Het Tesla aandeel

[vanderzapig]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Autoverhuurbedrijf Hertz heeft maar liefst 100.000 wagens bij Tesla besteld.

HOPLAAA da's nog eens een bestelling zeg. En dat gespreid over slechts 14 maanden.

Micele, gelieve mij niet langer te pijnigen met de koers van TSLA, want ik heb mijn 5 aandeeltjes reeds lang geleden verkocht ...

Mooie winst gemaakt, maar het kon zoveel meer geweest zijn.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door vanderzapig

HOPLAAA da's nog eens een bestelling zeg. En dat gespreid over slechts 14 maanden.

Micele, gelieve mij niet langer te pijnigen met de koers van TSLA, want ik heb mijn 5 aandeeltjes reeds lang geleden verkocht ...

Mooie winst gemaakt, maar het kon zoveel meer geweest zijn.

Oh dat wist ik niet, maar daarvoor ga ik deze draad niet verlaten.

Het Tesla verhaal gaat nog een tijdje duren, wie weet tot ik mij een EV gekocht heb, wie weet een Tesla... maar ik ben niet zeker.

Er rijden er al redelijk veel. En bij Hertz kan men die sowieso huren.

[Micele]

Chamath Palihapitiya legde het al in de zomer 2020 voor de zoveelste keer uit.

https://www.youtube.com/watch?v=hX6Cp4vNexc

Tesla's growth is about renewable energy components, not electric cars:

Chamath Palihapitiya, 23.07.2020

Social Capital CEO Chamath Palihapitiya told CNBC on Thursday that Tesla’s growth is much more than about electric cars: Its renewable energy components could make Elon Musk’s company worth trillions.

“It is the leading hedge when it comes to electrification and decarbonization. This is no longer about cars, that’s the first wave of growth. I think people are pricing in the evisceration of traditional autos and an enormous shift to [electric vehicles], of which Tesla will get the disproportionate share,” Palihapitiya said in a “Squawk Box” interview. “This is worth trillions of dollars.”

Palihapitiya is a long-time Tesla investor.

Tesla has been on a tear. A year ago, Tesla’s shares were trading around $260. Now, they’re above $1,500. Earlier this month, Tesla became the world’s most valuable automaker when its market cap surpassed Toyota’s for the first time. On July 1, Tesla had a market cap of $206.5 billion compared with Toyota’s $202 billion. As of Thursday morning, Tesla’s market cap is $295.3 billion.

The company also just reported its first full year of profitability on a GAAP basis.

Tesla’s energy businesses so far have taken a back seat when compared with its key autos unit, but Musk has been pushing toward growth. In its second-quarter earnings report, Tesla said its energy storage business Megapack generated a profit for the first time.

“What Tesla is going to do with their battery packs and software will all of a sudden allow each of us to be in the energy business, as well,” Palihapitiya said.

“Again, people will get angry, they will not understand, they will try to push back, and they will be wrong. And what’s going to happen is this stock is now going to represent the totality around decarbonization and sustainability, so it was really great to own this thing around cars for the first few years, I get it. But now I underwrite this stock as a push toward decarbonization, towards unregulated energy, and towards the ability for all of us to become our little micro utilities.”

.

[Micele]

Het aandeel schommelt al 3 uur lang boven $1060 (of tussen +2% tot +4%)
Is er alweer goed nieuws?

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

Ik hoor iets waaien... van een latere optie van nog eens 100k? En bevestigt met een CNN-tweet, via interview met de interim CEO...

https://electrek.co/2021/10/28/tesla...ber-hertz-ceo/

Hertz CEO Mark Fields revealed that its deal to supply Tesla vehicles to Uber includes an option for 100,000 more Tesla Model 3s, which would double its total order to 200,000 vehicles.

Earlier this week, Hertz announced that it ordered 100,000 Model 3 vehicles from Tesla as part of a new plan to electrify its fleet.

In the last few days, we have been learning more about this deal.

Yesterday, we learned that only half of those 100,000 vehicles will be used in Hertz’s fleet of vehicles available for rent to regular customers at airports and different locations.

The other half is going to be made available to Uber drivers as part of a deal with the ride-hailing company.

Now Fields, interim CEO of Hertz, confirmed in a new interview with CNN that the deal with Uber includes an option of 150,000 total Tesla vehicles:

Julia Chatterley @jchatterleyCNN

"Over the next 3 years, this could grow to 150,000 #Teslas that can be provided by Hertz to #Uber."

