Het Tesla aandeel

[Micele]

Musk zou 291 miljoen dollar ingezameld hebben voor de verkiezingscampagne van Trump en Reps. Dat zich wel geloond hebben want het aandeel schoot omhoog.

https://www.marketwatch.com/story/te...=mw_quote_news

Here’s why Tesla investors care so much that Elon Musk stops his Trump-leaning political donations

Tesla Inc. Chief Executive Elon Musk said he planned to cut back on his political spending and spend more years leading the EV maker, boosting the company’s stock on Tuesday.

Musk was the biggest donor in last year’s election cycle, contributing $291 million to groups supporting President Donald Trump or other Republican candidates, according to data from watchdog OpenSecrets.

[Micele]

Aandeel van Tesla daalt vandaag meer dan 15%.

Trump zit er voor iets tussen.

https://www.marketwatch.com/story/te...stock-4ad8257f
Last Updated: June 5, 2025 at 3:15p.m. ET

Tesla has lost more than $150 billion in market cap since Elon Musk left DOGE.

Here’s what may be ahead for the stock.

Tesla’s stock is sinking as the rift between Musk and President Trump widens

Aandeel valt verder onder de $280 of -17%, nog geen einde in zicht.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aandeel van Tesla daalt vandaag meer dan 15%.

Trump zit er voor iets tussen.



Aandeel valt verder onder de $280 of -17%, nog geen einde in zicht.

Het is kwaad kersen eten met mensen zoals Trump. Die denkt enkel maar aan zichzelf.
Als iemand niet meer nuttig voor hem is laat hij hen vallen als een steen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het is kwaad kersen eten met mensen zoals Trump. Die denkt enkel maar aan zichzelf.
Als iemand niet meer nuttig voor hem is laat hij hen vallen als een steen.

Musk zal er niet minder rijk van worden.

[Micele]

Het aandeel veert terug rondom de $300 en is nu toch enkele uren stabiel. (+5%).

[Micele]

Het aandeel stijgt vandaag nog eens 4% rondom $ 320.

Beleggers verwachten iets postiefs van de robotaxi.

De lanceerdatum is overmorgen 12 juni in Austin, Texas.
https://insideevs.com/news/761040/te...in-on-june-12/

Of waar Tesla zijn grootste fabriek staat, en vooral ~23k werknemers, en dat kan nog verdubbelen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Het aandeel stijgt vandaag nog eens 4% rondom $ 320.

Beleggers verwachten iets postiefs van de robotaxi.

De lanceerdatum is overmorgen 12 juni in Austin, Texas.
https://insideevs.com/news/761040/te...in-on-june-12/

Of waar Tesla zijn grootste fabriek staat, en vooral ~23k werknemers, en dat kan nog verdubbelen.

De robotaxi-lanceerdatum van 12 juni was speculatief zegt Elon Musk.

Het bericht was van Bloomberg: "on June 12, Bloomberg reported on Wednesday citing a person familiar with the matter"

Het zal officieel 22 juni worden:

https://www.marketwatch.com/story/el...rvice-8f7536d9

Tesla Inc.’s robotaxi service is tentatively set to start picking up its first passengers in Austin, Texas, on June 22, Chief Executive Elon Musk said Tuesday night.

There had been speculation that the robotaxi launch would be this Thursday, but in a tweet Tuesday, Musk penciled in a date later this month. “Tentatively, June 22. We are being super paranoid about safety, so the date could shift,” he said.

Earlier in the day, Musk retweeted a short video showing driverless Model Y vehicles on the streets of Austin. “These are unmodified Tesla cars coming straight from the factory,” Musk said.

Tesla shares have taken a roller-coaster ride of late, tumbling 14% last Thursday as Musk publicly feuded with President Donald Trump, then rallying enough in the days since to offset those losses. Still, the stock is down 19% year to date.

Much is hinging on Tesla’s rollout of its first robotaxi service. While it will start at a small scale, with 10-20 vehicles, Musk has said he plans to expand the service to thousands of cars in multiple cities in the coming months. But Musk has overpromised before, and experts are wary.

ook: https://www.reuters.com/business/aut...ys-2025-06-11/

(het Tesla aandeel stijgt desondanks verder boven de $ 333 in de voorbeurs)

[Micele]

Het Tesla aandeel is gisteren +8,2 % gestegen omdat de offic. robotaxidienst - enkel Austin - toch doorging.

https://businessam.be/lancering-tesl...n-musk-rijker/

Vandaag een correctie van -2%, aandeel schommelt rond $342.

