Grote B-Post Discussie

[werkman]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Iemand die denkt invalide te zijn, maar even mobiel is als iederen andere persoon.
Iemand die denkt dat wat rugpijn een reden is om jezelf als minder valide te beschouwen.

Voila! Nog een specialist ter zake. Maar kom. Hij durft zijn gedacht nog zeggen. De rest van de Flamins zit weer onder de tafel.
En een automatische wagen bezitten en er duizend km per jaar mee rondrijden betekent het toppunt van mobiliteit. Dat kan men niet anders als een profiteur met geveinsde rugpijn zijn. Maar de grote specialist zit hier op dit forum. Die weet dat profiteurs het twee volle jaren uithouden om komedie te spelen en rugpijn te veinzen. Wel specialistje. Ik heb geen rugpijn. Ik heb wel onvoldoende verbinding tussen mijn hersens en mijn ledematen. Jij ventje weet dus wat een trombose is? Toch een vreemde ziekte hoor! Als je deze krijgt dan spring je over de keukentafel en kun je vliegen.
Geen heli nog nodig dus. Maar om het kort te houden wens ik jou hetzelfde toe. En een heleboel anderen ook. Zo vlug mogelijk zelfs.
En als ze het ook krijgen dan ben ik pas tevreden. Het kan toeval zijn maar een hele bende pestkopjes zijn al naar het walhalla vertrokken in schrijnende omstandigheden. Soms denk ik te beschikken over een speciale gave.
Ik begin al schrik te krijgen van mezelf. Ik heb er trouwens genoeg van.
Voor idioten die niet aantonen dat ze nog mens zijn heb ik geen enkele empathie. Weg ermee. Skilt en frint. Geduld nog. Het komt nog wel.
De kiemen worden nu gezaaid.

[Pandareus]

Oorspronkelijk geplaatst door werkman

Voila! Nog een specialist ter zake. Maar kom. Hij durft zijn gedacht nog zeggen. De rest van de Flamins zit weer onder de tafe
En een automatische wagen bezitten en er duizend km per jaar mee rondrijden betekent het toppunt van mobiliteit. Dat kan niet anders als een profiteur met geveinsde rugpijn zijn. Maar de grote specialist zit hier op dit forum. Die weet dat profiteurs het twee volle jaren uithouden om komedie te spelen en rugpijn te veinzen. Wel specialistje. Ik heb geen rugpijn. Ik heb wel onvoldoende verbinding tussen mijn hersens en mijn ledematen. Jij ventje weet dus wat een trombose is? Toch een vreemde ziekte hoor! Als je deze krijgt dan spring je over de keuken tafel en kun je vliegen.
Geen heli nog nodig dus. Maar om het kort te houden wens ik jou hetzelfde toe. En een heleboel anderen ook. Zo vlug mogelijk zelfs.
En als ze het ook krijgen dan ben ik pas tevreden. Het kan toeval zijn maar een hele bende pestkopjes zijn al naar het walhalla vertrokken in schrijnende omstandigheden. Soms denk ik te beschikken over een speciale gave.
Ik begin al schrik te krijgen van mezelf.

Dit draadje gaat over B-post. Niet over jouw frustraties omdat je van oordeel bent dat de auto fiscaliteit op jouw figuur niet van toepassing zou mogen zijn omdat je een handicap hebt die volgens jou wel en volgens de specialisten niet van die aard is om je een speciaal statuut te geven.

Volkomen off-topic dus.

Voor een gepensioneerde tollenaar is het overigens bijzonder zwak dat je het concept niet begrijpt (of niet wil begrijpen...) dat een fiscale regel voor iedereen geldig is en dat auto fiscaliteit niets te maken heeft met afgelegde kilometers maar louter forfaitair werkt.

Eigenlijk zit je als een echte frustraat te hengelen naar een uitzondering op maat van je eigen figuurtje, en je fulmineert omdat je die (zeer terecht) niet krijgt.

Waarom heb je die ouwe bak niet buiten gesmeten en een electrische auto aangeschaft ? Je hebt de fiscale incentive van tussen 2000 en 4000 euro die er tot 2020 was gewoon beslist om die te negeren ? En dan nu maar zagen in elk draadje dat overigens over andere zaken gaat ?

