Wie kan de handschoen opnemen tegen Tesla?

[Micele]

Volgens de verkoopstats USA heeft Tesla nog altijd de helft van de BEV-verkoop in de USA. Zelfs de Cybertruck is de derde beste verkochte BEV op de US-markt...

Dat komt natuurlijk ook door het EV-beleid van Biden... alles wat van China komt geraakt niet binnen tenzij $$$$$

En de andere diverse US-merken bakken er echt weinig van...

https://www.teslarati.com/tesla-cybe...del-3-model-y/

Tesla Cybertruck is US’ 3rd best-selling EV in Q3, behind Model 3 and Model Y

Cox Automotive data has revealed that the Tesla Cybertruck was the United States’ third best-selling electric vehicle in the third quarter of 2024. The all-electric pickup truck was just behind its two stablemates, the Model Y crossover and Model 3 sedan, which were the U.S.’ best and second-best-selling EVs in Q3 2024, respectively.

As could be seen in Kelley Blue Book’s Electric Vehicle Sales Report Q3 2024, Tesla remains the undisputed king of EVs in the United States, with 166,923 vehicles sold in the third quarter. Year-to-date, Tesla has sold 471,374 vehicles in the United States, accounting for 49.8% of the country’s electric vehicle sector.

Arguably the most surprising EV in Kelly Blue Book’s report was the Cybertruck, which sold 16,692 units in Q3 2024 and 28,250 year-to-date. These results make the Cybertruck the third best-selling EV in the United States in Q3 2024. It also makes the Cybertruck quite dominant in the battery electric pickup truck segment.

For context, the Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, and Chevrolet Silverado EV sold 7,162, 3,817, and 1,995 units in the third quarter, respectively. This means that the Cybertruck, with its sales of 16,692 units in Q3, outsold its three biggest rivals combined during the quarter. That’s not bad at all for a vehicle that is constantly criticized and mocked in the news and social media.

The U.S.’ EV segment is completely dominated by the Model Y crossover, which sold 86,801 units in Q3 2024. Year-to-date, the Model Y’s U.S. sales were tracked at 284,831 units, which means that the all-electric crossover accounts for 30.1% of the United States’ electric vehicle sector on its own. This is especially impressive considering that some buyers may be waiting for a potential update to the Model Y, similar to the Model 3’s “Highland” update.

Following the Model Y was the Tesla Model 3 sedan, which sold 58,423 units in the third quarter. Year-to-date, a total of 131,975 Model 3 sedans were sold in the United States. While this number is notably lower than the Model Y’s sales, it does highlight the the momentum of the reengineered Model 3, which has received rave reviews from professionals and consumers alike. It should also be noted that the Model 3 is only produced in the Fremont Factory and Giga Shanghai, unlike the Model Y, which is produced in the Fremont Factory, Giga Shanghai, Gigafactory Texas, and Gigafactory Berlin.

Kelley Blue Book’s Electric Vehicle Sales Report Q3 2024 can be viewed below.

[Micele]

uit de pers: https://www.rbb24.de/wirtschaft/beit...ng-fabrik.html

Tesla heeft een eerste goedkeuring (van drie deelvergunningen) gekregen van de Duitse autoriteiten om te beginnen met de eerste fase van de uitbreiding van zijn fabriek in Brandenburg (Giga Berlin)

De uitbreiding is bedoeld om de capaciteit van de fabriek te verdubbelen van 500.000 voertuigen per jaar naar 1 miljoen, waardoor het de grootste autofabriek in Duitsland wordt.

De indiening van deze aanvraag was overigens 1,5 jaar geleden.

- Voor de dennenknuffelaars: voor deze uitbreiding hoeft geen enkele den gekapt te worden. Ook niet voor de 2 andere vergunningen.
Het huidige fabrieksterrein is voldoende voor de uitbouw (alle drie vergunningen), *de boombewoners-Stop-Tesla mogen de vogeltjes verder storen in het aangrenzende bos*

ggl vertaald duitse link:

Tesla heeft groen licht gekregen van het Staatsmilieuagentschap voor een eerste stap in de uitbreiding van zijn elektrische autofabriek in Grünheide. Hierdoor kan een bestaande productiehal worden uitgebreid. Hiervoor hoeven niet opnieuw bossen gekapt te worden.

