574,7...

On Thu, 05 Apr 2007 19:22:20 +0200, Didier Leroi <[email protected]>
wrote:

>On Thu, 05 Apr 2007 16:55:38 +0200, -={ P L M }=-
><[email protected]> écrivait, schreef, wrote:
>
>>Bonjour ou bonsoir Thibaud <[email protected]>,
>>
>>Le Thu, 05 Apr 2007 10:31:54 -0400 dernier, confondant clavier et
>>VACMA, tu écrivais 35 lignes �* propos de Re: 574,8... :
>
>>>Quels autres types de captage seraient-ils envisageable ?
>
>>Pour la grande vitesse ? Je n'en vois pas d'autres.
>>Il y a bien le troisième rail (en service sur la ligne de la
>>Maurienne, entre Chambéry et Modane avant 1976);
>[...]
>
>Dans les modèles réduits, il y a (il y avait?) Trix qui mettait un
>troisième rail entre les deux autres, ce qui permettait des circuits
>impossibles �* réaliser en alimentation �* deux rails. Je pense �* la
>diagonale d'un cercle extérieur.
>
>À propos, où en est ton fameux circuit?
>
>Amicalement,
>Didier

3 rails, ce n'était pas plutôt Marklin ?

"Laxa" a écrit dans le message de news:
>
> "Thibaud" wrote in message news:
>> MH a écrit:
>>> "Thibaud" a écrit dans le message de news:
>>>
>>>> MH a écrit:
>>>>
>>>>> "-={ P L M }=-" a écrit dans le message de news:
>>>>>
>>>>>> Bonjour ou bonsoir -={ P L M }=-
>>>>>>
>>>>>> Le Tue, 03 Apr 2007 13:17:07 +0200 dernier, confondant clavier et
>>>>>> VACMA, tu écrivais 13 lignes �* propos de 574,7... :
>>>>>>
>>>>>>> ... c'est la vitesse exprimée en km/h atteinte �* 13h12 ce jour par
>>>>>>> un
>>>>>>> TGV sur le ligne Paris-Strasbourg.
>>>>>>>
>>>>>>> Bravo !
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> ,8 ! 574,8 km/h !
>>>>>> Cocorico !
>>>>>
>>>>>
>>>>> Et ça me coûte combien ce broll qui a détruit le paysage et la
>>>>> tranquillité de riverains qui n'avaient rien demandé �* personne? :-)
>>>>> MH
>>>>
>>>>
>>>> Tu préfères les poids-lourds ? les autocars ? :-)
>>>
>>>
>>> Ce qui ne répond pas �* ma question: "Et ça me coûte combien ce broll
>>> qui a détruit le paysage et la tranquillité de riverains qui n'avaient
>>> rien demandé �* personne?"
>>> MH
>>
>> Moins que les autres solutions.
>
> Ca transporte les camions ?
>
> Puis qui a besoin de faire Paris-Strasbourg �* cette vitesse ?
> Des gens qui n'ont pas de voiture SUV ?

Des politicards... Pendant que le chauffeur fait la route en voiture
pour la mobilité sur place. Quand c'est le contribuable qui règle les notes
de frais, pourquoi se géner? :-))
MH

Bonjour ou bonsoir Thibaud <[email protected]>,

Le Thu, 05 Apr 2007 11:37:32 -0400 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 30 lignes �* propos de Re: 574,8... :


>
>
>Et c'est tout de même plus dangereux que les caténaires.

Bah, il ne faut pas mettre ses mains, ni ses pieds dessus, c'es tout !

--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

Bonjour ou bonsoir Didier Leroi <[email protected]>,

Le Thu, 05 Apr 2007 19:22:20 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 24 lignes �* propos de Re: 574,8... :


>Dans les modèles réduits, il y a (il y avait?) Trix qui mettait un
>troisième rail entre les deux autres,

Maerklin le fait toujours, mais avec des plots centraux.

>ce qui permettait des circuits
>impossibles �* réaliser en alimentation �* deux rails.

Impossible �* réaliser sans artifice, mais pas impossible du tout !
Dans une raquette, il suffit de créer 1 section neutre au del�* de
l'aiguille: dès le passage de l'engin moteur sur la section neutre, on
inverse la polarité au niveau de la jonction et le tour est joué !

