Elio Di Rupo gaat zijn zin krijgen!

[John Stufflebeam]

Oorspronkelijk geplaatst door Foundation

Waarom zou een Vlaming niet kunnen gaan werken in Bierset? Als die fatsoenlijk solliciteert gaat dat toch allemaal?

3.000 mannen en vrouwen uit Vlaams-Brabant en Brussel zullen dus binnen de twee jaar ontslagen worden. Jouw advies aan hen: 't is niet erg, als je fatsoenlijk solliciteert, dan kan je in Bierset gaan werken, dat gaat toch. (of in Stuttgart, want als DHL moet verhuizen, dan is het helemaal niet zeker dat ze naar Bierset gaan, het bedrijf kan kiezen)

Wil je zo vriendelijk zijn om dat aan de binnenkort ontslagen werknemers te gaan zeggen. 't zal voor hen een hele geruststelling zijn, want nu maken die mensen zich zorgen over afbetalingen van leningen, werkloosheidsuitkeringen, studiekosten van kinderen...

[ancapa]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Neen, geen enkel probleem heb ik daarmee.

als europees commissaris niet ? jij was er niet het slachtoffer van zeker

[k9]

Oorspronkelijk geplaatst door John Stufflebeam

3.000 mannen en vrouwen uit Vlaams-Brabant en Brussel zullen dus binnen de twee jaar ontslagen worden.

Waarom ontslagen? Het is niet omdat ze verhuizen dat ze gaan ontslaan .

[Foundation]

Oorspronkelijk geplaatst door John Stufflebeam

3.000 mannen en vrouwen uit Vlaams-Brabant en Brussel zullen dus binnen de twee jaar ontslagen worden. Jouw advies aan hen: 't is niet erg, als je fatsoenlijk solliciteert, dan kan je in Bierset gaan werken, dat gaat toch. (of in Stuttgart, want als DHL moet verhuizen, dan is het helemaal niet zeker dat ze naar Bierset gaan, het bedrijf kan kiezen)

Wil je zo vriendelijk zijn om dat aan de binnenkort ontslagen werknemers te gaan zeggen. 't zal voor hen een hele geruststelling zijn, want nu maken die mensen zich zorgen over afbetalingen van leningen, werkloosheidsuitkeringen, studiekosten van kinderen...

Ja zeg, als ze hun job hadden willen behouden, dan hadden ze in die buurten maar niet te lastig moeten doen. Mensen langs een spoorweg of een drukke baan hebben ook last. Zo'n bedrijf wil ook wel kunnen draaien zonder drievoudige toestemming van Anciaux nodig te hebben voor elke nachtvlucht. Het bedrijfsklimaat is al erg genoeg zonder al die administratieve rompslomp, richtlijnen, door politici (die niets van vliegen kennen) uitgetekende vliegroutes en rechtszaken.

Misschien dat ex-werknemers van Ford Genk in Bierset aan de slag zouden kunnen? Wees maar blij dat het bedrijf uberhaupt nog in België blijft, als bedrijfsleider zou ik al lang uitgeweken zijn naar Duitsland of zo. Ik ben allang blij dat Belgische jobs niet naar China gaan maar hier blijven.

Afijn, het bedrijf is nog niet verhuisd, er is nog hoop op beterschap. Ik hoop dat de werknemers van DHL zich ook eens zullen laten horen. Eigenlijk hoort Daedalus dat niet uit te vechten met de staat, maar met hen. Eens kijken hoeveel begrip ze voor elkaar kunnen opbrengen.

[Marie-José]

Foundation schreef:

“Compensaties eisen van bedrijven die door Vlaams geweeklaag vluchten, vind ik nogal straf. Het is net als iemand buitenpesten en eisen dat die betaalt voor zijn eigen vertrek!”



Foundation,
Je weet goed genoeg dat Somers geen eisen vraagt aan de bedrijven en dat het over compensaties gaat uitgaande van de federale regering zoals Zaventem onder Vlaamse bevoegdheid brengen.

[Clemens]

Foundation schreef over Daedalus:
**Als ze hun job hadden willen behouden, dan hadden ze in die buurten maar niet te lastig moeten doen. Mensen langs een spoorweg of een drukke baan hebben ook last. Zo'n bedrijf wil ook wel kunnen draaien zonder drievoudige toestemming van Anciaux nodig te hebben voor elke nachtvlucht. Het bedrijfsklimaat is al erg genoeg zonder al die administratieve rompslomp, richtlijnen, door politici (die niets van vliegen kennen) uitgetekende vliegroutes en rechtszaken.**

---------

Het is al te gemakkelijk heel die hetze rond DHL en Zaventem in de schoenen te schuiven van Daedalus.

