Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
5 mei 2017, 08:52 | #61 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Dat was ook onderdeel van het kwartaalbericht. |
|
5 mei 2017, 08:54 | #62 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Allez een miljardair die effectief stevige belastingen betaalt.
Ik begin diene mens echt te mogen. |
5 mei 2017, 09:08 | #63 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Citaat:
In februari was hij op 2 dagen 0,5 miljard "armer": Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|||
5 mei 2017, 15:46 | #64 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Dan hoop ik voor jou dat ge niet al te ver van de grens woont of ge geraakt nog niet thuis.
Maar ik heb de oplossing voor jou. 'k Weet het, het is misschien geen zicht maar zet een windmolen op uwen auto, die kan dan misschien al een stuk bij chargeren van wat ge verbruikt. Zo kom je strak toch nog aan een voldoende actieradius om heen en weer naar je werk te geraken. |
5 mei 2017, 16:01 | #65 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
|
5 mei 2017, 16:03 | #66 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.985
|
L&H heeft frauduleuze constructies opgezet om kunstmatig de omzet op te blazen. Je zou het eigenlijk wat kunnen vergelijken met het zilverfonds van JVDL. Die laatste werd echter nooit veroordeeld voor zijn dubbeltellingen.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! Laatst gewijzigd door fox : 5 mei 2017 om 16:10. |
5 mei 2017, 16:35 | #67 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Een Tesla S met 100 kWh accupack heeft natuurlijk nog meer rijbereik. Hierboven zie je de laadkurve van een oud model S 85 dat niet meer gemaakt wordt, dit natuurlijk bijgeladen aan een Supercharger die tot 120 kW afgeeft. Nu zijn er 75-90-100 kWh versies. Maar de 75D haalt quasi bijna het rijbereik van de oude S 85. Uw onzin helpt dus niet Garry (trollolo) Aja er zijn 2 Tesla superchargers in het buitenland die op (veel) minder dan 50 km liggen van mijn deur. Eentje op 31 km. Uiteraard zal ik ook thuis kunnen laden op 5 seconden steekt de stekker erin. En de compacte E-wagens met 350 km rijbereik zijn intussen ook al in zicht, zoals de Opel Ampera e, reeds getest in USA en in Noorwegen, praktisch rijbereik tot 380 km, zeer eco gereden tot 500 km, of NEDC-cyclus.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 mei 2017 om 17:00. |
|
5 mei 2017, 22:55 | #68 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Ik denk dat, als ge alle bedrijven serieus doorlicht er ruim 80% zijn die sjoemelpraktijken gepleegd hebben., het ene bedrijf al meer dan het andere.
|
6 mei 2017, 06:40 | #69 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.671
|
Ook Bosh dumpt het verleden..
We weten allemaal wel dat de Duitse firma Bosch een immense speler is in het ontwerp en fabricage van allerlei auto-onderdelen.Het logo prijkt zelfs trots op een groot deel van de garages in ons straatbeeld...
Het is nu wel heel erg duidelijk dat Bosch zich aan het herpositioneren is,weg van de verbrandingsmotor en de spullen die daar heel specifiek betrekking op hebben. http://www.bosch-presse.de/pressport...bh-102464.html In de aankondiging ,in typische "corporate speak" opgesteld natuurlijk,wordt aangekondigd dat de komplete startmotoren-divisie,dat is 7000 mensen in 14 produktielokaties verspreiod over de planeet overgedaan wordt aan een Chinese groep. Jammer voor al die mensen die straks niet meer tot de trotse Bosch-familie zullen behoren.Het is duidelijk dat het hoofdkwartier niet meer geinteresseerd is in de business en verkoopt nu er nog geld in zit. De firma is een technologie-DRIJVER.Voor dergelijke firma heeft het geen zin meer om nog te innoveren op het gebied van startmotoren gezien de sector binnen 15 jaar vrijwel dood en begraven zal zijn. Voor de Chinese groep,pure toeleveranciers ,is dat minder belangrijk.Zij kunnen het koetje afmelken en later het karkas dumpen.En veel goedkoper dan Bosch dat zelf zou kunnen. Laatst gewijzigd door kelt : 6 mei 2017 om 06:43. |
6 mei 2017, 12:08 | #70 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.252
|
Citaat:
Twee vraagjes. 1)Ik neem aan dat u een Tesla heeft. Maakt die veel windgeruis wanneer men boven de 110 km / u rijdt? 2)Sommige e-wagens maken een soort zoemgeluid wanneer ze onder de 30 km/u rijden. Dit om de voetgangers en/of fietsers te waarschuwen dat zij aan komen rijden. Dit zoemgeluid verdwijnt dan weer wanneer men boven de 30km/u rijdt. Is dit ook het geval bij de Tesla? Een kennis van mij heeft een e-wagen Renault Zoe. Ik kon even meerijden voor een tripje van een goede 70 km. De wagen rijdt zeer goed. Er zat ook een degelijke muziekinstallatie in (Bose). We reden met de verwarming aan en met de rijlichten aan die automatisch gaan branden wanneer de wagen op de weg rijdt. Wat mij verwonderde is dat de wagen relatief weinig verbruikt. Met 41km batterijkilometers deed de wagen 74 km effectieve kilometers. Telkens wanneer men op de rem duwt of het gas(?)pedaal loslaat laadt de wagen zich op. Misschien is dit de verklaring voor het gering e-verbruik en toch behoorlijke reikwijdte. En dit laatste was wel een onverwachte meevaller. Laatst gewijzigd door Het Oosten : 6 mei 2017 om 12:23. |