In elk geval kun je bij aanschaf van een electrische auto in Vlaanderen met nul euro BIV en nul euro jaarlijkse verkeerstaks dat voertuig inschrijven.

Of wou je er nog een premie bij krijgen misschien ?

Waarom zou iemand die naar eigen zeggen 1.000 km per jaar aflegt nog een benzine of diesel wagen kopen of houden ?

[Het Oosten]

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Overheidsbedrijf -

Het ultieme bewijs dat dit land tot en met in handen is.

Ministers die in een overheidsbedrijf zelf niet meer op hun plaats durven zeggen.

Deze keer een groen minister toont dit allemaal aan.

In een zaak van pure ‘ pacta sunt servanda”.

Het is duidelijk dat in dit neo-liberalisme van mixte bedrijven met een voet in de publieke (voor de nadelen en een voet in de privé voor de winsten° alles mag.
Het is compleet ongehoord wat er daar vandaag gebeurd.

En nog veel erger is het ontbreken van een regeringsprotest op de juiste hoogte.
Ook de Vlaams regering die op gebied van handel en CORONA bescherming zou moeten het woord nemen, doet dat niet.

Wie is er vandaag allemaal aandeelhouder van de vroeger Regie der posterijen is dan ook een goede vraag?

Quid: Belangenvermenging , wie?

Ik laat regelmatig boeken aankomen met B-Post. Nooit een probleem gehad. Altijd keurig afgeleverd. Dat B-post in deze corona-tijden op gezette tijden overbelast is door de hoeveelheid pakjes, is begrijpelijk. Neen, voor mijn part werkt B-post goed. Niks op aan te merken eigenlijk.

Natuurlijk er zijn altijd kritikasters die iets aan te merken hebben op Belgische dienstverleners. Vooral kritikasters op België dan. Maar heel ernstig moet men deze mensen natuurlijk niet nemen. Die leveren so wie so en d'office kritiek op alles wat Belgisch is.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Ik laat regelmatig boeken aankomen met B-Post. Nooit een probleem gehad. Altijd keurig afgeleverd. Dat B-post in deze corona-tijden op gezette tijden overbelast is door de hoeveelheid pakjes, is begrijpelijk. Neen, voor mijn part werkt B-post goed. Niks op aan te merken eigenlijk.

Natuurlijk er zijn altijd kritikasters die iets aan te merken hebben op Belgische dienstverleners. Vooral kritikasters op België dan. Maar heel ernstig moet men deze mensen natuurlijk niet nemen. Die leveren so wie so en d'office kritiek op alles wat Belgisch is.

Ik vindt B-Post een stuk beter dan al die andere pseudoaanbieders.

Voor mijn. part mag B-Post nog groeien.

[RASPOUTINE]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Ik laat regelmatig boeken aankomen met B-Post. Nooit een probleem gehad. Altijd keurig afgeleverd. Dat B-post in deze corona-tijden op gezette tijden overbelast is door de hoeveelheid pakjes, is begrijpelijk. Neen, voor mijn part werkt B-post goed. Niks op aan te merken eigenlijk.

Natuurlijk er zijn altijd kritikasters die iets aan te merken hebben op Belgische dienstverleners. Vooral kritikasters op België dan. Maar heel ernstig moet men deze mensen natuurlijk niet nemen. Die leveren so wie so en d'office kritiek op alles wat Belgisch is.

De argumentatie tot (slecht bestuur) deze conclusie staan al in deze posting.

Schijnbaar heeft niemand hem gelezen.

Zal hem dus opnieuw uitvoerig brengen.


Kritiek zonder bewijs is nutteloos en tijdverlies.

Iets wat RASPOUTINE op dit forum niet doet.

Juist daarom wordt hem meermaals gezegd dat zijn tussenkomsten te lang zijn.


Zij komt eraan.

[werkman]

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus

Dit draadje gaat over B-post. Niet over jouw frustraties omdat je van oordeel bent dat de auto fiscaliteit op jouw figuur niet van toepassing zou mogen zijn omdat je een handicap hebt die volgens jou wel en volgens de specialisten niet van die aard is om je een speciaal statuut te geven.