[Micele]

Het Tesla aandeel is terug naar het juni-gemiddelde gedaald van dik $320, momenteel $323. Die $350 was maar een korte piek door die **robotaxi premiere in Austin.

Of stilte voor de storm? Want de kwartaalcijfers van de leveringen komen de 2 juli. En die zullen zeer matig zijn, men mag ze ook slecht noemen.

Factor Musk-politiek speelt daar zeker een rol, maar ook nog het in gang krijgen van hun opgefriste model Y, dit wereldwijd.

** Gisteren deed Tesla wel een leuke stunt met een video waar getoond werd dat een nieuwe auto (met robotaxi-software) volledig autonoom naar een klant reed die 30 minuten verderop woonde. (met toestemming van de klant en de regelgevers)

Uiteraard met de nodige camera's die alles vastlegden dat de auto leeg was,
(topic: https://forum.politics.be/showthread.php?t=274189)

Of dat wat gaat helpen? Ik denk het niet, want de robotaxi-software is al gekend.

[Micele]

Het aandeel van Tesla daalt -5 % zie ik, niets ongewoons eigenlijk.

De media schrijft dit toe omdat Musk de begrotingswet van Trump krankzinnig gestoord vindt. In elk geval is de cease-fire nu echt gebroken.

Trump is blijkbaar echt op zijn pietje getrapt, en maakt zich verder nog meer belachelijk.

Elon Musk heeft bovendien niets liever dat ze zoveel mogelijk of alle subsidies afschaffen. Die subsidies waren er al vele jaren voor Musk zijn bedrijven opstartte en waarvoor hij geen cent kreeg. En nu heeft Musk die subsidies zeker niet meer nodig, integendeel tot de concurrentie moest die er nog zijn.

Dus gaat Musk niet stoppen, als die wet erdoor komt wordt er onmiddellijk een nieuwe partij opgericht.

Trump zal hem moeten deporteren, lol

Musk zou met kushand in een ander land opgenomen worden als politiek vluchteling.

https://www.nieuwsblad.be/buitenland.../74900705.html

Musk en Trump opnieuw met geslepen messen tegenover elkaar: “Zonder subsidies zou hij moeten terugkeren naar Zuid-Afrika”

Het zit er opnieuw bovenarms op tussen de Amerikaanse president Donald Trump en Elon Musk, de rijkste man ter wereld die tot voor kort zijn trouwe bondgenoot was. Die laatste heeft opnieuw forse kritiek geuit op de plannen van de president en die kon dat maar matig waarderen.

Miljardair Elon Musk voerde zijn kritiek op het belasting- en uitgavenpakket van president Donald Trump opnieuw op. Hij beloofde zich persoonlijk in te zetten om parlementsleden die de wet steunen uit hun functie te krijgen.

Na enkele weken van stilte noemde Musk het wetsvoorstel zaterdag op X “totaal krankzinnig en destructief”. Maandag ging hij nog verder: “Wie campagne voerde om te besparen en dan dit steunt, zou zich diep moeten schamen! En als het het laatste is wat ik doe op deze aarde: ze verliezen volgend jaar hun voorverkiezing”, aldus Musk.

De Tesla- en SpaceX-baas riep ook opnieuw op tot een nieuwe politieke partij, en noemde de Republikeinse en Democratische partijen samen “de PORKY PIG PARTIJ”. Volgens hem toont de wet aan dat de VS “een éénpartijstaat” zijn geworden.

Musk, die eerder bijna 300 miljoen dollar in Trumps campagne pompte en diens bezuinigingsinitiatief DOGE leidde, lijkt met deze uitlatingen definitief afstand te nemen van de president.

Trump bijt terug

Lang bleef een reactie van Trump niet uit. “Lang voor hij mij zo krachtig steunde voor het presidentschap, wist Elon Musk dat ik fel gekant was tegen de verplichting voor elektrische voertuigen”, schrijft de Amerikaanse president op zijn socialemedia-platform Truth Social. “Het is belachelijk en het was altijd een belangrijk onderdeel van mijn campagne. Elektrische auto’s zijn prima, maar niet iedereen moet worden gedwongen er een te kopen. Elon krijgt misschien wel meer subsidies dan wie dan ook in de geschiedenis, en zonder subsidies zou hij waarschijnlijk zijn bedrijf moeten sluiten en terug moeten keren naar Zuid-Afrika. Geen raketlanceringen, satellieten of productie van elektrische auto’s meer, en ons land zou een fortuin besparen. Misschien moeten we DOGE hier eens goed naar laten kijken? Er is veel geld te besparen”, besluit de Amerikaanse president.

