KM Heffing: Belgie is Nederland niet. - Pagina 4

skaldis · 15 november 2009, 18:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ancapa

De automobilisten moeten het gat in de begroting dichtrijden. Tegen elke prijs...

Leer lezen : voor 60 % van de automobilisten komt rekeningrijden zelfs goedkoper uit.

guido 007 · 15 november 2009, 18:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door skaldis

Leer lezen : voor 60 % van de bevolking komt rekeningrijden zelfs goedkoper uit.

En sinterklaas is op 6 december, welliswaar zonder kruis op zijn mijter.

satiper · 15 november 2009, 18:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door satiper

Er zit logica in je woorden.

Belastingen per km kunnen heel eenvoudig via een taks op de brandstof.
Als er daarvoor ineens heel ingewikkelde apparaten moeten ingebouwd worden zou je gaan denken dat men bij de overheid niet goed wijs is of andere verdoken plannen heeft?

Taks op de brandstof heeft trouwens nog een voordeel.
De zuinige wagentjes worden hier minder fel getroffen dan de brandstofverslinders.
Niet zo bij pure km taxatie
Nu wou men toch altijd het gebruik van zuinige wagentjes bevorderen of vergis ik me daarin

?

Kodo Kodo · 15 november 2009, 18:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Maximus Aurelius

maar neen, want dan gaan ook de dommeriken inzien dat het in feite gaat om een belasting die we al betalen.

Ik heb ervaring met dom zijn en verwacht: de dommeriken zullen denken dat benzine maken duur is. Ze snappen echter wel dat ze een factuur voor het gps-systeem moeten betalen. Dus de domsten beetnemen is niet de bedoeling.

De bedoeling is, een eind te maken aan onze bewegingsvrijheid. En tegelijkertijd testen hoeveel we ons nog allemaal zullen laten wijsmaken. Dan gaan ze verder, stap voor stap, bis es kein Zurück mehr gibt:

Citaat:

„Wir beschließen etwas, stellen das dann in den Raum und warten einige Zeit ab, ob was passiert. Wenn es dann kein großes Geschrei gibt und keine Aufstände, weil die meisten gar nicht begreifen, was da beschlossen wurde, dann machen wir weiter - Schritt für Schritt, bis es kein Zurück mehr gibt.”
(Jean-Claude Juncker erklärt seinen EU-Kollegen die Demokratie - SPIEGEL 52/1999)

guido 007 · 15 november 2009, 18:10

We wonen in een dichtbevolkt land.
We hebben veel files.
We betalen veel belastingen voor.....

Het is dan ook ronduit misdadig dat onze overheid:
- Migranten naar hier haalt.
- Een tweede éénmalige regualisatie van asielzoekers doorvoert.
- Niet kan zorgen voor degelijk en betrouwbaar openbaar vervoer.
- Het geld de deuren en de ramen uitsmijt zonder dat de burgers er beter van worden.

satiper · 15 november 2009, 18:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Doen ze nu al.

Dan nog iets meer hé, net zolang tot ze het gewenste resultaat verkrijgen, toch?

artisjok · 15 november 2009, 18:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Bv militairen die honderden km verder gedetacheerd worden?
Leuk als dat van hun loon ook nog eens zal afgaan.
Of de aannemers die hun klanten niet te kiezen hebben...en dagelijks hun ritjes moeten doen.

ow we gaan een leuke tijd tegemoet...vol van inhalige klootzakkerij.

Als het al slecht ging met de economie gaan ze er nog een schepje bovenop doen!
Proficiat.

Die klanten kunnen hun aannemers wel kiezen. Het is toch normaal dat een aannemer die van verder komt duurder is. Die klant betaalt nu toch ook al voor de verplaatsingskosten van de aannemer.

Werkgevers zullen eindelijk eens moeten nadenken over de locatie die ze kiezen. Of die locatie bereikbaar is met openbaar vervoer. Anders vinden ze geen werknemers meer; of zullen zij die kosten moeten betalen.

Kodo Kodo · 15 november 2009, 18:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door satiper

Taks op de brandstof heeft trouwens nog een voordeel.
De zuinige wagentjes worden hier minder fel getroffen dan de brandstofverslinders.
Niet zo bij pure km taxatie
Nu wou men toch altijd het gebruik van zuinige wagentjes bevorderen of vergis ik me daarin

?

Nog een reden waarom er geen andere bedoeling achter kan steken dan vrijheidsbeperking. Het is inderdaad milieu-onvriendelijk de kilometers en in plaats van de liters te belasten.

satiper · 15 november 2009, 18:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Die klanten kunnen hun aannemers wel kiezen. Het is toch normaal dat een aannemer die van verder komt duurder is. Die klant betaalt nu toch ook al voor de verplaatsingskosten van de aannemer.

Werkgevers zullen eindelijk eens moeten nadenken over de locatie die ze kiezen. Of die locatie bereikbaar is met openbaar vervoer. Anders vinden ze geen werknemers meer; of zullen zij die kosten moeten betalen.

Zou de samenleving zich aan het klemrijden zijn?
Indien ja? Hoe zou dat komen?

guido 007 · 15 november 2009, 18:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Die klanten kunnen hun aannemers wel kiezen. Het is toch normaal dat een aannemer die van verder komt duurder is. Die klant betaalt nu toch ook al voor de verplaatsingskosten van de aannemer.

