Diesel wordt in de regel duurder dan benzine in 2018 - Pagina 5

Dadeemelee · 31 december 2017, 12:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Dus er werden massaal diesels gekocht omdat men graag duurdere wagens kocht?

Stop met zeveren.

Neen omdat de kopers ezels zijn, heb ik al gezegd.

Tavek · 31 december 2017, 12:17

Overigens, er waren +- 750 ongevallen met letsel met electrische fietsen.

Ongeveer 4500 met scooters (max 45 km/h).

En ondertussen is de electrische fiets zowat bij iedere bejaarde standaard geworden.

Micele · 31 december 2017, 12:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Neen omdat de kopers ezels zijn, heb ik al gezegd.

Dat dieselkopers ezels zijn, is evident Dade.

Kristof Piessens · 31 december 2017, 12:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Overigens, er waren +- 750 ongevallen met letsel met electrische fietsen.

Ongeveer 4500 met scooters (max 45 km/h).

En ondertussen is de electrische fiets zowat bij iedere bejaarde standaard geworden.

overigens, zijn de meeste elektrische fietsenfabrikanten ook niet alert op eventuele fouten als het om constructie en veiligheid gaat !

Heb ergens wel een tijdje gewerkt waar die zulke fietsen online verkopen...daaruit blijkt volgens de communicatie dat het risico op het breken van de voorvork waar nota bene het voortdrijvingsmotor gemonteerd is, technisch gezien werkt dit uitermate tegen de principes van de krachten...en het waren damesmodellen, herenmodellen hadden hun voortdrijvingsmotor op de achteras...of sommige modellen hadden ze aan de trappersas.

Dadeemelee · 31 december 2017, 12:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat dieselkopers ezels zijn, is evident Dade.

Die van vroeger wel, dat is een feit

Micele · 31 december 2017, 12:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Die van vroeger wel, dat is een feit

En die van vandaag zijn nog dommer.

Dadeemelee · 31 december 2017, 12:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En die van vandaag zijn nog dommer.

Vroemvroem, 400 Nm

Micele · 31 december 2017, 12:36

Even terugblikken naar 2011 hoe traag de Belgische regering is, of hoezeer ze gehecht zijn aan hun postjes (want > 63 % van hun kiesvee reed toen op diesel)

Uit de oude doos:

Citaat:

12/04/11

Begin vorige week stelden de vier Belgische Ministers van Leefmilieu dat we moet stoppen met diesel en dieselwagens te bevoordelen. De milieubeweging, maar ook transport en milieuexperten en mobiliteitsverenigingen (b.v. VAB) vragen dit al jaren.

De situatie is dan ook dramatisch. België zit mijlenver verwijderd van de Europese doelstelling voor de emissies van stikstofoxiden. Het slaagt er ook niet in de Europese luchtkwaliteitsnormen te halen. De EU stuurde België trouwens deze week door naar het Europees Hof van justitie omdat het er niet in slaagt doortastende maatregelen te nemen om de fijn stof vervuiling aan te pakken.

De vier Belgische ministers stellen onder andere het volgende voor:

> Gelijkschakeling van accijnzen op diesel en benzine.

> Afschaffing van de subsidies voor auto’s met lage CO2 emissies (die hoofdzakelijk dieselwagens zijn).

> Het systeem van bedrijfswagens aanpassen.

> Versnelde invoering van EURO6 dieselwagens.

De eerste drie maatregelen moeten ervoor zorgen dat diesel niet meer bevoordeeld wordt via een fiscaal gunstregime van lage brandstofaccijnzen, subsidies of belastingaftrek.

De versnelde invoering van de EURO 6 dieselwagens moet ervoor zorgen dat er zo snel mogelijk meer wagens op de markt komen die minder stikstofoxiden uitstoten.

Diesels veroorzaken meer fijn stof en stikstofoxiden. Stikstofoxiden zorgen voor verzuring en indirect ook voor de vorming van fijn stof dat nefast is voor de volksgezondheid. De voorgestelde maatregelen staan dan ook allemaal al sinds vele jaren op het verlanglijstje van BBL.

In de loop van 2018 is het eindelijk zover, wslk toch voor het 1e van de vier > punten.. .. geeuw..

Jantje · 31 december 2017, 13:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Zoals de benzinewagens nu.

Heb je trouwens al gezien dat de CO2 uitstoot van je Golf benzines voorbeelden allemaal hoger liggen dan de Golf diesels ?

