Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
4 juli 2016, 17:51 | #81 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
Citaat:
Niet één Jan met de pet rijdt (mee) met een zelfsturende wagen. We zullen de effecten pas later kunnen beoordelen. Hoe zou jij het aanpakken om de volle aandacht van de chauffeur bij het rijden te houden als hij niks moet doen? |
|
4 juli 2016, 17:51 | #82 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 november 2013
Berichten: 19.870
|
Hij zat misschien gewoon met zijn gsm te spelen overmoedig van vertrouwen in zijn Tesla. Hij heeft in ieder geval de boel niet zien aankomen. Ik zag tijdens het nieuws trouwens Franse experts die stelden dat het systeem niet aanvaardbaar veilig kon zijn voor 2020 en dan nog.
|
4 juli 2016, 17:52 | #83 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 13.304
|
|
4 juli 2016, 18:02 | #84 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 juli 2016 om 18:14. |
|
4 juli 2016, 18:21 | #85 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
Volgens Tesla is de dodentol nu 1 per 130 miljoen mijl voor de met Autopilot gereden Tesla's versus 1 per gemiddeld 94 miljoen mijl voor passagiersvoertuigen bestuurd door een chauffeur. De onzin hier is dat één type/merk van voertuig wordt vergeleken met het gemiddelde van al de rest. IIHS (overkoepelende organisatie van verzekeraars in de VS) houdt statistieken bij per merk (per voertuig-jaar, niet per mijl) en de verschillen zijn gigantisch: over een periode van 4 jaar ligt het dodental in de VS gemiddeld op 28 per miljoen voertuigen, per jaar - en dit terwijl sommige voertuigen doden-vrij (o.a. Volvo XC90; Audi A4 4WD), aan de lage kant (Lexus ES350, 9 doden/miljoen) of vrij hoog (o.a. Ford Focus, 70 doden/miljoen en Kia Rio, 149 doden/miljoen) zijn. link. Gezien er een aantal, door de mens bestuurde, voertuigtypes zijn die vrij zijn van doden in de IIHS databank, kan dan gesteld worden dat die veiliger 'blijken te zijn' dan een ge-Autopilot-eerde Model S. ? |
|
4 juli 2016, 18:25 | #86 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.527
|
Citaat:
Zelfs Audi heeft dit op verschillende modellen, misschien niet zo geavanceerd. |
|
4 juli 2016, 18:25 | #87 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
De bestuurder is een hoogst inefficiente manier van controleren en observeren. |
|
4 juli 2016, 18:27 | #88 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.527
|
Citaat:
Citaat:
Vandaar dat er nooit ongevallen gebeurden vooraleer de zelfrijdende wagens er kwamen. Nu begrijp ik het. |
||
4 juli 2016, 18:27 | #89 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Je vergelijkt een computer met een persoon. |
|
4 juli 2016, 18:29 | #90 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Ja lol... als ik dit voorbeeld zie, dan is voor mij de technologie nog niet rijp: https://www.youtube.com/watch?v=qQkx-4pFjus
|
4 juli 2016, 18:35 | #91 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
4 juli 2016, 18:42 | #92 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.527
|
Citaat:
|
|
4 juli 2016, 18:53 | #93 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 2 juni 2004
Berichten: 12.924
|
Elke keer als iemand hier kritiek durft te hebben op een nieuwe technologie, kom jij steevast en onveranderlijk aandraven met je "bompa"-analogie, of iets vergelijkbaars.
|
4 juli 2016, 18:56 | #94 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
4 juli 2016, 18:57 | #95 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
-
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 juli 2016 om 19:01. |
4 juli 2016, 18:57 | #96 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Van alle sensoren (de rondom-rond ultrasone sensoren, de voorwaarts kijkende camera en de voorwaarts kijkende millimetergolf radar), moet die laatste toch het stilstaand obstakel kunnen oppikken ? Een Lidar is zonder twijfel beter.
Laatst gewijzigd door Aurora_Borealis : 4 juli 2016 om 19:02. |
4 juli 2016, 19:03 | #97 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Daarenboven gaat het Tesla systeem ook de rijstroken in de gaten houden dus de linkse witte rijbaanrand en de stippelijn. Tegelijkertijd werd de snelheid van je directe voorligger gedetecteerd die bleef rijden en week uit buiten de rijstrookmarkering. Het systeem van Telsa kon dus in die specifieke situatie niet zelf of niet snel genoeg beslissen. De linkse vangrail zo kort op de rijbaan is ook eerder nadelig voor het radarsysteem. Eigenlijk zouden de camera´s kunnen helpen maar ook dat geeft maar een software door dat snel geinterpreteerd moet worden. Een bestuurder met wat verstand neemt dan over. Wat zou Lidar helpen volgens jou ? Zijn dat fijne bundels laserstalen of één bundel?
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 juli 2016 om 19:33. |
|
4 juli 2016, 19:32 | #98 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
Hangt af van hoe aandachtig de bestuurder was net voor de situatie zich voor deed. Studies met rijsimulatoren tonen aan dat als de bestuurder totaal in het ongewisse is van de situatie en dan moet plots ingrijpen als bestuurder, het tot meer dan 20 seconden kan duren alvorens de volledige controle over de situatie is opgenomen - tijd die je in dergelijke noodsituaties niet altijd krijgt. |
|
4 juli 2016, 19:36 | #99 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Zodra je de rem aantikt valt de automatische piloot ook uit. De handleiding Tesla kan ik me wel voorstellen. Citaat:
Wat zou Lidar helpen volgens jou ? Zijn dat fijne bundels laserstalen of één bundel? Volgens mij is Tesla bezig met Lidar te testen... maar : Citaat:
https://www.youtube.com/watch?v=9I5rraWJq6E
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 4 juli 2016 om 19:54. |
|||
4 juli 2016, 19:45 | #100 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
En steeds neerkomt op "vroeger was beter". En dat is voor mij bompa talk. |
|