Cela peut se faire par l'intermédiaire d'un ILS commandant un relais
bistable. Il y a aussi les solutions numériques qui se chargent de
détecter et inverser la polarité.


>Je pense �* la
>diagonale d'un cercle extérieur.

Une raquette !

>À propos, où en est ton fameux circuit?

Pas encore aménagé ma pièce - manque de temps ! :-(


--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

Bonjour ou bonsoir [email protected],

Le Thu, 05 Apr 2007 20:40:31 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 29 lignes �* propos de Re: 574,8... :


>
>
>3 rails, ce n'était pas plutôt Marklin ?

*C'est* Maerklin. Ce dernier a racheté Trix et Trix est devenu la
version continu 2 rails de Maerklin (ex-Hamo).

--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

Bonjour ou bonsoir -={ P L M }=- <[email protected]>,

Le Thu, 05 Apr 2007 23:21:01 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 20 lignes �* propos de Re: 574,8... :


>
>>Et c'est tout de même plus dangereux que les caténaires.
>
>Bah, il ne faut pas mettre ses mains, ni ses pieds dessus, c'es tout !

tssss... c'est tout !

--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

"Thibaud" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]...
> Laxa a écrit:
>> "Thibaud" <[email protected]> wrote in message
>> news:[email protected]...
>>
>>>MH a écrit:
>>>
>>>>"Thibaud" a écrit dans le message de news:
>>>>
>>>>
>>>>>MH a écrit:
>>>>>
>>>>>
>>>>>>"-={ P L M }=-" a écrit dans le message de news:
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>>Bonjour ou bonsoir -={ P L M }=-
>>>>>>>
>>>>>>>Le Tue, 03 Apr 2007 13:17:07 +0200 dernier, confondant clavier et
>>>>>>>VACMA, tu écrivais 13 lignes �* propos de 574,7... :
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>>... c'est la vitesse exprimée en km/h atteinte �* 13h12 ce jour par
>>>>>>>>un
>>>>>>>>TGV sur le ligne Paris-Strasbourg.
>>>>>>>>
>>>>>>>>Bravo !
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>,8 ! 574,8 km/h !
>>>>>>>Cocorico !
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Et ça me coûte combien ce broll qui a détruit le paysage et la
>>>>>> tranquillité de riverains qui n'avaient rien demandé �* personne? :-)
>>>>>>MH
>>>>>
>>>>>
>>>>>Tu préfères les poids-lourds ? les autocars ? :-)
>>>>
>>>>
>>>> Ce qui ne répond pas �* ma question: "Et ça me coûte combien ce broll
>>>> qui a détruit le paysage et la tranquillité de riverains qui n'avaient
>>>> rien demandé �* personne?"
>>>>MH
>>>
>>>Moins que les autres solutions.
>>
>>
>> Ca transporte les camions ?
>>
>> Puis qui a besoin de faire Paris-Strasbourg �* cette vitesse ?
>> Des gens qui n'ont pas de voiture SUV ?
>>
>> --
>> Laxa
>
> Qui a besoin de moteurs, au fond. La marche et l'équitation nous ont suffi
> pendant des millénaires.

Il y a une marge entre un bus qui transporte plein de personnes et un SUV de
300cv de plus de deux tonnes qui ne transporte qu'une seule personne.
Un rien de bon sens économique (du point de vue ressource planétaire)
offritait l'économie pas mal de problèmes �* nos descendants.

Et aller au boulot �* pied, pourquoi pas, j'ai peut-être l'opportunité
d'avoir un job tout près de chez moi...Avec voiture de société car ca
compense un salaire plus bas vu la fiscalité....dire qu'on a eu tant
d'écocon au pouvoir et que rien n'a changé...


--
Laxa

"-={ P L M }=-" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]...
> Bonjour ou bonsoir "Laxa" <[email protected]>,
>
> Le Wed, 4 Apr 2007 00:22:40 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 47 lignes �* propos de Re: 574,7... :
>
>
>>Ca transporte les camions ?
> ça pourrait aussi ! En tout cas, ça transporte des conteneurs de la
> poste !
> http://www.railfaneurope.net/pix/fr/...e/TGVposte.jpg
>
>>Puis qui a besoin de faire Paris-Strasbourg �* cette vitesse ?
> Les mêmes qui ont besoin de faire Paris-Bruxelles �* 300km/h; les mêmes
> qui ont besoin de faire Paris-Lyon en 2 heures...