Volkomen off-topic dus.

Voor een gepensioneerde tollenaar is het overigens bijzonder zwak dat je het concept niet begrijpt (of niet wil begrijpen...) dat een fiscale regel voor iedereen geldig is en dat auto fiscaliteit niets te maken heeft met afgelegde kilometers maar louter forfaitair werkt.

Eigenlijk zit je als een echte frustraat te hengelen naar een uitzondering op maat van je eigen figuurtje, en je fulmineert omdat je die (zeer terecht) niet krijgt.

Waarom heb je die ouwe bak niet buiten gesmeten en een electrische auto aangeschaft ? Je hebt de fiscale incentive van tussen 2000 en 4000 euro die er tot 2020 was gewoon beslist om die te negeren ? En dan nu maar zagen in elk draadje dat overigens over andere zaken gaat ?

In elk geval kun je bij aanschaf van een electrische auto in Vlaanderen met nul euro BIV en nul euro jaarlijkse verkeerstaks dat voertuig inschrijven.

Of wou je er nog een premie bij krijgen misschien ?

Waarom zou iemand die naar eigen zeggen 1.000 km per jaar aflegt nog een benzine of diesel wagen kopen of houden ?

Ik heb je al gezegd dat jij altijd herhaald tot in het oneindige wat ik over iets zeg. Dat het dan vervelend wordt begrijp ik dus best. Deze draad ben je ook weer aan het zeveren. Ditmaal gaat het niet eindeloos over de dode collaborateurs waarmee je al jaren iedereen aan de praat houdt.
Ik kan rekenen vent. Als ik nog 10 jaar met een onverslijtbare wagen kan rijden dan kost mij dat 6000 euro in meer. Maar dan heb ik mijn wagen waar ik kan normaal instappen en zitten. Als ik uw wagen koop kost mij dat hetzelfde aan afschrijvingen. Daarbij komt nog dat er momenteel niet genoeg oplaadpunten zijn voor die wagens. Momenteel is mijn huidige wagen toch niks meer waard en is hij alleen nog geschikt om in de woestijn in los zand te rijden met een IS-strijder aan het stuur. Dat gun ik dat soort volk helemaal niet. Principes tellen voor mij vent. Bij U tellen die helemaal niet.
Zo was het ook met mijn gronden. Daar had je ook bemerkingen over.
Volgens uw mening mag alles vernietigd worden dat niet behoort tot uw partijgenieters. Dat strookt niet met de democratie in dit land. Iedereen is gelijk voor de wet. Maar zo ver denken jullie niet. Zit het niet in de rechtse zakken dan vernietigen wij het. Dat is het toch waar alles op neerkomt?
En dan trek ik zelf mijn conclusies en handel er naar.
En bovendien is die 6000 euro voor de staat. Al aan gedacht groene?
Ze zullen mijn geld binnenkort zeer goed kunnen gebruiken. En mochten ze dat geld nog goed gebruiken dan dan was het voor mij in orde.
Maar juist daaraan twijfel ik als ik bemerk hoe dit land de dieperik in gaat.
Ik heb dus geen keuze. Ik verkies dus mijn oude wagen. Op 10 jaar reken ik zelfs niet meer. Dus juist dat maakt mij duidelijk welke de beste keuze zal zijn.
Ik vind bovendien dat ik moet kiezen. Beide alternatieven kosten trouwens hetzelfde. En wat betreft rechtvaardigheid besef ik dat dit geen argument is dat nog mee speelt. Anders had men zijn poten moeten afhouden van die bouwgronden. Dit land heeft enorm veel klootzakken in zijn bestuur.
De resultaten zullen we binnenkort wel zelf merken. Degenen die het nog overleven toch. Het zijn er momenteel al een pak minder. Den overschot zal dus nog meer moeten afdokken. Het is geen positieve erfenis dat er achterblijft.

[RASPOUTINE]

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

De argumentatie tot (slecht bestuur) deze conclusie staan al in deze posting.

Schijnbaar heeft niemand hem gelezen.

Zal hem dus opnieuw uitvoerig brengen.


Kritiek zonder bewijs is nutteloos en tijdverlies.

Iets wat RASPOUTINE op dit forum niet doet.