[Micele]

Tiens Tesla heeft zijn kwartaalcijfers al bekend gemaakt (voor de beurs openging?) en die zijn met meer dan 384k leveringen ruim 20k hoger dan ik met goed 360k ingeschat had. UBS voorspelde 366k.

De eindsprint in juni heeft veel goedgemaakt denk ik, dat was zeker nodig in Europa en China.

Het aandeel schiet alvast 3% hoger en ligt rond de $ 310.

Ook energieopslag voldoet aan de verwachtingen met 9,6 GWh.

https://www.teslarati.com/tesla-q2-2...ction-results/

Tesla delivers 384,000 vehicles in Q2 2025, deploys 9.6 GWh in energy storage

The quarter’s 9.6 GWh energy storage deployment marks one of Tesla’s highest to date.

Tesla (NASDAQ: TSLA) has released its Q2 2025 vehicle delivery and production report. As per the report, the company delivered over 384,000 vehicles in the second quarter of 2025, while deploying 9.6 GWh in energy storage. Vehicle production also reached 410,244 units for the quarter.

Model 3/Y dominates output, ahead of earnings call

Of the 410,244 vehicles produced during the quarter, 396,835 were Model 3 and Model Y units, while 13,409 were attributed to Tesla’s other models, which includes the Cybertruck and Model S/X variants. Deliveries followed a similar pattern, with 373,728 Model 3/Ys delivered and 10,394 from other models, totaling 384,122.

The quarter’s 9.6 GWh energy storage deployment marks one of Tesla’s highest to date, signaling continued strength in the Megapack and Powerwall segments.

... afwachten wat de beurs nog doet met Musk en Trump weet men nooit, lol.

[Micele]

Het Tesla-aandeel daalt plots bijna 8 % ($ 291) of onder de symbolische $300.

Alweer iets nieuws of maar fait divers?

Aha mijne cent valt, dat Elon Musk een nieuwe politieke partij wil opstarten is niet het nieuws waar de aandeelhouders op gewacht hebben.

[Micele]

Morgen na beursslot worden de omzet- en winstcijfers van Tesla bekend gemaakt.

Momenteel staat het aandeel bijna $330, of enerzijds ~38% hoger dan 3 maand geleden. Anderzijds 19% lager na de "Trump-euforie", of YTD.

Performance
5 Day 5.48%
1 Month -3.72%
3 Month 37.76%
YTD -18.83%
1 Year 33.05%

Analysten verwachten geen grote verwachtingen nadat Trump quasi alle subsidies gaat terugdraaien, Tesla kan dat (wereldwijd) aan.

https://www.investors.com/news/tesla...ts-are-saying/

Wat analisten zeggen in aanloop naar de winstcijfers van Tesla

22-07-2025

Analisten van Bank of America verhoogden maandag hun koersdoel voor Tesla-aandelen van 305 naar 341. Ze merkten op dat de winstcijfers van de elektrische autogigant over het tweede kwartaal "waarschijnlijk onder druk zullen komen te staan door tarieven" en "teleurstellende leveringen".

Net als veel analisten en investeerders schreef Bank of America maandag echter dat Tesla, "een positievere noot", wel is begonnen met zijn beperkte robottaxi-ritdienst in Austin, Texas. Dit geeft het bedrijf meer vertrouwen in de belofte om tegen eind 2025 onbegeleide, volledig zelfrijdende auto's (FSD) te leveren.

Ondertussen besprak Alex Potter, analist bij Piper Sandler, maandag wat de beslissing van president Donald Trump om verschillende regelgevingskredieten te schrappen, voor Tesla zou kunnen betekenen.

"Het is niet zo erg als je denkt; we krijgen regelmatig vragen over Tesla's wettelijke kredieten, en terecht: het bedrijf ontving vorig jaar zo'n $ 3,5 miljard aan 'gratis geld', wat neerkomt op ongeveer 100% van de vrije kasstroom in boekjaar 2024", schreef Potter.

De analist voegde eraan toe dat het "redelijk is om je af te vragen" hoe wettelijke wijzigingen de winstvooruitzichten van Tesla zullen "bedreigen".

