Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben. |
|
Discussietools |
28 juli 2017, 04:42 | #6961 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.388
|
http://www.gva.be/cnt/dmf20170727_02...g-minder-stipt
Een supercomputer van 21 miljoen maar wel met verreweg het oudste materieel van Europa rondtoeren. Beslist door de politici en vakbonden om jobs jobs jobs te behouden. Vermoedelijk met een bijkomend argument over strategisch belang ofzo want ik begrijp het anders echt niet. Tewerkstellingsbeleid - bezigheidstherapie - voor technische profielen die op de privémarkt tekort zijn. Gisteren stond er in Antwerpen Centraal weer een varkensneus waarvan er onderweg een belangrijke beschermingsplaat was afgevallen waardoor elektrische onderdelen waar 3000V op zit kwamen bloot te liggen langs de buitenzijde. De fyra's hebben ze voor veel minder uit roulatie genomen. De regeringsleden gaan samen naar Tomorrowland. Het zal wel niet in een varkensneus zijn dat ze gaan, want die vallen uit elkaar waar ge bij staat. Ze zijn hun leven nog niet beu. Alles gaat namelijk zeer goed. Bouw nog maar wat verdiepingen meer op het nieuwe Antwerpse provinciehuis. Elke keer dat ik er passeer en er weer een nieuwe verdieping staat op de mastodont stijgt mijn verachting voor de willekeur van het beleid een verdieping mee. Dat terwijl er aan zowat alle NMBS stations parkeerproblemen zijn en er in Mechelen een verdieping minder parking komt. Ga maar feesten op Tomorrowland, de koning was er ook al. Hitler hield ook leuke feestjes in z'n bunker en op de Titanic speelde het orkest ook tot op het einde naar het schijnt.
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' |
29 juli 2017, 12:40 | #6962 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Dan heb je niet goed opgelet, want ik heb Japan al een paar keer als voorbeeld gegeven...
Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
31 juli 2017, 13:52 | #6963 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
Why is the Japanese Shinkansen so much more expensive than Chinese high speed trains? Several considerations. Chinese government thinks railroad as a basic service to the people, and is Chinese people’s “human right”. The railroad will always be largely public. Japan’s Shinkansen has been privatized. The profit consideration is higher on the Japan side. Chinese government views the high speed rail as part of the whole package to stimulate economy. They calculate the benefit by how much more they gain from the increased economic activity (say increased tax, reduced cost compared with other transportation mode, etc). They can tolerate loss of money on the railway side. Shinkansen needs to care more about their financial bottom line. https://www.quora.com/Why-is-the-Jap...h-speed-trains Volgens deze site niet zo duur als het VK, maar goedkoop kun je het bezwaarlijk noemen. https://www.city-cost.com/blogs/City...tokyo_nagasaki Heb een beetje opgezocht wat betreft de Japanse spoorwegen, de structuur van de bedrijven, en wie wat bezit, is nogal onduidelijk, maar zeker is dat de overheid een grote vinger in de pap houdt via allerlei overheidsinstanties, en tot mijn verwondering zag ik dat werknemers ook aandelen hebben in hun bedrijf. Ik vind dat laatste systeem een goed systeem voor bedrijven die horen winst te maken, zoals petrochemie, autoconstructeurs, maar ook luchtvaartmaatschappijen, maar niet voor bedrijven die aan publieke dienstverlening doen, zoals scholen, ziekenhuizen en spoorwegen. Om de spreiding van de welvaart te behouden, zouden vooral in de privé veel meer bedrijven aandelen moeten uitdelen aan hun werknemers. Laatst gewijzigd door tomm : 31 juli 2017 om 14:14. |
|
3 augustus 2017, 20:09 | #6964 | |||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Chinesen nemen ook niet zo vaak de trein. De Chinese spoorwegen hebben zo een 2 miljard reizigers per jaar. Voor een land met meer als een miljard inwoners is dat eigenlijk niet zo veel. Citaat:
Kan je mij eens laten zien waar je zo een koopje in Europa gaat vinden? (als je echt wil weten wat transport in Japan kost, ga dan kijken op een betrouwbare site, zoals http://www.hyperdia.com) Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|||
4 augustus 2017, 20:28 | #6965 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 14 maart 2004
Berichten: 19.036
|
Ik vraag me soms af hoe het mobiele leven in Belgie zou zijn zonder spoorwegen.
Die spoorwegen hebben indertijd duizenden wegen / alternatieve routes afgeknipt. En verkeer genoopt tot enkele bruggen / tunnels, flessehalzen. Hetzelfde voor de kanalen / ringvaarten. Moesten we beide wegdenken, dan zou het wegennet veel fijnmaziger worden, talloze trajecten om van A naar B te raken. Aan de andere kant, zouden de goederen die nu via spoorwegen en binnenscheepvaart worden vervoerd, zich toevoegen aan het verkeer. De vraag is dan wat het netto verschil zal zijn. Is daar ooit al eens een studie naar gedaan?