Als DHL naar Bierset zou komen, dan hebben de Limburgers zeker het recht dezelfde normen te hanteren aangaande geluidshinder en aantal nachtvluchten als in Brussel.

Dan mogen de miljardentransfers naar Wallonië stoppen.

Dan komt de luchthaven van Zaventem volledig onder het beleid van de Vlaamse regering.

[Strop]

Is iemand van jullie ooit al in Tokio geland. Daar kijk je vanuit je raampje recht de appartementen binnen van de omwonenden, maar daar heb je nauwelijks (of geen) buurtprotest tegen de vlieghaven. Er zou gewoon niet naar geluisterd worden, "verhuis dan" is het meest voor de hand liggende oplossing.

Ik vind het hele buurtprotest rond Zaventem ronduit hypocriet. Dat de vluchten gelijkmatig over Vlaanderen, Brussel en Wallonië moeten verspreid worden is niet meer dan eerlijk, maar als je in die buurt gaat wonen weet je dat er een luchthaven is en dan moet je niet klagen over lawaai. En kom nu niet af met het antwoord:" die mensen waren daar voor de luchthaven" want die oorspronkelijke bewoners zijn meestal allang dood of het lawaai gewoon.

Dat Dirupo DHL naar Wallonië wil kan ik vanuit zijn standpunt zeer goed verstaan, omgekeerd zou ik hetzelfde doen. Maar het is weer typisch Waals imperialisme om Vlaamse jobs te willen inpikken en daar kom ik tegen in het verweer.

[Foundation]

Tja, als Vlamingen die jobs daar blijkbaar weg willen (getuige de protesten die het voor het bedrijf onmogelijk dreigen te maken nog concurrentieel te presteren), dan heb ik nog veel liever dat Wallonië ze krijgt dan Duitsland.

immers: meer Waalse jobs betekent minder Waalse werkloosheidsuitkeringen, waarvoor "de Vlamingen" zo vreselijk veel geld betalen volgens sommigen. Wat zou je daar tegen zijn?

[Foundation]

Oorspronkelijk geplaatst door Marie-José

Foundation schreef:

“Compensaties eisen van bedrijven die door Vlaams geweeklaag vluchten, vind ik nogal straf. Het is net als iemand buitenpesten en eisen dat die betaalt voor zijn eigen vertrek!”



Foundation,
Je weet goed genoeg dat Somers geen eisen vraagt aan de bedrijven en dat het over compensaties gaat uitgaande van de federale regering zoals Zaventem onder Vlaamse bevoegdheid brengen.

.

Idd verkeerde verwoording. Het is: compensaties eisen voor wegvluchtende bedrijven.

[John Stufflebeam]

Oorspronkelijk geplaatst door Foundation

Tja, als Vlamingen die jobs daar blijkbaar weg willen (getuige de protesten die het voor het bedrijf onmogelijk dreigen te maken nog concurrentieel te presteren), dan heb ik nog veel liever dat Wallonië ze krijgt dan Duitsland.

Het bedrijf ondervindt helemaal geen hinder van de actiegroepen. DHL vraagt trouwens om in Zaventem te mogen uitbreiden.

Nachtlawaai is helemaal niet de reden van de verhuis van DHL. Je kan dat probleem immers met technologie en geld perfect oplossen:

- Investeren in moderne, stillere vliegtuigen. Dat doet DHL, en je kan het bedrijf vragen om dat te blijven doen. Of dacht je dat vliegtuigen in 2010 even luid zullen zijn als nu? (de uitbreiding van DHL wordt vooral voelbaar vanaf 2007)

- Voor 10.000 - 15.000 euro kan men twee slaapkamers omtoveren tot halve geluidstudio's, inclusief airco (voor de warme zomernachten). Als de overheid dat betaalt, is het probleem opgelost: 100.000 tot 150.000 mensen onder de aanvliegroutes krijgen dan nachtrust, dat kost de staat 500 miljoen euro. Te duur? De uitbreiding van Bierset kost volgens BIAC 500 miljoen euro, vooral geld van de federale overheid. Dat kan dus wel.

Laten we niet vergeten dat meer dan 10.000 mensen in Zaventem hun ontslagbrief zullen krijgen. Dat zijn 10.000 sociale drama's. Wie kan daar nu voor zijn?

[ancapa]

hij wil misschien gewoon trouwen en kan hij bartje adopteren