voor wisselstukken
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 15:49   #47
Derk de Tweede
Secretaris-Generaal VN
 
Derk de Tweede's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2005
Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken
Berichten: 37.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door humble Bekijk bericht
onlangs was het opendeur in leopoldsburg. 10 gepantserde voertuigen waren voorzien om de bezoekers te laten meerijden.
NA 20 MINUTEN WAREN ER AL ZEVEN STUK!

Van een beroeps; schietoefeningen; iedereen krijgt in het beste geval drie maar meestal één kogel om te oefenen ( stokoude wapens en munitie) de jonge kerels willen best eens schieten, de oude rotten laten het. Eén kogel verschieten en onderhalf uur kuisen voor een schot. Zot moet te zijn.

Alle goed materiaal,wapens en munitie zit in Wallonië, waarschijnlijk tegen de tijd dat we splitsen.

Het Belgischleger een rots in de branding, behalve als het een beetje waait als het water dieper als de enkels is, als het gevaarlijk is als er geld moet uitgegeven worden..................
Bij het Nederlandse leger is het al niet beter. Voor de opvolger van de jeep had men de keuze uit een Toyota, een ander Japans merk en de Britse Landrover.
Die Landrover was bij de testritten altijd kapot, versnellingsbak, koppeling, etc, etc.
Die Jappen deden het veel en veel beter, maar we kozen toch voor die.......
Voor de missie in Afghanistan hebben ze nu Australische voertuigen aangeschaft a een miljoen Euro per stuk.
__________________
Derk de Tweede is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 15:52   #48
solidarnosc
Secretaris-Generaal VN
 
solidarnosc's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 november 2002
Berichten: 20.910
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick Bekijk bericht
amaai, de meeste hobbyschutters, zijn beter getrained, ... laat den armee bels maar komen ...
Ik denk dat dit wat een al te optimistische kijk is op de reële krachtsverhoudingen tussen hobbyshutters en het Belgisch leger.

http://www.mil.be/isaf/gall/index.as...=123518&IDS=43

Ik vermoed dat ze er hier bijvoorbeeld wel meer dan één kogel door hebben gejaagd. En deze jongens schieten er wellicht ook niet naast.

http://www.sfg.be/video/SFGintromail.wmv
solidarnosc is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 15:58   #49
solidarnosc
Secretaris-Generaal VN
 
solidarnosc's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 november 2002
Berichten: 20.910
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede Bekijk bericht
Bij het Nederlandse leger is het al niet beter. Voor de opvolger van de jeep had men de keuze uit een Toyota, een ander Japans merk en de Britse Landrover.
Die Landrover was bij de testritten altijd kapot, versnellingsbak, koppeling, etc, etc.
Die Jappen deden het veel en veel beter, maar we kozen toch voor die.......
Voor de missie in Afghanistan hebben ze nu Australische voertuigen aangeschaft a een miljoen Euro per stuk.
Probleem is dat ondanks dit veel mensen liever in een Landrover rijden dan in een Japannerke daar waar verschillende tests hebben uitgewezen dat Japanse voertuigen technisch veel beter in elkaar zitten dan een Landrover. Bij militaire aankopen zou dit geen rol mogen spelen maar toch. 3de voertuig was wellicht de Nissan Terrano.

Laatst gewijzigd door solidarnosc : 20 september 2006 om 16:04.
solidarnosc is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 16:16   #50
Herr Flick
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 47.400
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc Bekijk bericht
Ik denk dat dit wat een al te optimistische kijk is op de reële krachtsverhoudingen tussen hobbyshutters en het Belgisch leger.

http://www.mil.be/isaf/gall/index.as...=123518&IDS=43

Ik vermoed dat ze er hier bijvoorbeeld wel meer dan één kogel door hebben gejaagd. En deze jongens schieten er wellicht ook niet naast.

http://www.sfg.be/video/SFGintromail.wmv
't zou al erg zijn hé Solidarnosc, maar k zou toch twijfelen hoor, een vuurgevecht, met een paar van mijn ex-collega's, of een vuurgevecht met een paar Soldaten of Flikken die af en toe eens mogen schieten, ...
Herr Flick is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 16:19   #51
Herr Flick
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 47.400
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc Bekijk bericht
Probleem is dat ondanks dit veel mensen liever in een Landrover rijden dan in een Japannerke daar waar verschillende tests hebben uitgewezen dat Japanse voertuigen technisch veel beter in elkaar zitten dan een Landrover. Bij militaire aankopen zou dit geen rol mogen spelen maar toch. 3de voertuig was wellicht de Nissan Terrano.

