Vlaamse ACW luistert niet (langer) naar Waalse zustervleugel ... - Pagina 4

reservespeler · 28 maart 2016, 08:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Het is door de werknemers van de NMBS dat er nog treinen rijden.

Het zou er Godverdomme nog aan mankeren.

Eduard Khil · 28 maart 2016, 11:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Het zou er Godverdomme nog aan mankeren.

tis erg hé. En de pretentie waarmee ie dat zegt

reservespeler · 28 maart 2016, 15:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

tis erg hé. En de pretentie waarmee ie dat zegt

Het zou er nog aan mankeren dat de belastingbetaler ook nog de treinen zou moeten laten rijden, dit terwijl we al zo'n duur en log apparaat betalen.

Patrick M. · 30 maart 2016, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Het zou er nog aan mankeren dat de belastingbetaler ook nog de treinen zou moeten laten rijden, dit terwijl we al zo'n duur en log apparaat betalen.

De grote hoop van de belastingbetaler kan de treinen niet laten rijden want ze weten niet hoe. Alleen de werknemers bij de NMBS die ook belastingen betalen weten dat en kunnen dat.
Dat bedoel ik bij schoenmaker blijft bij u leest.

reservespeler · 2 april 2016, 06:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De grote hoop van de belastingbetaler kan de treinen niet laten rijden want ze weten niet hoe. Alleen de werknemers bij de NMBS die ook belastingen betalen weten dat en kunnen dat.
Dat bedoel ik bij schoenmaker blijft bij u leest.

Als we zo gaan beginnen, kan ik nog een stapje verder gaan.

De elektriciteitsproducenten zorgen voor elektriciteit.
Hierdoor kan de NMBS treinen laten rijden.
Zonder elektriciteit kunnen die mannen van de NMBS niets helemaal niets.

Als we zo kinderachtig gaan beginnen, jongen toch.

De schoofzak · 2 april 2016, 12:12

Het is dank zij mij dat er nog treinen kunnen rijden.
Omdat ik niet toegeef aan mijn goesting om hier en daar de sporen door te zagen met mijn ijzerzaagske.

.

Cheminot · 2 april 2016, 12:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De grote hoop van de belastingbetaler kan de treinen niet laten rijden want ze weten niet hoe. Alleen de werknemers bij de NMBS die ook belastingen betalen weten dat en kunnen dat.
Dat bedoel ik bij schoenmaker blijft bij u leest.

En jullie weten dat omdat jullie bazen ervoor zorgen, jullie kunnen werken dankzij de bazen van de NMBS. Dus wat is uw punt?

Cheminot · 2 april 2016, 12:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De grote hoop van de belastingbetaler kan de treinen niet laten rijden want ze weten niet hoe. Alleen de werknemers bij de NMBS die ook belastingen betalen weten dat en kunnen dat.
Dat bedoel ik bij schoenmaker blijft bij u leest.

En jullie weten dat omdat jullie bazen ervoor zorgen, jullie kunnen werken dankzij de bazen van de NMBS. Dus wat is uw punt?

reservespeler · 2 april 2016, 12:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Het is dank zij mij dat er nog treinen kunnen rijden.
Omdat ik niet toegeef aan mijn goesting om hier en daar de sporen door te zagen met mijn ijzerzaagske.

.

Dat mocht ge altijd proberen.
Veel succes.

PS: Ik zou toch geen zaagske uit de Gamma of Hubo gebruiken!

reservespeler · 2 april 2016, 12:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

En jullie weten dat omdat jullie bazen ervoor zorgen, jullie kunnen werken dankzij de bazen van de NMBS. Dus wat is uw punt?

Niet vergeten dat ze de eerste opleidingen krijgen van de privé.

Patrick M. · 2 april 2016, 17:27

Niks bazen, die zitten allemaal op hun kont.
Werkvolk van de NMBS laat de treinen rijden.

Cheminot · 2 april 2016, 17:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niks bazen, die zitten allemaal op hun kont.
Werkvolk van de NMBS laat de treinen rijden.

U bent inderdaad bij de uitvoerders, degenen die zorgen dat u kan uitvoeren zijn uw bazen.

Patrick M. · 2 april 2016, 18:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

U bent inderdaad bij de uitvoerders, degenen die zorgen dat u kan uitvoeren zijn uw bazen.

Maar als mijn baas niet op zijn kont zit achter zijn deske, dan gaat het werk ook gewoon door.
En dikwijls nog beter.

Patrick M. · 2 april 2016, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Het is dank zij mij dat er nog treinen kunnen rijden.
Omdat ik niet toegeef aan mijn goesting om hier en daar de sporen door te zagen met mijn ijzerzaagske.

.

Foei schoofke, dat mag niet.
Dat is sabotage plegen.
Maar ge moet dan wel zorgen dat niemand u ziet.

Cheminot · 2 april 2016, 18:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar als mijn baas niet op zijn kont zit achter zijn deske, dan gaat het werk ook gewoon door.
En dikwijls nog beter.

Omdat uw baas zijn werk zeer goed heeft gedaan.

reservespeler · 3 april 2016, 08:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Niks bazen, die zitten allemaal op hun kont.
Werkvolk van de NMBS laat de treinen rijden.

Zonder de stroomproducenten rijdt er geen enkele trein.
Dus de stroomproducenten laten de trein rijden.

reservespeler · 3 april 2016, 08:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

U bent inderdaad bij de uitvoerders, degenen die zorgen dat u kan uitvoeren zijn uw bazen.

Inderdaad, maar met het beperkt ..... kan hij dat niet snappen.

reservespeler · 3 april 2016, 08:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar als mijn baas niet op zijn kont zit achter zijn deske, dan gaat het werk ook gewoon door.
En dikwijls nog beter.

Natuurlijk en gelukkig maar.
Het zou erg zijn moest naast iedere werknemer van de NMBS telkens een baas staan om alles in het oog te houden.

Een baas dent altijd een tijdje vooruit, daarvoor is hij tenslotte baas.
Hij maakt een planning (al dan niet in overleg met de werknemers) over de uurroosters van zijn ondergeschikten. Gewoonlijk is dat iets meer dan een maand vooruit kijken voor de grove planning, die dan bijgestuurd wordt aan de realiteit, dit kan dagelijks zijn.

reservespeler · 3 april 2016, 08:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Foei schoofke, dat mag niet.
Dat is sabotage plegen.
Maar ge moet dan wel zorgen dat niemand u ziet.

Een spoor doorzagen, moest hij dit al kunnen met zijn ijzerzaagske, zal niet veel effect hebben.

De problemen beginnen pas als je er een stuk tussenuit zaagt, dat is meestal twee keer hetzelfde spoor doorzagen tussen twee dwarsliggers in.

reservespeler · 3 april 2016, 08:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Omdat uw baas zijn werk zeer goed heeft gedaan.

Inderdaad, een lange- en een kortetermijnvisie.

2 april 2016, 12:12	#66
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	Het is dank zij mij dat er nog treinen kunnen rijden. Omdat ik niet toegeef aan mijn goesting om hier en daar de sporen door te zagen met mijn ijzerzaagske. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)

2 april 2016, 17:27	#71
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Niks bazen, die zitten allemaal op hun kont. Werkvolk van de NMBS laat de treinen rijden.