frontale aanval op stakingsrecht door roomsblauw. - Pagina 4

Judokus · 28 december 2007, 13:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

treinen staken?
geen auto?

carpoolen!
bus!
taxi!
fietsen!
desnoods liften.

Gij hebt echt nog nooit met de trein moeten pendelen zeker???

StevenNr1 · 28 december 2007, 13:40

De NMBS slaagt er wel in om alternatief vervoer te regelen bij pannes of ongevallen op een traject, waarom dan niet bij een staking?

Savatage · 28 december 2007, 13:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

Als er gestaakt wordt, zijn er altijd benadeelden. JUIST DAAROM STAKEN DE MENSEN. Wat snapte daar nu ni aan?

Dat kan allemaal best wel zijn, maar als 2 partijen met elkaar een probleem hebben (een werkgever en een werknemer), dan heeft één van die partijen niet het recht om mensen die er niets mee te maken hebben te kloten.

Zo moeilijk is dat nu toch niet?

Citaat:

Als niemand last had van de staking, zoude de bazen het niet erg vinden dat er werd gestaakt eh. Hoe meer overlast er is, des te beter. Dan hebben ze hun doel bereikt. Ze laten merken dat het volk moeilijk zonder hen kan, en dat hun beroep echt wel belangrijk is voor de maatschappij.

De stakers kunnen misschien in het vervolg beginnen met mensen neer te schieten, dan zal de baas wel moeten toegeven ...

Citaat:

Erkennen de bazen dit? ja? ok, gunstigere werkomstandigheden/loon
zo nee? ok, meer stakingen, meer overlast voor het volk, slechte reclame voor NMBS, minder inkomsten,...

Zie bovenstaande.

Savatage · 28 december 2007, 13:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

treinen staken?
geen auto?

carpoolen!
bus!
taxi!
fietsen!
desnoods liften.

Dat is geen alternatief als iemand s'morgens op tijd op z'n werk moet zijn.

Judokus · 28 december 2007, 13:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door StevenNr1

De NMBS slaagt er wel in om alternatief vervoer te regelen bij pannes of ongevallen op een traject, waarom dan niet bij een staking?

Savatage · 28 december 2007, 13:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Judokus

Gij hebt echt nog nooit met de trein moeten pendelen zeker???

Als je zelf een eigen auto hebt om je te verplaatsen is het natuurlijk eenvoudig om begrip op te brengen voor de acties van die stakers ...

Savatage · 28 december 2007, 13:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door StevenNr1

De NMBS slaagt er wel in om alternatief vervoer te regelen bij pannes of ongevallen op een traject, waarom dan niet bij een staking?

Misschien omdat er dan geen personeel is? Of omdat bij een panne er maar een klein deeltje van hun netwerk platligt, en bij een algemene staking zowat alles plat ligt?

the_dude · 28 december 2007, 13:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Judokus

Een autoloze sukkelaar ziet dat hij door de staking zélf een hoop dikke miserie bijkrijgt. Tot zover de solidariteit!

wat solidariteit misschien inhoud? Uw eigen miserie efkens dragen zo anderen voor verbetering kunnen strijden. Tot zover de solidariteit en het mag nog verder gaan.

Judokus · 28 december 2007, 13:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door the_dude

wat solidariteit misschien inhoud? Uw eigen miserie efkens dragen zo anderen voor verbetering kunnen strijden. Tot zover de solidariteit en het mag nog verder gaan.

Dat is geen solidariteit, omdat het volledig te vermijden is!! Als de werknemers van de nmbs nu OOK eens solidair zou zijn aan haar trouwe reizigers, dan zou ze op een andere manier actie kunnen voeren, zonder de reizigers in de zak te zetten.

the_dude · 28 december 2007, 14:05

trouwe reizigers beseffen dat de werknemers verantwoordelijk zijn voor de goede dienstverlening en staan volledig (gezien hun trouwheid) achter die werknemers zo deze werkbare omstandigheden kunnen bekomen om die trouwe reiziger op een correcte manier waar voor zijn geld aan te bieden.

StevenNr1 · 28 december 2007, 14:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door the_dude

trouwe reizigers beseffen dat de werknemers verantwoordelijk zijn voor de goede dienstverlening en staan volledig (gezien hun trouwheid) achter die werknemers zo deze werkbare omstandigheden kunnen bekomen om die trouwe reiziger op een correcte manier waar voor zijn geld aan te bieden.

Inderdaad. Veel mensen vergeten precies ook dat staken niet iets is dat je voor je plezier doet. (Alhoewel ik niet ga ontkennen dat er waarschijnlijk wel mensen die het zich kunnen permitteren van deze staking gebruik hebben gemaakt om hun verlof tijdens de feestdagen (dat ze niet kregen ofzo) toch hebben genomen door mee te staken.)

Judokus · 28 december 2007, 14:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door the_dude

trouwe reizigers beseffen dat de werknemers verantwoordelijk zijn voor de goede dienstverlening en staan volledig (gezien hun trouwheid) achter die werknemers zo deze werkbare omstandigheden kunnen bekomen om die trouwe reiziger op een correcte manier waar voor zijn geld aan te bieden.

Maar, als er andere manieren bestaan om actie te voeren, dan gaan de 'trouwe reizigers' niet staan applaudiseren doordat ze in de steek worden gelaten.

the_dude · 28 december 2007, 14:20

zolang het besef maar daar is dat je in de steek wordt gelaten door de bestuurders en niet door de werknemers.