Juist daarom wordt hem meermaals gezegd dat zijn tussenkomsten te lang zijn.


Zij komt eraan.

Hier is ze dan:



2017 - Overname en doel- ging het alleen maar over de overname?

Hier komt de uitleg over het bestuur op korte en lange termijn van B-Post.

Met daar inbegrepen de wijziging van profiel voor beleggers.

Welke met de overname van ‘ RADIAL” overging naar ‘risico’.

Wij weten allemaal wat de in de VN gedane overnames van DEXIA ons gekost hebben en nog altijd kosten.

Men kan zich de vraag stellen na de mislukte overname poging van POST-NL het nodig was van met 51 % aan publiek geld om van continent te veranderen?

Overigens weet iedereen dat overnames meestal een zaak zijn van de directies die er altijd officieel of in het zwart aan winnen.

Maar dit is niet de hoofdzaak in deze argumentatie.

Het zijn de doelen die men bij deze overnames duidelijk bepaald en dat was niet gisteren.

Het was in 2017.

En meer bepaald deze omtrent ‘E’ Commerce waar men zich aan de top wil plaatsen.

Maar anderzijds vergeet om het nodige te doen in eigen land.

Mechanisch en op gebied van personeel en organisatie in het algemeen.
Verder daarmee in verband is het niet alleen rentabel voor een directie om overnames te doen.

Ook de vastgoed kan opbrengen.

Met de vraag welke panden eigendom van de RTT of de post en vervolgens van B-Post uit politieke wil.

Welke eigendomen waren dat en aan wie zijn zij verkocht en voor hoeveel.

Hoe strategisch gelegen waren zij om vandaag met zekerheid te kunnen dienen in die “E” commerce plannen om o.a. te dienen als afhaalpunt.

Iets wat vandaag toch als muziek zou moeten luiden in de horen van de nieuwe groene minister van ‘de post’.

Als een bedrijf haar afhaalpunten dicht bij het leveringsadres zijn dan hoeft men het (misschien) niet aan huis te brengen stuk per stuk.

Quid: lucht pollutie of gaat morgen B-Post alleen nog maar elektrisch rijden.

Dit is dus het eerste verslag met een paar citaten van de directie van B-Post.

Die al in een van de kranten waarvan de snelkoppeling hier te vinden was aanwezig zijn.

De tweede kan er bij twijfel nog aankomen voor wat betreft de andere krantvermeldingen.

CITATEN/

Bpost neemt Amerikaans pakjesbedrijf over, "risicoprofiel aandeel verhoogd"

Bpost neemt het Amerikaanse pakjesbedrijf Radial over voor 700 miljoen euro. Door e-commerce worden er alsmaar meer pakjes rondgestuurd en bpost wil daarin een wereldspeler worden

Kevin Calluy, An Baccaert
Update ma 09 okt 2017

Na de mislukte overname van het Nederlandse postbedrijf PostNL eind vorig jaar, trekt bpost nu op overnamepad in de Verenigde Staten

. Het neemt er het pakjesbedrijf Radial over voor 820 miljoen dollar, zo'n 700 miljoen euro.

Wij zijn heel fier op deze overname", zegt bpost-topman Koen Van Gerven aan VRT NWS. "Ze versnelt de uitbreiding van de logistieke dienstverlening voor e-commerce
Deze overname betekent een grote sprong voorwaarts voor bpost en is van cruciaal belang om een leidende speler te worden in de logistieke dienstverlening voor e-commerce, zowel in de Benelux en Europa als wereldwijd", aldus Van Gerven.

Het wil zich versterken op de pakjesmarkt om de dalende brievenpost op te vangen.

Het aandeel bpost laat wel wat van zijn pluimen sinds het nieuws van de overname bekend raakte. "Bpost is nu wat minder een goedehuisvaderaandeel geworden", verklaart Genoe. "Op korte termijn is er een hoger risico." Met andere woorden: beleggers die risico schuwen, keren het aandeel deels de rug toe.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/10...f-radial-over/

Hier volgt al een tweede citaat uit de tweede krant:



09/10/2017 om 08:21 | Bron: BELGA

De overname, die vermoedelijk in het laatste kwartaal van dit jaar rond zal zijn, 'versnelt de expansie van de logistieke dienstverlening voor e-commerce' van bpost, zo staat maandagochtend in een persbericht.

