Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
13 januari 2018, 23:00 | #81 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Citaat:
Max. 30 hé Citaat:
Andersom, spijtig genoeg niet altijd.
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
||
13 januari 2018, 23:09 | #82 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Er hebben in het kort zich weer enkele dodelijke ongevallen in steden voorgedaan en nu voelen enkele politici zich weer geroepen om zich te profileren door een snelheidsbeperking van 30 km/u voor te stellen. De meeste van die dodelijke ongevallen zijn gebeurd door vrachtwagens die een straat in draaien en in de dode hoek een kind of fietser niet hebben opgemerkt. Tijdens dergelijk manoeuvre rijd zo een vrachtwagen misschien hooguit 5 km/u, wat gaat dat dan aan oplossing bieden wanneer ze de snelheid gaan beperken tot 30 km/u????? |
|
13 januari 2018, 23:11 | #83 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
https://forum.politics.be/showpost.p...5&postcount=83 En die slachtoffers die zijn doodgereden tegen 5 km/u die zijn echt niet minder dood omdat zo een vrachtwagen slechts 5km/u reed op het ogenblik van de aanrijding hé. Laatst gewijzigd door Garry : 13 januari 2018 om 23:21. |
|
13 januari 2018, 23:17 | #84 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
13 januari 2018, 23:18 | #85 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Als het volgens u niets uitmaakt (wat trouwens totaal onwaar is), kan men beter het zekere voor het onzekere nemen en de laagste snelheid voorschrijven.
|
13 januari 2018, 23:23 | #86 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Weet ge, ge moet voorstellen dat ze allemaal moeten blijven stil staan, dan gaan er waarschijnlijk een stuk minder ongevallen plaatsvinden. Laatst gewijzigd door Garry : 13 januari 2018 om 23:36. |
|
13 januari 2018, 23:25 | #87 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Niks uit mijn duim gezogen. Het is bijna steeds door vrachtwagens of trams die betrokken geraken in dodelijke ongevallen. Ga de nieuwsberichten daaromtrent maar na.
Laatst gewijzigd door Garry : 13 januari 2018 om 23:26. |
13 januari 2018, 23:28 | #88 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Maar goed, kom anders eens af met statistisch materiaal. |
|
13 januari 2018, 23:34 | #89 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Het zou misschien goed zijn dat ze de zwakke weggebruiker geen vals veiligheidsgevoel gaven door de indruk te verwekken dat hij overal en altijd voorrang geniet maar in tegenstelling er hem op zouden drukken dat hij de kwetsbaarste is in het verkeer en hem in de eerste plaats op zijn eigen verantwoordelijkheid wijzen. Laatst gewijzigd door Garry : 13 januari 2018 om 23:37. |
|
13 januari 2018, 23:42 | #90 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Goed lezen: bij vrachtwagenongevallen op kruispunten zijn de meeste slachtoffers... fietsers, zelfs 46% van de doden door zo een bepaalde conflictsituatie. (weliswaar oude cijfers maar de problematiek van de dode hoek enz... is bij vrachtwagens en ook bussen algemeen gekend)
Bron: Citaat:
http://www.astronomie.be/rik.gheysen..._begrippen.htm Synthese: http://www.astronomie.be/rik.gheysen...h_synthese.htm Laatst gewijzigd door Micele : 13 januari 2018 om 23:45. |
|
13 januari 2018, 23:44 | #91 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Hij heeft het helemaal niet over ongevallen op kruispunten, maar over ongevallen in stedelijke omgevingen:
Citaat:
|
|
13 januari 2018, 23:45 | #92 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
U fantaseert er weer op los. |
|
13 januari 2018, 23:49 | #93 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Ook op aanliggende rotondes gebeuren wel eens dodelijke ongevallen met fietsers. Dat was zelfs ooit een zware discussie in het parlement. Rotondes hebben ze sindsdien anders aangelegd waar het ging. (fietser uit de voorrang) Interessant artikels over dat rotondeprobleem: https://www.uhasselt.be/Documents/IM...010(HBVL)l.pdf https://www.hln.be/nieuws/binnenland...sers~ae6fcce8/ https://www.fietsen123.nl/fietsnieuw...onder-fietsers Laatst gewijzigd door Micele : 13 januari 2018 om 23:56. |
|
13 januari 2018, 23:55 | #94 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Anders, graag, de cijfers. |
|
13 januari 2018, 23:57 | #95 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Nog meer details ? Ze worden zelfs opgesomd, deze van 2008: http://www.astronomie.be/rik.gheysen...ongevallen.htm Zelfs aantal en per leeftijd: Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 00:01. |
|
14 januari 2018, 00:01 | #96 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
|
|
14 januari 2018, 00:03 | #97 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Toch wel. Bij het afslaan = kruispunt. Op 1 jaar:
2.a. Dodehoekongevallen in 2008 in België Een analyse van de dodehoekongevallen in 2008 Dodehoekongevallen zijn veelal heel ernstig of fataal. Deze ongevallen zijn ondraaglijk zwaar omdat ze zo onverwacht komen en omdat de mening heerst dat dit ongeval had kunnen voorkomen worden. Meestal is de vrachtwagenchauffeur heel aangeslagen of verkeert in shock. Dit had hij nooit gewild! Naar aanleiding van een zoveelste schrijnend ongeval, heb ik in de kranten de dodehoekongevallen opgevolgd en kwam tot volgende voorlopige gegevens. N.B.: Onderstaande gegevens kwamen uitsluitend van de media. Ze zijn niet ter controle voorgelegd aan de parketten! a. Overleden slachtoffers Datum dodehoekongeval Gemeente Leeftijd slachtoffer Nationaliteit vrachtwagen Soort voertuig man/vrouw vervoermiddel slachtoffer manoeuvre 12-01-08 St.-Job 62 Polen vrachtwagen M fiets rechts afslaan 21-02-08 Zoersel 36 België vrachtwagen V te voet links afslaan 13-03-08 Merksem 77 België vrachtwagen M fiets rechts afslaan 09-05-08 Kortrijk 16 België vrachtwagen V fiets rechts afslaan 14-05-08 Oudegem 71 België vrachtwagen V fiets rechts afslaan 16-05-08 Beerse 71 België vrachtwagen M fiets rechts afslaan 20-06-08 Riemst 45 België vrachtwagen M fiets rechts afslaan 02-07-08 Antwerpen 77 België vrachtwagen M bromfiets rechts afslaan 02-07-08 Oostende 34 België werfwagen V fiets rechts afslaan 02-07-08 Oostende 3 België werfwagen M fiets rechts afslaan 18-07-08 Zelzate 86 België vuilniswagen V te voet rechts afslaan 24-07-08 Houthalen-Helchteren 71 Nederland vrachtwagen M fiets oversteken oprit 29-07-08 Antwerpen 16 België vrachtwagen V bromfiets rechts afslaan 09-10-08 Tielt 62 Polen vrachtwagen V fiets rechts afslaan 25-11-08 Eisden 58 België vrachtwagen M driewieler rechts afslaan 02-12-08 Leuven 11 België vrachtwagen M fiets rechts afslaan 08-12-08 Herent 72 België vrachtwagen V fiets achteruit rijden 17-12-08 Kuringen 21 België lijnbus M fiets rechts afslaan Het BIVV heeft nog een dodehoekongeval met een fietser geregistreerd die niet in bovenstaande tabel is opgenomen. en komt voor 2008 aan 5 dodelijke ongevallen met fietsers en één met een bromfietser (dodehoekongevallen). In punt 6 hieronder zijn de oorzaken van het minder aantal dodehoekongevallen die door het BIVV als dusdanig worden bestempeld, aangegeven. Ter herinnering: Het BIVV hanteert volgend criterium om een ongeval als een dodehoekongeval te bestempelen: (Bron: Statistieken verkeersveiligheid 2008 (BIVV), p.53) een personenwagen, (lichte) vrachtwagen of autobus of -car slaat rechts af de opponent is een voetganger, fietser of bromfietser de weg waarop gereden wordt is dezelfde voor beide weggebruikers de richting van de verplaatsing is dezelfde voor beide weggebruikers Uit dit onderzoek mag blijken dat men het aantal dodelijk ongevallen tengevolge van de dode hoek zeker niet mag beperken tot die "6" maar dat men bijna alle ongevallen van vrachtwagens met zwakke weggebruikers klaarblijkelijk kan toeschrijven aan het beperkt zicht bij vrachtwagenchauffeurs op hetgeen zich rondom de vrachtwagen afspeelt. b. Enkele ongevallen met zwaargewonden onder de zwakke weggebruikers die vermeld werden in de pers als dodehoekongeval Datum dodehoekongeval Gemeente Leeftijd slachtoffer Nationaliteit vrachtwagen Soort voertuig man/vrouw vervoermiddel slachtoffer manoeuvre 14-01-08 Grembergen 12 België vrachtwagen M fiets (?) rechts afslaan 20-02-08 Antwerpen 36 Polen vrachtwagen V fiets rechts afslaan 19-03-08 Ninove 44 Frankrijk vrachtwagen V fiets rechts afslaan 02-06-08 Merksem 22 Portugal vrachtwagen V bromfiets rechts afslaan 02-06-08 Merksem 25 Portugal vrachtwagen V bromfiets rechts afslaan 14-06-08 Kortrijk 18 België vrachtwagen M fiets rechts afslaan 17-06-08 Oekene 10 België vrachtwagen M fiets rechts afslaan 12-09-08 Deerlijk 13 België vrachtwagen V fiets rechts afslaan 26-09-08 Herent 21 België vrachtwagen V fiets rechts afslaan 08-10-08 Heule-Kortrijk tussen 10 en 17 jaar? België vrachtwagen M fiets rechts afslaan 18-11-08 Mortsel 76 Italië vrachtwagen M fiets oversteken op zebrapad De link is zeer gedetaillieerd zelfs beter dan de statistieken die vrijgegeven werden - ook niet door de BIVV vermeld, alles ga ik niet plakken: http://www.astronomie.be/rik.gheysen...ongevallen.htm Dat mag er zeker nog bij: Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 00:18. |
|
14 januari 2018, 01:29 | #98 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Citaat:
Geen kat op de baan, maar wel veel volk op de stoep en op de markt zelf. De remafstand, als je 30, 50 of 70 rijdt. Is die dezelfde ?
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
|
14 januari 2018, 17:21 | #99 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 1 januari 2008
Berichten: 7.460
|
Het is niet voor niets dat de wegcode en snelheidslimieten bepaald worden door beleidsmensen en niet door de burgers zelf die vaak totaal geen realiteitszin hebben of niet de capaciteiten hebben om deze te bepalen.
__________________
Ignorance is bliss |
14 januari 2018, 17:50 | #100 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|