Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
22 oktober 2015, 17:49 | #61 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
# http://de.statista.com/statistik/dat...ion-einwohner/ Had je nog een denkfout, of bedoelde je dat niet ? Vlaanderen heeft maximaal 10 % echte lintbebouwing volgens recentste studie UGent en andere recente refertes, zie page 35. http://www.tmleuven.be/thesisprijs/l...Kim_thesis.pdf Belgie heeft natuurlijk veel minder want Wallonië is groter als Vlaanderen. Vergeet niet dat lintbebouwing het voordeel heeft dat er dikwijls fietspaden/zelfs soms voetpaden liggen. De meeste bestuurders gaan zeker automatisch hun snelheid+ oplettendheid serieus aanpassen (ook zonder op de Vmax-borden te letten) Het is dan ook logisch dat Wallonië meer verkeersdoden heeft per inwoner dan Vlaanderen.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 oktober 2015 om 18:05. |
|
22 oktober 2015, 18:14 | #62 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 5 januari 2009
Berichten: 8.177
|
Citaat:
de belangrijkste oorzaken zijn snelheid en alcohol. er is noch een nul promille limiet, noch deftige snelheidscontroles daarnaast is de rijopleiding een grap, ze kunnen rijbewijzen evengoed met een pak dreft meegeven. pak die 3 dingen al eens aan en ge zult uw statistieken zien verbeteren. |
|
22 oktober 2015, 19:16 | #63 | |
Burgemeester
Geregistreerd: 5 april 2015
Berichten: 591
|
Citaat:
Er zijn vaste cijfers terug te vinden die aantonen dat overdreven snelheid (wat nog iets anders is dan sneller dan de snelheidslimiet: bij slechte weersomstandigheden moet men sowieso trager rijden) niet tot de belangrijkste oorzaken van verkeersslachtoffers behoort. Ik neem hier dan het voorbeeld bij van een dataset van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (uit Nederland) (SWOV). Zijn haalden hun data van het ministerie van Infrastructuut en Milieu en gaat dus over cijfers uit Nederland. Volgens deze dataset zijn 23 van de 644 doden, 31 van 4397 ernstig gewonden en 103 van de 18133 licht gewonden te wijten aan 'Te hoge snelheid' in het jaar 2009. Andere oorzaken zoals 'Geen voorrang verlenen', 'Geen doorgang verlenen', 'Negeren rood licht', 'Fout door de bocht', 'Macht over stuur verliezen' ea. komen veel vaker voor. Hier kan men dus bijlange na niet spreken over dat dat de meeste slachtoffers door overdreven snelheid vallen. Dat is de waarheid. Snelheid is zo goed als nooit de oorzaak van een ongeval. Men kan dan even goed zeggen, de oorzaak van het ongeval is omdat u daar op dat moment was, u had maar moeten thuisblijven. |
|
22 oktober 2015, 20:31 | #64 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
Citaat:
Ik heb zo eens in het gat gereden van een madame die op het kruispunt zat te haperen, en dan was die analyse van de agent o zo eenvoudig: ik ree 40km/u remde te laat, had last van watergladheid, en de slechte communicatie van die mevrouw was de oorzaak van het ongeval. Nee hoor ik had te hard gereden, mijn snelheid was niet aangepast aan de omstandigheden want anders had ik kunnen remmen.... Voila vinkje in het vakje en case closed |
|
22 oktober 2015, 21:11 | #65 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
22 oktober 2015, 21:14 | #66 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Citaat:
|
||
22 oktober 2015, 21:27 | #67 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
De politie doet helemaal geen onderzoek naar ongevaloorzaak "overdreven snelheid", ze registreert het nog niet eens. Leer nu eens wat bij. Lees eens goed: http://www.fcvv.be/Docs/Groups/FCVV%...heid%20DEF.pdf Onaangepaste en overdreven snelheid wordt direct in verband gebracht met de verhoging van de kans op het plaatsvinden van verkeersongevallen en de verhoging van de ernst van deze ongevallen. Snelheid speelt een min of meer belangrijke rol bij vele verkeersongevallen. Natuurlijk zijn er meestal verschillende factoren in het spel die, mede omdat er (te) snel wordt gereden, tot een ongeval leiden. Snelheid kan tot een ongeval leiden omdat deze hoger was dan de toegestane snelheidslimiet (overdreven snelheid), of hoger dan de omstandigheden op dat moment veiligheidshalve toelieten (bijvoorbeeld door regen, mist of grote verkeersdrukte) (onaangepaste snelheid). Met name dit tweede aspect is over het algemeen moeilijk objectief vast te stellen. Snelheid wordt door de politie (in de officiële ongevallenstatistieken) niet als ongevalsoorzaak geregistreerd.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 oktober 2015 om 21:35. |
|
22 oktober 2015, 21:30 | #68 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Ook het BIVV schrijft hetzelfde als de Belgische politie:
Citaat:
|
|
22 oktober 2015, 21:35 | #69 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Sinds wanneer neemt men de BIVV nog serieus ? Of het grote faalstuurbeleid van de BIVV is zo erg dat de minister ons nu om hulp vraagt. Of de Belgische politie ? Dat is een goeie. De politie doet helemaal geen onderzoek naar ongevaloorzaak "overdreven snelheid", ze registreert het nog niet eens. Leer nu eens wat bij. Lees eens goed: http://www.fcvv.be/Docs/Groups/FCVV%...heid%20DEF.pdf STATEN-GENERAAL VAN DE VERKEERSVEILIGHEID 2007 12 maart 2007 pagina 1 van 19 Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid DOSSIER : OVERDREVEN EN ONAANGEPASTE SNELHEID Onaangepaste en overdreven snelheid wordt direct in verband gebracht met de verhoging van de kans op het plaatsvinden van verkeersongevallen en de verhoging van de ernst van deze ongevallen. Snelheid speelt een min of meer belangrijke rol bij vele verkeersongevallen. Natuurlijk zijn er meestal verschillende factoren in het spel die, mede omdat er (te) snel wordt gereden, tot een ongeval leiden. Snelheid kan tot een ongeval leiden omdat deze hoger was dan de toegestane snelheidslimiet (overdreven snelheid), of hoger dan de omstandigheden op dat moment veiligheidshalve toelieten (bijvoorbeeld door regen, mist of grote verkeersdrukte) (onaangepaste snelheid). Met name dit tweede aspect is over het algemeen moeilijk objectief vast te stellen. Snelheid wordt door de politie (in de officiële ongevallenstatistieken) NIET als ongevalsoorzaak geregistreerd.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 oktober 2015 om 21:40. |
|
22 oktober 2015, 21:41 | #70 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Geen enkele reden om eraan te twijfelen. Ook de Belgische overheid stelt hetzelfde:
Citaat:
|
|
22 oktober 2015, 21:48 | #71 |
Burgemeester
Geregistreerd: 5 april 2015
Berichten: 591
|
Man, ik zou u zou door het scherm van mijn laptop kunnen sleuren.
