Tweedehands dieselwagens na 1 jaar ~13% minder waard

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Wakker worden, ge zijt niet in Amerika en ge kunt u geen grote kampeer Tesla permiteren.

Aan fantasie ontbreekt het je duidelijk niet.

Ben je van het onderwerp aan het afdwalen omdat je geen argumenten meer hebt pro-kWh taxering ?

Of ben je nog aan het fantaseren dat de overheid op een of andere manier kan achterhalen of ik aan het koken ben met mijn 32A fase of mijn auto ben aan het opladen ?

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als electriciteitsbuffer voor thuis.

Om op prive domein te gaan staan en te gaan slapen in een warme auto (in de VS is camperen met de Tesla een hobby geworden, omdat de batterij je de hele nacht warm kan houden zonder lawaai of emissies).

Als een electrische wagen lang geparkeerd wordt, ook op prive domein, verliest hij zijn lading traag.

Enz enz...

Kwh taxeren is gewoon geen goede maatstaf. Het is ook iets dat wettelijk waarschijnlijk niet haalbaar is. Bij een auto is het simpel: je koopt diesel, dus je betaalt de accijnzen er op. Net zoals je die betaalt op drank.

Als je thuis zelf stroom produceert, en je wagen daarmee thuis oplaadt, is er geen reden voor accijnzen. Het valt niet te vergelijken. Als je thuis drank maakt, maar niet verkoopt, moet je ook geen accijnzen betalen. Er is geen commerciele handeling he.

Ik zou toch geen sterke drank proberen te stoken hoor Tavek

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ben je van het onderwerp aan het afdwalen omdat je geen argumenten meer hebt pro-kWh taxering ?

Of ben je nog aan het fantaseren dat de overheid op een of andere manier kan achterhalen of ik aan het koken ben met mijn 32A fase of mijn auto ben aan het opladen ?

Ik begon niet over kamperen, gij deed dat.

Want een electriciteitsbuffer is goedkoper dan een e-auto, goed zot daar uw auto voor te gebruiken.

Alsof iemand zijn autoalarm gebruikt om zijn huis te beveiligen en zijn huis onbeveiligd achter laat als hij weg is met de auto.

Dergelijke voorstellen zijn zever om te zeveren, teveel fantasie dus.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik zou toch geen sterke drank proberen te stoken hoor Tavek

Het is verboden om sterke drank te stoken. In Nederland is het zelfs verboden om als particulier de installatien te hebben of te maken. Met de reden: van methanol ga je kapot en men kan onvoldoende de volksgezondheid garanderen bij thuisstokerij. Zelfs al is het voor thuisgebruik en dus geen accijnzen worden ontdoken.

Gaan we zonnepanelen verbieden ? Word je ziek van zonnepanelen dadeemelee ?

(Wat niemand tegenhoudt om zelf thuis sterke drank te stoken, zo moeilijk is dat proces en niet en zolang je niet verkoopt kraait er geen kat naar.)

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Wakker worden, ge zijt niet in Amerika en ge kunt u geen grote kampeer Tesla permiteren.

Aan fantasie ontbreekt het je duidelijk niet.

De kleinere Tesla 3 is ook voorzien voor camping.

De camping-mode waardoor de auto geventileerd en verwarmd wordt. Maar op een andere manier geactiveerd wordt als de grote Teslas.

https://www.youtube.com/watch?v=jD9B2Hb-rVE

Tesla Model 3 Will it Camper Mode?

Through a recent software update Tesla allows you to leave the climate control on indefinitely until battery reaches %20 state of charge in Model S and Model X vehicles, so on warm or hot nights it is perfectly safe to sleep in the back. Although we couldn't find the "climate on" function on the Model 3's display, it can still be accomplished by placing the car in neutral and putting the e-brake on. The biggest question in my mind was, is there enough room? Standing at 5 feet 11 inches tall, I give it a try...

Je weet gewoon te weinig...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Wakker worden, ge zijt niet in Amerika en ge kunt u geen grote kampeer Tesla permiteren.

Aan fantasie ontbreekt het je duidelijk niet.

De kleinere Tesla 3 is ook voorzien voor camping.

