Benzine wagens echt zoveel goedkoper? - Pagina 4

Tavek · 11 mei 2018, 14:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

grappig hé

En hij blijft maar gaan hé.

Lere tellen doen ze niet meer op de garagistenschool.

Mambo · 11 mei 2018, 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Lere tellen doen ze niet meer op de garagistenschool.

Ik zou het niet weten, die scholen zijn later ingenieur scholen geworden heb ik van horen zeggen.

Micele · 11 mei 2018, 14:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik zou het niet weten, die scholen zijn later ingenieur scholen geworden heb ik van horen zeggen.

En ik heb hier voortdurend leugens van jou gelezen, en dat is niet van horen zeggen, dit schrijven namelijk nog andere forummers hier neer, en tonen het duidelijk leesbaar aan.

Mag je leugendraadje nu dicht of ga je nog verder onnozel de grapjas uithangen?

Allez nog een prentje van de evolutie van de brandstofprijzen:

Moest je met je matchbokske toch eens op straat mogen. lol

Mambo · 11 mei 2018, 14:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

gemiddelde brandstofprijzen op dit moment
https://www.touring.be/nl/artikels/b...prijzen-europa
3 tot 10 cent verschil, afhankelijk wat je tankt

Verschil in BIV en belasting: er is een ecomali van 15% voor diesel die er niet is voor benzine. Daarnaast is er een vermindering van de ecobonus voor co2 uitstoot (die hoger ligt bij diesel) van 0.3% voor iedere gram boven de 122. Daarnaast is de uitstoot van diesel vs dezelfde benzine altijd hoger, dus de facto hogere biv.

https://www.autoverzekering-berekene...belasting.html

Kijken we naar de verschillen in prijs voor de aankoop van de wagen. Enkele voorbeelden:

- standaard golf: 20220€ versus 23330€
https://www.volkswagen.be/app/config...ne?page=engine
- standaard BMW 3: 30750€ versus 34600€
https://www.bmw.be/nl/footer/metanav...ol/prices.html
- Standaard peugeot 308: 18233€ versus 20346€
http://configureren.peugeot.be/confi...394.1526044076

- standaard dacia duster: 11990€ versus 15400€
https://www.dacia.be/nl/het-dacia-ga...rsonalisering/

Het staat u vrij om qua catalogusprijzen bewijzen te leveren van uw stelling (dat een diesel goedkoper is in aankoop), maar ik heb er nog gene gevonden

Het énige wat wél klopt van al uw stellingen, is dat een diesel nog altijd per 100km wat minder verbruikt. Vandaar dan ook wat ik u zeg: tot een bepaald aantal km per jaar is en blijft een benzinewagen goedkoper. Tot spijt van uw nijd.

Het verschil zit hem niet zozeer meer in diesel versus benzine; maar meer in bv automaat versus manueel. Als je een manuele diesel koopt betaal je dikwijls 2000€ minder dan voor een automaat benzine.

En dan heb je nog de dealerskortingen, fleetkortingen, overname premies en weet ik veel allemaal.
Ge ziet dat je het niet gezien hebt hé?

En voor lichte vracht speelt dat zelfs geen rol allemaal, daar is het op het gewicht van de wagen dat je taks betaald. Dus ook alweer iets dat wegvalt.

Maar ja op de garagistenschool zien ze dat natuurlijk niet, ze verkopen alleen maar aan de niet garagisten.

maddox · 11 mei 2018, 14:33

Hmm, praktijkervaring. Ik had een Duitse diesel monovolume. Daar was het per 48 liter 750-800 km. De wagen zette gewoon aan tot een rustige, schakelarme rijstijl.
Nu rijd ik met het nieuwe model, met een benzinemotor. Veel meer schakelen/nerveuzer rijden, en per 48 liter doe ik 600-650 km.

Gelukkig doen we er geen korte stukjes mee, en halen we met moeite 12K Km/jaar.

Micele · 11 mei 2018, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het verschil zit hem niet zozeer meer in diesel versus benzine; maar meer in bv automaat versus manueel. Als je een manuele diesel koopt betaal je dikwijls 2000€ minder dan voor een automaat benzine.

En dan heb je nog de dealerskortingen, fleetkortingen, overname premies en weet ik veel allemaal.
Ge ziet dat je het niet gezien hebt hé?

En voor lichte vracht speelt dat zelfs geen rol allemaal, daar is het op het gewicht van de wagen dat je taks betaald. Dus ook alweer iets dat wegvalt.

Maar ja op de garagistenschool zien ze dat natuurlijk niet, ze verkopen alleen maar aan de niet garagisten.

Je lult gewoon verder zie ik.

