Leer Wallonië kennen - Pagina 4

Everytime · 10 januari 2010, 14:50

http://www.youtube.com/watch?v=509HubfrCy0

Jantje · 10 januari 2010, 15:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Er heeft dus iemand meer dan 30 jaar zitten tekenen en rekenen?
Al eens aan zijn ontslag gedacht?

In Vlaanderen zijn er al meer dan 12 jaar gekropen enkel in het politiek uitwerken van de Lange wapper-brug en die staat er dan nog niet eens.
In die brug zijn dus al meer manuren gekropen dan de levensduur van de gemiddelde Vlaming. Want er zitten nog maar 12 jaar arbeid van meer dan 100 mensen in. En dan nog mensen die tegen een hoog loon werken en door de Vlaamse belasting betaler onderhouden worden.
En nog steeds heeft men voor die brug zelfs nog geen bouwvergunning afgeleverd door alle instanties die deze moeten goedkeuren.
Dit terwijl de Walen die le pont du Tarne �* Millau tekende en berekende door een buitenlandse instantie betaald werden.

Trouwens dat de Walen een enorm potentieel in huis hebben, hebben ze ook nog eens bewezen met het hoogte gebouw van de wereld te tekenen, berekenen en te bouwen.
Dat Vlaanderen een enorm potentieel in huis heeft, bewijst het door steeds meer Europese politieke en economische posten te bekleden.

Het echte probleem van België is echter de Franstalige gemeenschap, die trouwens voor het grootste deel uit Franstalige Vlamingen bestaat, in Brussel.
Zij verzieken België en beschouwen zowel de Vlamingen als de Walen als hun mindere en leven op beide gemeenschappen hun kosten.
Daarnaast zijn meer dan 1/3 van de huidige Walen van Vlaamse oorsprong.
En als men het goed gaat onderzoeken, zijn meer dan 1/2 van de Waalse politici zelfs geen Walen van oorsprong, maar Vlamingen en 1/4 buitenlanders.

Mambo · 10 januari 2010, 16:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Ik weet niet in welke sector u werkzaam bent.
Ik kan u enkel verzekeren dat op dergelijke studiebureau's méér dan 7,5u/dag en 220 dagen per jaar gewerkt wordt ! Om nog te zwijgen van het werk dat mee naar huis gaat (avond, weekend, ...)

ah ja natuurlijk uiteraard dat zal wel.

(hoe geraakt hier anders 160 miljard op de spaarboekjes? )

speurneus · 10 januari 2010, 17:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Het station van Luik is inderdaad prachtig maar Luik lijkt me toch meer een dode stad te zijn dan iets anders.

man, man Luik een dode stad,hoe kom je daarbij,.. ken jij Luik eigenlijk wel

Scarabaeida · 10 januari 2010, 18:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Elke zondagmorgen om 09u25 �* La Une : "Ma Terre : les horizons de la Meuse"

Wat leerden we vandaag ?

De economische ontwikkeling van Zweden werd opgestart door 2000 Walen (onder leiding van Louis de Geer) die in het armoedig land de eerste hoogoven opstarten en er het eerste staal maakten met de plaatselijk aanwezige mineralen. Het staal werd er bewaard en behandeld zoals het goud.

Momenteel wonen in Zweden ongeveer 1.000.000 Waalse afstammelingen.

Interessant. Die Zweedse Walen stammen op hun beurt af van Waalse diaspora in de Verenigde Provincieën. Er zitten ook veel afstammelingen van Walen in Nederland (wordt vaak vergeten) en ook Walen hebben bijgedragen aan de Hollandse Gouden Eeuw.
Op de tast kan ik Gerard de Lairesse opnoemen.

In de Amerikaanse Wisconsin leeft zelfs een vrij grote groep afstammelingen van Waalse immigranten (meestal uit de omgeving van Namen) en waar nog actief Waals gesproken wordt.

MORPHEUS · 10 januari 2010, 18:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Het zal u misschien verbazen maar de knapste bruggen ter wereld worden op de dag van vandaag berekend en uitgetekend in ... Liège (Bureau Greisch - wereldbekend)

Bekend recent voorbeeld : le pont du Tarne �* Millau (F)

Recentste creatie : la gare des Guillemins te Liège (met Spaanse architect Calatrava). Hierin zitten 85.000 uren Waals studie- en tekenwerk.

dit knap stukje werd gebouwd door het waalse Kocher en het West Vlaamse Sadef. Ken uw dossiers

MORPHEUS · 10 januari 2010, 18:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Het zal u misschien verbazen maar de knapste bruggen ter wereld worden op de dag van vandaag berekend en uitgetekend in ... Liège (Bureau Greisch - wereldbekend)

Bekend recent voorbeeld : le pont du Tarne �* Millau (F)

Recentste creatie : la gare des Guillemins te Liège (met Spaanse architect Calatrava). Hierin zitten 85.000 uren Waals studie- en tekenwerk.