Het Brandenburgse Staatsbureau voor Milieu heeft Tesla de eerste gedeeltelijke vergunning verleend voor de uitbreiding van de autofabriek in Gruene (Oder-Spree). Dat maakte het ministerie van Milieu dinsdag bekend.

Dienovereenkomstig is de Amerikaanse fabrikant van elektrische auto's van plan de productie in zijn autofabriek in verschillende gedeeltelijke goedkeuringsfasen uit te breiden. De productie moet in de toekomst geleidelijk worden uitgebreid van de huidige 500.000 naar één miljoen voertuigen per jaar. De uitbreiding is ook bedoeld om de productiecapaciteit van de batterijcelproductie in de toekomst te vergroten van de huidige 50 naar 100 gigawattuur per jaar.

Voor de productie-uitbreiding zal onder meer nog een grote hal worden gebouwd om de extra productie-eenheden te huisvesten. Ook staan er veranderingen en optimalisatie van de reeds gebouwde productiefaciliteiten gepland.

Er hoeft geen bos meer gekapt te worden

Tesla maakte bekend dat de autoriteit met het eerste deel van de goedkeuring ook heeft vastgesteld dat een mogelijke verdere uitbreiding met een verdubbeling van de productiecapaciteit en batterijopslagcapaciteit met de beschreven milieueffecten in principe voor goedkeuring in aanmerking kwam.

Hiervoor hoeft geen bos meer gekapt te worden. Het gaat om een uitbreiding op het huidige terrein van Elon Musks enige elektrische autofabriek in Europa.

Aanvraag ingediend bij het Staatsmilieuagentschap in maart 2023

Volgens het State Environment Agency heeft Tesla op 15 maart 2023 de vereiste aanvraag voor een wijzigingsvergunning ingediend bij de autoriteit. Tegelijkertijd werd een aanvraag ingediend om het gehele veranderingsproject op te splitsen in meerdere deelgoedkeuringstrajecten. De eerste van deze gevraagde gedeeltelijke goedkeuringen zou nu kunnen worden verleend na voltooiing van het goedkeuringsproces onder de wetgeving inzake emissiebeheersing, zo wordt gezegd.

Voor de bouw van productiefaciliteiten zijn verdere deelvergunningen vereist

De gedeeltelijke goedkeuring die dinsdag is afgegeven, omvat verschillende punten: Tesla mag onder meer productiegebouwen uitbreiden en ondersteunende voorzieningen zoals een afvalverwerkingsfaciliteit opnieuw plannen of verplaatsen. Voor de verdere uitbreidingsstappen kan de Amerikaanse autofabrikant de infrastructuur zoals opslagruimtes, bevoorradingsgebouwen of parkeerplaatsen al bouwen - nu officieel. Begin juli mocht Tesla vervroegd beginnen met de bouw.

De eerste gedeeltelijke goedkeuring voorziet niet in nieuwe productiefaciliteiten. De uitbreiding van de productie en de bouw van extra productiefaciliteiten zijn het onderwerp van een tweede en derde goedkeuringsproces. Om een productiecapaciteit van één miljoen elektrische auto’s aan te kunnen, zal er onder meer nog een grote hal worden gebouwd. Het totale project – dat wil zeggen alle drie de deelvergunningen – zijn gepland op het huidige fabrieksterrein.

Volgens het Staatsmilieuagentschap is verdere boskap niet nodig. *Volgens de informatie zullen hiervoor geen gebieden in het aangrenzende bosgebied van ontwikkelingsplan 60 worden gebruikt, aangezien zich momenteel het protestkamp van het ‘Stop Tesla’-initiatief* bevindt.