Lyon je veux bien mais Strasbourg ?
Qu'est ce qu'il y �* foutre �* Strasbourg ?

--
Laxa

-={ P L M }=- a écrit:
> Bonjour ou bonsoir Thibaud <[email protected]>,
>
> Le Thu, 05 Apr 2007 11:37:32 -0400 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 30 lignes �* propos de Re: 574,8... :
>
>
>
>>
>>Et c'est tout de même plus dangereux que les caténaires.
>
>
> Bah, il ne faut pas mettre ses mains, ni ses pieds dessus, c'es tout !
>

Justement, le risque est plus grans d'y mettre le pied ou le pipi que sur
un fil �* trois ou quatre mètres du sol :-)

--
Thibaud -
http://www.congresboreal.ca/

Laxa a écrit:
>
> Qu'est ce qu'il y �* foutre �* Strasbourg ?
>
> --
> Laxa
>
>

L'Europe.
:-)
--
Thibaud -
http://www.congresboreal.ca/

Bonjour ou bonsoir "Laxa" <[email protected]>,

Le Fri, 6 Apr 2007 00:48:10 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 23 lignes �* propos de Re: 574,7... :

>Lyon je veux bien mais Strasbourg ?
>Qu'est ce qu'il y �* foutre �* Strasbourg ?

Ce n'est pas exactement Strasbourg qui est important, mais ce qui est
derrière cette ville: l'Allemagne !

"Il est intolérable pour la SNCF de laisser l'accès �* grande vitesse
au grand frère teuton �* ce petit pays au nord de l'Hexagone, qui, non
content de s'approprier toutes les institutions européennes,
monopoliserait aussi la GV vers l'Allemagne !" ;-)

D'autant plus que les Allemands viennent jusqu'�* Bruxelles avec leur
ICE3 et que Thalys (en partie SNCF) va jusqu'�* Cologne avec des TGV de
technologie SNCF/Alstom.

Voil�* pourquoi cette nouvelle ligne qui fut pourtant longtemps
annoncée comme en dessous du seuil de rentabilité, deviendrait
subitement rentable !

--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

"-={ P L M }=-" a écrit dans le message de news:
> Bonjour ou bonsoir "Lucille"
>
> Le Wed, 4 Apr 2007 10:28:25 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 9 lignes �* propos de Re: 574,7... :
>
>
>> ce que je me demande �* cette vitesse l�*, un crash, m'étonnerais qu'il y
>> ai
>>des survivants
>
> En service commercial détrompe toi ! Il a déj�* eu un déraillement d'un
> TGV entre Paris et Lille dans cette plage de vitesse (300 km/h) et il
> n'y eut.... aucune victime ! En effet, de par la structure même du
> TGV, en cas de déraillement, chaque voiture suit exactement la
> précédante (un bogie est partagé par deux voitures, contrairement �*
> l'ICE allemand - voir accident de Enschede).
>
> Ceci dit, bien sûr si le déraillement se fait du haut d'un viaduc...
> mais l�*, la vitesse n'a rien �* voir...)

Eh bien moi, ce soir, j'ai pris mon service de déportation en commun.
Arrivé �* la gare du midi, ne reconnaissant personne, je m'enquiers de la
destination. C'était la mauvaise. J'ai juste eu le temps de sauter sur le
quai... Avec quelques autres. Aucune annonce dans les haut-parleurs d'un
changement de train. Evidemmment, j'aurai du me méfier en voyant mon train
subitement arriver �* l'heure... J'ai quitté le midi avec 10 mn de retard,
ce qui était bien plus conforme.
C'est quand qu'on privatise ce chancre économique et social???
MH

On Fri, 6 Apr 2007 00:46:14 +0200, "Laxa"
<[email protected]> wrote:


>> Qui a besoin de moteurs, au fond. La marche et l'équitation nous ont suffi
>> pendant des millénaires.
>
>Il y a une marge entre un bus qui transporte plein de personnes et un SUV de
>300cv de plus de deux tonnes qui ne transporte qu'une seule personne.
>Un rien de bon sens économique (du point de vue ressource planétaire)
>offritait l'économie pas mal de problèmes �* nos descendants.
>
>Et aller au boulot �* pied, pourquoi pas, j'ai peut-être l'opportunité
>d'avoir un job tout près de chez moi...Avec voiture de société car ca
>compense un salaire plus bas vu la fiscalité....dire qu'on a eu tant
>d'écocon au pouvoir et que rien n'a changé...