Mark Fields, Interim CEO @Hertz and @Uber CEO @dkhos talk EV adoption & building charging capacity.

Plus, no self-driving options included for now!

[Micele]

Het Tesla aandeel is nu goed op weg naar $ 1.100

En de beurswaarde naar $1.100 miljard. (Tesla heeft nog 1 mrd uitstaande aandelen)

Opinion: Here’s the math for Tesla’s stock price if it becomes the Apple of car makers

https://www.marketwatch.com/story/if...=mw_quote_news

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het Tesla aandeel is nu goed op weg naar $ 1.100

En de beurswaarde naar $1.100 miljard. (Tesla heeft nog 1 mrd uitstaande aandelen)

Tesla aandeel zelfs naar $ 1114 of +3,4%, maakt ~ +23% op vijf dagen.

Het aandeel van Hertz stijgt alweer mee (+9% vandaag) en nu ook +25% op een vijftal dagen na de 100k bestelling bij Tesla, en verdere optie op extra 100k binnen 3 jaar...

Ook het Chinese CATL stijgt verder (+5,3 %) na de vette 45 GWh-deal met Tesla, ze moeten tenslotte de vele LFP-cellen leveren die Tesla ook nodig zal hebben voor Hertz zijn E-wagenpark.

Men kan beter goed staan met Tesla.

[Micele]

Het Tesla-aandeel is ook in de nabeurs geleidelijk blijven stijgen tot $ 1.128

AFTER HOURS

Delayed quote $ 1,128.11
14.11 1.27%

After Hours Volume: 1.22M
Last Updated: Oct 29, 2021 7:59 p.m. EDT

[Micele]

Weldra of vanaf volgend kwartaal moet Elon Musk een deel van zijn aandelen verkopen (Musk heeft onder andere 1/5 van de aandelen van Tesla).
Volgens bepaalde regels.

Hoeveel juist en voor hoeveel zal de media wel in het vet titelen. Het hangt van de Tsla-koers af van dat moment.

In een interview zegt E. Musk dat hij daarop 53% belastingen moet betalen.
En wat later 57%.

https://www.youtube.com/watch?v=MGonhdN3Rfs

Does Elon Musk Pay Taxes? He Opens up in a New Interview...

29.09.2021

Of het "marginaal" invloed gaat hebben op de beurskoers? Ik denk het niet, want kopers zullen er dan ook genoeg zijn.

Ergens einde 2016 heeft Musk ook aandelen verkocht en heeft daarop $ 583 miljoen betaald:
https://www.seattletimes.com/busines...-income-taxes/

Als rijkste van de wereld gaat hij zoals de andere rijken ook een bijdrage leveren tegen honger in de wereld:
https://www.businessinsider.com/musk...true&r=US&IR=T

Als Musk wat zegt komt het nog sneller in de media.
Hij wil wel dat de VN gaat aantonen dat het allemaal min of meer bij de mensen terechtkomt.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Weldra of vanaf volgend kwartaal moet Elon Musk een deel van zijn aandelen verkopen (Musk heeft onder andere 1/5 van de aandelen van Tesla).
Volgens bepaalde regels.

Hoeveel juist en voor hoeveel zal de media wel in het vet titelen. Het hangt van de Tsla-koers af van dat moment.

In een interview zegt E. Musk dat hij daarop 53% belastingen moet betalen.
En wat later 57%.



Of het "marginaal" invloed gaat hebben op de beurskoers? Ik denk het niet, want kopers zullen er dan ook genoeg zijn.

Ergens einde 2016 heeft Musk ook aandelen verkocht en heeft daarop $ 583 miljoen betaald:
https://www.seattletimes.com/busines...-income-taxes/

Als rijkste van de wereld gaat hij zoals de andere rijken ook een bijdrage leveren tegen honger in de wereld:
https://www.businessinsider.com/musk...true&r=US&IR=T

Als Musk wat zegt komt het nog sneller in de media.
Hij wil wel dat de VN gaat aantonen dat het allemaal min of meer bij de mensen terechtkomt.

De pers vliegt erop:
https://www.hln.be/buitenland/elon-m...doen~a69c738a/

Niet enkel de titel lezen maar het ganse artikel.

[Micele]

Het aandeel duwt verder richting $ 1200, het zal wel aan het positief nieuws liggen, wat het altijd haalt van FUD.