Mambo · 11 mei 2018, 14:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En ik heb hier voortdurend leugens van jou gelezen, en dat is niet van horen zeggen, dit schrijven namelijk nog andere forummers hier neer, en tonen het duidelijk leesbaar aan.

Mag je leugendraadje nu dicht of ga je nog verder onnozel de grapjas uithangen?

Allez nog een prentje van de evolutie van de brandstofprijzen:

Moest je met je matchbokske toch eens op straat mogen. lol

Moeilijk te vatten voor u, maar je kan me geen enkele leugen aanwijzen.

Je kan wel uw eigen uit de context gehaalde argumenten aanhalen.

Eduard Khil · 11 mei 2018, 14:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het verschil zit hem niet zozeer meer in diesel versus benzine; maar meer in bv automaat versus manueel. Als je een manuele diesel koopt betaal je dikwijls 2000€ minder dan voor een automaat benzine.

En dan heb je nog de dealerskortingen, fleetkortingen, overname premies en weet ik veel allemaal.
Ge ziet dat je het niet gezien hebt hé?

.

Ja natuurlijk kost een automaat meer dan een manuele. Kzal zelfs meer zeggen: een bmw kost meestal ook meer dan een lada! Appels met appels vergelijken hé. Ga je nu je gelijk proberen te halen door bij de ene een duurdere optie te voegen en die bij de andere niet? Het wordt hier met de minuut beter

En dealerkortingen krijg je natuurlijk énkel en alléén op diesels hé en niet op benzines

je begint er weer vanalles bij te sleuren in de hoop nog uit de hoek te geraken, maar dat zal niet pakken zenne

Wanneer ga je je nederlaag nu eens toegeven? Of ga je blijven spartelen?

Eduard Khil · 11 mei 2018, 14:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Moeilijk te vatten voor u, maar je kan me geen enkele leugen aanwijzen.

Je kan wel uw eigen uit de context gehaalde argumenten aanhalen.

ik heb al de leugens uit uw vorige posts perfect met bewijzen weerlegt. Het enige wat jij komt doen is er nog wat andere leugens bijgooien of zelfs dingen bijsleuren die er niets mee te maken hebben.

Micele · 11 mei 2018, 14:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Hmm, praktijkervaring. Ik had een Duitse diesel monovolume. Daar was het per 48 liter 750-800 km. De wagen zette gewoon aan tot een rustige, schakelarme rijstijl.
Nu rijd ik met nieuwe model, maar met een benzinemotor. Veel meer schakelen/nerveuzer rijden, en per 48 liter doe ik 600-650 km.

Geen DCT of DSG verkrijgbaar? Is maar een tip als je schakelen maar nerveus vindt...
Met ecodriving kun je bij een benzine tot 3 liter/100 km sparen, met een DSG/DCT in ecomode moet je enkel nog leren doseren en vooruitziend uit te bollen, spaart banden remblokjes enz...

Mambo · 11 mei 2018, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Je lult gewoon verder zie ik.

serieus?
Een bmw 320 DIESEL ED MANUEEL kost 38200€
Een bmw 320 BENZINE AUTOMAAT ED kost 40590€

En dan zwijgen we nog van het meerverbruik van de benzine.

Mambo · 11 mei 2018, 14:41

Kan hier nog duizenden vb geven.

Mambo · 11 mei 2018, 14:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ik heb al de leugens uit uw vorige posts perfect met bewijzen weerlegt. Het enige wat jij komt doen is er nog wat andere leugens bijgooien of zelfs dingen bijsleuren die er niets mee te maken hebben.

Bijlange niet, je hebt eerst zelf een verhaaltje gemaakt met cijfertjes die je zelf weerlegt hebt.

Eduard Khil · 11 mei 2018, 14:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

serieus?
Een bmw 320 DIESEL ED MANUEEL kost 38200€
Een bmw 320 BENZINE AUTOMAAT ED kost 40590€

En dan zwijgen we nog van het meerverbruik van de benzine.

Je begrijpt toch wel de achterlijkheid van uw eigen voorbeeld

Appels en citroenen vergelijken om maar uw gelijk proberen te halen

Ofwel neem je voor beiden een automaat, ofwel voor beiden een manuele. Dure opties in de goeiekope wagen steken en dan uit de duurdere wagen laten om gelijk te halen. Ik zou er nog de lederen zetels en de 17 inch velgen onderzetten ook, dan wordt het verschil nog groter!

Micele · 11 mei 2018, 14:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

serieus?
Een bmw 320 DIESEL ED MANUEEL kost 38200€
Een bmw 320 BENZINE AUTOMAAT ED kost 40590€

En dan zwijgen we nog van het meerverbruik van de benzine.

