Ritsen wordt wettelijk geregeld. Eindelijk !

[Ongetemde Leeuw]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Neen, want wat jij beschrijft is niet ritsen, zoals je zelf al aangeeft.

Oorspronkelijk geplaatst door job

Waardoor -begrijp ik uit het artikel uit de papieren editie van Het Laatste Nieuws- ook de aansprakelijkheid omgedraaid wordt.
Hij die op het rechtse rijvak rijdt en de linkse ritser niet laat invoegen heeft NU het gelijk nog aan zijn kant.
Vanaf 2014 wordt dit omgedraaid. Dan zal de rechtse rijder verplicht worden om de linkse ritser te laten invoegen. Bij een ongeval wordt deze rechtse rijder niet alleen beboet met 110 euro maar wordt hij ook automatisch aansprakelijk gesteld voor de aanrijding.

Bewijs maar eens dat hij niet aan het ritsen was, iedereen die het gezien heeft is al lang naar huis gereden. Hij zal uiteraard verklaren dat hij inritste en jij doorreed. Tja, Ik zie hier nog veel miserie en rechtszaken van komen eerlijk gezegd...

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door job

Het moet toch zijn dat het ooit eens duidelijk gecommuniceerd werd, anders was er absoluut geen enkele weggebruiker geweest die zou weten hoe je correct dient te ritsen.

Zo duidelijk dat slechts enkelen (de voorstekers) het kenden?
Of denkt ge echt dat men graag voorbijgereden werd ?
Maar dat is tegenwoordig inderdaad al stukken beter.
Nu nog de slalommers er uit halen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Scorpio

Dat mag je toch eens uitleggen. Ik kan je alvast garanderen dat het precies het omgekeerde zal zijn. Een klein beetje logisch nadenken volstaat om dat te begrijpen.

Idd, maar @ plakker zijn absurde redenering is wel een prachtig bewijs dat die wet noodzaak is. Ik hoop dan dat alle "fileplakkers" het dan gaan begrijpen.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Ik ken geen wet die zegt dat men bij wegversmalling op het linkervak moet blijven rijden tot aan de versmalling.
Het blijft dus asociaal een reeds gevormde wachtrij voorbij te rijden en dat wekt frustraties op.

Daar is niets associaal aan. Een rijvak dient om optimaal benut te worden. Het heeft geen enkele zin om 500m "opritstrook" aan te leggen wanneer alleen de eerste 100m gebruikt worden. Iemand die meteen probeert in te voegen, hindert bovendien de mensen achter hem, waardoor op de oprit mogelijk ook een file ontstaat (met alle gevaren van dien, en wat dan dus weer associaal is ten opzichte van die mensen).

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door job

Het is helemaal niet asociaal om het principe van het ritsen te kennen en het toe te passen.

Blijkbaar wekt het alleen maar frustraties op bij velen van hen die zich reeds voortijdig naar de gevormde wachtrij hebben begeven. Tja.

Het systeem van het ritsen correct toepassen zoals het bedoeld is, zou hen een heleboel frustraties besparen.

Het kennen niet, voorbijrijden wel.
Ik kan mij moeilijk voorstellen dat truckers het systeem niet kennen.
Toch zijn zij de grootste slachtoffers.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door job

Pas als iedereen het principe van het ritsen correct toepast, zal de situatie zoals jij ze beschrijft zich niet meer kunnen voordoen. Alle rijstroken zouden dan immers op een gelijke wijze gebruikt worden. En iedereen zal wisselend -ritsend- op het einde van de wegversmalling in één strook invoegen. Zonder knarsetanden.

Klopt.
Ik denk zelfs dat de rechter rijstrook dan sneller zal vorderen wat dan weer voor frustraties zal zorgen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Ongetemde Leeuw

Bewijs maar eens dat hij niet aan het ritsen was, iedereen die het gezien heeft is al lang naar huis gereden. Hij zal uiteraard verklaren dat hij inritste en jij doorreed. Tja, Ik zie hier nog veel miserie en rechtszaken van komen eerlijk gezegd...

Men kan alvast een camera plaatsen op een vaste ritsplaats.

[Off-topic]:Voor het recordflitspalenland kan dat nooit een probleem zijn, zoveel vaste ritsplaatsen zijn er niet, bij de temporaire ritsplaatsen dan een mobiele camera.
Totdat ze het allemaal begrijpen.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door plakker

Als iedereen pas op het einde invoegt worden de files nog véél langer.

Alleen in aantal wagens, in lengte wordt ze de helft korter.

[Ongetemde Leeuw]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Men kan alvast een camera plaatsen op een vaste ritsplaats.

[Off-topic]:Voor het recordflitspalenland kan dat nooit een probleem zijn, zoveel vaste ritsplaatsen zijn er niet, bij de temporaire ritsplaatsen dan een mobiele camera.
Totdat ze het allemaal begrijpen.