__________________
SECRET SERVICE TEAM HERCULES TRUMP 20yo THOMAS MATTHEW CROOKS DROM TRUMP FANS De valse beloftes over NATO expansie van Westen aan Gorbachev. https://forum.politics.be/showthread.php?t=269743 Overheid: de bende deserteurs uit de economie. Lees dit en besef: http://achterdesamenleving.nl/wp-con...jgeloof-11.pdf Atlas Shrugged, by Ayn Rand |
4 augustus 2017, 21:19 | #6966 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Onze steden kunnen slechts een bepaald aantal auto's aan. Verwijder de spoorwegen en je krijgt grote problemen. Als je rondkijkt op de wereld dan zie je dat grootsteden die hoog scoren wat betreft levenskwaliteit en productiviteit doorgaans een goede OV infrastructuur hebben.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
5 augustus 2017, 13:17 | #6967 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Zwitser
Citaat:
Citaat:
De Japanners hebben al hogesnelheidslijnen van de jaren 60, ze hebben dus een grote voorsprong, want in de jaren 60 was China nog een zeer arm en onderontwikkeld land. (al ging het toen al snel vooruit, want ze kwamen van nog verder) . Echter, het Chinese net breidt in waanzinnig tempo uit, ze hebben nu al meer hogesnelheidslijnen dan de rest van de wereld samen, en ze komen van 0 in de jaren 80. Citaat:
Een biljet kost een goede 200 euro enkel tweede klas. Lille Marseille, dezelfde afstand, kost, vandaag te vertrekken, 140 euro. De Japanse spoorwegen zijn dus wel degelijk goedkoper dan de Britse, maar nog steeds duurder dan de Europese. Overigens Lille-Marseille kun je doen in 5 u, Tokyo Nagasaki duurt 9 u, voor dezelfde afstand. http://www.japlanning.com/blog/train...yo-to-nagasaki https://www.voyages-sncf.com/proposi...&country=FR#!/ Citaat:
Transport is essentieel, daarom ook dat de wegen in de meeste landen niet geprivatiseerd zijn. Zonder treinen zouden de wegen nog meer dichtslibben, en zou er meer vervuiling zijn, zouden er meer het vliegtuig nemen (zware vervuiling, etc.) en zouden mensen langer onderweg zijn, ze vervullen dus een essentiële maatschappelijke functie. |
||||
5 augustus 2017, 13:26 | #6968 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
|
|
6 augustus 2017, 10:20 | #6969 | |||||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
De inkomensongelijkheid in China is bij de hoogste in de wereld. Citaat:
Toen het VK industrialiseerde heeft men daar ook zowat het hele huidige spoorwegnet in 30 jaar uit de grond gestampt. En toen Japan besloot een wereldmacht te worden hadden ze hier maar een generatie voor nodig... Van 0 naar veel is makkelijk als je een voorbeeld hebt dat je kan volgen. Het VK moest alles nog uitvinden toen ze met spoorwegen begonnen (en voelt daar nog steeds de consequenties van), hoe later je begint, hoe meer je kan van anderen profitere. China had nooit gekund wat het de afgelopen jaren gedaan heeft zonder kapitalistische landen om na te apen. En ze hadden het nog veel beter kunnen doen. Had China hogesnelheidslijnen gebouwd aan het zelfde tempo als bijvoorbeeld Spanje dan hadden ze er nu 5 keer zoveel... Citaat:
Zoek dus maar eens Tokyo - Nagasaki op, op www.hyperdia.com. Ik vindt daar 15320 JPY, of 116,- EURO. Bij onmiddelijk vertrek. De reistijd kan je daarboven ook vinden. Is 7h20. En er is een trein elk uur (wat je op Lille - Marseille niet hebt). En je vergelijkt hier een lijn die geheel een hogesnelheid lijn is met een lijn die dat slechts deels is. Vergelijk eens met Iille - Toulouse als je wil... Of kijk eens hoe belabberd de treinverbinding tussen Toulouse en Bordeaux is, toch wel twee grootsteden. Nee, de Franse spoorwegen zijn duurder, en de service is er minder. Dat heb ik hier toch wel aangetoond. Citaat:
In het verleden overigens waren private wegen best gebruikelijk. Het VK had indertijd een heel netwerk van tolwegen die privaat waren. Tot de spoorwegen kwamen... Citaat:
En hoge snelheidstreinen zijn niet minder vervuilend dan vliegtuigen tegenwoordig. En het meest milieuvriendelijke vervoermiddel op de lange afstand is de bus. Genre Flixbus of Eurolines. En die blijken het prima te doen zonder dat er overheidsgeld bij moet.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|||||
6 augustus 2017, 10:20 | #6970 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.547
|
Citaat:
De kosten lopen ook veel te hoog op. Er blijven inderdaad veel doden door toedoen van het OV. |
|
6 augustus 2017, 10:57 | #6971 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Het spoor is het veiligste transportmiddel, de kans dat je overlijdt als gevolg van vervoer per auto is ongeveer 100 keer groter dan met de trein.