Momenteel +6,7% en $1189, dit bij 215%/ tov gemiddeld Volume.

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla

[Micele]

Aandeel eindigt zelfs ruim boven $ 1200 en gaat in de nabeurs nog hoger,
volume 273% vs avg...

After Hours
1,217.20
8.28 0.68%
After Hours Volume: 637.2K
CLOSE CHG CHG %
$1,208.92 94.92 8.52%

VOLUME: 54.61M
65 DAY AVG: 20.02M
273% VS AVG

Ik heb zo een gevoel dat er de laatste weken (alweer) veel shorters gesneuveld zijn, ik dacht dat er nog maar weinig waren.

https://www.reddit.com/r/elonmusk/co..._against_elon/
vor 2 Jahren

Don't bet against Elon

[Micele]

Hertz heeft de 100k-deal met Tesla nog niet ondertekend.

https://www.beursduivel.be/nieuws/73...-getekend.aspx

De CEO schept zelf duidelijkheid

https://twitter.com/elonmusk/status/1455351085170823169

@elonmusk Replying to @teslaownersSV

You’re welcome!

If any of this is based on Hertz, I’d like to emphasize that no contract has been signed yet.

Tesla has far more demand than production, therefore we will only sell cars to Hertz for the same margin as to consumers.

Hertz deal has zero effect on our economics.

2:48 AM · Nov 2, 2021

De voorbeurs reageert voorlopig met -2% tov het record van gisteren.

1,183.00
-24.09 -1.99%
Before Hours Volume: 17K

Ik schat dat minstens de helft van "de winst" van gisteren (+8,5%) wel eens ff foetsie is.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik schat dat minstens de helft van "de winst" van gisteren (+8,5%) wel eens ff foetsie is.

- 3% momenteel, valt nog best mee. (bij reeds 175% volume).

[Micele]

Netjes op 1 dag naar nieuwe recordslotkoers

$1,213.79 +3.57%

[Micele]

Aandeel gaat verder 2% omhoog in de voorbeurs wegens positief nieuws, vooral over de 4680-cel productie. Ook Panasonic gaat in maart 2022 starten met 4680 cellen exclusief voor Tesla, dit vanuit Japan.

In Giga Texas werd het betreffende zwaar transport gefilmd voor kathode/anode- productielijnen.

https://www.teslarati.com/tesla-pana...duction-plans/

Dan zijn er reeds 12 boten geteld voor Q4 en november is maar net begonnen.
10 voor Europa vanuit Shanghai, en 2 voor Azië vanuit Fremont.

https://www.teslarati.com/tesla-q4-d...xport-results/

of de details: https://docs.google.com/spreadsheets...aOI/edit#gid=0

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aandeel gaat verder 2% omhoog in de voorbeurs wegens positief nieuws, vooral over de 4680-cel productie. Ook Panasonic gaat in maart 2022 starten met 4680 cellen exclusief voor Tesla, dit vanuit Japan.

In Giga Texas werd het betreffende zwaar transport gefilmd voor kathode/anode- productielijnen.

https://www.teslarati.com/tesla-pana...duction-plans/

Dan zijn er reeds 12 boten geteld voor Q4 en november is maar net begonnen.
10 voor Europa vanuit Shanghai, en 2 voor Azië vanuit Fremont.

https://www.teslarati.com/tesla-q4-d...xport-results/

of de details: https://docs.google.com/spreadsheets...aOI/edit#gid=0

Alweer is China erbij...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Alweer is China erbij...

Yep.

Dat gaat wslk zolang duren tot Tesla Berlijn massaal voor Europa kan maken en leveren. Ik schat 2e kwartaal 2022.

En de basismodellen - met LFP batterijpack - zouden wel eens extra langer van China kunnen geleverd worden. De cellen komen van het Chinese CATL.

Het basismodel heeft nu ook een groter batterijpack en dus navenant meer rijbereik (+43 km) en werden duurder. (en ietsje trager)

https://www.egear.be/tesla-model-3-2022/ (ze weten niet alles, de US-sites kennen er meer van)

[Micele]

Het Tesla aandeel daalt de laatste 2 dagen ook omdat Musk heeft aangekondigd 17 miljoen aandelen te verkopen. Dat is voor meer dan 17 miljard aan waarde. (en op de winst moet Musk belastingen betalen, en dat doet hij niet graag, welke aandelen van welk jaar/maand is dan de hamvraag, want het verschil in winst is enorm)

De beurs weet wel niet wanneer... en sowieso gespreid over x-dagen/weken

https://www.marketwatch.com/articles...=mw_quote_news

Tesla Keeps Falling. Why Elon Musk’s Stock Sale Could Be Good News.