A pardon, si si les écolos ont changé des choses . . .
La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
CA C'EST DE L'ECOLOGIE !

Note que les crétins qui ont suivit n'ont pas retiré cette taxe.
Ca les arrangeait trop bien pour continuer �* s'offrir de somptueuses
dépenses inutiles.

On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:

> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !

Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.
--
-_-_-_-
Maurice

Bonjour ou bonsoir "MH" <[email protected]>,

Le Fri, 6 Apr 2007 06:19:15 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 30 lignes �* propos de Re: 574,7... :


> Eh bien moi, ce soir, j'ai pris mon service de déportation en commun.
>Arrivé �* la gare du midi, ne reconnaissant personne, je m'enquiers de la
>destination. C'était la mauvaise.

Quelle idée de ne pas regarder les panneaux d'annonce...
> J'ai juste eu le temps de sauter sur le
>quai... Avec quelques autres. Aucune annonce dans les haut-parleurs d'un
>changement de train.

Retire les écouteurs de ton MP3, tu entendras mieux ! ;-)

>Evidemmment, j'aurai du me méfier en voyant mon train
>subitement arriver �* l'heure...

C'était un autre qui partait vingt minutes plus tôt que le tiens, mais
vu que le tiens est toujours en retard de 10 minutes, j'en déduits que
celui-ci avait aussi un retard de 10 minutes ! De quoi te plains-tu ?
La norme est respectée ! ;-)
>J'ai quitté le midi avec 10 mn de retard,
>ce qui était bien plus conforme.
Dont acte...

> C'est quand qu'on privatise ce chancre économique et social???
A mon avis, dès que les politiciens ne pourront plus placer leurs
petits copains �* la tête du c-d-f et que l'on donnera les moyens �*
cette entreprise d'assurer les missions qui lui sont assignées !

Rappelle-moi combien tu payes ***réellement** ton abonnement de train
? Et quelle est la distance entre gare de départ et d'arrivée ?

--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

Bonjour ou bonsoir Thibaud <[email protected]>,

Le Thu, 05 Apr 2007 19:34:25 -0400 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 21 lignes �* propos de Re: 574,8... :

>Justement, le risque est plus grans d'y mettre le pied ou le pipi

Il faudrait vraiment clapoter du couvercle pour aller pisser sur un
troisième rail sous tension (comme le métro). Note que en Maurienne,
le rail comportait une protection latérale et supérieure en bois. Tout
comme le 3ème rail du métro qui comporte un capot en fibre composite.


>que sur
>un fil �* trois ou quatre mètres du sol :-)

....entre 4.55m (sous les ponts) et 6.50m au droit des passages
routiers.
Note que s'il prenait l'envie �* leneL de faire son pipi acide du haut
d'un pont, il risque aussi de faire des étincelles ! (cela sera la
première et la dernière fois de sa vie d'ailleurs ! ;-)))

--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

On Fri, 06 Apr 2007 10:10:14 +0200, "M. Delaniche"
<[email protected]> wrote:

>On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:
>
>> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
>> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !
>
>Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.

J'ai retrouvé ceci sur Google.
Depuis le LPG frise les 50 cents !

-----------------------
C'est une foutaise incroyable. J'ai suivi cela de près car �* l'époque
je
roulais au gaz.
Le gaz coûtait entre 7,50 et 9 frs belges le litre. Il n'y avait pas de
prime �* l'installation et on payait une taxe suplémentaire de 6.000 par
an.

Quand Ecolo est arrivé au pouvoir, le gaz est passé �* 18 frs le litre
soit
le double de son prix avant eux. Il a alors été proposé une prime �*
l'installation de 20.000 Frs belges mais seulement pour les x premiers �*
en
faire la demande. On a beaucoup parlé de cette prime en oubliant de
dire
que le gaz avait doublé de prix.
Lorsqu'Ecolo a été éjecté, la prime a été supprimée mais d'un autre côté
le
gaz est revenu �* 12 frs le libre.