Je lult nog altijd want je moet dezelfde wagens met mekaar vergelijken dus manueel met manueel, automaat met automaat. Probeer eens niet te lullen en toon die prijzen eens. Je kunt het.

Weet je ondertussen al hoeveel je nieuwe benzinewagen aan PK heeft? LOL.

Eduard Khil · 11 mei 2018, 14:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Bijlange niet, je hebt eerst zelf een verhaaltje gemaakt met cijfertjes die je zelf weerlegt hebt.

ik heb uw cijfers gebruikt

En al de andere cijfers kon ik aantonen met bronnen. Jij kan niets, behalve blijven verder lullen

Mambo · 11 mei 2018, 14:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

Ja natuurlijk kost een automaat meer dan een manuele. Kzal zelfs meer zeggen: een bmw kost meestal ook meer dan een lada! Appels met appels vergelijken hé. Ga je nu je gelijk proberen te halen door bij de ene een duurdere optie te voegen en die bij de andere niet? Het wordt hier met de minuut beter

En dealerkortingen krijg je natuurlijk énkel en alléén op diesels hé en niet op benzines

je begint er weer vanalles bij te sleuren in de hoop nog uit de hoek te geraken, maar dat zal niet pakken zenne

Wanneer ga je je nederlaag nu eens toegeven? Of ga je blijven spartelen?

Er zijn dingen in het leven dat veel mensen nog niet doorhebben.

Dat is datgeen waar veel vraag naar is duurder word naargelang de vraag.

Vb uit de praktijk; vroeger waren ribbetjes voor de barbecue slachtafval en gooiden ze die op de vuilnis in de slachthuizen.
Mensen pikten die en nu koop je ze vrij duur per kilo.

't is nog altijd slachtafval nochtans.

Met diesel en benzine is dat net hetzelfde. Is er veel vraag naar diesel dan is diesel duur en andersom is dan benzine duurder naarmate de vraag stijgt.

Het zijn commerçanten van de garagescholen hé.
Niet de meest dwaze.

Eduard Khil · 11 mei 2018, 14:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

serieus?
Een bmw 320 DIESEL ED MANUEEL kost 38200€
Een bmw 320 BENZINE AUTOMAAT ED kost 40590€

En dan zwijgen we nog van het meerverbruik van de benzine.

oei, klein probleem.

https://www.bmw.be/nl/ssl/configurat...0_LCI/esl/new/

een 320 automaat benzine kost maar 38040. Een diesel manueel 38120. Dus zelfs met valsspelen klopt je stelling niet. En je zit weer foute cijfers te posten dan nog ook

Eduard Khil · 11 mei 2018, 14:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Er zijn dingen in het leven dat veel mensen nog niet doorhebben.

Dat is datgeen waar veel vraag naar is duurder word naargelang de vraag.

Vb uit de praktijk; vroeger waren ribbetjes voor de barbecue slachtafval en gooiden ze die op de vuilnis in de slachthuizen.
Mensen pikten die en nu koop je ze vrij duur per kilo.

't is nog altijd slachtafval nochtans.

Met diesel en benzine is dat net hetzelfde. Is er veel vraag naar diesel dan is diesel duur en andersom is dan benzine duurder naarmate de vraag stijgt.

Het zijn commerçanten van de garagescholen hé.
Niet de meest dwaze.

we gaan er nu al vlees bij sleuren ook. Je gaat gewoon totaal af: al je stellingen zijn ofwel weerlegt, ofwel blijken uw cijfers fout en dus leugenachtig.

En maar blijven doordoen

hilarisch

Mambo · 11 mei 2018, 14:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

ik heb uw cijfers gebruikt

En al de andere cijfers kon ik aantonen met bronnen. Jij kan niets, behalve blijven verder lullen

Kan niet want ik heb ze nergens geponeerd als mijn cijfers.
Hoogstens als vb van anderen hun cijfers, die dan terecht ook weer niet kloppen.

Mijn schuld ook weer niet.

11 mei 2018, 14:33	#65
maddox Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 25 september 2002 Locatie: vilvoorde Berichten: 70.129	Hmm, praktijkervaring. Ik had een Duitse diesel monovolume. Daar was het per 48 liter 750-800 km. De wagen zette gewoon aan tot een rustige, schakelarme rijstijl. Nu rijd ik met het nieuwe model, met een benzinemotor. Veel meer schakelen/nerveuzer rijden, en per 48 liter doe ik 600-650 km. Gelukkig doen we er geen korte stukjes mee, en halen we met moeite 12K Km/jaar. __________________ De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 11 mei 2018 om 14:39.

11 mei 2018, 14:41	#72
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Kan hier nog duizenden vb geven. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?