'Deze overname betekent een grote sprong voorwaarts voor bpost en is van cruciaal belang om een leidende speler te worden in de logistieke dienstverlening voor e-commerce, zowel in de Benelux en Europa als wereldwijd', wordt bpost-topman Koen Van Gerven geciteerd.


https://www.standaard.be/cnt/dmf20171009_03120946

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik vindt B-Post een stuk beter dan al die andere pseudoaanbieders.

Voor mijn. part mag B-Post nog groeien.

Waarom?
Veel te duur en de dienstverlening is ondermaats.

[RASPOUTINE]

Het is zover vandaag 07.02.21 beginnen de leveringen op zondag

Laat ons de E-commerce rijker maken zonder meer?

Wat is ons deel, is ook een goede vraag?

Of zijn het in België alleen de ‘pineuten of pipo ’s ” die belastingen betalen…


En wat gaat het (ondertussen) de ‘sociale zekerheid’ weeral kosten?

Pleidooi voor onze ‘rustige’ zondagen

Hoelang gaat de zondag nog een rustdag blijven bij ons.
In grote steden ervaren wij al dat al die gedetacheerde in de bouw onze zaterdag en zondag rust verstoren.
Zij zijn hier natuurlijk op hun eigen zonder familie om mee samen te zitten aan het einde van de week.
Elke opdracht moet dan zo snel mogelijk uitgevoerd worden om dan aan de volgende te kunnen beginnen.
Allen zo komt het geld binnen waarvoor zij hier zijn.
Bij al die huizen die vernieuwd worden kan je geen Frans of Nederlands meer horen.
Het is allemaal in handen.
Vanwaar de vraag?
Hoelang gaat onze ‘zondag” het nog vol houden?
Onze rustdag, enig middel tegen nog meer ‘langdurige zieken’ die men nu zomaar op pensioen zet.
500 miljoen voor de zonnepanelen en nu 500.000 langdurige zieken die men laat gaan.
Wat is dat toch met ons ‘politiek’ beleid?
B-post die zijn pakjes in de week niet kan leveren breid nu uit naar de zondag.
Door het gebrek aan strategisch beleid – sorteercentrums en de verkoop van aflevering kantoren (die zij ondertussen verkocht hebben) moet de werkman het opnieuw gaan oplossen.
Deze keer op zondag en voor 150%.
Wie gaat er allemaal volgen en hoelang gaan die 150% stand houden is ook een goede vraag?
Het is hoogtijd dat wij Belgen gaan beseffen hoe belangrijk ‘onze’ zondag wel is voor onze gezondheid –fysiek en mentaal.
En er iets voor doen.
Mag er bij op zondag geleverd worden?
Die boodschap als zij er is moet bij de ‘vakbonden” maar is gaan aankomen.
Quid: werkgevers of krijgen die nooit een ‘burn-out, waarom?

Bijlage:

Pakjes

Bpost levert vanaf februari ook pakjes op zondag

Bpost start op 7 februari met een grootschalig proefproject om ook op zondag pakjes uit te reiken. Dat schrijft De Standaard. ‘We leverden al pakjes op ¬zaterdag en die dienst gaan we nu, op vraag van enkele klanten, naar zondag uitbreiden’, zegt woordvoerder Veerle Van Mierlo.

Redactie en Belga26 november 2020, 6:49

https://www.demorgen.be/nieuws/bpost....google.com%2F

Bpost levert volgend jaar ook pakjes op zondag

De vakbonden aanvaarden de flexibilisering van het statuut van de postmedewerkers. ©BELGA

Nico Schoofs

26 november 2020 06:26

Bpost begint op 7 februari een grootschalig proefproject van pakjesleveringen op zondag.

https://www.tijd.be/ondernemen/logis.../10267777.html

Bpost levert vanaf februari ook pakjes op zondag

HR 26-11-20, 06:22 Laatste update: 07:17 Bron: Belga

https://www.hln.be/consument/bpost-l....google.com%2F

E-commerce

Bpost gaat ook op zondag pakjes leveren

De postbode zal vanaf volgend jaar ook op zondag pakjes aan huis brengen. ‘Een historische stap’, zeggen de bonden. ‘Maar de tijden zijn veranderd.’

