574,7...

On Thu, 05 Apr 2007 23:27:04 +0200, -={ P L M }=-
<[email protected]> écrivait, schreef, wrote:

>Bonjour ou bonsoir Didier Leroi <[email protected]>,
>
>Le Thu, 05 Apr 2007 19:22:20 +0200 dernier, confondant clavier et
>VACMA, tu écrivais 24 lignes �* propos de Re: 574,8... :
>
>
>>Dans les modèles réduits, il y a (il y avait?) Trix qui mettait un
>>troisième rail entre les deux autres,
>
>Maerklin le fait toujours, mais avec des plots centraux.
>
>>ce qui permettait des circuits
>>impossibles �* réaliser en alimentation �* deux rails.
>
>Impossible �* réaliser sans artifice, mais pas impossible du tout !
>Dans une raquette, il suffit de créer 1 section neutre au del�* de
>l'aiguille: dès le passage de l'engin moteur sur la section neutre, on
>inverse la polarité au niveau de la jonction et le tour est joué !

Section neutre, en effet. J'ai essayé l'inversion du circuit extérieur
avec une clé téléphonique manuelle. Cela a fonctionné mais il fallait
faire vite!!!

>Cela peut se faire par l'intermédiaire d'un ILS commandant un relais
>bistable. Il y a aussi les solutions numériques qui se chargent de
>détecter et inverser la polarité.

L�*, je comprends ce que tu dis mais n'ai pas atteint ce niveau en
pratique.

>>À propos, où en est ton fameux circuit?

>Pas encore aménagé ma pièce - manque de temps ! :-(

OK, vu.

Amicalement,
Didier

On Fri, 06 Apr 2007 12:13:54 +0200, eraK wrote:

>
> "M. Delaniche" <[email protected]> a écrit dans le message de
> news:[email protected]...
>> On Fri, 06 Apr 2007 11:28:58 +0200, provocator wrote:
>>
>>> On Fri, 06 Apr 2007 10:10:14 +0200, "M. Delaniche"
>>> <[email protected]> wrote:
>>>
>>>>On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:
>>
>>>>> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
>>>>> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !
>>
>>>>Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.
>>
>>> J'ai retrouvé ceci sur Google.
>>> Depuis le LPG frise les 50 cents !
>>
>>> -----------------------
>>> C'est une foutaise incroyable. J'ai suivi cela de près car �* l'époque
>>> je
>>> roulais au gaz.
>>> Le gaz coûtait entre 7,50 et 9 frs belges le litre. Il n'y avait pas de
>>> prime �* l'installation et on payait une taxe suplémentaire de 6.000 par
>>> an.
>>>
>>> Quand Ecolo est arrivé au pouvoir, le gaz est passé �* 18 frs le litre
>>> soit
>>> le double de son prix avant eux. Il a alors été proposé une prime �*
>>> l'installation de 20.000 Frs belges mais seulement pour les x premiers �*
>>> en
>>> faire la demande. On a beaucoup parlé de cette prime en oubliant de
>>> dire
>>> que le gaz avait doublé de prix.
>>> Lorsqu'Ecolo a été éjecté, la prime a été supprimée mais d'un autre côté
>>> le
>>> gaz est revenu �* 12 frs le libre.
>>>
>>> Ecolo n'a donc rien fait d'écologique mais a tout simplement manoeuvré
>>> pour
>>> encore prendre plus d'argent au peuple. Une prime de 20.000 frs n'est
>>> évidemment rien comparée �* l'économie réalisée sur le prix du carburant.
>>> Pire même, beaucoup de gens ayant vu le prix du carburant doubler sont
>>> revenus au diesel. A 200 m de chez moi se trouve un installateur LPG;
>>> le
>>> gars m'a dit qu'il n'avait jamais monté si peu de voitures que quand
>>> Ecolo
>>> était l�*. Je le crois volontiers; moi-même je suis revenu au diesel
>>> alors
>>> que pendant 12 ans le gaz m'avait donné pleine satisfaction.
>>> Mon fils qui roulait au gaz a également repris un diesel. A 18 frs le
>>> litre
>>> de gaz la rentabilité devenait très faible et comme les diesels modernes
>>> consomment très peu le raisonnement était vite fait.
>>> -----------------------
>>
>> :-))))
>> Ce n'est pas avec ça (le texte sans preuves ni références d'un râleur
>> anti-ecolo-primaire) que je vais réussir �* convaincre mes deux copains
>> qui sont fascistes-verts.
>>
>> Rien de plus sérieux ?
>>
>> comme ici par exemple:
>> http://www.ecoconso.be/article248.html
>> http://www.psc.be/docparlement/p1770.htm
>> http://www.odebi.org/forums/index.php?showtopic=1825
>> --
>> -_-_-_-
>> Maurice

