Het Tesla aandeel - Pagina 44

hamac · 6 augustus 2018, 21:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Uw mening.

Wat is er aan een Porsche Macan een SUV? En aan het model X niet? Vertel het eens.

Kom op man. Zet ze eens langs elkaar. De X is precies een opvolger van de Prius.

Citaat:

Maar soit als het model X geen SUV is dan is nog exclusiever. Prima.

Dat is dan jammer. De SUV-markt zit wereldwijd in de lift.
Bijna 1/3 van de nieuw verkochte wagens wereldwijd in 2017 was een SUV en goed voor meer dan 27 miljoen stuks.

Citaat:

Dat kunnen ze niet, het instapmodel komt 2022.

Nog maar een post geleden was het 2019?

Citaat:

Met de SUV-stekkerwagens van die merken. Staat er toch: compliance wagens.

Je vergelijkt met de ICE's, dan wel met de 'stekkerwagens' wanneer het u uitkomt hé.

Citaat:

Ik bedoelde wat anders, laat maar. Jij wilt dat Tesla heel traag groeit, awel Tesla wil dat helemaal niet. Musk dacht al aan het model 3 toen het model S net op de markt was, of zelfs eerder.

Een stabiele groei met marge voor financiële/productieve/commerciële tegenslagen met een duidelijke keuze van segment.
Hun keuze maakt de aandeelhouders en analisten nerveus. Ik geef hen groot gelijk.

Citaat:

S E X Y maar niet in volgorde, de X kwam voor de E (drie horizontale streepjes dat dan 3 werd)

Whatever.

Tavek · 6 augustus 2018, 21:21

X een opvolger van de prius.

Speciale visie heb jij.

Micele · 6 augustus 2018, 21:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Kom op man. Zet ze eens langs elkaar. De X is precies een opvolger van de Prius.

Amai, hilarisch. En de Macan is de opvolger van de Lada.

Ik vroeg je waar de Macan verschilt van een Tesla X, behalve dat de Macan een compacte SUV is, en de X een heel grote.

Citaat:

Nog maar een post geleden was het 2019?

Als ze het kunnen waarmaken schreef je toch? Awel is 2022 ook niet goed?
Kies toch zelf een jaar.

Citaat:

Je vergelijkt met de ICE's, dan wel met de 'stekkerwagens' wanneer het u uitkomt hé.

Met ICEs vergelijk ik ook als je wilt, maar dan zoek ik wel de landen uit.

Citaat:

Een stabiele groei met marge voor financiële/productieve/commerciële tegenslagen met een duidelijke keuze van segment.
Hun keuze maakt de aandeelhouders en analisten nerveus. Ik geef hen groot gelijk.

Beetje FUD kan geen kwaad, is goed voor het hart.

Citaat:

Whatever.

Idem

Qua buitenafmetingen vergelijkt men de Tesla X met:

Citaat:

https://de.automobiledimension.com/m...a/model-x-2016

Vergleich der Neuwagen ähnlicher Größe mit dem Tesla Model X 2016:

Volkswagen Touareg
BMW X6
Porsche Cayenne
Audi Q8
Maserati Levante
Lamborghini Urus

Tavek · 6 augustus 2018, 21:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Een stabiele groei met marge voor financiële/productieve/commerciële tegenslagen met een duidelijke keuze van segment.
Hun keuze maakt de aandeelhouders en analisten nerveus. Ik geef hen groot gelijk.

Ik denk dat je een verkeerd beeld hebt van de aandeelhouders. Het gros zit er net in voor de lange termijn.

hamac · 6 augustus 2018, 21:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik denk dat je een verkeerd beeld hebt van de aandeelhouders. Het gros zit er net in voor de lange termijn.

Het is net daar waar ze zich zorgen om maken.

De daytrader kan het geen bal schelen waar de koers over een maand staat en in welke richting ze evolueert.
Het enige dat hem interesseert is dat de koers beweegt. Voor hen mag Musk zo vaak hij wil uit de bocht gaan op Twitter. More drama, more money.

Micele · 6 augustus 2018, 21:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Het is net daar waar ze zich zorgen om maken.

De daytrader kan het geen bal schelen waar de koers over een maand staat en in welke richting ze evolueert.
Het enige dat hem interesseert is dat de koers beweegt. Voor hen mag Musk zo vaak hij wil uit de bocht gaan op Twitter. More drama, more money.

Iedereen content dus?

Tavek · 6 augustus 2018, 21:51

Ik snap hem ook niet.

De longs blijven zitten op hun aandelen.

Toch goed ?

hamac · 6 augustus 2018, 22:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Amai, hilarisch. En de Macan is de opvolger van de Lada.

Ik vroeg je waar de Macan verschilt van een Tesla X, behalve dat de Macan een compacte SUV is, en de X een heel grote.

Het lijkt me dat de vraag naar conventionele SUV-types groter is dan de noch-mossel-noch-vis types.

Citaat:

Als ze het kunnen waarmaken schreef je toch? Awel is 2022 ook niet goed?
Kies toch zelf een jaar.

Had het dan gezegd dat het met de natte vinger was.

Citaat:

Met ICEs vergelijk ik ook als je wilt, maar dan zoek ik wel de landen uit.

Ik had niet anders verwacht.

Citaat:

Beetje FUD kan geen kwaad, is goed voor het hart.

Idem

Qua buitenafmetingen vergelijkt men de Tesla X met:

Dan is onze BMW 5 GT ook een SUV dan?

Micele · 6 augustus 2018, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Dan is onze BMW 5 GT ook een SUV dan?

Waarom zou dat een SUV zijn?

Vraag eens aan BMW?

Wikipedia geeft een bepaalde definitie:

Citaat:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Sports_utility_vehicle

Een sports utility vehicle (SUV) is een auto met een hoog laadvermogen en de capaciteit om passagiers te vervoeren, zoals een stationwagon, in de meeste gevallen gecombineerd met off-road-techniek in de vorm van vierwielaandrijving (4WD). SUV's bestaan feitelijk al lang, de Range Rover dateert bijvoorbeeld van 1970, maar de benaming SUV is sinds eind jaren negentig overgewaaid vanuit de Verenigde Staten. Dit type auto wint sinds het jaar 2000 ook in Europa aan populariteit. De SUV wordt door de meeste eigenaren gebruikt als grote gezinsauto; het ruwe terrein wordt zelden opgezocht, sommige kleinere SUV's zijn zelfs ongeschikt om op ruw terrein te rijden. De SUV's beschikken over het algemeen over veel laadvermogen, gemiddeld kennen de SUV's een laadvermogen van 700/1700 liter. Sommige SUV's zijn uitgevoerd met zeven zitplaatsen[1]

Waar het model X onderverdeeld staat bij:

Citaat:

Road of Luxury SUV's

Auto's die op de weg worden gebruikt, maar offroad ook geschikt zijn. Deze wagens zijn vooral zeer luxe, grote auto's met veel ruimte

Alfa Romeo Stelvio, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga,Ford Expedition, Hummer H3,Land Rover Range Rover Sport, Lexus GX, Lexus LX, Lincoln Navigator, Range Rover, Saab 9-7X, Volkswagen Touareg, Volvo XC90, Toyota Land Cruiser, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, Kia Sorento, Opel Captiva, Mercedes-Benz M-klasse, Mitsubishi Pajero, BMW X5, Subaru Tribeca, Tesla Model X

Enkel op de Engelse of beter Amerikaanse Wiki wordt het model X als CUV gedefinieerd: lol mid-sized, die Amerikanen met hun reuze bakken toch.

Citaat:

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_X

The Tesla Model X is a mid-sized, all-electric, luxury, crossover utility vehicle (CUV) made by Tesla, Inc

In Duitse en Franse wiki en andere altijd als SUV...

Citaat:

Das Tesla Model X von Tesla, Inc. ist ein allradgetriebenes SUV der Oberklasse mit elektrischem Antrieb

Wat zeggen ze over BMW 5 GT?

Citaat:

De BMW 5-serie Gran Turismo (interne BMW code F07) is een automodel van de Duitse autofabrikant BMW die eind 2009 is geïntroduceerd. De 5 GT is een Cross-over tussen hogere middenklasse sedan en Gran Turismo

Citaat:

Der BMW 5er Gran Turismo (kurz: BMW 5er GT; interne Bezeichnung: F07) ist eine Schräghecklimousine von BMW. Er wird allgemein der Oberen Mittelklasse zugeordnet, von BMW jedoch als Oberklasse-Fahrzeug bezeichnet. Technisch stammt der 5er GT vom 7er und 5er ab, wodurch er eigentlich zwischen beiden angesiedelt ist.

https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_5er_Gran_Turismo

Ze weten het eigenlijk niet, een tusseninmodel hoe noemde jij dat weer?

zonbron · 6 augustus 2018, 23:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Iedereen content dus?

Idd. En de 'intelligente' stresstest werd doorstaan.

Micele · 7 augustus 2018, 08:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De Bloomberg tracker gaat naar geschatte 5320 wagens per week (voor wat het waard is)

En gisteren daalde de beurswaarde lichtjes bij het slot, -1,8%.
Het koersverloop trekt zich van die geschatte cijfers niet veel aan, en gisteren is er ook niets speciaals gebeurd, dus wat heersende winstnemingen.

Nu zie ik net dat de Bloomberg tracker wat verder stijgt naar 5421 wagens per week.

Citaat:

Our best estimate is that Tesla has manufactured 61,793 Model 3s so far, and is now building approximately 5,421 a week.

Dat is 775 wagens per dag (7-werkweek), of duidelijk meer dan de ICE concurrentie in die 50-70k klasse.

Het zal zeker nog een korte bandoptimalisatie vergen om naar 1000 wagens per dag te gaan of 7k/week. Dan zal dat "estimated cijfer" van Bloomberg weer even met 1000-1500 zakken, voor een week of twee.

Gisteren een daling met pakweg -2% incl nabeurs, de shorters zijn blijkbaar nog naar desinfo of slecht nieuws aan het zoeken, of houden ze het bij de klassieke FUD? Mmmh ik denk dat diegene die long gaan dat spelletje al lang begrepen hebben. Hoe machtig die vette shorters ook mogen zijn.

hamac · 7 augustus 2018, 09:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waarom zou dat een SUV zijn?

Vraag eens aan BMW?

Voil?*. Als BMW deze op de markt bracht (lees promootte) als een SUV, dan was het een SUV.

Citaat:

Wikipedia geeft een bepaalde definitie:

Waar het model X onderverdeeld staat bij:

Enkel op de Engelse of beter Amerikaanse Wiki wordt het model X als CUV gedefinieerd: lol mid-sized, die Amerikanen met hun reuze bakken toch.

In Duitse en Franse wiki en andere altijd als SUV...

Wat zeggen ze over BMW 5 GT?

Volgens de afmetingen waar je naar verwees, moet het wel een SUV zijn.

Hij heeft eveneens 4WD (Xdrive). Check.
Ik zou zelfs zeggen dat ze volgens hun 'lijnen', ook in hetzelfde segment vallen.

Geen twijfel mogelijk. Volgens uw definitie is de 5 GT een SUV.
Maar het staat niet op wikipedia.
En terecht, ik die onze BMW 5 GT dan ook niet als een SUV, net als de Tesla.

Vraag aan een eigenaar van een Range Rover Sport, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, Mercedes M-serie, .... of de Tesla X een SUV is en ze lachen je uit.

Het zou zelfs kunnen dat ze je vragen om hen even te volgen. Even, want je zal ze snel moeten achterlaten.

Citaat:

Ze weten het eigenlijk niet, een tusseninmodel hoe noemde jij dat weer?

Voor mij is de BMW 5 GT gewoon een hybride tussen een sedan en een hatchback, .... net als de Tesla X.

Profiteur · 7 augustus 2018, 09:13

De vraag blijft : wie van de specialisten hier wordt slapend schatrijk met op de beurs en tesla aandelen te spelen en wie is gewoon wat aan het trollen? Mijn mening is dat mensen die echt hun fortuinen op de beurs verdienen zich niet op ene forum als dit belachelijk gaan maken.

Micele · 7 augustus 2018, 10:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

En terecht, ik die onze BMW 5 GT dan ook niet als een SUV, net als de Tesla.

En BMW heeft de 5 GT nu eindelijk hernoemd in BMW 6 GT en een heleboel aanpassingen gedaan, de wagen werd zelfs nog eens 8 cm langer en 150 kg lichter, was hoognodig zeker? https://www.autogids.be/autonieuws/n...s-gt-2017.html
Beetje de laatste stuiptrekkingen?

Een Tesla X blijft een electrische SUV voor Europa en een electrische CUV voor de Amerikaan.
Dan mag je hier nog 1000 maal met je molentje zwaaien.

Uw ouderwetse GT kun je sowieso nooit met een Tesla X vergelijken.

Geen enkele SUV-ICE trouwens, allemaal brol uit de 20e eeuw.

hamac · 7 augustus 2018, 10:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nu zie ik net dat de Bloomberg tracker wat verder stijgt naar 5421 wagens per week.

Dat is 775 wagens per dag (7-werkweek), of duidelijk meer dan de ICE concurrentie in die 50-70k klasse.

Wacht, je vergelijkt natuurlijk weer met de EV's van de 'ICE-concurrentie'?

Hoe groot was het aandeel EV's wereldwijd alweer? 4-5%?
En toch slaag je erin op de borst te kloppen door 95% van de markt te negeren.

hamac · 7 augustus 2018, 10:53

Weet er trouwens iemand wanneer de rechtszaak van de aandeelhouders ivm de overname van SolarCity voorkomt?

In maart 2018 werd door de rechtbank beslist dat de rechtszaak mocht doorgaan.

Micele · 7 augustus 2018, 12:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Wacht, je vergelijkt natuurlijk weer met de EV's van de 'ICE-concurrentie'?

Maarnee sinds wannneer is de BMW 3 serie een EV?

Post van gisteren:

Citaat:

BMW F30
... der 3er-Reihe von BMW deckt das Mittelklassesegment des Automobilherstellers ab

https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_F3...zeitr%C3%A4ume

Am 28. Oktober 2011 begann die Serienproduktion der Limousine im BMW-Werk München. Innerhalb von drei Monaten nach Produktionsstart sollte die Kammlinie von 680 Einheiten pro Tag erreicht werden.

Of de BMW 3 serie F30 bereikte in 2012 een "nok"productie van 680 wagens per dag 3 maanden na productiestart. Tesla model 3 zou nu aan 775 per dag zitten, heb je daar iets tegen?

Profiteur · 7 augustus 2018, 12:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Uw ouderwetse GT kun je sowieso nooit met een Tesla X vergelijken. Geen enkele SUV-ICE trouwens, allemaal brol uit de 20e eeuw.

Wel nogal ongeloofwaardig van iemand die zelf met een serieus fossiel uit de 20e eeuw rijdt. Met een BMW zelfs. Het merk dat je perse onderuit wilt halen

Hoeveel betaalt Tesla je om zoveel te trollen

Micele · 7 augustus 2018, 12:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Wel nogal ongeloofwaardig van iemand die zelf met een serieus fossiel uit de 20e eeuw rijdt. Met een BMW zelfs. Het merk dat je perse onderuit wilt halen

Hoeveel betaalt Tesla je om zoveel te trollen

Toen ik mijn BMW in 1987 bestelde had ik natuurlijk een Tesla moeten bestellen, helaas komt die pas in 2019.

Soit van al die oude brol heb ik wslk toen nog de leukste (zeldzame) wagen gekocht, ook zijn restwaarde is nog navenant, gelukkig maar.

Tavek · 7 augustus 2018, 12:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

De vraag blijft : wie van de specialisten hier wordt slapend schatrijk met op de beurs en tesla aandelen te spelen en wie is gewoon wat aan het trollen? Mijn mening is dat mensen die echt hun fortuinen op de beurs verdienen zich niet op ene forum als dit belachelijk gaan maken.

Je kan ook al met kleinere bedragen, bvb enkele duizenden euros, beleggingen doen op de beurs he Profiteur.

7 augustus 2018, 10:53	#876
hamac Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 15 mei 2014 Locatie: Limbabwe Berichten: 15.848	Weet er trouwens iemand wanneer de rechtszaak van de aandeelhouders ivm de overname van SolarCity voorkomt? In maart 2018 werd door de rechtbank beslist dat de rechtszaak mocht doorgaan. __________________ "Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 7 augustus 2018 om 10:56.

6 augustus 2018, 21:21	#862
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	X een opvolger van de prius. Speciale visie heb jij.

6 augustus 2018, 21:51	#867
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Ik snap hem ook niet. De longs blijven zitten op hun aandelen. Toch goed ?

7 augustus 2018, 09:13	#873
Profiteur Parlementslid Geregistreerd: 25 oktober 2017 Berichten: 1.829	De vraag blijft : wie van de specialisten hier wordt slapend schatrijk met op de beurs en tesla aandelen te spelen en wie is gewoon wat aan het trollen? Mijn mening is dat mensen die echt hun fortuinen op de beurs verdienen zich niet op ene forum als dit belachelijk gaan maken.