MORPHEUS · 10 januari 2010, 18:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Het zal u misschien verbazen maar de knapste bruggen ter wereld worden op de dag van vandaag berekend en uitgetekend in ... Liège (Bureau Greisch - wereldbekend)

Bekend recent voorbeeld : le pont du Tarne �* Millau (F)

Recentste creatie : la gare des Guillemins te Liège (met Spaanse architect Calatrava). Hierin zitten 85.000 uren Waals studie- en tekenwerk.

Om uw dossier kennis nog even bij te schaven. De Waalse firma Kocher stond ook op nr 1 voor de bouw van de lange wapper. Samen met de kennis van de Vlaamse firma Sadef.
Extra troef voor sadef. Deze firma heeft ook helpen bouwen aan de tunnel van La Manche ( de mouw). Beter bekend als de kanaal tunnel ENF-FR.

Dat is het verschil met een Waalse firma enVlaamse. Een Vlaamse firma is altijd een stapje voor. Als ze nu de lange wapper gaan vervangen door een tunnel ......................

Descartes Jr · 10 januari 2010, 19:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

dit knap stukje werd gebouwd door het waalse Kocher en het West Vlaamse Sadef. Ken uw dossiers

Zeg Morpheus, ik schreef dat het BEREKEND EN GETEKEND werd door het Luikse studiebureau GREISCH. Niks anders. Ik was er overigens zelf bij betrokken.

Dank voor uw bijdrage, maar dat verantwoordt geen agressieve/arrogante reply.

Alvast bedankt voor uw excuses.

Scarabaeida · 10 januari 2010, 21:43

Hier heb je voorbeelden van die diaspora in Wisconsin:
http://www.youtube.com/watch?v=mUtzAbfkeEQ
http://www.youtube.com/watch?v=x4N2FA1JmTE

Mambo · 10 januari 2010, 23:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Zeg Morpheus, ik schreef dat het BEREKEND EN GETEKEND werd door het Luikse studiebureau GREISCH. Niks anders. Ik was er overigens zelf bij betrokken.

Dank voor uw bijdrage, maar dat verantwoordt geen agressieve/arrogante reply.

Alvast bedankt voor uw excuses.

Niet voor het één of het ander, dat is nogal een rekenwerk en tekenwerk geweest voor wat ijzerwerk hé?

85000 werkuren....ik ben er nog steeds niet goed van.

Hoe komt dat feitelijk?

Zapatista · 11 januari 2010, 00:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Niet voor het één of het ander, dat is nogal een rekenwerk en tekenwerk geweest voor wat ijzerwerk hé?

85000 werkuren....ik ben er nog steeds niet goed van.

Hoe komt dat feitelijk?

"wat ijzerwerk" is volgens mij een te zeer simplistische visie erop.

Jantje · 11 januari 2010, 06:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Niet voor het één of het ander, dat is nogal een rekenwerk en tekenwerk geweest voor wat ijzerwerk hé?

85000 werkuren....ik ben er nog steeds niet goed van.

Hoe komt dat feitelijk?

Het is niet zo maar wat ijzerwerk.
Berekeningen van gewicht, trillingen, stop en vertrek energie van zware lasten die er op worden gezet, bevolkingsdruk en steeds ongelijk verdeelde belasting.
En dan nog het samen gaan van verschillende bouwmaterialen, zoals staal, beton, glas, enz...
Het is echt niet zomaar wat rekenwerk voor een staalconstructie, maar een zeer moeilijke en ingewikkelde berekening van verschillende krachten die op verschillende manieren inwerken op de constructie.

Jazeker · 11 januari 2010, 07:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Elke zondagmorgen om 09u25 �* La Une : "Ma Terre : les horizons de la Meuse"

Wat leerden we vandaag ?

De economische ontwikkeling van Zweden werd opgestart door 2000 Walen (onder leiding van Louis de Geer) die in het armoedig land de eerste hoogoven opstarten en er het eerste staal maakten met de plaatselijk aanwezige mineralen. Het staal werd er bewaard en behandeld zoals het goud.

