Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld |
|
Discussietools |
1 mei 2024, 10:10 | #7301 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 1 mei 2024 om 10:12. |
|
4 mei 2024, 05:48 | #7302 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.180
|
We kennen allemaal Tesla wel als een electrisch autobedrijf met schijnbaar enkele potentiele zijberoepen.....
Gezien Elon momenteel,april & mei 24,als een Beserker te keer gaat in de strukturen (elimineer dingen totdat je merkt dat ze breken,en oordeel dan of je herinvesteert om de barst te herstellen of er helemaal mee stop) kunnen we ons afvragen of Tesla misschien zal eindigen als een AI-ontwikkelfirma die ook wel wat auto's pleegt te maken...... Want zijn snoei-operaties zullen "groei" niet mogelijk maken natuurlijk,het gaat nu om KOSTEN.En gezien de kelten geen EV's kopen lijkt het plafond in de markt ervoor zichtbaar te zijn...en hij moet die markt delen met steeds meer en steeds capabeler concurrenten(neen,niet de "Europese" autobouwers...klooiers......Ergo,hij heeft teveel volk en fabrieken.... Het kan allemaal natuurlijk. Ik lees in een artikel op Ars technica dat Tesla met een oorlosgkas van tientallen miljarden contant zit,maar dat de winstgevendheid per wagen maar 5,5% per wagen meer is,(dat moet in de autosector toch over de 8% zijn) en we weten allemaal wel dat het tesla-bijna-monopoly op long range EV's doorbroken is.... Hij lijkt die oorlogskas niet te gaan gebruiken zoals in "klassieker" bedrijven om uit te delen aan aandeelhouders,of om geleidelijk te laten opeten in een afstervend bedrijf...neen.....dat geld ,verdiend in tijden toen Tesla de winstgevendste autobouwer op de planeet was,is een GEREEDSCHAP...en het moet DIENEN voor iets... Ik zie hem niet Tesla ten onder laten gaan in een eindeloze prijsoorlog,of investeren in een autobouwer die zelf het tempo niet meer kan zetten qua technologie en prijs....maar in plaats gewoon iets anders doen....
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 4 mei 2024 om 06:02. |
4 mei 2024, 11:04 | #7303 | ||
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.859
|
Citaat:
Ze hebben volgens de meest recente 10-Q $11.8b cash + $15b aan kortlopende beleggingen (= $26b). Maar ze hebben ook nog $14.7b onbetaalde facturen en $2.7b aan gekochte goederen waarvan de factuur nog moet komen (= $17.4). Trouwens, een aanzienlijk aandeel van de cash zit in China en dat krijg je er niet zomaar uit. Het laatste kwartaal zaten ze met een negatieve cashflow van $2.6B en dit kwartaal gaat nog slechter zijn, zeker omdat buiten de terugvallende verkoop (prognose nog minder dan Q1), een reorganisatie directe en onmiddellijke kosten met zich meebrengt. Tesla zal zeer binnenkort een nieuwe aandelenuitgifte doen, want ze hebben geld nodig. Citaat:
Tesla heeft altijd veel minder cash uitgegeven aan R&D tav de andere OEM's. Vandaar dat er weinig in huis komt van zijn vele beloften, statements en dat de pijplijn van nieuwe producten leeg is. En nu gaat hij de AI toer op? Dan zal hij toch wat meer moeten besteden aan R&D dan het huidige tempo. Maar dan rijst de vraag, met welk geld? Meta heeft al voor $30b geïnvesteerd aan NVIDIA chips alleen al. Apple, Google, Microsoft, Amazon zitten wel degelijk op een grote oorlogskas en die de ontwikkeling van AI direct kunnen koppelen aan hun producten die inkomsten genereren. Kijk eens verder dan de clickbait farms als Teslarati, cleantechnica, arstechnica, insideEVs, Elektrek, .... Zoek eens op de namen Lora Kolodny, Ed Niedermeyer, Linette Lopez, Russ Mitchell, Neal Boudette, ... om een andere kijk op Tesla en de mens achter Musk te krijgen. En het kan helemaal geen kwaad om eens naar de mening van serieuze kritische beleggers te kijken zoals David Einhorn (die verschillende fraudes aan het licht bracht zoals Allied Capital), Chanos (die Enron in het vizier had), Michael Burry (die de financiele crisis van 2008 voorspelde en short ging) en hoe zij over Tesla/Musk denken.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 4 mei 2024 om 11:33. |
||
4 mei 2024, 13:21 | #7304 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.180