Korneel Delbeke

donderdag 26 november 2020 om 3.25 uur


Tegen eind 2021 wil Bpost iedere zondag ‘meer dan driehonderd medewerkers’ aan de slag hebben.


Olivier Matthys

https://www.standaard.be/cnt/dmf20201125_98477368

Bpost: un nouveau service de livraison dès dimanche

Ce dimanche, un projet pilote ?* grande échelle sera lancé.
Mis en ligne le 6/02/2021 ?* 22:32

Bpost lancera ce dimanche 7 février un projet pilote ?* grande échelle pour livrer des colis le dimanche.

Les travailleurs du dimanche seront rémunérés ?* 150 %.

https://www.lesoir.be/353586/article...n-des-dimanche

Bpost levert vanaf februari ook pakjes op zondag

26/11/2020 om 05:43 | Bron: BELGA -

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20201126_91743901


Plenaire vergadering

woensdag 3 februari 2021, 13.59u

Actuele vraag over de re-integratie van langdurig zieken

van Axel Ronse aan minister Hilde Crevits
313 (2020-2021)

Actuele vraag over langdurig zieken op de arbeidsmarkt


van Imade Annouri aan minister Hilde Crevits
310 (2020-2021)

Actuele vraag over langdurig zieken op de arbeidsmarkt

van Robrecht Bothuyne aan minister Hilde Crevits
326 (2020-2021)


https://www.vlaamsparlement.be/plena...erslag/1475035

België is op weg naar half miljoen langdurig zieken

Terwijl de werkloosheid daalt, is België de greep op de langdurig zieken kwijt. En de coronacrisis zal de cijfers straks nog roder kleuren. ‘Er komt een golf van psychische aandoeningen aan.’

Simon Andries

vrijdag 29 januari 2021 om 3.25 uur


https://www.standaard.be/cnt/dmf20210128_98139110

Overheid geeft ruim 29.000 langdurig zieken uitkering tot aan hun pensioen:

"Heel uitzonderlijk"

De overheid heeft beslist om ruim 29.000 langdurig zieken een uitkering te geven, meteen tot aan hun wettelijk pensioen. Daar kunnen ook jongere mensen bij zitten die al meer dan 10 jaar arbeidsongeschikt zijn. Dat schrijft De Standaard en is bevestigd aan VRT NWS. De overheid nam de beslissing omdat de werkdruk bij de artsen die de controles uitvoeren te hoog is door de coronacrisis.
Belga
za 30 jan
11:45

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/01...-aan-pensioen/

[De Rode Willem]

In der Beschränkung zeigt sich erst der Meister

[RASPOUTINE]

Oorspronkelijk geplaatst door De Rode Willem

In der Beschränkung zeigt sich erst der Meister

Voor deze die graag de bron of de auteur er bij hebben.


Johann Wolfgang von Goethe über Beschränkung


https://www.gutzitiert.de/zitat_auto...tat_32435.html

Verder zegt dit citaat ons niet wie of wat met ‘beschränkung” hier bedoeld is.

Gaat het over het inperken van het werk op zondag?

[TREBRON]

Allemaal de schuld van de N-VA;;;;;;;;;;;;;;;;BOEEE

[RASPOUTINE]

Het deel van de Natie in de post krijgt klappen en toch 500.000 €
Raar maar waar…

De man die vandaag nog altijd ‘onschuldig” is tot dat het tegenovergestelde bewezen is.

Maar die indien dat ‘Justitie’ haar werk zou doen en dat er geen ‘afkoopwet’ tussenkomt indien schuldig naar de gevangenis zou vertrekken met 500.000 € voor kantine kosten…



Nummer twee bpost stapt op: aandeel krijgt klappen op de beurs

https://www.hln.be/economie/nummer-t...eurs~ab022667/

Voor wat (hun) Europa betreft stellen wij ons gewone mensen/burgers al lang de vraag?

Wie heeft er die Vaccins contracten onderhandeld?

En nu in de Belgische actualiteit omtrent het verdelen van ‘postjes’.