"Hoewel het waar is dat de Amerikaanse overheid vastbesloten is de financiële steun voor de elektrische auto- en batterij-industrie in te trekken, zal Tesla dit jaar nog steeds ongeveer $ 3 miljard aan kredieten boeken, gevolgd door $ 2,3 miljard in 2026", zei Potter. "Dit laatste cijfer vertegenwoordigt een bescheiden daling ten opzichte van onze eerdere verwachting. Er is geen behoefte aan drastische schattingsherzieningen."

Analyse Dan Ives van Wedbush Securities, een al lang bestaande Tesla-optimist, schreef dinsdag dat de "opzet van de Tesla-winsten" "drastisch anders is dan drie maanden geleden".

"Het verlies van de belastingvoordelen voor elektrische voertuigen door de recente Beltway Bill zal een duidelijke tegenwind zijn voor Tesla en concurrenten in de elektrische-voertuigensector, en deze melkkoe zal minder belangrijk worden", schreef Ives dinsdag. "We verwachten tijdens de conference call enige richtinggevende aanwijzingen over dit onderwerp. Belangrijk is dat we verwachten dat de leveringen wereldwijd in de tweede helft van het jaar zullen aantrekken, aangevoerd door enige verbetering op het belangrijke Chinese front, met de vernieuwing van de Model Y als katalysator."

Ives zei echter dat Tesla's AI-initiatieven "centraal zullen staan voor beleggers" tijdens de conference call over de winstcijfers, waarbij analisten "aandachtig zullen luisteren" naar inzichten over Tesla's investering in xAI, het bedrijf van CEO Elon Musk.

Vóór de publicatie van de winstcijfers heeft Tesla een gemiddeld koersdoel van 313,66 met een houdadvies, aldus FactSet.

What Analysts Are Saying Ahead Of Tesla Earnings

07/22/2025

On Monday, Bank of America analysts raised their price target on Tesla stock to 341 from 305. They noted that the EV giant's Q2 earnings are "likely to be challenged due to tariffs" and "disappointing deliveries."

However, like many analysts and investor alike, Bank of America wrote Monday that on "a more positive note," Tesla did start its limited robotaxi ride-hailing service in Austin, Texas, which gives the firm more confidence on the promise to deliver unsupervised full self-driving, or FSD, by the end of 2025.

Meanwhile, Piper Sandler analyst Alex Potter on Monday discussed what President Donald Trump's decision to cut several regulatory credits could mean for Tesla.

"It's not as bad you think; We frequently receive questions about Tesla's regulatory credits, and for good reason: the company received ~$3.5 billion in 'free money' last year, representing roughly 100% of the FY24 free cash flow," Potter wrote.

The analyst added that it is "fair to ask" how regulatory changes will "threaten" Tesla's earnings outlook.

"While it's true that the U.S. government is committed to rescinding financial support for the EV and battery industries, Tesla will still book around $3 billion in credits this year, followed by $2.3 billion in 2026," Potter said. "This latter figure represents a modest reduction vs. our previous expectation. There's no need for drastic estimate revisions."

Wedbush Securities analyst Dan Ives, a longtime Tesla bull, on Tuesday wrote that the" set-up into Tesla earnings" is a "dramatically different one than 3 months ago."

"Clearly losing the EV tax credits with the recent Beltway Bill will be a headwind to Tesla and competitors in the EV landscape looking ahead and this cash cow will become less of the story," Ives wrote Tuesday. "We would expect some directional guidance on this topic during the conference call. Importantly we anticipate deliveries globally to rebound in 2H led by some improvement on the key China front with the Model Y refresh a catalyst."

However, Ives said that Tesla's AI initiatives will be "front and center for investors" on the earnings call with analysts "listening carefully" for insights into Tesla investment into CEO Elon Musk's xAI company.

Prior to Tesla's earnings release, the stock has an average price target of 313.66 with a hold rating, according to FactSet.

[kelt]

Goed...

Er is het Cybertruck debacle natuurlijk...Een opmerking die ik las dat het daarbij wel lijkt of Tesla,in de haast het verrekte ding op de markt te brengen ,alle verworven kennis over hoe je een auto moet bouwen ,op harde wijze geleerd bij de bouw van de "S",en dan de "3",weer vergeten was tegen dat ze de Cyber lijn lieten draaien....Het is een opvallende tegenstelling ,de bouwkwaliteit van de huidge S,3 en Y vergeleken met de Cyber....het leken wel verschillende merken.....