[Micele]

Tesla plaatste reeds 60.000 Superchargers wereldwijd, de 60.000-ste werd niet toevallig bereikt in Japan, die er namelijk gelijktijdig de 600-ste opende.

https://electrek.co/2024/10/17/tesla...ger-milestone/

alle data wereldwijd:

https://supercharge.info/changes

Open | Constr | Plan | Closed / World
6.721 | 316 | 1.217 | 204 /

momenteel 6.721 superchargerstations geopend per 18.10.2024

[Micele]

Evolutie Tesla-aandeel aan de nieuwe automarkt, per kwartaal 2024.
Diverse landen/regio "wereldwijd".

Het gaat weer langzaam omhoog, ook in de meeste grote landen, China, Duitsland, UK en Frankrijk, enz...

Hongkong voor Noorwegen, dan Zweden. # België rukt op naar 8e plaats (toch op die zeer beperkte lijst), stijgers groen, dalers rood.

Roland Pircher @piloly
Change in Tesla market share of new passenger car registrations from Q2 to Q3 by country.

Hong Kong 19.5% ? 29.7% ????
Norway 12.3% ? 20.6% ????
Sweden 6.6% ? 10.9% ????
Denmark 9.3% ? 8.1% ????
Netherlands 6.9% ? 7.5% ????
Iceland 2.8% ? 7.4% ????
Singapore 5.9% ? 6.1% ????
# Belgium 3.8% ? 4,7% ????
Finland 4.4% ? 5.3% ????
Portugal 3.9% ? 4.5% ????
Switzerland 3.0% ? 3.7% ????
Ireland 12.8% ? 3.5% ????
Taiwan 4.6% ? 3.6% ????
Israel 1.8% ? 3.3% ????
China 2.9% ? 3.1% ????
Luxembourg 3.9% ? 3.1% ????
Austria 2.6% ? 2.8% ????
France 1.7% ? 2.8% ????
United Kingdom 2.3% ? 2.7% ????
Australia 3.1% ? 2.5% ????
Romania 1.0% ? 2.0% ????
Czech Republic 2.2% ? 1.9% ????
Turkey 1.0% ? 1.9% ????
Spain 1.2% ? 1.9% ????
Greece 1.2% ? 1.8% ????
South Korea 2.7% ? 1.6% ????
New Zealand 1.4% ? 1.6% ????
Germany 1.0% ? 1.3% ????
Slovenia 1.8% ? 1.1% ????
Hungary 1.6% ? 1.0% ????
Croatia 1.4% ? 1.0% ????
Italy 1.4% ? 0.9% ????
Poland 1.0% ? 0.8% ????
Estonia 0.7% ? 0.7% ????
Bulgaria 0.8% ? 0.6% ????
Lithuania 0.5% ? 0.5% ????
Japan 0.2% ? 0.2% ????

PS: I don't have the data for the missing countries.
11:59 PM · Oct 17, 2024

Tony Nguyen @NguyenT75 · Oct 18
GERMANY IS UP?!

Roland Pircher @piloly· Oct 18
Yes, the market share is growing again. Maybe Q2 was the bottom.

https://x.com/piloly/status/1847034612381266048

[Micele]

Tesla model Y was in september het best verkocht automodel in de EU-28, ongeacht aandrijving. Dit met grote voorsprong op Renault Clio en Dacia Sandero.
(Jato neemt 28 landen ik denk dat ze UK meetellen)

Dit is niets uitzonderlijk maar gebeurt regelmatig.

https://www.jato.com/resources/media...3-in-september

Despite registrations of the Tesla Model Y falling by 1% last month compared to September 2023, the model led both the BEV and overall ranking last month. Registrations of Tesla models rose by 31% last month, driven by the success of the updated Model 3 – the second best-selling BEV last month. The Volkswagen ID.7 also performed well with close to 5,500 registrations. Other key players last month included the new Citroen e-C3 (over 3,600 units), as well as the Volvo EX30, the Ford Explorer EV, the Renault Scenic, the Mini Cooper and the Peugeot e-3008.

[Micele]

Tesla vijfde meer waard door goede resultaten (verrassend voor Wall Street).