De camping-mode waardoor de auto geventileerd en verwarmd wordt. En wslk op dezelfde manier geactiveerd wordt als de grote Teslas. In elk geval is de model 3 ruim genoeg om eens te overnachten, zelfs met twee.

https://www.youtube.com/watch?v=jD9B2Hb-rVE

Tesla Model 3 Will it Camper Mode?

Through a recent software update Tesla allows you to leave the climate control on indefinitely until battery reaches %20 state of charge in Model S and Model X vehicles, so on warm or hot nights it is perfectly safe to sleep in the back. Although we couldn't find the "climate on" function on the Model 3's display, it can still be accomplished by placing the car in neutral and putting the e-brake on. The biggest question in my mind was, is there enough room? Standing at 5 feet 11 inches tall, I give it a try...

Je weet gewoon te weinig...

[dpg]

In een auto slapen kamperen noemen, aan fantasie echt geen gebrek.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Het is verboden om sterke drank te stoken. In Nederland is het zelfs verboden om als particulier de installatien te hebben of te maken. Met de reden: van methanol ga je kapot en men kan onvoldoende de volksgezondheid garanderen bij thuisstokerij. Zelfs al is het voor thuisgebruik en dus geen accijnzen worden ontdoken.

Gaan we zonnepanelen verbieden ? Word je ziek van zonnepanelen dadeemelee ?

(Wat niemand tegenhoudt om zelf thuis sterke drank te stoken, zo moeilijk is dat proces en niet en zolang je niet verkoopt kraait er geen kat naar.)

Het is voor de accijnzen. Dat methanol verhaal is een fabeltje.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

In een auto slapen kamperen noemen, aan fantasie echt geen gebrek.

Er zijn er die er echt in kamperen, maar dan in de grote Teslas neem ik aan.

Zoek het eens op.

https://cleantechnica.com/2017/08/13...del-s-model-x/

In elk geval kun je eens wat uitslapen als je niet meer kan of mag verder rijden.

[Micele]

Hoe zit dat nu met die waardeloos geworden diesels?

Mijn autoverkoper zei alleszins onlangs nog dat hij geen diesels meer tegen inruilwaarde overneemt bij aankoop van een nieuwe. Ze moeten die maar zelf kwijtgeraken...

Een benzine daarentegen wel, liefst eentje met DSG.

[Tavek]

De Tesla taks is in Noorwegen ook afgeserveerd.

Terug on topic: kWh taksen. Ik weet gerust waarom jullie dit pushen. Jullie weten evengoed dat men op onafzienbare tijd rekeningrijden gaat invoeren. Electrische wagens zullen een tax betalen. Diesel en benzinerijders gaan dubbel betalen.

Het zal voor een ruime tijdspanne de overheid massas geld opleveren. Tegen dan zullen door voordelen van olie-onafhankelijkheid, betere luchtkwaliteit, minder geluidsoverlast in de steden en dergelijke, ook wel duidelijk worden, en financieel voelbaar.

Maar dpg, ik ben inderdaad akkoord met u, je zal dan veilig op pensioen zijn. Ik vermoed ergens in Duitsland in de bergen, met een dikke dieseltuffer voor uw deur.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Het is voor de accijnzen. Dat methanol verhaal is een fabeltje.

In Nederland ben je verplicht om te rijden met brandstof waar accijns op wordt betaald, hoe dat hier in Belgie zit weet ik niet.

Waarom zou men die regel niet kunnen doortrekken voor stroom als ooit de inkomsten gaan dalen ?

Waarom betalen LPG rijders een bijkomende wegenbelasting ?


Omdat men altijd de inkomsten gelijk tracht te houden, daarom, sinterklaas bestaat niet, ook de electrische vorm ervan niet.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hoe zit dat nu met die waardeloos geworden diesels?

Mijn autoverkoper zei alleszins onlangs nog dat hij geen diesels meer tegen inruilwaarde overneemt bij aankoop van een nieuwe. Ze moeten die maar zelf kwijtgeraken...

Een benzine daarentegen wel, liefst eentje met DSG.

Pech voor uw autoverkoper. Ik ben wreed content van mijn diesel. Eerste ooit en beter dan al de benzines die ik gehad heb.