|
https://arstechnica.com/cars/2024/05...s-and-layoffs/
Ik zou "Ars technica" nu niet bepaald als een" clickbaitfarm" betitelen.... En nog eens,als ik dat zo lees waag ik het betwijfelen of dat autobouwgedoe Musk nog lang gaat interesseren... Batterijbouw,AI,ruimtevaart,communicatie...tunneli nfrastruktuur misschien....DAAR zit nog vernieuwing in.....Dat boeltje tussen vier wielen krijgen,dat is afdoende bewezen.....Saai..... Zoals in het stuk al aangehaald wordt....ALS er al klanten zijn,dan is het niet voor Cybertrucks,maar voor sedans die ruim onder de 35000 dollar moeten kosten..... DAT is een HEEL GROOT probleem voor Tesla.Met de ongetwijfeld miezerige winstmarge die daarmee gepaard gaat zet je je geld misschien beter op een termijnrekening en ga je wat golfen of zo.... Bovendien is dat technisch niet meer zo uitdagend maar eerder een "beancounter" bezigheid.......een belangrijke negatieve overweging voor iemand als E.Musk. "modellenvernieuwing",zijnde het af en toe opteuten van bestaande modellen door er hier een extra deukje,daar een extra lampje,in te stoppen en dit dan "nieuw model" te noemen....ach,we WETEN hoe belangrijk dat is,getuige de florissante situatie in bijna de rest van de autosector.......(General Motors,Ford,anyone??) ergo.....nog eens.....ik begin te twijfelen of Elon nog lang in autobouw gaat willen blijven....misschien zien we nu zijn laatste poging de boel weer op de sporen te zetten....misschien krijgen binnen niet al te lange tijd de "aandeelhouders" de gelegenheid om autos te gaan bouwen..... Dat zal hen een leuke cent gaan kosten om Elon er uit te werken en we WETEN dan tenminste zeker waar tesla gaat eindigen....(in de vangrails)
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 4 mei 2024 om 13:32. |
4 mei 2024, 21:14 | #7305 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.122
|
Citaat:
Mensen zoals Musk zijn geïnteresseerd in de geloofwaardigheid van een product bij het grote publiek en beleidsmakers. Die geloofwaardigheid brengt een stroom van geld in beweging richting eigen vermogen. Van zodra het 'echte' product, "de geloofwaardigheid van" de verkeerde richting uit gaat worden het eigen opgeblazen vermogen ( aandelen ) van de hand gedaan. Al dikwijls hebben we die fenomenen mogen waarnemen. Poef .... Weg ballon.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer. |
|
5 mei 2024, 07:56 | #7306 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.859
|
Citaat:
Musk is als CEO simpelweg een werknemer. Als hun board (Raad van Bestuur) geen bende ja-knikkers waren EN werkelijk onafhankelijk waren EN hun taak (fiduciary duty) deden, dan stond Musk al jaren geleden op straat. Geen enkele BoD van een groot technologisch bedrijf zou het gedrag van Musk (en dat gaat verder dan zijn huidige tantrums he) getolereerd hebben van hun CEO. Zelfs niet als het een van de oprichters was (wat Musk niet eens is bij Tesla). Als daarmee het aandeel zou kelderen, dan bewijst dat het gelijk van alle critici dat Tesla een meme-stock is gecentreerd rond Musk met daarrond een cult en grote marktspelers die via 1-2'tjes (op cue van Musk) het aandeel de hoogte kunnen inpompen dmv gammasqueezes.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 5 mei 2024 om 08:02. |
|
6 mei 2024, 06:10 | #7307 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.859
|
De volgende ontslagronde zou aan de gang zijn.
Er zou sprake zijn van nog eens 10000 man en volgens de geruchtenmolen zou Tesla mogelijk afslanken tot 60%. En tegelijk stapelen de parkeerplaatsen (tot in verlaten winkelcentra toe) zich vol. Hoe gaan de meeste bedrijven bankroet? "First slowly, then suddenly."
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
8 mei 2024, 10:29 | #7308 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.329
|
Citaat:
Haalt ook ferm uit naar Wall Street, Fed, en natuurlijk de media (niet- aflatende FUD & clickbait) ° Dus kijk even naar zijn YT-filmpje van ~10 minuten waarom Elon Musk die laatste maatregelen nam, enz... Duidelijker gaat niet: Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 8 mei 2024 om 10:34. |
||||