Werkgevers zullen eindelijk eens moeten nadenken over de locatie die ze kiezen. Of die locatie bereikbaar is met openbaar vervoer. Anders vinden ze geen werknemers meer; of zullen zij die kosten moeten betalen.

We gaan stilaan afglijden naar een intolerante maatschappij.

- De aannemer mag niet meer verder rijden dan zijn kerktoren.
- Quads mogen nergens meer rijden.
- Suvs en 4x4 voertuigen moeten van de weg.
- ......

satiper · 15 november 2009, 18:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

We gaan stilaan afglijden naar een intolerante maatschappij.

- De aannemer mag niet meer verder rijden dan zijn kerktoren.
- Quads mogen nergens meer rijden.
- Suvs en 4x4 voertuigen moeten van de weg.
- ......

Enig idee hoe dat zo komt?

born2bewild · 15 november 2009, 18:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door filosoof

Waarom niet?
Zijn ze verplicht , een werf op 125 km te beginnen? Verplicht door wie dan wel?

kerktorenmentaliteit blijft plakken

guido 007 · 15 november 2009, 18:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door satiper

Enig idee hoe dat zo komt?

Ja.

Descartes Jr · 15 november 2009, 18:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door born2bewild

vivant is gemuteerd

Not at all. Vivant heeft nagedacht en combineert al 11 jaar het beste uit het kapitalisme met het beste uit het communisme. Sorry voor de gescleroseerden.

Maar dat ga ik niet wéér opnieuw uitleggen. Zeker niet aan gebuisde oenen met gepikte sigaren : dat ze de paarlen maar zelf opduiken uit hun zwembad. Ik werp er geen meer.

born2bewild · 15 november 2009, 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Not at all. Vivant heeft nagedacht

je bedoelt: ze hebben hun zetels binnen

Kodo Kodo · 15 november 2009, 19:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door skaldis

Leer lezen : voor 60 % van de automobilisten komt rekeningrijden zelfs goedkoper uit.

Met alle sympathie voor je milieubewustzijn, skaldis: mij interesseert ook de vraag, of rekeningrijden in totaal, voor de gemeenschap, goedkoper is, en mij maak je niet wijs dat het goedkoper is ons via satellieten te bespieden dan gewoon diesel en benzine te laten opslaan.

Ik denk dat de rijken, die de grootste auto's hebben, een verhoging van de accijnzen niet zien zitten. Ze hebben liever dat de armen evenveel per kilometer betalen voor hun Fiat 500 als zij voor hun, nou ja, vul hier maar een duur type auto in; ik ben daar niet zo in thuis. En in ieder geval wil Big Brother ons beter in de gaten kunnen houden.

Als ze ons vanaf de begane grond zouden bespieden, zouden wij vroeg of laat hun antennes vernielen. Nu zijn ze ongenaakbaar. Een volk dat zich een dergelijke graad van supervisie laat welgevallen, vaart de dood, de dood van de vrijheid tegemoet.

Descartes Jr · 15 november 2009, 19:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door born2bewild

je bedoelt: ze hebben hun zetels binnen

Ach, de inhoud van jouw posts is even rijk als je kennis over het Vivant-programma.

Het zal je verheugen dat ik maandelijks het fonds voor de armen van geest steun. Vanuit een humanistische levensvisie.

born2bewild · 15 november 2009, 19:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Ach, de inhoud van jouw posts is even rijk als je kennis over het Vivant-programma.

Het zal je verheugen dat ik maandelijks het fonds voor de armen van geest steun. Vanuit een humanistische levensvisie.

sure sure.
De kiezers begrijpen het gewoon niet

Boduo · 15 november 2009, 19:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Niet toe te juichen. Ofwel zoekt hij werk aan de kust ofwel verhuist hij naar het Brusselse. Overigens heb je ook nog rechtstreekse treinen vanuit De Panne, Koksijde, Oostende, Blankenberge en Knokke naar Brussel. Die pipo is een asociale idioot.

Inderdaad: vanuit Oostende vertrekken er per uur 3 (drie) treinen die Brussel aandoen.

Jukes · 15 november 2009, 20:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Boduo

Inderdaad: vanuit Oostende vertrekken er per uur 3 (drie) treinen die Brussel aandoen.

Tjonge, wat een kortzichtige instelling. Van Duinbergen naar Oostende is al een uur met de tram, als het meezit. En bovendien heeft 'de idioot' zijn auto regelmatig overdag nog nodig in Brussel. Of dacht je dat iedereen van 9 tot 5 op een bureautje of een werfje kon zitten?

Nu, ons niet gelaten, tegen dat het zover is dat het rekeningrijden écht begint, zullen we allicht onze auto niet meer nodig hebben. Dan zitten de asociale idioot en ik samen ergens in de zon, vér weg van dit ontwikkelingsland.

15 november 2009, 18:10	#65
guido 007 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 juli 2003 Locatie: Op aarde Berichten: 23.012	We wonen in een dichtbevolkt land. We hebben veel files. We betalen veel belastingen voor..... Het is dan ook ronduit misdadig dat onze overheid: - Migranten naar hier haalt. - Een tweede éénmalige regualisatie van asielzoekers doorvoert. - Niet kan zorgen voor degelijk en betrouwbaar openbaar vervoer. - Het geld de deuren en de ramen uitsmijt zonder dat de burgers er beter van worden. __________________ N-VA: De kracht van verandering! Verandering begint in je eigen gemeente of stad.