En dan is er de verzamelde Chinese concurrentie...
Op specs gezien lijkt het wel of de Chinese merken,en meer specifiek BYD,Tesla op technisch gebied voorbijgebeend waren...

Maar ondertussen wordt zowel vanuit Rusland,Nepal en China zelf genoeg gemeld dat de bouwkwaliteit,zelfs van de 3 grootste Chinese merken echt wel te wensen overlaat.....Chinese EV rijders hebben misschien een beetje spijt dat ze geen tesla gebouwd in Sjanghai gekocht hadden....Want qua bouwkwaliteit liggen die echt ver voor....We spreken niet eens meer over rammelende geluidjes,of onregelmatige carosseriepassingen,maar effectief over Chinese merken EV's waarvan de wielen er vanzelf afvallen,die binnen het jaar roesten,speciaal en jammer genoeg (want fataal) onderaan,en waarbij de vele electronica allerlei leuke dingen begint te doen binnen het jaar......

Iets wat Tesla niet-,of weinig, voorheeft....



Een grapje die ik las was dat vele Chinese Auto's inderdaad geen Internal Combustion Engine meer nodig hebben gezien de ganse wagen "internal Combustion" lijkt te zijn...

Goed dat de Russen en de Chinezen massaal 'consumententests" gedaan hebben ,zo hoeven wij niet zo in die val te trappen met "tofu-dreg" voitures...mooi snoetje maar financiele catastrofes...


Er is inderdaad hoop voor Tesla.....wie niet kort op kwaliteit zal beloond worden eens de conumenten doorhebben dat de "blinkenlights" van de anderen fundamentele problemen niet wegstoppen...en de politieke grapjes van baaske wat vergeten worden..

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Goed...

Er is het Cybertruck debacle natuurlijk...Een opmerking die ik las dat het daarbij wel lijkt of Tesla,in de haast het verrekte ding op de markt te brengen ,alle verworven kennis over hoe je een auto moet bouwen ,op harde wijze geleerd bij de bouw van de "S",en dan de "3",weer vergeten was tegen dat ze de Cyber lijn lieten draaien....Het is een opvallende tegenstelling ,de bouwkwaliteit van de huidge S,3 en Y vergeleken met de Cyber....het leken wel verschillende merken.....


En dan is er de verzamelde Chinese concurrentie...
Op specs gezien lijkt het wel of de Chinese merken,en meer specifiek BYD,Tesla op technisch gebied voorbijgebeend waren...

Maar ondertussen wordt zowel vanuit Rusland,Nepal en China zelf genoeg gemeld dat de bouwkwaliteit,zelfs van de 3 grootste Chinese merken echt wel te wensen overlaat.....Chinese EV rijders hebben misschien een beetje spijt dat ze geen tesla gebouwd in Sjanghai gekocht hadden....Want qua bouwkwaliteit liggen die echt ver voor....We spreken niet eens meer over rammelende geluidjes,of onregelmatige carosseriepassingen,maar effectief over Chinese merken EV's waarvan de wielen er vanzelf afvallen,die binnen het jaar roesten,speciaal en jammer genoeg (want fataal) onderaan,en waarbij de vele electronica allerlei leuke dingen begint te doen binnen het jaar......

Iets wat Tesla niet-,of weinig, voorheeft....



Een grapje die ik las was dat vele Chinese Auto's inderdaad geen Internal Combustion Engine meer nodig hebben gezien de ganse wagen "internal Combustion" lijkt te zijn...

Goed dat de Russen en de Chinezen massaal 'consumententests" gedaan hebben ,zo hoeven wij niet zo in die val te trappen met "tofu-dreg" voitures...mooi snoetje maar financiele catastrofes...


Er is inderdaad hoop voor Tesla.....wie niet kort op kwaliteit zal beloond worden eens de conumenten doorhebben dat de "blinkenlights" van de anderen fundamentele problemen niet wegstoppen...en de politieke grapjes van baaske wat vergeten worden..

De Chinezen verkiezen zelfs de relatief dure Tesla model Y boven eigen merken.

In de SUV klasse alle motortypes was het model Y de best verkochte.

En eveneens in de prijsklasse tussen 200k-400k Yuan, waar het model 3 nog 8ste werd. Aantallen 1H 2025.