|
6 mei 2017, 15:48 | #71 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Het rijbereik dat ik aangaf is al 150 km minder dan "op papier", niet voldoende voor jou? En om welke reden is dat niet voldoende? Neen ik rij geen Tesla, maar daarvoor zijn betrouwbare testresultaten niet onjuist. Ik geef even een simpel vb van een oude Tesla S P85 Bj 2013: https://www.adac.de/_ext/itr/tests/A...erformance.pdf Getest door ADAC in september 2013: max testrijbereik 415 km https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...Specifications Europese testcyclus NEDC: 502 km dat is die "op papier" USA Testcyclus EPA: 426 km die wijkt nauwelijks af van de realiteit, die enkele % kan al gewoon van de buitentemperatuur afhangen. ADAC en EPA hebben een deel snelweg waar ze 130 kmh rijden, een onwettelijke snelheid in BE. ...in dezelfde specstabellen via wiki lees je dat de huidige Tesla 100D een EPA-rijbereik haalt van 539 km. En de "zwakste" Tesla 75D een EPA-rijbereik haalt van 417 km.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 mei 2017 om 16:17. |
|
6 mei 2017, 15:54 | #72 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 6 mei 2017 om 15:56. |
|||
6 mei 2017, 21:52 | #73 | |
Gouverneur
Geregistreerd: 26 juli 2006
Berichten: 1.117
|
Citaat:
2) Tesla heeft dit geluid niet bij lage snelheden. Ik rijdt met een Model X. |
|
7 mei 2017, 07:12 | #74 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.252
|
Citaat:
2)Dus als ik het goed begrijp horen omstaanders (bijvoorbeeld voetgangers) een Tesla niet aankomen wanneer deze stapvoets rijdt. Dat is een minpunt aan de ene kant. Van de andere kant voor de bestuurder een pluspunt omdat men dan ook geen zoemend geluid hoort bij de Tesla onder de 30km per uur. Renault heeft dit ingebouwd als preventieve maatregel m.b.t. de verkeersveiligheid. In ieder geval, mijn volgende wagen, welk merk het ook moge wezen, wordt een elektrische. De rit van 75 km met de Renault Zoë heeft me definitief overtuigd. De Zoë heeft ook een zeer kleine draaicirkel. Dat is altijd mooi meegenomen. Laatst gewijzigd door Het Oosten : 7 mei 2017 om 07:41. |
|
7 mei 2017, 07:29 | #75 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 28 juli 2010
Berichten: 46.252
|
/
Laatst gewijzigd door Het Oosten : 7 mei 2017 om 07:39. |
7 mei 2017, 14:58 | #76 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Als tweede wagen of als stadswagen voldoet die Zoe meer als voldoende. Met 41 kWh en 300 km stadsbereik rij je daar een hele week mee rond. De aankoopkost is hoog, maar de gebruikskost ligt erg laag. |
|
7 mei 2017, 16:38 | #77 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.762
|
Citaat:
http://www.automobile-propre.com/ess...00-kilometres/ In de rapte gelezen, ik kan mis zijn: - Realititeit op vlotte gewone wegen tussen 230 en 280 km (Franse landelijke wegen zijn algemene 90 kmh limiet). - Tragere wegen en stad zal men de 300 km wel kunnen halen. In de winter natuurlijk minder. Bij de Vlaamse eenheidsworst max 70 kmh buiten bebouwde kom dus wslk ook. Niet zo geschikt voor de snelweg tenzij men nooit boven de 110 kmh komt. Drukke Vlaamse snelwegen met stokkend verkeer < 90kmh, verhoogt dus het rijbereik. Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 7 mei 2017 om 16:48. |
||
7 mei 2017, 17:00 | #78 | |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
Citaat:
Renault Zoe 40 Cent pro Kilometer alles in volgens de test van ADAC. 65kW Een Audi A1 1000cc 32,6 Cent pro Kilometer. 60 kW Een Fiesta 1000cc start/stop 32,5 Cent pro Kilometer. 48 kW Hyunday 1000cc 28/km 50kW Aygo 1000 cc 27,4 Yaris 1000cc 30,6 Enz enz... In Duitsland heb je ook een aankooppremie, ook kortingen op de wegentax en andere voordelen en toch is die electrische Zoe duurder per Kilometer. Een Audi A6 3.0 met 235kW heeft min of meer dezelfde kostprijs als een S60 97/100,5, een S60D is al duurder per Kilometer en laten we eerlijk zijn, ook al komt daar gegarandeerd iemand over zeuren, het verschil tussen 235 en 245 kW is verwaarloosbaar bij normaal gebruik. Een Mustang V8 met 5 Liter Motor, 310 kW 98,4/KM en de Tesla S90D 310kW heeft 130,2/KM. De prijs van electrische wagens moeten bij een gelijkaardig vermogen en uitvoering in dezelfde prijs klasse liggen om succes te kunnen hebben. Electrische wagens zijn nog steeds te duur en Jan met de pet die ook kan rekenen ziet dat ook. Laatst gewijzigd door dpg : 7 mei 2017 om 17:08. |
|
7 mei 2017, 17:44 | #79 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
En niet te vergeten dat tesla zijn 2hands manipuleerd om se waarde zogenaamd te verhogen.
Ze kopen ze zelf op. Anders...was het maar prijs oud ijzer.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
7 mei 2017, 17:47 | #80 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Er zijn trouwens veel breuken en problemen bij tesla.
Slotjes die niet deugen. Ruitenwissers motoren die flauwvallen. Slechte afwerking in het algemeen. Electrische problemen. Aandrijfproblemen met breuken. Enz...
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |