Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
29 november 2017, 23:37 | #61 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
29 november 2017, 23:39 | #62 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Forse cijfers. Als dit zo is, zitten de autofabrikanten die volop hebben geinvesteerd in productiecapaciteit voor dieselmotoren en R&D in diesel met een probleem.
|
29 november 2017, 23:40 | #63 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Model 3 heeft officiele EPA highway range van 476 km.
Fors. |
30 november 2017, 01:26 | #64 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.771
|
Citaat:
Ook de totale cijfers van het KBA bevestigen dit, alles stijgt ten koste van dieselwagens die -17,9 % dalen tov vorige maand, inschrijvingsaandeel tot 34,9 % gezakt oktober 2017. Verleden jaar dezelfde maand oktober was dit nog 44,2 % en ook al in dalende lijn, in oktober 2015 was het nog 47,7 %: oktober 2017: Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 30 november 2017 om 01:41. |
||||
30 november 2017, 07:26 | #65 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Het thema is uitstoot en door daar aan te werken zal de Diesel een groot aandeel behouden gezien die een lagere CO2 uitstoot hebben. Het gebruik van HEV al dan niet mild-HEV bij diesels helpt enorm om de nieuwe uitstootnormen te halen. Ondertussen is het "dieselverbot" voor bepaalde steden opnieuw op de lange baan geschoven. Laatst gewijzigd door dpg : 30 november 2017 om 07:31. |
|
30 november 2017, 07:51 | #66 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
|
30 november 2017, 08:56 | #67 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.254
|
Citaat:
Er zijn gewoon te weinig laadpalen. En zolang er niet een pak bijkomen die bovendien ook snelladers zijn, zal de e-wagen niet het verhoopte succes worden. Maar ik maak me sterk dat er heel wat laadpalen zullen bijkomen. Het zal wel moeten. Eenvoudig zal dit echter niet zijn, want men moet ook de nodige infrastructuur aanleggen en de nodige parkeergelegenheden. Zeker als men van de e-wagen een succes wil maken. Laatst gewijzigd door Het Oosten : 30 november 2017 om 09:02. |
|
30 november 2017, 09:00 | #68 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Hebt u daar cijfers van de Duitse markt over? Daar hebben we het toch over, niet?!
|
30 november 2017, 09:03 | #69 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Mensen in stedelijke omgevingen hebben ook vaker dan de eerste groep geen auto, omdat ze nu eenmaal makkelijker kunnen terugvallen op het OV en vaak alles op een dichtere afstand bevindt. En ten slotte: de gemeentelijke overheid in Vlaanderen heeft zich geëngageerd om "de paal volgt de auto" uit te werken. Als e-autobezitter kan je nu al een aanvraag indienen om kosteloos (!) zo'n paal te laten installeren. |
|
30 november 2017, 09:09 | #70 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.254
|
Citaat:
|
|
30 november 2017, 09:29 | #71 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
En die laadpalen komen er ook. De overheid volgt een dubbelspoor. Er zijn trouwens ook een aantal private partners die ook vanuit hun eigen bedrijfslogica werken.
|
30 november 2017, 09:57 | #72 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
In mijn gemeente werd het zwembad gerenoveerd.
2 laadpunten zijn meteen mee gevolgd op de parking. Ook werd de dorpsstraat opnieuw ingericht. Het is een fietsstraat. Een 6-tal laadpunten voor electrische fietsen zijn geinstalleerd. Ik verwacht dat over de komende jaren op deze manier veel nieuwe laadpunten zullen verschijnen. |
30 november 2017, 09:58 | #73 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
30 november 2017, 10:10 | #74 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.254
|
Citaat:
|
|
30 november 2017, 10:30 | #75 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Er blijft een belangrijk probleem: de lader. De meeste fabrikanten van elektrische fietsen gaan er overduidelijk van uit dat het opladen gebeurt op een beschutte plaats. De lader is niet noodzakelijk waterbestendig en kan ook moeiteloos losgemaakt worden op publieke plaatsen. 't Zal het je maar overkomen dat je je fiets aankoppelt en dat je na x-aantal uren terugkomt en moet vaststellen dat een kwajongen de stekker eruit heeft getrokken.
|
30 november 2017, 10:32 | #76 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
En tot er fatsoenlijke e-wagens de naam wagen waardig zijn, beschikbaar komen zullen ze nodig zijn om de lagere CO2 doelstellingen te halen. |
|
30 november 2017, 10:48 | #77 | |
Banneling
Geregistreerd: 18 februari 2003
Berichten: 26.968
|
Citaat:
Het gaat erom een zo allround voertuig mogelijk te hebben, met de juiste opties erbij uiteraard. |
|
30 november 2017, 10:52 | #78 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Kleine benzinemotoren met een goede turbo halen CO2 uitstoten per km die vergelijkbaar zijn met diesels. Mijn vrouw haar wagen heeft een 1.2 Puretech motor met 130 pk. Ik rij tegen 5l/100 km naar frankrijk, indientiek hetzelfde als met mijn V40 D2 dieselwagen. In de test scoorde de Volvo veel beter, maar in de relaliteit bleef er nog weinig over van het zgn CO2 voordeel. Er is ook veel innovatie geweest in de benzinemotoren he (en er is veel gesjoemeld met diesels). |
|
30 november 2017, 10:53 | #79 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
30 november 2017, 11:04 | #80 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Hoe ziet u trouwens een "fatsoenlijke e-wagen die naam waardig"? Wat is uw eigen mobiliteitspatroon? Hoeveel kilometer doet u meestal op een doorsnee dag? |
|