Last Updated: Nov. 10, 2021

Tesla stock tanked for a second consecutive day on concerns CEO Elon Musk might potentially sell a huge block of company shares. Dumping a large number of shares can be bad for any stock, but Tesla is down almost 17% in two trading sessions this week, a sign that Musk’s stock sale signals a peak for the stock. That might not be how to read it, however.

It certainly has been a lousy two days for Tesla (ticker: TSLA) stock. Its shares dropped 12% Tuesday, closing at $1,023.50. The S&P 500 and Dow Jones Industrial Average fell 0.4% and 0.3%, respectively. It was the second consecutive drop for Tesla following Monday’s 4.8% plunge.

It’s also been a busy two days. More than 91 million shares changed hands so far this week, up 50% from a typical two-day period, when about 30 million trade.

Musk is responsible for the spike. Over the weekend, Musk asked his Twitter (TWTR) followers if he should sell 10% of his position and pay tax on any gains. The Twitterverse said yes. Tesla, and Musk, haven’t responded to questions about the potential stock sale.

Musk owns about 170 million shares of Tesla, so a 17 million share block is a large amount of stock–it would move the price if it was done all in one day. But, of course, there is no reason Musk has to sell all at once. He could sell over several days, limiting the impact of the total sale. But investors don’t seem to be worried about a large block coming all at once. They’re worried it signals that things are as good as they get can for a company.

That’s possible.

But there’s another way to look at Musk’s supposed desire to sell stock. Musk has millions of vested options and he can exercise them at any time. When he does, he creates a taxable event. If he were to exercise the roughly 23 million in vested options from a 2012 grant, the implied gain would be about $1,016 a share. Per IRS rules, that gets taxed as ordinary income. There is no way to avoid paying tax when exercising management stock options, and managers can’t defer the tax by holding the stock. In this scenario, Musk would be paying ordinary income tax on a gain of about $23 billion, and would owe the federal government roughly $8.6 billion. His cost basis on that stock would then be $1,022 a share.

But what if the stock rose over the next year, say back to its old high of $1,243? If Musk were to sell it, he would pay long-term capital gains on the $221 gain from $1,022 to $1,243 a share. The long-term capital gains rate for big earners is 20%, so that would be another $1 billion in tax for a total bill of $9.6 billion in the two transactions.

What if Musk were to wait to exercise and shares did hit $1,243? He would have to pay regular income tax rates and would owe about $10.5 billion to the federal government. In other words, Musk would save just under $1 billion in tax by arbitraging the difference in the capital gains rate and the rates applied to regular income–if the stock goes up, of course.

If this feels like a long way to go to convince investors a stock sale is bullish–it is. But it’s not that different from assuming that Musk secretly believes Tesla stock has peaked.

In the end, this might be a case of an iconoclastic CEO acting like an iconoclast.

Of heeft Musk gisterenmorgen al wat verkocht?, zijn broer officieel wel voor $ 100 miljoen, zie link van gisteren:

https://electrek.co/2021/11/09/tesla...0-million-out/

With another important drop today, Tesla (TSLA) has now dropped more than 12% since CEO Elon Musk announced that he would sell 10% of his stake.

It’s not clear whether Musk has started selling, but his brother, Kimbal Musk, managed to sell $100 million just before Elon publicized his withdrawal.

Last weekend, Elon floated the idea that he would sell 10% of his stake in Tesla if a Twitter poll would agree, which it unsurprisingly did.

It put a stop to Tesla’s historic rally that saw its market capitalization of over $1 trillion.

Today, Tesla had its biggest stock price crash in a long time, dropping by as much as 10% intraday.

Musk selling Tesla shares casts a negative shadow on the stock, no matter the reason he gives for it, but with the kind of volume he is talking about selling, the actual selling pressure could also contribute to the crash.

As of last week, the CEO was holding 170.49 million Tesla shares, which means that 10% is 17 million shares or about the average daily volume of Tesla shares exchanging hands.