Zelfs de Cybertruck maakt reeds deel uit van de winst.

https://www.teslarati.com/tesla-tsla...2025-guidance/

[Micele]

https://businessam.be/tesla-overtuigend-groen/

Het aandeel steeg nog wat meer extra +3%.

Of Tesla 1/4 meer waard op 2 dagen.

Dit terwijl de Europese merken verder blijven sukkelen met hun keus tussen ICE en electrisch.

Dat speelt natuurlijk extra in de kaart van Tesla want ze betaalden ca.$ 800 milj koolstofkredieten aan Tesla voor amper 3 maanden. Ook Geely (Volvo) kasseert.

En in 2025 kan dat zelfs boven het miljard zijn, want de regels worden 15% strenger.
Of hoe de EU-spelregels van 2019 de eigen autoindustrie in het graf kan duwen. Of vliegen er dit jaar nog een paar CEOs buiten? Ze weten het al heel lang:

https://www.automotive-online.nl/man...utofabrikanten.

Boetes • Als de EV-verkoop niet stijgt moet de Europese industrie mogelijk 15 miljard euro aan boetes betalen of de productie van meer dan 2,5 miljoen voertuigen opgeven.

Als de CO2-limieten worden overschreden, kan dat leiden tot boetes van 95 euro per gram overschrijding, vermenigvuldigd met het aantal verkochte voertuigen. Dergelijke boetes lopen al gauw in de honderden miljoenen euro’s voor grote autofabrikanten.

“Als de verkoop van elektrische voertuigen op het huidige niveau blijft, moet de Europese industrie mogelijk 15 miljard euro aan boetes betalen of de productie van meer dan 2,5 miljoen voertuigen opgeven”, stelt De Meo, tevens voorzitter van de Europese vereniging van autofabrikanten ACEA.

Ze zullen in 2025 toch een hele dikke tand bij moeten steken om onder de 93,6 g/km CO2 gemiddeld wagenpark te geraken, en deze keer de strengere WLTP ipv de flut NEDC.

https://climate.ec.europa.eu/eu-acti...rs-and-vans_en

Target levels
Below are the EU fleet-wide CO2 emission targets set in the Regulation:

2020 to 2024

Cars: 95 g CO2/km
Vans: 147 g CO2/km
These target levels refer to the NEDC emission test procedure.

2025 to 2034

The targets that will apply from 2025 onwards are based on the WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) and were set out in Commission Implementing Decision (EU) 2023/1623:

Cars: 93,6 g CO2/km (2025-2029) and 49,5 g CO2/km (2030-2034)
Vans: 153,9 g CO2/km (2025-2029) and 90,6 g CO2/km (2030-2034)
From 2035 onwards, the EU fleet-wide CO2 emission target for both cars and vans is 0 g CO2/km, corresponding to a 100% reduction.

The annual specific emission targets of each manufacturer are based on these EU fleet-wide targets, taking into account the average mass of its registered new vehicles. Since 2021, those specific emission targets are based on the WLTP.

[Micele]

Ook Polestar kan nu via account direct laden bij Tesla NACS laadpunten in Noord-Amerika.

Nieuwe Polestars (vanaf november) krijgen sowieso alle de NACS-connector (dus ook geen adapter meer nodig)

Voor vele BEVs betekent het openstellen van het Tesla-netwerk bijna een verdrievoudiging van zeer betrouwbare snellaadmogelijkheden, van ~10k CCS naar 27,8k and counting.

https://www.teslarati.com/polestar-l...gration-plans/

Polestar lands Tesla Supercharger access with future NACS integration plans

October 29, 2024

Polestar heeft officieel toegang gekregen tot meer dan 17.800 Tesla Superchargers in de Verenigde Staten en Canada. De eigenaren van elektrische voertuigen van het bedrijf kunnen nu opladen bij 's werelds meest robuuste EV-laadnetwerk.

Bovendien kondigde Polestar vandaag aan dat het bedrijf de North American Charging Standard (NACS) van Tesla zal integreren in zijn toekomstige voertuigen, waardoor er geen adapter meer nodig is.

Polestar EV's kregen vanmorgen toegang tot het Tesla Supercharger Network, zoals het bedrijf vanmorgen in een persbericht bevestigde.