> Vous venez de le surprendre le doigt dans le pot de confiture !!

Oserais-je dire le coude ?
--
-_-_-_-
Maurice

Bonjour ou bonsoir Didier Leroi <[email protected]>,

Le Fri, 06 Apr 2007 12:15:36 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 50 lignes �* propos de Re: 574,8... :


>... ce qui ne me donne pas encore la taille en mm de l'écartement des
>rails OO,

16,5mm tout comme le H0 !

>C ou l'échelle exprimée style 1:xxx comparé au HO.
1:87 pour le H0 et 1:76 pour le 00.
Cette dernière échelle est encore courrament pratiquée en Angleterre.

Remarque que ce n'est pas O (lettre), mais 0 (zéro), de même H0 et non
HO. Bien que beaucoup fasse l'amalgame.

La Norme Européenne de Modélisme t'en dira encore plus sur les
échelles et les réductions: http://www.morop.eu/fr/normes/nem010_f.pdf


--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

-={ P L M }=- a écrit:
> Bonjour ou bonsoir Thibaud <[email protected]>,
>
> Le Thu, 05 Apr 2007 19:34:25 -0400 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 21 lignes �* propos de Re: 574,8... :
>
>
>>Justement, le risque est plus grans d'y mettre le pied ou le pipi
>
>
> Il faudrait vraiment clapoter du couvercle pour aller pisser sur un
> troisième rail sous tension (comme le métro). Note que en Maurienne,
> le rail comportait une protection latérale et supérieure en bois. Tout
> comme le 3ème rail du métro qui comporte un capot en fibre composite.
>
L�* où il y a des jeunes qui se saoulent le samedi soir (par exemple), on
observe des comportement souvent éranges.

>
>
>>que sur
>>un fil �* trois ou quatre mètres du sol :-)
>
>
> ...entre 4.55m (sous les ponts) et 6.50m au droit des passages
> routiers.
> Note que s'il prenait l'envie �* leneL de faire son pipi acide du haut
> d'un pont, il risque aussi de faire des étincelles ! (cela sera la
> première et la dernière fois de sa vie d'ailleurs ! ;-)))
>

Il faut que le conducteur soit assez proche de la source et soumis �* une
très forte tension pour que le courant puisse remonter. :-)

IL y a eu des tests, aux USA.
Si !

--
Thibaud -
http://www.congresboreal.ca/

Vitae forma vocatur "M. Delaniche" <[email protected]>,
die Fri, 06 Apr 2007 12:20:36 +0200, in littera
<[email protected]> in foro soc.culture.belgium(et aliis)
vere scripsit quod sequitur:

>On Fri, 06 Apr 2007 12:13:54 +0200, eraK wrote:
>
>>
>> "M. Delaniche" <[email protected]> a écrit dans le message de
>> news:[email protected]...
>>> On Fri, 06 Apr 2007 11:28:58 +0200, provocator wrote:
>>>
>>>> On Fri, 06 Apr 2007 10:10:14 +0200, "M. Delaniche"
>>>> <[email protected]> wrote:
>>>>
>>>>>On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:
>>>
>>>>>> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
>>>>>> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !
>>>
>>>>>Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.
>>>
>>>> J'ai retrouvé ceci sur Google.
>>>> Depuis le LPG frise les 50 cents !
>>>
>>>> -----------------------
>>>> C'est une foutaise incroyable. J'ai suivi cela de près car �* l'époque
>>>> je
>>>> roulais au gaz.
>>>> Le gaz coûtait entre 7,50 et 9 frs belges le litre. Il n'y avait pas de
>>>> prime �* l'installation et on payait une taxe suplémentaire de 6.000 par
>>>> an.
>>>>
>>>> Quand Ecolo est arrivé au pouvoir, le gaz est passé �* 18 frs le litre
>>>> soit
>>>> le double de son prix avant eux. Il a alors été proposé une prime �*
>>>> l'installation de 20.000 Frs belges mais seulement pour les x premiers �*
>>>> en
>>>> faire la demande. On a beaucoup parlé de cette prime en oubliant de
>>>> dire
>>>> que le gaz avait doublé de prix.
>>>> Lorsqu'Ecolo a été éjecté, la prime a été supprimée mais d'un autre côté
>>>> le
>>>> gaz est revenu �* 12 frs le libre.
>>>>
>>>> Ecolo n'a donc rien fait d'écologique mais a tout simplement manoeuvré
>>>> pour
>>>> encore prendre plus d'argent au peuple. Une prime de 20.000 frs n'est
>>>> évidemment rien comparée �* l'économie réalisée sur le prix du carburant.
>>>> Pire même, beaucoup de gens ayant vu le prix du carburant doubler sont
>>>> revenus au diesel. A 200 m de chez moi se trouve un installateur LPG;
>>>> le
>>>> gars m'a dit qu'il n'avait jamais monté si peu de voitures que quand
>>>> Ecolo
>>>> était l�*. Je le crois volontiers; moi-même je suis revenu au diesel
>>>> alors
>>>> que pendant 12 ans le gaz m'avait donné pleine satisfaction.
>>>> Mon fils qui roulait au gaz a également repris un diesel. A 18 frs le
>>>> litre
>>>> de gaz la rentabilité devenait très faible et comme les diesels modernes
>>>> consomment très peu le raisonnement était vite fait.
>>>> -----------------------
>>>
>>> :-))))
>>> Ce n'est pas avec ça (le texte sans preuves ni références d'un râleur
>>> anti-ecolo-primaire) que je vais réussir �* convaincre mes deux copains
>>> qui sont fascistes-verts.
>>>
>>> Rien de plus sérieux ?
>>>
>>> comme ici par exemple:
>>> http://www.ecoconso.be/article248.html
>>> http://www.psc.be/docparlement/p1770.htm
>>> http://www.odebi.org/forums/index.php?showtopic=1825
>>> --
>>> -_-_-_-
>>> Maurice
>
>> Vous venez de le surprendre le doigt dans le pot de confiture !!
>
>Oserais-je dire le coude ?

Jusqu'�* l'omoplate??? :-))))
--
Fusti

On Fri, 06 Apr 2007 15:01:15 +0200, Fustigator wrote:

> Vitae forma vocatur "M. Delaniche" <[email protected]>,
> die Fri, 06 Apr 2007 12:20:36 +0200, in littera
> <[email protected]> in foro soc.culture.belgium(et aliis)
> vere scripsit quod sequitur:
>
>>On Fri, 06 Apr 2007 12:13:54 +0200, eraK wrote:
>>
>>>
>>> "M. Delaniche" <[email protected]> a écrit dans le message de
>>> news:[email protected]...
>>>> On Fri, 06 Apr 2007 11:28:58 +0200, provocator wrote:
>>>>
>>>>> On Fri, 06 Apr 2007 10:10:14 +0200, "M. Delaniche"
>>>>> <[email protected]> wrote:
>>>>>
>>>>>>On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:
>>>>
>>>>>>> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
>>>>>>> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !
>>>>
>>>>>>Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.
>>>>
>>>>> J'ai retrouvé ceci sur Google.
>>>>> Depuis le LPG frise les 50 cents !
>>>>
>>>>> -----------------------
>>>>> C'est une foutaise incroyable. J'ai suivi cela de près car �* l'époque
>>>>> je
>>>>> roulais au gaz.
>>>>> Le gaz coûtait entre 7,50 et 9 frs belges le litre. Il n'y avait pas de
>>>>> prime �* l'installation et on payait une taxe suplémentaire de 6.000 par
>>>>> an.
>>>>>
>>>>> Quand Ecolo est arrivé au pouvoir, le gaz est passé �* 18 frs le litre
>>>>> soit
>>>>> le double de son prix avant eux. Il a alors été proposé une prime �*
>>>>> l'installation de 20.000 Frs belges mais seulement pour les x premiers �*
>>>>> en
>>>>> faire la demande. On a beaucoup parlé de cette prime en oubliant de
>>>>> dire
>>>>> que le gaz avait doublé de prix.
>>>>> Lorsqu'Ecolo a été éjecté, la prime a été supprimée mais d'un autre côté
>>>>> le
>>>>> gaz est revenu �* 12 frs le libre.
>>>>>
>>>>> Ecolo n'a donc rien fait d'écologique mais a tout simplement manoeuvré
>>>>> pour
>>>>> encore prendre plus d'argent au peuple. Une prime de 20.000 frs n'est
>>>>> évidemment rien comparée �* l'économie réalisée sur le prix du carburant.
>>>>> Pire même, beaucoup de gens ayant vu le prix du carburant doubler sont
>>>>> revenus au diesel. A 200 m de chez moi se trouve un installateur LPG;
>>>>> le
>>>>> gars m'a dit qu'il n'avait jamais monté si peu de voitures que quand
>>>>> Ecolo
>>>>> était l�*. Je le crois volontiers; moi-même je suis revenu au diesel
>>>>> alors
>>>>> que pendant 12 ans le gaz m'avait donné pleine satisfaction.
>>>>> Mon fils qui roulait au gaz a également repris un diesel. A 18 frs le
>>>>> litre
>>>>> de gaz la rentabilité devenait très faible et comme les diesels modernes
>>>>> consomment très peu le raisonnement était vite fait.
>>>>> -----------------------
>>>>
>>>> :-))))
>>>> Ce n'est pas avec ça (le texte sans preuves ni références d'un râleur
>>>> anti-ecolo-primaire) que je vais réussir �* convaincre mes deux copains
>>>> qui sont fascistes-verts.
>>>>
>>>> Rien de plus sérieux ?
>>>>
>>>> comme ici par exemple:
>>>> http://www.ecoconso.be/article248.html
>>>> http://www.psc.be/docparlement/p1770.htm
>>>> http://www.odebi.org/forums/index.php?showtopic=1825
>>>> --
>>>> -_-_-_-
>>>> Maurice
>>
>>> Vous venez de le surprendre le doigt dans le pot de confiture !!
>>
>>Oserais-je dire le coude ?
>
> Jusqu'�* l'omoplate??? :-))))

Ne l'enfoncez pas ! ;-)
--
-_-_-_-
Maurice

On Fri, 06 Apr 2007 13:08:22 +0200, -={ P L M }=-
<[email protected]> écrivait, schreef, wrote:

>Remarque que ce n'est pas O (lettre), mais 0 (zéro), de même H0 et non
>HO. Bien que beaucoup fasse l'amalgame.

Vu, merci.

>La Norme Européenne de Modélisme t'en dira encore plus sur les
>échelles et les réductions: http://www.morop.eu/fr/normes/nem010_f.pdf

Très intéressant, merci. Le modèle réduit de train �* 3 rails auquel je
faisais allusion, et vu pendant la guerre, devait avoir un écartement
autour de 45mm.