Meer verbruik en dus hogere CO2 uitstoot per km, zou je ook niet beter een electrische fiets kopen ?

Ja, ik heb dat gezien. En toch is de maatschappij bezig de diesel te verketteren als vervuilend en ongezond.
En nee, ik koop geen E-fiets, ik heb die voor niets nodig en wat ik met die E-fiets kan, kan ook met een gewone goedkope fiets.
Ik laat mij immers niet opjagen door de maatschappij.

Tavek · 31 december 2017, 13:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Vroemvroem, 400 Nm

Leuk, trek je een caravan of paardenkar ?

Anders totaal niet nodig.

Dadeemelee · 31 december 2017, 13:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Leuk, trek je een caravan of paardenkar ?

Anders totaal niet nodig.

Zoveel pk is inderdaad niet nodig, maar wel plezant

Tavek · 31 december 2017, 13:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Zoveel pk is inderdaad niet nodig, maar wel plezant

Als het voor plezant te doen is, mag de dieselprijs gerust wat hoger. Voor je pleziertje wil je wel betalen, niet ?

Dadeemelee · 31 december 2017, 13:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Als het voor plezant te doen is, mag de dieselprijs gerust wat hoger. Voor je pleziertje wil je wel betalen, niet ?

Yep, heb ik al gezegd.

fred vanhove · 31 december 2017, 13:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ik denk dat iedereen het er al lang over eens is dat je met zo weinig kilometers geen diesel nodig hebt.

Je hebt nooit een diesel nodig. Rij zoals ieder normaal mens met een benzine of op LPG.

fred vanhove · 31 december 2017, 13:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Zoveel pk is inderdaad niet nodig, maar wel plezant

Op een circuit wel. Op de openbare weg voor 28 km /u te rijden is dat eerder frustrerend.
Ik had een pak meer plezier in de jaren 70 aan mijn 110 pk RS 2000 dan nu iemand heeft aan zijn 300 pk RS.

fred vanhove · 31 december 2017, 14:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Alleen daarom blijf ik al dieselen, naast het feit dat het veel goedkoper is.

Dieselrijders tegen de muur. Pafpaf. Probleem opgelost. Poepsimpel.

dpg · 31 december 2017, 15:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Je hebt nooit een diesel nodig. Rij zoals ieder normaal mens met een benzine of op LPG.

Daar zijn 3,5 miljoen diesels in Belgie ingeschreven, ongeveer 2,4 miljoen benzines, me dunkt dat de meerderheid normaal is en de benzine rijders een steek los hebben.

dpg · 31 december 2017, 15:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Dieselrijders tegen de muur. Pafpaf. Probleem opgelost. Poepsimpel.

Diesel is een legale brandstof Fred, uw bucht niet, dat is een illegale drugs.

Ja hoor diesels moeten weg omdat ze de lucht vervuilen en ondertussen shit roken met alle vuiligheid die men daarmee inademd legaal willen hebben.

fred vanhove · 31 december 2017, 16:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Diesel is een legale brandstof Fred, uw bucht niet.

Ja hoor diesels moeten weg omdat ze de lucht vervuilen en ondertussen shit roken met alle vuiligheid die men daarmee inademd legaal willen hebben.

Zo is het. Die vuiligheid ademt alleen degene in die daar thuis zelf voor kiest . Uw vuiligheid moet iedereen maar inademen die er niks mee heeft te maken. Weg ermee. Trouwens zowat alle merken willen er mee ophouden.
Meer en meer landen gaan diesels verbieden.

https://www.autoblog.nl/nieuws/toyot...-europa-103549

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170517_02886228

Koop jij nog maar lekker een diesel

https://www.trouw.nl/home/weg-met-de...den-~a75acbe5/

https://www.nu.nl/economie-achtergro...ven-duren.html

fred vanhove · 31 december 2017, 16:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Daar zijn 3,5 miljoen diesels in Belgie ingeschreven, ongeveer 2,4 miljoen benzines, me dunkt dat de meerderheid normaal is en de benzine rijders een steek los hebben.

Ja voor al die verantwoordelijke brave oudertjes is hun portomonnee (of toch die paar euro) belangrijker dan de gezondheid van de medemens.

31 december 2017, 12:17	#82
Tavek Banneling Geregistreerd: 11 januari 2004 Berichten: 66.569	Overigens, er waren +- 750 ongevallen met letsel met electrische fietsen. Ongeveer 4500 met scooters (max 45 km/h). En ondertussen is de electrische fiets zowat bij iedere bejaarde standaard geworden.