Calle · 28 december 2007, 14:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door StevenNr1

Inderdaad. Veel mensen vergeten precies ook dat staken niet iets is dat je voor je plezier doet. (Alhoewel ik niet ga ontkennen dat er waarschijnlijk wel mensen die het zich kunnen permitteren van deze staking gebruik hebben gemaakt om hun verlof tijdens de feestdagen (dat ze niet kregen ofzo) toch hebben genomen door mee te staken.)

Ah, tis daarmee dat stakingen bijna altijd op een maandag of vrijdag vallen.

Bende prutsers. Als al de treinreizigers een zouden "staken" door het openbaar vervoer niet meer te nemen, eens zien of jullie dan nog zo zouden lachen na je gedwongen ontslag.

Duvelke · 28 december 2007, 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Judokus

Gij hebt echt nog nooit met de trein moeten pendelen zeker???

Ik reis bijna dagelijks met de trein. en elke keer heb ik een ander vervoermiddel kunnen versieren als door een of andere redene de treinen niet rijden. Ge moet gewoon een beetje creatief zijn soms, en ook WILLEN naar een alternatief zoeken.
Via de site van de lijn bevoorbeeld, kan je ganse trajecten laten afdrukken van punt a naar punt b. Je moet maar eens een kijkje nemen.

Duvelke · 28 december 2007, 14:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Dat kan allemaal best wel zijn, maar als 2 partijen met elkaar een probleem hebben (een werkgever en een werknemer), dan heeft één van die partijen niet het recht om mensen die er niets mee te maken hebben te kloten.

De consument, in dit geval, de reizigers, zijn altijd mede de dupe van het probleem.
Als (ik neem nu maar een simpel voorbeeld) het personeel van een grootwarenhuis staakt, wordt niet alleen de baas benadeeld, maar de klanten ook e?
Jammer voor de klanten, zij kunnen die dag niet winkelen in hun grootwarenhuis.Zij zullen naar een alternatief moeten zoeken, zijnde een andere winkel. Net als de pendelaars naar een alternatief vervoersmiddel zullen moeten zoeken. Vb. de bus.

Duvelke · 28 december 2007, 14:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

De stakers kunnen misschien in het vervolg beginnen met mensen neer te schieten, dan zal de baas wel moeten toegeven ...

idd

Als je het strafwetboek eens zou openslagen, zou je weten dat het verwonden of doden van mensen tegen de wet is. Staken is dit niet.

Duvelke · 28 december 2007, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Dat is geen alternatief als iemand s'morgens op tijd op z'n werk moet zijn.

Jawel hoor. Je belt je collega die in de buurt woont en vraagt of je met hem mag meerijden.
Je neemt de bus
indien dit toch niet mogelijk is om dan toch op tijd te geraken:
Je verwittigt je baas, en je legt het probleem uit, dat je wat later zal zijn, of je vraagt wat je het best kan doen?
Het is ook niet JOUW fout dat het nmbs personeel staakt e. Hij kan er je dus onmogelijk voor berispen e.

Judokus · 28 december 2007, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

De consument, in dit geval, de reizigers, zijn altijd mede de dupe van het probleem.
Als (ik neem nu maar een simpel voorbeeld) het personeel van een grootwarenhuis staakt, wordt niet alleen de baas benadeeld, maar de klanten ook e?
Jammer voor de klanten, zij kunnen die dag niet winkelen in hun grootwarenhuis.Zij zullen naar een alternatief moeten zoeken, zijnde een andere winkel. Net als de pendelaars naar een alternatief vervoersmiddel zullen moeten zoeken. Vb. de bus.

De trein en de bus met mekaar vergelijken als tussen grootwarenhuizen gaat niet op, zeker niet als je afstanden moet afleggen op grote schaal.

Het probleem is de monopoly van de nmbs die ze nog steeds bezit op de spoorweg. We kunnen niet doodleuk met een andere treinmaatschappij reizen naar waar we willen, want als de nmbs staakt, gijzelt ze gans het spoornet.

Duvelke · 28 december 2007, 14:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Als je zelf een eigen auto hebt om je te verplaatsen is het natuurlijk eenvoudig om begrip op te brengen voor de acties van die stakers ...

Ik reis zelf frequent met de trein, en ik heb er alle begrip voor dat ze staken.

28 december 2007, 14:05	#70
the_dude Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 19 augustus 2005 Locatie: Ekeren Berichten: 8.149	trouwe reizigers beseffen dat de werknemers verantwoordelijk zijn voor de goede dienstverlening en staan volledig (gezien hun trouwheid) achter die werknemers zo deze werkbare omstandigheden kunnen bekomen om die trouwe reiziger op een correcte manier waar voor zijn geld aan te bieden. __________________ "Het is de gelovige die, niet het geloof dat bescherming nodig heeft. Mensen hebben mensenrechten, religies, geloven en ideeën hebben die niet.''

28 december 2007, 14:20	#73
the_dude Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 19 augustus 2005 Locatie: Ekeren Berichten: 8.149	zolang het besef maar daar is dat je in de steek wordt gelaten door de bestuurders en niet door de werknemers. __________________ "Het is de gelovige die, niet het geloof dat bescherming nodig heeft. Mensen hebben mensenrechten, religies, geloven en ideeën hebben die niet.''

28 december 2007, 13:40	#62
StevenNr1 Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 2 mei 2004 Berichten: 11.386	De NMBS slaagt er wel in om alternatief vervoer te regelen bij pannes of ongevallen op een traject, waarom dan niet bij een staking?