Japanse terreinvoertuigen zijn inderdaad, technisch zeker zo goed als een LR, Ik heb toch ook voor een LR gekozen, en dat rijd heel goed, maar dat heeft inderdaad een extra tikkeltje aandacht nodig.

Mocht ik moeten kiezen tussen een Defender en een Toyota Landcruiser zou ik het heel moeilijk krijgen, mijn hart zegt zowiezo Defender, maar mijn verstand, zou mij toch richting de jap sturen, omdat ik weet dat die ook heel goe zijn, maar als het is voor 't leger, moete dat ook niet kopen.

Voor 't leger koopt ge nen unimog, dat is het enige dat echte terreincapaciteiten heeft, gecombineerd met een groot laadvermogen.

Ge moogt niet vergeten dat die burgervoertuigen niet ontwikkeld zijn om een paar kilo pantser extra mee te pakken.
Herr Flick is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 16:27   #52
Anna List
Banneling
 
 
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
Standaard

heb dan al eens een goed excuus om u nen Hummer aan te schaffen ...tsss
Anna List is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 16:41   #53
Derk de Tweede
Secretaris-Generaal VN
 
Derk de Tweede's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 28 januari 2005
Locatie: Ergens tussen Dollard en Duinkerken
Berichten: 37.539
Standaard





Ik was lader op een Centurion (1976), onze compagnie had toen naast de DAF YP ook nog GMC's in dienst.
Die Franse AMX tanks waren rijdende doodkisten.

[IMG][/IMG]
__________________

Laatst gewijzigd door Derk de Tweede : 20 september 2006 om 16:46.
Derk de Tweede is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 17:01   #54
solidarnosc
Secretaris-Generaal VN
 
solidarnosc's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 9 november 2002
Berichten: 20.910
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick Bekijk bericht
Japanse terreinvoertuigen zijn inderdaad, technisch zeker zo goed als een LR, Ik heb toch ook voor een LR gekozen, en dat rijd heel goed, maar dat heeft inderdaad een extra tikkeltje aandacht nodig.

Mocht ik moeten kiezen tussen een Defender en een Toyota Landcruiser zou ik het heel moeilijk krijgen, mijn hart zegt zowiezo Defender, maar mijn verstand, zou mij toch richting de jap sturen, omdat ik weet dat die ook heel goe zijn, maar als het is voor 't leger, moete dat ook niet kopen.

Voor 't leger koopt ge nen unimog, dat is het enige dat echte terreincapaciteiten heeft, gecombineerd met een groot laadvermogen.

Ge moogt niet vergeten dat die burgervoertuigen niet ontwikkeld zijn om een paar kilo pantser extra mee te pakken.
België heeft gekozen voor de Iveco LMV als vervanger van de Iltis. Ik kan het alleen maar op papier beoordelen maar het lijkt me een prima voertuig met voorzieningen voor extra bepantsering en bescherming tegen mijnen. Het nadeel van militaire versies van burgervoertuigen is inderdaad zoals u zegt dat ze niet berekend zijn op (veel) extra bepantsering. De Hummer dat weliswaar als militair voertuig was ontworpen had/heeft ook die problemen. Nu, idem voor versies van bepaalde niet nader genoemde heli's... As such geen slechte heli overigens. De Zweden hebben er recent ook een paar in gebruik genomen maar dan wel compeet aangepast aan de militaire noden.
solidarnosc is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 18:18   #55
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 70.510
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hans1 Bekijk bericht
Voor de landing in Normandië werd ook de beste dag afgewacht. Wat is nu het probleem? Op een dag komt het toch niet aan? Strategie is belangrijk, niet overhaasting.
Hans1, zoals gewoonlijk bubbel je er wat op los.

Voor een amphibische landing werd er in die tijd van uit gegaan dat een spiegelgladde zee en wat maanlicht noodzakelijk waren. Toch hebben de geallieerde bevelhebbers er voor gekozen de landing uit te voeren op een veel minder gunstig moment. Vele van de soldaten op de kleinere transportschepen en zelfs bootjes waren zo zeeziek als een hond. Ze waren bijna blij doodgeschoten te worden....


Voor de rest. Het belgische leger is een toonbeeld van wanbeheer en vriendjespolitiek. Het was vroeger al erg, maar met Flaterhaut slaat het wel alles.
Als men puur gaat kijken op effectiviteit van spullen met een aanvaardbaar prijskaartje, dan komen de Unimog en de toyota Hilux er het beste van af. De Unimog voor het zwaardere alle terrein transport, en de Hilux als onverwoestbaar werkpaardje.
95% van de Moslim vrijheidsstrijders over de wereld kunnen toch niet mis zijn met hun keuzes, de Kalashnikov AKM47 en de Toyota Hilux (ik blijf die top gear uitzending gewoon fantastisch vinden. Verzuip die wagen in zeewater, donder hem van een ontploffend gebouw, en toch rijd ie nog steeds)
Helicopters. Er zijn zoveel mogelijkheden, maar wat de Belgen besteld hebben bij Agusta is vergelijkbaar met een Mercedes SL500 met als opties 9 zitplaatsen, 500 liter diepvrieskist en een aanhangwagenzwembad.

Gevechtstoestellen. De F16 is een goeie all rounder voor een beperkt budget. Helaas is hun airframe ook budget en zijn hun vluchturen beperkt. Ook , als men de F16 bruikbaar wil houden in modernere tijden (ontworpen in de jaren 60, eerste vluchten vroege jaren 70), moeten ze updates krijgen, en daar gaat het mis.

Transport toestellen. De C130 Hercules is oud, maar betrouwbaar. Ook heeft dit toestel door de jaren heen verbeteringen gekregen. Maar weeral, de Belgische toestellen lopen 10-15 jaar achter op schema.
Het aanschaffen van de veel nieuwere airbus, met compleet verkeerde karakteristieken gaat alleen maar veel geld kosten,zonder wezelijk iets te verbeteren.

Ik kan zo blijven doorgaan. Maar we kunnen 1 schuldige aantonen. Onze politiek,en hun zakkenvullerij op de kosten van de burgers.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 19:31   #56
Mitgard
Banneling
 
 
Mitgard's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 16 februari 2004
Berichten: 23.890
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Hans1 Bekijk bericht
Voor de landing in Normandië werd ook de beste dag afgewacht. Wat is nu het probleem? Op een dag komt het toch niet aan? Strategie is belangrijk, niet overhaasting.
inderdaad, D-day is zelfs een (paar) keer uitgesteld omwille van het weer.
hadden de geallieerden soms ook een 'mooi weer leger'? tuurlijk niet.
belgie ook niet.
bovendien is het maar een oefening, en het zou dom zijn om bij een oefening onnodige risico's te nemen.

maar goed, de belgiëhaters hebben weer een been om op te knabbelen.
Mitgard is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 20:59   #57
Monocle
Minister-President
 
Monocle's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 2 februari 2005
Locatie: Kamagurkistan
Berichten: 4.754
Standaard

Hier beelden van de oefening der oefeningen
Monocle is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 21:25   #58
colargo
Banneling
 
 
colargo's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 oktober 2005
Berichten: 1.623
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc Bekijk bericht
Ik denk dat dit wat een al te optimistische kijk is op de reële krachtsverhoudingen tussen hobbyshutters en het Belgisch leger.

http://www.mil.be/isaf/gall/index.as...=123518&IDS=43

Ik vermoed dat ze er hier bijvoorbeeld wel meer dan één kogel door hebben gejaagd. En deze jongens schieten er wellicht ook niet naast.

http://www.sfg.be/video/SFGintromail.wmv
hehe nog altijd die FNCeetjes, allez die vignerons zijn toch al weg .
colargo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 20 september 2006, 21:28   #59
colargo
Banneling
 
 
colargo's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 8 oktober 2005
Berichten: 1.623
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede Bekijk bericht



Ik was lader op een Centurion (1976), onze compagnie had toen naast de DAF YP ook nog GMC's in dienst.
Die Franse AMX tanks waren rijdende doodkisten.

[IMG][/IMG]
Is dat niet in "Vogelzang" getrokken?!
colargo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 september 2006, 06:45   #60
Herr Flick
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 47.400
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
heb dan al eens een goed excuus om u nen Hummer aan te schaffen ...tsss
Mijn madam moet daar niet van weten, ... Trouwens dat zuipt te veel, en nen echten hummer is ook veel te breed.
Herr Flick is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 23:07.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be