Wie en welke partij die hem heeft voorgedragen heeft er in het contract een ontslagclausule ingelast en dan nog van 500.000 €?

Goed wettend dat het personage die van veiligheid naar een postbedrijf is gekomen met een rugzak?

Wie is er zo (alweer) onbekwaam?

Van Avermaet heeft ontslagclausule van 500.000 euro

Ex-Bpost-CEO Jean-Paul Van Avermaet. ©Dries Luyten

Dieter Dujardin

Vandaag 24.03.21 om 01:10


https://www.tijd.be/politiek-economi.../10293217.html

Altijd maar in het nadeel van de kleine man:

Bpost bant oude postzegels vanaf 2023

Postzegels in frank zijn binnenkort niet meer geldig. ©Shutterstock

Lukas Vanacker

Vandaag 22.02.21 om 14:03

https://images.tijd.be/view?iid=Elvi...=1614003590000

https://www.tijd.be/ondernemen/logis...9-89c74c9f5b4c



24 APRIL 2014. - Koninklijk besluit houdende reglementering van de postdienst

http://www.ejustice.just.fgov.be/cgi...table_name=wet


Resolutie- bpost niet langer te belasten met controle van IGO-gerechtigden.

https://forum.politics.be/showthread.php?t=252028

[Bob]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik vindt B-Post een stuk beter dan al die andere pseudoaanbieders.

Voor mijn. part mag B-Post nog groeien.

Ieder zijn eigen grote gelijk. Ik krijg wel regelmatig mijn dagblad gewoonweg niet. De pakjesdienst, waar er volop concurrentie heerst, werkt wel normaal.

[Skobelev]

Als dit geen belangenvermenging is?

https://www.hln.be/binnenland/hoogst...post~a51adf10/

Twee experts van het kabinet van minister van Overheidsbedrijven Petra De Sutter (Groen), die met het postbedrijf bpost over het beheers?*contract onderhandelden, staan al twee jaar op de loonlijst van bpost.

Politiek is toch echt wel een "stinkend potje"

[Onzijdig]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Als dit geen belangenvermenging is?

https://www.hln.be/binnenland/hoogst...post~a51adf10/

Twee experts van het kabinet van minister van Overheidsbedrijven Petra De Sutter (Groen), die met het postbedrijf bpost over het beheers?*contract onderhandelden, staan al twee jaar op de loonlijst van bpost.

Politiek is toch echt wel een "stinkend potje"

Doe zo verder Petra, rij de groensels de vernieling in. Goe bezig!!!!

[Boduo]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Doe zo verder Petra, rij de groensels de vernieling in. Goe bezig!!!!

Er gaat in B. geen week voorbij zonder een politiek of/en corruptieschandaal.
Het zal niet verbeteren met het nepnieuws. Met AI maakt men nepnieuws, nepfotos,...
Het gevecht tegen nepnieuws is belangrijk in de strijd tegen de ontwrichting van onze samenleving.

[Herr Flick]

Ja het geeft in elk geval de schijn van, ...

Het verschil is dat ons Petra er op het eerste gezicht wel eerlijk over is. (ze hebben daar bij de groensels precies toch wat geleerd.)

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ja het geeft in elk geval de schijn van, ...

Het verschil is dat ons Petra er op het eerste gezicht wel eerlijk over is. (ze hebben daar bij de groensels precies toch wat geleerd.)

Hij geeft inderdaad toe dat hij incompetent is, maar of dat dan een reden is om hem te laten zitten...

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Als dit geen belangenvermenging is?

https://www.hln.be/binnenland/hoogst...post~a51adf10/

Twee experts van het kabinet van minister van Overheidsbedrijven Petra De Sutter (Groen), die met het postbedrijf bpost over het beheers?*contract onderhandelden, staan al twee jaar op de loonlijst van bpost.

Politiek is toch echt wel een "stinkend potje"

In de Tijd van vandaag wordt er ook over uitgeweid. De ouwe “tante Post” is altijd een groezelig nest geweest waarin de sossen-vakboengd de plak zwaaide. Het is nog steeds zo. In de samenstelling van De Sutter haar kabinet had B-Post blijkbaar een vinger in de pap.