Today, Tesla’s trading volume surged to 35 million shares by midday with massive sales at around 10 a.m.:

Het aandeel is nu terug aan het stijgen 5%, richting $1100. Gisteren daalde de waarde 12% slotkoers.

[quercus]

De koers van het Tesla aandeel is op dit moment extreem opgeblazen, nog meer dan de overige aandelen. Zowel op NYSE, op de Nasdaq als op de Europese beurzen zijn zeer veel aandelen genoteerd tegen koersen die geen rekening meer houden met de reële waarde van de onderneming. Het is zoals de stamvader van Value-investing Benjamin Graham in zijn standaardwerk “The Intelligent Investor” schreef: Mister Market is doorgedraaid in de richting van euforie. Dat hebben we in de eerste plaats “te danken” aan de idiote Quantitative Easing politiek van zowel de Federal Reserve bank als van de ECB. Met als resultaat dat we in de knotsgekke situatie van negatieve rentevoeten verzeilden. Warren Buffet vergelijkt het met het willen opheffen van de zwaartekracht. De (onuitgesproken) doelstelling ligt voor de hand: de met enorme schulden overladen regeringen van de USA en de Europese Club-Med landen (inbegrepen la Belgique) het leven wat gemakkelijker maken. Het had natuurlijk ook zijn effect op de beurskoersen: vastrentende effecten brengen nagenoeg niets meer op en bijgevolg zoeken zowel particuliere als institutionele beleggers een hoger rendement door te beleggen in aandelen. De koersen zijn dan ook extreem opgepompt. Een crash zit er zeker aan te komen. Ik denk dat de cryptomunten de rol van lont in de dynamietlading zullen vervullen. Want dat is op zichzelf reeds een enorme zeepbel rond een asset waar geen enkele objectieve waardering kan op gekleefd worden. Wanneer die bel uiteenspat zal dat ook stante pede zijn gevolgen hebben voor de aandelenkoersen, des te meer omdat sommige hedgefunds zich evenzeer hebben laten verleiden door de sirenenzang van Bitcoin and Company.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

De koers van het Tesla aandeel is op dit moment extreem opgeblazen, nog meer dan de overige aandelen. Zowel op NYSE, op de Nasdaq als op de Europese beurzen zijn zeer veel aandelen genoteerd tegen koersen die geen rekening meer houden met de reële waarde van de onderneming. Het is zoals de stamvader van Value-investing Benjamin Graham in zijn standaardwerk “The Intelligent Investor” schreef: Mister Market is doorgedraaid in de richting van euforie. Dat hebben we in de eerste plaats “te danken” aan de idiote Quantitative Easing politiek van zowel de Federal Reserve bank als van de ECB. Met als resultaat dat we in de knotsgekke situatie van negatieve rentevoeten verzeilden. Warren Buffet vergelijkt het met het willen opheffen van de zwaartekracht. De (onuitgesproken) doelstelling ligt voor de hand: de met enorme schulden overladen regeringen van de USA en de Europese Club-Med landen (inbegrepen la Belgique) het leven wat gemakkelijker maken. Het had natuurlijk ook zijn effect op de beurskoersen: vastrentende effecten brengen nagenoeg niets meer op en bijgevolg zoeken zowel particuliere als institutionele beleggers een hoger rendement door te beleggen in aandelen. De koersen zijn dan ook extreem opgepompt. Een crash zit er zeker aan te komen. Ik denk dat de cryptomunten de rol van lont in de dynamietlading zullen vervullen. Want dat is op zichzelf reeds een enorme zeepbel rond een asset waar geen enkele objectieve waardering kan op gekleefd worden. Wanneer die bel uiteenspat zal dat ook stante pede zijn gevolgen hebben voor de aandelenkoersen, des te meer omdat sommige hedgefunds zich evenzeer hebben laten verleiden door de sirenenzang van Bitcoin and Company.

Het is de toekomstwaarde die telt bij een speciaal groei-aandeel zoals Tesla.

Eigenlijk hoort Tesla in de groep automakers niet thuis.
Maar wel eerder bij de tech-reuzen Microsoft, Apple, Amazon, ... die zijn ook zo gestegen in die overgangsjaren.

Het vergelijk met begin 20e eeuw vind ik wel wat overtrokken, maar wie ben ik...

Tesla is doing something we haven’t seen since the early 20th century — rapidly building up a new industry. Here’s how.

Business Insider US 27 jun 2020