|
6 augustus 2017, 11:18 | #6972 | |||||||||||||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Zwitser
Citaat:
En Xi is goed bezig die miljardairs aan te pakken. Verschillende zijn al opgepakt de laatste maanden, anderen hebben afstand gedaan van hun bezit. Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
China heeft nu meer hogesnelheidslijnen dan de rest van de wereld samen, kun je dat bevatten? Citaat:
Citaat:
Tokio Nagasaki is zowat de ruggengraat van Japan, net als Marseille Lille in Frankrijk. Duurt 2 uur, en kost 15 euro. Gezien de afstand niet abnormaal, ik denk dat Japan niet beter doet, en het VK ook niet. (Japan heeft echter het voordeel dat het land geografisch bijna een lijn vormt) Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Passagierstreinen zijn een marginaal verschijnsel in sommige derde wereld landen, die je moeilijk als voorbeeld kunt nemen, gewoon omdat de overheid in die landen massaal te kort komt. En zelfs in derde wereld landen neemt de interesse toe, zo hebben de Chinezen een nieuwe lijn gebouwd tussen Nairobi en Mombasa in Kenia. Citaat:
https://www.seat61.com/CO2flights.htm Citaat:
|
|||||||||||||||
6 augustus 2017, 11:36 | #6973 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
Het aantal doden als gevolg van ongevallen is extreem klein wat de spoorwegen betreft. De meeste doden zijn zelfmoorden of ongevallen met auto's die overwegen oversteken zonder de veiligheidsregels te respecteren. |
|
16 augustus 2017, 19:16 | #6974 | ||||||||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Nice bijvoorbeeld. De vijfde goortste stad in Frankrijk... Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Japan voorop, met 30% Dan Zwitserland met 17%. België komt aan 7%. Dat is eigenlijk bijna te verwaarlozen. Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
||||||||
17 augustus 2017, 20:10 | #6975 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 14 maart 2004
Berichten: 19.036
|
Citaat:
Verwijder Overheid en dat probleem is ook weg.
__________________
SECRET SERVICE TEAM HERCULES TRUMP 20yo THOMAS MATTHEW CROOKS DROM TRUMP FANS De valse beloftes over NATO expansie van Westen aan Gorbachev. https://forum.politics.be/showthread.php?t=269743 Overheid: de bende deserteurs uit de economie. Lees dit en besef: http://achterdesamenleving.nl/wp-con...jgeloof-11.pdf Atlas Shrugged, by Ayn Rand |
|
17 augustus 2017, 20:42 | #6976 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Citaat:
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
||
18 augustus 2017, 03:27 | #6977 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
Maar in socialistische shitholes als Kopenhagen daarentegen zijn er enorm veel problemen, daar is de situatie werkelijk afgrijselijk. Ja, die kunnen echt nog iets leren van steden als Lagos en Nairobi, waar koning auto echt nog koning is. Die vuile sossen hebben Denemarken ten gronde gericht. |
|
18 augustus 2017, 03:47 | #6978 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Zwitser;
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Het spook van het communisme joeg de werkgevers toen schrik aan, daarom dat ze al die toegevingen toestonden. Echter vanaf de val van het communisme zie je een omgekeerde evolutie, richting opnieuw het pure kapitalisme van de 19de eeuw, en een veel grotere kloof tussen arm en rijk. Citaat:
Uw statistiek klopt niet, het is een stuk meer, en groeit elk jaar. |
|||||
18 augustus 2017, 06:48 | #6979 |
Minister
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
|
|
18 augustus 2017, 10:21 | #6980 | |||||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Jij hanteert blijkbaar de Trump definitie van "Fake News". Een feit dat niet in je wereldbeeld past is dus Fake...
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Of niet? Nee, als ik een correlatie zie tussen vakbondsactiviteit en algemene welvaart, dan zie ik er eerder een omgekeerde... In Zwitserland wordt bijvoorbeeld bijna nooit gestaakt. Citaat:
Citaat:
http://ec.europa.eu/eurostat/tgm/tab...tr210&plugin=1 Modal split trein in België 2015: 7,8 %. Dat is zelfs minder dan de twee voorafgaande jaren. Het VK klopt overigens België wat aandeel van het spoor in de mobiliteit betreft...
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|||||