Zo veel eigenwijsheid in drie berichten .... |
22 oktober 2015, 21:50 | #72 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
22 oktober 2015, 22:38 | #73 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
Citaat:
|
|
22 oktober 2015, 22:39 | #74 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
t'is een onderwijzer denk ik, die denkt dat hij met baby's te doen heeft
|
22 oktober 2015, 22:49 | #75 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Ik geef even Duitsland, grafisch per leeftijdsklasse: Onaangepaste snelheid wordt (bestuurdersleeftijd) + 25 jaar afgelost door veiligheidsafstand, en + 35 jaar worden beide afgelost door voorrangsnegatie, met de ouderdom of + 45j komt daar ook nog foutief/onoplettend afdraaien, en + 60 j ook nog onoplettendheid tov van voetgangers boven onaangepaste snelheid uit... Uiteraard worden hier wslk enkel de bestuurders van (zware) motorvoertuigen beoordeeld, en dat in Duitsland dat 37 % minder verkeersdoden/inwoner heeft dan BE. Je kent de algemene snelheidslimieten in D... Over alle leeftijden staat voorrangsnegatie duidelijk op 1 en te weinig afstand op 2, dan onaangepaste snelheid 3, foutief op-af/draaien 4., alcohol komt op... 8e plaats... In Belgie zullen 1 en 2 nog een trapje hoger afstand nemen tov 3 door amper handhaving en zwakke rijopleiding... Natuurlijk kan een dodelijk ongeval meerdere oorzaken hebben, het gaat hier over de klassieke hoofdoorzaken. In het diepgaander onderzoek (Oostenrijk) is onvoldoende oplettendheid, concentratieverlies al goed voor 36 % van de ongevaloorzaken, dan pas onderschatting snelheid-situatie-afstand enz... ook onvoorzienbare/onvermijdbare situaties maken nog 9% uit. http://versa.bmvit.gv.at/fileadmin/v...KW-Lenkern.pdf via http://www.alles-fuehrerschein.at/le...Unfallursachen Citaat:
http://europa.eu/rapid/press-release_IP-14-341_nl.htm Enkele landen met 0.0 promille staan nog slechter als België... ... het je nog zo´n denkfout ? Citaat:
Vlaanderen/BE heeft allezins het recordaantal flitspalen in Europa, en Vlaanderen heeft de laagste limieten en vooral het traagste verkeer (ook door drukte) in Europa. En helpt dat het aantal verkeersdoden te verminderen zoals in de andere EU-landen ? Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 22 oktober 2015 om 23:17. |
|||||
22 oktober 2015, 22:51 | #76 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
nu ik moet zeggen als de NIS werkelijk die formulieren verwerkt moet er toch al een en ander zinnigs te vertellen vallen over de oorzaak van ongevallen
En jawel het woord overdreven snelheid is zelfs geen keuze... http://www.mobielvlaanderen.be/ongev...nformulier.pdf |
23 oktober 2015, 08:21 | #77 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.179
|
Citaat:
In Duitsland kan je op sommige stukken Autobahn inderdaad zo hard rijden als je wil, maar als er op die Autobahn plotseling een snelheidslimiet van bv 70 km/h is gaan alle Duitsers gedisciplineerd aan 70 rijden. In België sjezen ze lustig aan 120 voorbij wegwerken met snelheidsbeperking. |
|
23 oktober 2015, 08:55 | #78 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
Citaat:
|
|
23 oktober 2015, 09:00 | #79 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.179
|
De leeftijd van de Belgen is gemiddeld 40 jaar.
Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 23 oktober 2015 om 09:01. |
23 oktober 2015, 09:26 | #80 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
juist ja, met dat verschil dat de mensen die boven de limiet gaan tijdens een controle 1-2% is
Ik zou mij als politie daar niet mee willen bezighouden met zo'n zever |