Amicalement,
Didier

"-={ P L M }=-" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]...
> Bonjour ou bonsoir "Laxa" <[email protected]>,
>
> Le Fri, 6 Apr 2007 00:48:10 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 23 lignes �* propos de Re: 574,7... :
>
>>Lyon je veux bien mais Strasbourg ?
>>Qu'est ce qu'il y �* foutre �* Strasbourg ?
>
> Ce n'est pas exactement Strasbourg qui est important, mais ce qui est
> derrière cette ville: l'Allemagne !
>
> "Il est intolérable pour la SNCF de laisser l'accès �* grande vitesse
> au grand frère teuton �* ce petit pays au nord de l'Hexagone, qui, non
> content de s'approprier toutes les institutions européennes,
> monopoliserait aussi la GV vers l'Allemagne !" ;-)
>
> D'autant plus que les Allemands viennent jusqu'�* Bruxelles avec leur
> ICE3 et que Thalys (en partie SNCF) va jusqu'�* Cologne avec des TGV de
> technologie SNCF/Alstom.
>
> Voil�* pourquoi cette nouvelle ligne qui fut pourtant longtemps
> annoncée comme en dessous du seuil de rentabilité, deviendrait
> subitement rentable !

M'empêche, Strasbourg, on s'enmerde autant qu'a Luxembourg.
Faut s'écarter pour faire la route du vin, la ca vaut la peine mais ca va
pas en train.
Ne pas dépasser Mulhouse, on s'y enmerde encore plus qu'avec des homos dans
une partouze.


--
Laxa
(Poète et amoureux des villes de provinces débiles)

"Thibaud" a écrit dans le message de news:
> Laxa a écrit:
>> "Thibaud" wrote in message news:
>>
>>>MH a écrit:
>>>
>>>>"Thibaud" a écrit dans le message de news:
>>>>
>>>>>MH a écrit:
>>>>>
>>>>>>"-={ P L M }=-" a écrit dans le message de news:
>>>>>>
>>>>>>>Bonjour ou bonsoir -={ P L M }=-
>>>>>>>
>>>>>>>Le Tue, 03 Apr 2007 13:17:07 +0200 dernier, confondant clavier et
>>>>>>>VACMA, tu écrivais 13 lignes �* propos de 574,7... :
>>>>>>>
>>>>>>>>... c'est la vitesse exprimée en km/h atteinte �* 13h12 ce jour par
>>>>>>>>un
>>>>>>>>TGV sur le ligne Paris-Strasbourg.
>>>>>>>>
>>>>>>>>Bravo !
>>>>>>>
>>>>>>>,8 ! 574,8 km/h !
>>>>>>>Cocorico !
>>>>>>
>>>>>> Et ça me coûte combien ce broll qui a détruit le paysage et la
>>>>>> tranquillité de riverains qui n'avaient rien demandé �* personne? :-)
>>>>>>MH
>>>>>
>>>>>Tu préfères les poids-lourds ? les autocars ? :-)
>>>>
>>>> Ce qui ne répond pas �* ma question: "Et ça me coûte combien ce broll
>>>> qui a détruit le paysage et la tranquillité de riverains qui n'avaient
>>>> rien demandé �* personne?"
>>>>MH
>>>
>>>Moins que les autres solutions.
>>
>> Ca transporte les camions ?
>>
>> Puis qui a besoin de faire Paris-Strasbourg �* cette vitesse ?
>> Des gens qui n'ont pas de voiture SUV ?
>>
>> --
>> Laxa
>
> Qui a besoin de moteurs, au fond. La marche et l'équitation nous ont suffi
> pendant des millénaires.

A la lecture de ma taxe de circulation réclamée par l'état, ma voiture
fonctionne bien avec des chevaux. Tout est donc pour le mieux dans le
meilleur des mondes :-)
MH

<[email protected]> a écrit dans le message de news:
> On Thu, 05 Apr 2007 09:55:31 +0200, -={ P L M }=-
> <[email protected]> wrote:
>
>>Bonjour ou bonsoir [email protected],
>>
>>Le Wed, 04 Apr 2007 18:35:45 +0200 dernier, confondant clavier et
>>VACMA, tu écrivais 14 lignes �* propos de Re: 574,7... :
>>
>>>>Pourquoi 547.7 et pas 580.0, Ils étaient �* fond ?
>>>
>>>Oups, 574.7 :-)
>>
>>Le but était d'arriver au minimum au 150 m/s.
>>Le problème dans ces plage de vitesse l�*, c'est le captage du courant;
>>le panto et la caténaire étaient méchamment sollicités au dessus de
>>500 km/h; ne pas oublier qu'un seul panto était en service; un
>>deuxième aurait du subir les effets de vague de la caténaire; effets
>>causés par l'appui du premier panto !
>>
>>Je pense que la limite, avec ce type de captage, commence �* être
>>atteinte.
>
> OK, moi je ne voyais que la puissance du moteur :-)

Et vu le captage... C'est une roue �* aube :-))
MH

"M. Delaniche" a écrit dans le message de news:
> On Fri, 06 Apr 2007 09:51:23 +0200, provocator wrote:
>
>> La Durant s'est empressé de taxer lourdement le LPG !
>> CA C'EST DE L'ECOLOGIE !
>
> Cétait Durant ? Je ne savais pas, vous pourriez me donner les détails.

C'était �* l'époque où la pétasse de nicole maréchal, écolotte aussi, a
interdit de poursuivre la racaille mineure dans nos rues.
MH

"-={ P L M }=-" a écrit dans le message de news:
> Bonjour ou bonsoir [email protected],
>
> Le Wed, 04 Apr 2007 18:35:45 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 14 lignes �* propos de Re: 574,7... :
>
>>>Pourquoi 547.7 et pas 580.0, Ils étaient �* fond ?
>>
>>Oups, 574.7 :-)
>
> Le but était d'arriver au minimum au 150 m/s.
> Le problème dans ces plage de vitesse l�*, c'est le captage...

Ca fonctionne �* l'eau ces brolls l�*? :-))
MH

"M. Delaniche" a écrit dans le message de news:
> On Thu, 05 Apr 2007 10:52:04 +0200, provocator wrote:
>
>> 547.7
> Nouveau record de vitesse gare de l'Est::
> http://minilien.com/?OuWCiQodFC

"L'accident �* la gare de l'Est où un train régional a heurté un butoir,
jeudi en début de matinée, a fait 34 blessés légers et 31 personnes ont été
évacuées vers les hôpitaux, selon un nouveau bilan des pompiers sur
place.Les blessures les plus graves concernent des traumatismes cervicaux
(entorses) et une personne a eu le nez cassé. Les pompiers ont précisé que
le train de 9 wagons transportant 600 personnes circulait �* faible allure
lorsque l'accident s'est produit vers 8H30."

Et �* 574.7 Km/h... C'était quoi le bilan?
MH

"-={ P L M }=-" a écrit dans le message de news:
> Bonjour ou bonsoir [email protected],
>
> Le Thu, 05 Apr 2007 10:52:04 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 23 lignes �* propos de Re: 574,7... :
>>
>>>Je pense que la limite, avec ce type de captage, commence �* être
>>>atteinte.
>>
>>OK, moi je ne voyais que la puissance du moteur :-)
>
> Avec 30.000 kW, la puissance était suffisante pour monter jusqu'�*
> 600.