Adapters die toegang tot Superchargers mogelijk maken, zijn verkrijgbaar bij elk van de servicepunten van Polestar. Ze worden medio november geleverd.

Anders Gustafsson, hoofd van Polestar Noord-Amerika, gaf commentaar op de nieuwe toegang van het bedrijf tot het Supercharger Network:

"Door klanten toegang te bieden tot het Tesla Supercharger-netwerk, kunnen we eigenaren meer oplaadopties bieden dan ooit tevoren, waardoor de Polestar-eigenaarservaring wordt verbeterd met efficiënter laadgemak en -mogelijkheden. Met de invoering van deze standaard, in combinatie met ongeveer 10.000 CCS DC-snelladers, hebben huidige en toekomstige Polestar-klanten nu toegang tot bijna 27.800 DC-snelladers en kunnen ze er meer vertrouwen in hebben dat ze onderweg kunnen opladen.”

Naast de plannen om de Tesla NACS-aansluiting in toekomstige voertuigen te implementeren en de beschikbaarheid van de NACS-adapter, zal Polestar zijn in-car Google Maps updaten om alle beschikbare laadpunten te tonen.

Tesla Supercharger-toegang zal beschikbaar zijn in alle drie de huidige Polestar-voertuigen.

Polestar volgt bedrijven als Ford, Rivian, Aptera en General Motors om Tesla Supercharger-toegang te krijgen en 's werelds meest uitgebreide laadnetwerk aan zijn eigenaren te bieden.

Polestar kondigde voor het eerst aan dat het NACS zou implementeren in juni 2023. Er werd geschat dat Supercharger-toegang eerder dit jaar beschikbaar zou zijn, maar de tijdschema's van verschillende bedrijven werden uitgesteld, waaronder die van Polestar.

Andere merken volgen 2025:

https://www.autoweek.com/news/g60482...rging-network/

NACS adoption timeline

Announced Company Supercharger access

May 25, 2023 Ford February 29, 2024
June 8, 2023 General Motors September 18, 2024
June 21, 2023 Rivian March 18, 2024
June 27, 2023 Volvo Expected in 2024
June 29, 2023 Polestar Expected in 2024
July 7, 2023 Mercedes-Benz Expected in 2024
July 19, 2023 Nissan Plan for 2025
August 15, 2023 Fisker Company in bankruptcy
August 18, 2023 Honda Plan for 2025
September 21, 2023 Jaguar Land Rover Plan for 2025
October 5, 2023 Hyundai/Kia Plan for 2025
October 17, 2023 BMW Group Plan for 2025
October 19, 2023 Toyota Plan for 2025
November 1, 2023 Subaru Plan for 2025
November 6, 2023 Lucid Plan for 2025
December 19, 2023 Volkswagen Group Plan for 2025
January 16, 2024 Mazda Plan for 2025
February 2, 2024 Stellantis Plan for 2025

As of February 2024, Mitsubishi Motors is the only legacy automaker who has not announced that it will adopt NACS [35]
https://www.cnet.com/home/electric-v...h-will-happen/

[Micele]

Deelplatform Bolt lanceert 30 electrische wagens in Brussel en in andere steden.

30 mintgroene Tesla's in Brussel.

https://www.bruzz.be/actua/mobilitei...sel-2024-11-04

Bolt breidt zijn taxidienst in Brussel uit met de introductie van 30 premium Tesla’s. Dat maakt deel uit van een grootschalig Europees initiatief, zo meldt het bedrijf in een persbericht.

Deze introductie maakt deel uit van Bolt’s inzet om zogenaamde vlooteigenaren te ondersteunen bij de overstap naar elektrische mobiliteit. Vlooteigenaren zijn bedrijven of individuen die een groep voertuigen beheren, vaak voor commerciële doeleinden zoals taxidiensten. Ze onderhouden en verhuren hun voertuigen aan chauffeurs, die via platforms als Bolt ritten aanbieden aan klanten.

Volgens Bolt is het doel om elektrische mobiliteit voor zowel vlooteigenaren als chauffeurs beter toegankelijk te maken. Een recente enquête onder Bolt-chauffeurs toont aan dat de hogere aanschafkosten, de beperkte actieradius van elektrische voertuigen en de ontoereikende laadinfrastructuur enkele van de grootste drempels vormen voor de overgang naar elektrische mobiliteit. Met de introductie van de Tesla’s wil Bolt een deel van deze barrières wegnemen.

De lancering in Brussel maakt deel uit van een pilootproject waarin Bolt premium elektrische voertuigen introduceert in tien Europese steden, waaronder Amsterdam, Berlijn en Parijs. Als het succesvol verloopt, plant Bolt een verdere uitbreiding in 2025 om het aanbod van elektrische mobiliteitsopties in Europese steden uit te breiden.

idem: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20241104_96362657

Ze zullen de redenen wel kennen om Tesla´s te nemen...

[Micele]

Tesla aandeel, live chart. Gaat momenteel boven $324

https://nl.marketscreener.com/koers/...Musk-48309479/.

Tesla bereikt $1 biljoen marktwaarde door optimisme over Trump-steun van Musk

08 november 2024 om 17:09 uur

De miljardair zou kunnen aandringen op gunstige regelgeving voor autonome voertuigen die Tesla van plan is en zou ook de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration kunnen overhalen om mogelijke handhavingsacties met betrekking tot de veiligheid van de huidige rijhulpsystemen van Tesla op te schorten, zo vertelde een bron aan Reuters.

Musk heeft zich gericht op zelfrijdende voertuigtechnologie en heeft plannen om een zuinige auto van minder dan $30.000 te bouwen laten varen. Ontwikkelings- en regelgevingshindernissen hebben de commercialisering van dergelijke technologieën echter vertraagd.

"Tesla en CEO Elon Musk zijn misschien wel de grootste winnaars van de verkiezingsuitslag, en wij denken dat de overwinning van Trump zal helpen om de wettelijke goedkeuring van de autonoom rijdende technologie van het bedrijf te versnellen," zei Garrett Nelson, senior aandelenanalist bij CFRA Research.

De aandelen van Tesla maakten eind oktober een sprong nadat het bedrijf een stijging van de winstmarge op kwartaalbasis rapporteerde, gestimuleerd door de verkoop van de zeer winstgevende Full Self Driving bestuurdersassistentiesoftware.

Tesla is al jaren de meest waardevolle autofabrikant ter wereld, met het Japanse Toyota Motor, het Chinese BYD en anderen op enkele honderden miljarden dollars achterstand.

https://www.marketwatch.com/investing/stock/tsla
Tesla In.
$ 324.04
27.13 9.14%
Shares Outstanding: 3.21B

324*3,21 = $1040B = 1,04 $ trillion = biljoen in Europa.
https://www.teslarati.com/tesla-tsla...ree-day-spike/

Elon Musk zou ook willen dat de directe federale premies voor nieuwe BEVs en PHEVs worden afgeschaft. Want Tesla heeft die niet nodig.

"We don’t need the $7,500 tax credit. (...)
I’m literally saying get rid of all subsidies.
But also for oil and gas." - Elon Musk in Dec. 2021

[Micele]

https://www.teslarati.com/tesla-chin...s-q4-7th-week/

Tesla verkoop in China versnelt deze november, 2 weken boven de 17k, maakt 34.400 verzekeringsinschrijvingen op 2 weken... voor midden- kwartaal een heel straf cijfer, mogelijk nog nooit gehaald mid-kwartaal.

De laatste 2 weken september is een kwartaaleindsprint, dan gebeurt zo een uitschieter regelmatig, idem maart en juni.

https://x.com/Tslachan/status/185871...q4-7th-week%2F

BREAKING: Tesla China insured units
< Nov 2024 >
4-10 : 17,300
11-17 : 17,100

Strong number!