Ecolo n'a donc rien fait d'écologique mais a tout simplement manoeuvré
pour
encore prendre plus d'argent au peuple. Une prime de 20.000 frs n'est
évidemment rien comparée �* l'économie réalisée sur le prix du carburant.
Pire même, beaucoup de gens ayant vu le prix du carburant doubler sont
revenus au diesel. A 200 m de chez moi se trouve un installateur LPG;
le
gars m'a dit qu'il n'avait jamais monté si peu de voitures que quand
Ecolo
était l�*. Je le crois volontiers; moi-même je suis revenu au diesel
alors
que pendant 12 ans le gaz m'avait donné pleine satisfaction.
Mon fils qui roulait au gaz a également repris un diesel. A 18 frs le
litre
de gaz la rentabilité devenait très faible et comme les diesels modernes
consomment très peu le raisonnement était vite fait.
-----------------------

On Fri, 06 Apr 2007 11:28:58 +0200, provocator wrote:

> On Fri, 06 Apr 2007 10:10:14 +0200, "M. Delaniche"
> <[email protected]> wrote:
>
>>On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:

>>> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
>>> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !

>>Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.

> J'ai retrouvé ceci sur Google.
> Depuis le LPG frise les 50 cents !

> -----------------------
> C'est une foutaise incroyable. J'ai suivi cela de près car �* l'époque
> je
> roulais au gaz.
> Le gaz coûtait entre 7,50 et 9 frs belges le litre. Il n'y avait pas de
> prime �* l'installation et on payait une taxe suplémentaire de 6.000 par
> an.
>
> Quand Ecolo est arrivé au pouvoir, le gaz est passé �* 18 frs le litre
> soit
> le double de son prix avant eux. Il a alors été proposé une prime �*
> l'installation de 20.000 Frs belges mais seulement pour les x premiers �*
> en
> faire la demande. On a beaucoup parlé de cette prime en oubliant de
> dire
> que le gaz avait doublé de prix.
> Lorsqu'Ecolo a été éjecté, la prime a été supprimée mais d'un autre côté
> le
> gaz est revenu �* 12 frs le libre.
>
> Ecolo n'a donc rien fait d'écologique mais a tout simplement manoeuvré
> pour
> encore prendre plus d'argent au peuple. Une prime de 20.000 frs n'est
> évidemment rien comparée �* l'économie réalisée sur le prix du carburant.
> Pire même, beaucoup de gens ayant vu le prix du carburant doubler sont
> revenus au diesel. A 200 m de chez moi se trouve un installateur LPG;
> le
> gars m'a dit qu'il n'avait jamais monté si peu de voitures que quand
> Ecolo
> était l�*. Je le crois volontiers; moi-même je suis revenu au diesel
> alors
> que pendant 12 ans le gaz m'avait donné pleine satisfaction.
> Mon fils qui roulait au gaz a également repris un diesel. A 18 frs le
> litre
> de gaz la rentabilité devenait très faible et comme les diesels modernes
> consomment très peu le raisonnement était vite fait.
> -----------------------

:-))))
Ce n'est pas avec ça (le texte sans preuves ni références d'un râleur
anti-ecolo-primaire) que je vais réussir �* convaincre mes deux copains
qui sont fascistes-verts.

Rien de plus sérieux ?

comme ici par exemple:
http://www.ecoconso.be/article248.html
http://www.psc.be/docparlement/p1770.htm
http://www.odebi.org/forums/index.php?showtopic=1825
--
-_-_-_-
Maurice

On Thu, 05 Apr 2007 23:28:30 +0200, -={ P L M }=-
<[email protected]> écrivait, schreef, wrote:

>Bonjour ou bonsoir [email protected],
>
>Le Thu, 05 Apr 2007 20:40:31 +0200 dernier, confondant clavier et
>VACMA, tu écrivais 29 lignes �* propos de Re: 574,8... :

>>3 rails, ce n'était pas plutôt Marklin ?

Mes confuses, c'est Märklin, en effet, que j'avais en tête.

>*C'est* Maerklin. Ce dernier a racheté Trix et Trix est devenu la
>version continu 2 rails de Maerklin (ex-Hamo).

Petite histoire de Trix ici:
http://www.lestrainsdeguillaume.com/TRIhistor.html
"En 1935, la firme se lance dans l'aventure du OO avec le Trix
Express. Ce système baptisé "Trix Twin" permet le contrôle simultané
de deux trains grâce �* l'utilisation séparée des trois files de
rails."