En het is een Euro 6 dus whatever.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

In Nederland ben je verplicht om te rijden met brandstof waar accijns op wordt betaald, hoe dat hier in Belgie zit weet ik niet.

Waarom zou men die regel niet kunnen doortrekken voor stroom als ooit de inkomsten gaan dalen ?

Waarom betalen LPG rijders een bijkomende wegenbelasting ?


Omdat men altijd de inkomsten gelijk tracht te houden, daarom, sinterklaas bestaat niet, ook de electrische vorm ervan niet.

In België ook en men kan dat perfekt doortrekken.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De Tesla taks is in Noorwegen ook afgeserveerd.

En enkele fossielheads sprongen erop als een verbrand kieken.

Lol: http://www.standaard.be/cnt/dmf20171123_03203145

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

De Tesla taks is in Noorwegen ook afgeserveerd.

Terug on topic: kWh taksen. Ik weet gerust waarom jullie dit pushen. Jullie weten evengoed dat men op onafzienbare tijd rekeningrijden gaat invoeren. Electrische wagens zullen een tax betalen. Diesel en benzinerijders gaan dubbel betalen.

Het zal voor een ruime tijdspanne de overheid massas geld opleveren. Tegen dan zullen door voordelen van olie-onafhankelijkheid, betere luchtkwaliteit, minder geluidsoverlast in de steden en dergelijke, ook wel duidelijk worden, en financieel voelbaar.

Maar dpg, ik ben inderdaad akkoord met u, je zal dan veilig op pensioen zijn. Ik vermoed ergens in Duitsland in de bergen, met een dikke dieseltuffer voor uw deur.

Dat hoop je, maar je zult snel merken dat het niet zo is, het zal eerder een bijkomende wegentaks op e-wagens zijn om de minder inkomsten aan accijnsen te compenseren.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

In Nederland ben je verplicht om te rijden met brandstof waar accijns op wordt betaald, hoe dat hier in Belgie zit weet ik niet.

Waarom zou men die regel niet kunnen doortrekken voor stroom als ooit de inkomsten gaan dalen ?

Waarom betalen LPG rijders een bijkomende wegenbelasting ?


Omdat men altijd de inkomsten gelijk tracht te houden, daarom, sinterklaas bestaat niet, ook de electrische vorm ervan niet.

Met het verschil dat:

Voor LPG, Diesel en Benzine de overheid gemakkelijk de aanvoer kan controleren. Je koopt die in tankstations.
Voor LPG, Diesel en Benzine er noodzakelijk een commerciele handeling nodig is.


Nota: voor aardgas kan je voor een goede 5000 euro een thuistankinstallatie kopen. Menig bedrijf heeft reeds zulke installatie voor heftrucks en bedrijfsvoertugien. Die mannen betalen geen jota accijnzen. Die tanken gewoonweg aardgas aan het tarief waarmee ze verwarmen. Ook als je aardgas tankt in een tankstation betaal je geen accijnzen. Datz verkoopt dat al een tijdje (ook omdat veel colruyt voertuigen aardgas voertuigen zijn).

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Pech voor uw autoverkoper. Ik ben wreed content van mijn diesel. Eerste ooit en beter dan al de benzines die ik gehad heb.

En het is een Euro 6 dus whatever.

Laat me raden, firmawagen?

Een sjoemel-euro 6 of een euro 6c met voldoende adbluereservoir en NOx-Scr-kat?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Dat hoop je, maar je zult snel merken dat het niet zo is, het zal eerder een bijkomende wegentaks op e-wagens zijn om de minder inkomsten aan accijnsen te compenseren.

Er zijn geen minderinkomsten, zeker niet op de korte- en middenlange termijn.

Of denk je dat we over 5 jaar reeds 100 % e-wagens hebben ?

Zo snel gaat dat niet gaan. In het begin gaat men massas meerinkomsten hebben van die rekeningrijders met ICE voertuigen, net zoals men nu masssas meerinkomsten heeft van de vrachtwagens.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Laat me raden, firmawagen?

Een sjoemel-euro 6 of een euro 6c met voldoende adbluereservoir en NOx-Scr-kat?

Neen, ik betaal mijn auto's zelf en schuif dat niet af op de collega belastingsbetalers.