En nu komt de verlengde Model Y L of volwaardige 6-zit er ook nog aan, die gaat ook in de smaak vallen.

https://www.teslarati.com/tesla-mode...ales-rankings/

Tesla China’s announcement

In a post on Weibo, Tesla China VP Grace Tao highlighted that the Model Y topped China’s sales of SUVs, as well as vehicles that are priced in the 200,000-400,000 yuan range. This is quite remarkable, as the Model Y is one of the more costly entries in both lists. She also invited everyone to try out the vehicle for themselves. “You will know the champion strength after a try,” the Tesla VP wrote.

For the first half of the year, the Tesla Model Y sold 171,491 units domestically in China. This number was enough to make it the country’s best-selling SUV and vehicle priced in the 200,000-400,000 yuan range, but it could still easily be higher in the second half of 2025.

This was because Tesla initiated a changeover in Gigafactory Shanghai to shift the facility’s Model Y line to the vehicle’s new iteration. Had Tesla sold the Model Y in full force during the first half of 2025 in China, the vehicle’s domestic sales figures would have been even more impressive.

Model Y L coming

Tesla China’s Model Y sales could see a notable boost in the second half of the year due to the addition of the Model Y L, an extended wheelbase version of the all-electric crossover. Tesla is yet to announce the details for the Model Y L, though the vehicle was listed in the MIIT regulatory catalog as a six-seater. This is game-changing, as the Model Y’s previous seven-seat configurations have caught criticism for being far too cramped and unusable for adults.

With the six-seat Model Y in the company’s lineup, Tesla would be able to compete with popular vehicles from rivals like BYD, which have made it a point to release spacious three-row vehicles that are designed to carry the whole family. Provided that the Model Y L is priced correctly, it could very well raise Tesla’s vehicle sales this year.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Maar ondertussen wordt zowel vanuit Rusland,Nepal en China zelf genoeg gemeld dat de bouwkwaliteit,zelfs van de 3 grootste Chinese merken echt wel te wensen overlaat.....Chinese EV rijders hebben misschien een beetje spijt dat ze geen tesla gebouwd in Sjanghai gekocht hadden....Want qua bouwkwaliteit liggen die echt ver voor....We spreken niet eens meer over rammelende geluidjes,of onregelmatige carosseriepassingen,maar effectief over Chinese merken EV's waarvan de wielen er vanzelf afvallen,die binnen het jaar roesten,speciaal en jammer genoeg (want fataal) onderaan,en waarbij de vele electronica allerlei leuke dingen begint te doen binnen het jaar......

Iets wat Tesla niet-,of weinig, voorheeft....

Onder welke steen heb jij de voorgaande jaren geleefd?

[Micele]

Tesla en Samsung sluiten een overeenkomst voor de productie van chips.
€ 16,5 miljard is ermee gemoeid.

https://www.wsj.com/tech/samsung-sig...tesla-a0d61216

Tesla, Samsung Sign $16.5 Billion Deal to Make AI Chips

Chips will be designed for AI data centers, autonomous driving and robots; Shares in South Korean tech giant surge

Voor de FSD-hardware zou het gaan over de AI6 chip vanaf 2027.

De huidige AI4 chip is reeds van Samsung. De AI5-chip die weldra komt is van TSMC (Taiwan). Vond ik via deze link en X.

https://techpulse.be/nieuws/485001/t...voor-ai-chips/

Volgens Musk zal Samsungs nieuwe chipfabriek in Texas Tesla’s AI6-chip produceren. Die chip moet een cruciale rol spelen in toekomstige toepassingen van AI in de voertuigen van Tesla. Musk noemde de overeenkomst “slechts het minimale startbedrag” en verwacht dat het effectieve productievolume nog veel meer zal zijn.

De AI6-chip is een opvolger van Tesla’s huidige AI4 (gemaakt door Samsung) en AI5 (in productie bij TSMC), en wordt vermoedelijk pas vanaf 2027 of 2028 geproduceerd. De samenwerking met Samsung zou Tesla ook meer invloed geven op het productieproces: “Tesla zal meehelpen om de efficiëntie te maximaliseren. Ik ga persoonlijk de lijn op om de productie te versnellen,” aldus Musk.

@elonmusk
·
Samsung’s giant new Texas fab will be dedicated to making Tesla’s next-generation AI6 chip. The strategic importance of this is hard to overstate.

Samsung currently makes AI4.

TSMC will make AI5, which just finished design, initially in Taiwan and then Arizona.
5:28 a.m. · 28 jul. 2025