Je trouve amusant de voir que Trix pratiquait le "3 rails" déj�* en
1935!
OO? Plus grand que HO? Je me souviens avoir vu, pendant la guerre, un
circuit �* trois rails. Son échelle me semblait énorme par rapport au
HO que j'ai découvert après la guerre. De quand date le HO?

http://www.lestrainsdeguillaume.com/
Donne l'historique de nombreuses marques. Märklin, notamment, fondé en
1840 déj�*, et en 1891 pour des trains mécaniques sur rails.
"L'échelle OO, puis le HO
En 1935 sont mises au point les premières locomotives en OO vendues
sous la référence 700. Cette étape sera déterminante pour le
développement de la maison Märklin. En 1939, Märklin invente un nouvel
attelage qui deviendra par la suite l'attelage Universel. Cette même
année, les locomotives prennent la référence 800. Puis le OO sera
remplacé en 1950 par le HO et la production de trains �* l'échelle O
arrêtée en 1954. "
.... ce qui ne me donne pas encore la taille en mm de l'écartement des
rails OO, ou l'échelle exprimée style 1:xxx comparé au HO.

En 1945 je me trouvais en Suisse, �* Wildegg (Argovie). Le monsieur
chez qui j'habitais était occupé �* développer une loco HO qui a évolué
vers une marque. Je crois que c'était Lima.

Et ton circuit �* toi, comment se porte-t-il?

Amicalement,
Didier

"M. Delaniche" <[email protected]> a écrit dans le message de
news:[email protected]...
> On Fri, 06 Apr 2007 11:28:58 +0200, provocator wrote:
>
>> On Fri, 06 Apr 2007 10:10:14 +0200, "M. Delaniche"
>> <[email protected]> wrote:
>>
>>>On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:
>
>>>> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
>>>> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !
>
>>>Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.
>
>> J'ai retrouvé ceci sur Google.
>> Depuis le LPG frise les 50 cents !
>
>> -----------------------
>> C'est une foutaise incroyable. J'ai suivi cela de près car �* l'époque
>> je
>> roulais au gaz.
>> Le gaz coûtait entre 7,50 et 9 frs belges le litre. Il n'y avait pas de
>> prime �* l'installation et on payait une taxe suplémentaire de 6.000 par
>> an.
>>
>> Quand Ecolo est arrivé au pouvoir, le gaz est passé �* 18 frs le litre
>> soit
>> le double de son prix avant eux. Il a alors été proposé une prime �*
>> l'installation de 20.000 Frs belges mais seulement pour les x premiers �*
>> en
>> faire la demande. On a beaucoup parlé de cette prime en oubliant de
>> dire
>> que le gaz avait doublé de prix.
>> Lorsqu'Ecolo a été éjecté, la prime a été supprimée mais d'un autre côté
>> le
>> gaz est revenu �* 12 frs le libre.
>>
>> Ecolo n'a donc rien fait d'écologique mais a tout simplement manoeuvré
>> pour
>> encore prendre plus d'argent au peuple. Une prime de 20.000 frs n'est
>> évidemment rien comparée �* l'économie réalisée sur le prix du carburant.
>> Pire même, beaucoup de gens ayant vu le prix du carburant doubler sont
>> revenus au diesel. A 200 m de chez moi se trouve un installateur LPG;
>> le
>> gars m'a dit qu'il n'avait jamais monté si peu de voitures que quand
>> Ecolo
>> était l�*. Je le crois volontiers; moi-même je suis revenu au diesel
>> alors
>> que pendant 12 ans le gaz m'avait donné pleine satisfaction.
>> Mon fils qui roulait au gaz a également repris un diesel. A 18 frs le
>> litre
>> de gaz la rentabilité devenait très faible et comme les diesels modernes
>> consomment très peu le raisonnement était vite fait.
>> -----------------------
>
> :-))))
> Ce n'est pas avec ça (le texte sans preuves ni références d'un râleur
> anti-ecolo-primaire) que je vais réussir �* convaincre mes deux copains
> qui sont fascistes-verts.
>
> Rien de plus sérieux ?
>
> comme ici par exemple:
> http://www.ecoconso.be/article248.html
> http://www.psc.be/docparlement/p1770.htm
> http://www.odebi.org/forums/index.php?showtopic=1825
> --
> -_-_-_-
> Maurice

Vous venez de le surprendre le doigt dans le pot de confiture !!