La mode aujourd'hui, c'est de tout transformer en "tonne de CO2".
Alors, 30.000KW, c'est combien de tonne de CO2 �* l'heure?
MH

MH a écrit:

>>>
>>> Puis qui a besoin de faire Paris-Strasbourg �* cette vitesse ?
>>> Des gens qui n'ont pas de voiture SUV ?
>>>
>>> --
>>> Laxa
>>
>>
>> Qui a besoin de moteurs, au fond. La marche et l'équitation nous ont
>> suffi pendant des millénaires.
>
>
> A la lecture de ma taxe de circulation réclamée par l'état, ma
> voiture fonctionne bien avec des chevaux. Tout est donc pour le mieux
> dans le meilleur des mondes :-)
> MH

Vapeur, les chevaux. Ça en fait fumer quelques-uns.

--
Thibaud -
http://www.congresboreal.ca/

Bonjour ou bonsoir "MH" <[email protected]>,

Le Fri, 6 Apr 2007 22:13:30 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 15 lignes �* propos de Re: 574,7... :


>> Le problème dans ces plage de vitesse l�*, c'est le captage...
>
> Ca fonctionne �* l'eau ces brolls l�*? :-))

Tu ne penses qu'au liquide,toi ! ;-)

--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

Bonjour ou bonsoir "MH" <[email protected]>,

Le Fri, 6 Apr 2007 22:18:52 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 17 lignes �* propos de Re: 574,7... :


>
> "L'accident �* la gare de l'Est où un train régional a heurté un butoir,
>jeudi en début de matinée, a fait 34 blessés légers et 31 personnes ont été
>évacuées vers les hôpitaux, selon un nouveau bilan des pompiers sur
>place.Les blessures les plus graves concernent des traumatismes cervicaux
>(entorses) et une personne a eu le nez cassé. Les pompiers ont précisé que
>le train de 9 wagons transportant 600 personnes circulait �* faible allure
>lorsque l'accident s'est produit vers 8H30."
>
A moins de 10 km �* l'heure... Et la majeure partie des "blessés" sont
des personnes qui descendent du train alors que celui-ci n'est pas
tout �* fait �* l'arrêt. En France, les portes se libèrent dès que la
vitesse descend en dessous de 15 km/h.

> Et �* 574.7 Km/h... C'était quoi le bilan?
0k !


--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

Bonjour ou bonsoir "MH" <[email protected]>,

Le Fri, 6 Apr 2007 22:16:10 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 17 lignes �* propos de Re: 574,7... :


>
> La mode aujourd'hui, c'est de tout transformer en "tonne de CO2".
>Alors, 30.000KW, c'est combien de tonne de CO2 �* l'heure?

Ce sont des kW nucléaire et hydrologique, donc ne polluant pas
l'atmosphère !


--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

Bonjour ou bonsoir Didier Leroi <[email protected]>,

Le Fri, 06 Apr 2007 19:07:31 +0200 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 17 lignes �* propos de Re: 574,8... :


>
>Très intéressant, merci. Le modèle réduit de train �* 3 rails auquel je
>faisais allusion, et vu pendant la guerre, devait avoir un écartement
>autour de 45mm.

Mmmmh, grosse échelle, du I ! ;-)
Tu ne l'as pas gardé ?


--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
-" Parlons aussi fraternité
D'où que tu viennes, bienvenue chez moi.
En sachant qu'il faut respecter
Ceux qui sont venus longtemps avant toi." -(SARDOU)-

"L'antiaméricanisme est la maladie sénile des socialistes" (José Manuel Durão Barroso - 1er ministre du Portugal)

-={ P L M }=- a écrit :
>
> Bonjour ou bonsoir Didier Leroi <[email protected]>,
>
> Le Fri, 06 Apr 2007 19:07:31 +0200 dernier, confondant clavier et
> VACMA, tu écrivais 17 lignes �* propos de Re: 574,8... :
>
> >
> >Très intéressant, merci. Le modèle réduit de train �* 3 rails auquel je
> >faisais allusion, et vu pendant que je pissais, devait avoir un écartement
> >autour de 0.5mm.
>
> Mmmmmmmh,

Un train miniature C comme pour les seins

C fait pour les enfants.

--
Driss