Wie gaat er dat betalen? Wie heeft er zoveel geld?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Het kennen niet, voorbijrijden wel.
Ik kan mij moeilijk voorstellen dat truckers het systeem niet kennen.
Toch zijn zij de grootste slachtoffers.

https://www.youtube.com/watch?v=zEq45rDan8Q

De truckers die graag langer in de file staan toch, ik zie hier geen witte doorlopende lijn, in feite kunnen al die truckers van de middenstrook rechts voorbijrijden - als de rechterstrook voldoende vrij is - en vooraan ritsen zoals die ene auto het correct doet. Of gewoon de bordentekst eens opvolgen dat pas aan de versmalling geritst mag worden.

[plakker]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Alleen in aantal wagens, in lengte wordt ze de helft korter.

Wel, uiteindelijk zal het op dat punt meer stroppen doordat de helft van België niet goed kan rijden, aarzelt, sukkelt, twijfelt, etc

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Ongetemde Leeuw

Wie gaat er dat betalen? Wie heeft er zoveel geld?

Wie gaat wat betalen ? De staat zal er aan verdienen hoor.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Daar is niets associaal aan. Een rijvak dient om optimaal benut te worden. Het heeft geen enkele zin om 500m "opritstrook" aan te leggen wanneer alleen de eerste 100m gebruikt worden. Iemand die meteen probeert in te voegen, hindert bovendien de mensen achter hem, waardoor op de oprit mogelijk ook een file ontstaat (met alle gevaren van dien, en wat dan dus weer associaal is ten opzichte van die mensen).

Die 500 meter opritstrook dient om uw snelheid aan te passen aan het verkeer op de snelweg.
Invoegen doet ge best als het past.
Waarom trekken ze geen volle witte lijn tot waar ge moogt invoegen als je gelijk hebt ?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Die 500 meter opritstrook dient om uw snelheid aan te passen aan het verkeer op de snelweg.

Juist daarom dat men op het einde invoegt als men best de gelijke snelheid van het verkeer heeft (90 of 120 kmh)

Invoegen doet ge best als het past.

Mmmh, meer als het de anderen past je moet immers voorrang verlenen.

Als je snelheid hoog genoeg is en de ruimte daar is, zonder verkeer te hinderen op de snelweg, inbegrepen het achteropkomend verkeer dat nog op de oprit rijdt.

Waarom trekken ze geen volle witte lijn tot waar ge moogt invoegen als je gelijk hebt ?

Dat wordt op vele plaatsen ook gedaan, zeker bij redelijk korte opritten; nog niet opgemerkt ?

Ook op temporaire ritsplaatsen (wegenwerken gele lijn) wordt dat gedaan (tesamen met ritspijlen):
zie doorlopende gele lijn tot aan de witte pijlen waar geritst moet worden

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Die 500 meter opritstrook dient om uw snelheid aan te passen aan het verkeer op de snelweg.

En om de oprit te ontlasten.

Invoegen doet ge best als het past.

Maar ook wanneer het past voor de mensen achter u. In geval van file is dat dus aan het einde van de opritstrook.

Waarom trekken ze geen volle witte lijn tot waar ge moogt invoegen als je gelijk hebt ?

1. Omdat het enkel bij file belangrijk is dat je pas op het einde invoegt. Bij normaal verkeer is er geen enkel probleem om al wat vroeger in te voegen.

2. Op veel plaatsen bestaan al witte lijnen die je verhinderen van meteen in te voegen. Ook bij het verlaten van de R0 naar de E40 richting Luik is dat bvb het geval.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door plakker

Als iedereen pas op het einde invoegt worden de files nog véél langer.

Onzin.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door plakker

Wel, uiteindelijk zal het op dat punt meer stroppen doordat de helft van België niet goed kan rijden, aarzelt, sukkelt, twijfelt, etc

En wanneer men aan het begin al invoegt, dan rijden al die mensen plots wel heel zelfverzekerd en correct?

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Maar ook wanneer het past voor de mensen achter u. In geval van file is dat dus aan het einde van de opritstrook.

Het gaat hier over opritten en ik zie niet in waarom ik rekening moet houden met de mensen achter mij. Zij moeten ook hun snelheidaan passen aan het verkeer op de snelweg en inritsen na de volgende wagen. Ik kan ze dus op geen enkele manier hinderen.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

En wanneer men aan het begin al invoegt, dan rijden al die mensen plots wel heel zelfverzekerd en correct?

Nee dan voegen ze in op het ogenblik dat ze ruimte hebben.
Dat is niet altijd het geval op het einde zoals we hier al zagen.
Vandaar de wet.

[Scorpio]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Alleen in aantal wagens, in lengte wordt ze de helft korter.

Volgens welk bizarre logica gaat het aantal wagens in een file toenemen als iedereen correct ritst?