- halfweg vergeleken met vorige 4 kwartalen: (alvast 3 sterke weken achtereen, Q4-2023 kwam iets later op toerental)

- Q3-2024 is alvast bijgebeend, cumulatief.

https://x.com/piloly/status/1858718343852593655

[Micele]

Anti-Tesla-boomklevers laten stinkende vuilnisbelt achter:

https://www.bz-berlin.de/brandenburg...weltaktivisten

[Micele]

Tesla is ook in China goed op weg nog meer wagens te verkopen dan verleden jaar, of ruim 600k BEV, enkel in China.



Ondanks de gestegen concurrentie in de middenklasse, een vijftal Chinese merken maken nu wagens in hetzelfde segment.

En dan zijn er ook nog de niet-Chinese merken (BMW, Mercedes, Audi, Lexus, Volvo) die naast BEV ook nog PHEV en HEV aanbieden.

Bijlage 1-2-3:
enkel 18-24 november verzekeringsinschrijvingen via https://cnevpost.com/2024/11/26/chin...g-nov-24-2024/

1 - Top 10 aantallen Premium brands = alle motorisaties van de premiummerken.
2 - Top 10 aantallen NEV = enkel stekkerwagens of BEV en PHEV.
3 - Top 10 aantallen nieuwe merken (de helft is in Europa onbekend)

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla is ook in China goed op weg nog meer wagens te verkopen dan verleden jaar, of ruim 600k BEV, enkel in China.

De promoties blijken een succes, de showrooms worden druk bezocht:

https://www.teslarati.com/tesla-chin...motions-video/

video

https://x.com/ray4tesla/status/18616...tions-video%2F

@ray4tesla

Zero interest financing and ¥10k discount drew crowds of buyers into this Tesla center in Hangzhou, China. Expect good delivery numbers out of China soon.

Tesla wil vooral de model Y stock kwijt, want q1 2025 zal de opgefriste/facelift model Y Juniper komen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla is ook in China goed op weg nog meer wagens te verkopen dan verleden jaar, of ruim 600k BEV, enkel in China.

Tesla model Y (2e) en model 3 (29e) verkopen ook in China beter dan verleden jaar.

Hieronder de grafiek modellen van 10 maanden, groen = 2024, oranje 2023, alle motortypes)

Het model Y wordt wel ingehaald door de BYD Qin Plus, een auto aan ca. de halve prijs van het model Y.

https://x.com/piloly/status/1862582355468152945
@piloly
The Tesla Model Y is the second best-selling car in China, barely beaten by a model at half the price.

I can't wait to see the impact of Tesla's compact car next year.

Men verwacht dat vanaf 2025 een goedkoper compact model 2 of model Q (~4,4 m) in Shanghai gebouwd gaat worden, dat gerucht is al 1 jaar oud:

https://cleantechnica.com/2023/12/20...tly-expanding/
The expansion is expected to pave the way for Tesla’s “Model 2” or “Model Q,” a compact hatchback rumored to carry an attractive price tag of RMB 150,000 ($21,800).

[Micele]

Stijgende verkoopstrend van Tesla doet er nog een week bij:

https://x.com/piloly/status/1863794617948209330

In China, 18.6k Tesla insurance registrations were reported for the week of November 25 to 30.

The quarter is +5.8% QoQ, +14.2% YoY. YTD is at +7.1% YoY. Seconnd highest week this year. Highest 9th week of the quarter ever. Highest week of the quarter.

Nog +4 weken te gaan.

Wereldwijd zal er gesprint worden tussen Tesla en BYD wie de meeste BEV dit jaar verkoopt. De andere merken liggen 2 bergen achterop.

[Micele]

Tesla-verkoop van 11 maanden van de gekende landen (veel landen zijn niet volledig gekend, ook grote landen niet, zoals Mexico, soit die zullen wellicht +10k halen na extrapolatie)

Duitsland zou eigenlijk duidelijk op de derde plaats moeten staan (zou 30k meer moeten halen), ze worden zelfs door Australië ingehaald.

België staat op die relatief beperkte ranking zelfs 11de.



https://x.com/piloly

China of USA zouden op ca. 10 dagen evenveel nieuwe Teslas inschrijven als Duitsland op 11 maanden.

Per inwoner is de ranking natuurlijk helemaal anders: (maar ook daar staat Duitsland nog zelfs achter China)

[reservespeler]

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Fake, of in brand gezet.

Het aandeel is on fire, of ruim boven $400. Paniek.





De verkoop in Europa, USA, en China, zeg maar bijna overal, is ook on fire:
https://x.com/piloly

Ook de Z-Koreanen:

[Micele]

Tesla model 3 RWD haalde gemiddeld 98% in de Green NCAP.

https://www.greenncap.com/assessment...l-3-2024-0211/

https://www.teslarati.com/tesla-mode...een-ncap-test/

Ranking USA: https://www.greenncap.com/assessments/

Raar dat dit nu pas bekend wordt in USA.

ADAC had in oktober 2024 al een ranking met hetzelfde Tesla model 3 RWD (basismodel) , met de volledige uitleg van die testen sinds 2022:

4 middenklassers BEV halen 98%

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...st/green-ncap/

Green NCAP 2024: Die Ökobilanz von 78 aktuellen Automodellen
04.10.2024

Ergebnisse Green NCAP 2022 bis 2024 (ohne LCA-Wertung)
Gesamtergebnis
Fahrzeugmodell Antriebsart Sterne Gesamtpunkte

Dacia Spring (26,8 kWh) Elektro ***** 9.9
BYD Dolphin (60,5 kWh) Elektro ***** 9.8
Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) Elektro ***** 9.8
Tesla Model 3 (60kWh) Elektro ***** 9.8
VW ID.7 (77 kWh) Elektro ***** 9.8
ORA Funky Cat (63 kWh) Elektro ***** 9.7
BYD Atto 3 (60 kWh) Elektro ***** 9.7
Tesla Model S (100 kWh) Elektro ***** 9.7
Toyota bz4X (64 kWh) Elektro ***** 9.7
Nio eT7 (100 kWh) Elektro ***** 9.6
Skoda Enyac 85 L&K (77 kWh) Elektro ***** 9.6
Renault Megane E-Tech (60 kWh) Elektro ***** 9.6
VW ID.5 (77 kWh) Elektro ***** 9.6
Cupra Born (58 kWh) Elektro ***** 9.6
ZEEKR X (65 kWh) Elektro ***** 9.6
BMW i4 (67 kWh) Elektro ***** 9.6
Nissan Ariya (87 kWh) Elektro ***** 9.6
Audi Q4 e-tron 50 quattro (76,6 kWh) Elektro ***** 9.6
MG 5 (61 kWh) Elektro ***** 9.5
ZEEKR 001 (96 kWh) Elektro ***** 9.5
MG 4 (61,7 kWh) Elektro ***** 9.5
Smart #3 (65 kWh) Elektro ***** 9.5
Xpeng G9 (98 kWh) Elektro ***** 9.5
Hyundai Ioniq 5 (58 kWh) Elektro ***** 9.4
Kia EV6 (74,6 kWh) Elektro ***** 9.4
BYD Seal U (87 kWh) Elektro ***** 9.3
Renault Kangoo E-Tech (45 kWh) Elektro Renault Kangoo E-Tech (45 kWh) Elektro ***** 9.0

Lynk & Co 01 Plug-In-Hybrid Benzin *** 6.1
Ford Puma 1.0 Ecoboost Flexifuel E85 *** 5.8
Opel Mokka 1.5 Diesel *** 5.7
Toyota Aygo X 1.0 Benzin *** 5.6
Skoda Fabia 1.0 MPI * Benzin *** 5.6
BMW 220d Coupé Diesel *** 5.5
Peugeot 308 1.5 BlueHDI Diesel *** 5.5
Honda HR-V 1.5 i-MMD Hybrid * Hybrid Benzin *** 5.3
Skoda Kamiq 1.0 TSI Benzin *** 5.3
VW Taigo 1.0 TSI Benzin *** 5.3
Renault Austral E-Tech 200 * Hybrid Benzin *** 5.3
Fiat 500 Hybrid 1.0 GSE * Mild-Hybrid Benzin *** 5.3
[....]