Momenteel wonen in Zweden ongeveer 1.000.000 Waalse afstammelingen.

De TGV, walen, de WTC torens, walen, het ISS, walen, mijn baard, walen, ...

Jazeker · 11 januari 2010, 07:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

Om uw dossier kennis nog even bij te schaven. De Waalse firma Kocher stond ook op nr 1 voor de bouw van de lange wapper. Samen met de kennis van de Vlaamse firma Sadef.
Extra troef voor sadef. Deze firma heeft ook helpen bouwen aan de tunnel van La Manche ( de mouw). Beter bekend als de kanaal tunnel ENF-FR.

Altijd to the point en met kennis van zaken, MORPHEUS.

born2bewild · 11 januari 2010, 08:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Niet voor het één of het ander, dat is nogal een rekenwerk en tekenwerk geweest voor wat ijzerwerk hé?

85000 werkuren....ik ben er nog steeds niet goed van.

Hoe komt dat feitelijk?

Ze hadden beter wat tijd gestoken in Hun budgetberekeningen

Descartes Jr · 11 januari 2010, 08:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Het is niet zo maar wat ijzerwerk.
Berekeningen van gewicht, trillingen, stop en vertrek energie van zware lasten die er op worden gezet, bevolkingsdruk en steeds ongelijk verdeelde belasting.
En dan nog het samen gaan van verschillende bouwmaterialen, zoals staal, beton, glas, enz...
Het is echt niet zomaar wat rekenwerk voor een staalconstructie, maar een zeer moeilijke en ingewikkelde berekening van verschillende krachten die op verschillende manieren inwerken op de constructie.

Daarenboven eiste het lastenboek dat alle knooppunten uit het 3D-vakwerk (meer dan 1000) zich bevinden binnen een tolerantie van 20 mm ten opzichte van deze op de theoretische plannen. Na vervorming en thermische uitzetting. Geen sinecure.

Descartes Jr · 11 januari 2010, 08:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Niet voor het één of het ander, dat is nogal een rekenwerk en tekenwerk geweest voor wat ijzerwerk hé?

85000 werkuren....ik ben er nog steeds niet goed van.

Hoe komt dat feitelijk?

Volg de cursus van Prof ir Colasse (van het Bureau Greisch) aan de ULg en dan zal je het beginnen snappen.

Descartes Jr · 11 januari 2010, 08:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MORPHEUS

dit knap stukje werd gebouwd door het waalse Kocher en het West Vlaamse Sadef. Ken uw dossiers

Om UW dossierkennis te vervolledigen : zij werkten in onderaanneming van het Franse
PORTAL.

Jantje · 11 januari 2010, 08:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door born2bewild

Ze hadden beter wat tijd gestoken in Hun budgetberekeningen

Bouwkundige berekeningen worden gemaakt door wiskundige genieën, bouw-budgetberekeningen worden gemaakt door economen, begrotingen van landen en regio's worden gemaakt door advocaten en pol & soccers, kostenberekeningen voor publieke bouwwerken en voor publieke instellingen worden gemaakt door mensen die aangesteld worden door advocaten en pol & soccers.
Je kan een bedrijf dat geleid word door een econoom die zich laat ondersteunen door wiskundigen, dus niets verwijten als die advocaten en pol & soccers enkel hun bankrekeningen kunnen nakijken en niets begrijpen van kostenberekeningen en budgetbeheer.

En wie eerlijk is kijkt nu met de crisis eens naar de begroting van Vlaanderen.
Zonder dat Vlaanderen pensioenen, werkloosheid, ziekte of andere sociale zekerheidsuitkeringen moet betalen, met hun begroting dik in het rood gaat.
En om dat op te vangen hebben ze nieuwe taksen en belastingen uitgevonden.
Dit terwijl de Waalse begroting veel minder last heeft van de crisis en hun begroting steeds beter op orde krijgen.

10 januari 2010, 21:43	#70
Scarabaeida Europees Commissaris Geregistreerd: 10 oktober 2004 Locatie: Ekeren Donk Berichten: 6.396	Hier heb je voorbeelden van die diaspora in Wisconsin: http://www.youtube.com/watch?v=mUtzAbfkeEQ http://www.youtube.com/watch?v=x4N2FA1JmTE __________________ Vermijd woordenwisselingen met kletskousen: elk kreeg een tong, maar weinigen verstand. Disticha Catonis

10 januari 2010, 14:50	#61
Everytime Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 februari 2004 Locatie: Bruxelles Berichten: 33.191	http://www.youtube.com/watch?v=509HubfrCy0