doel

[Stef Leeuwenhart]

Men heeft een verkeerde beslissing genomen in verband met Doel en ik heb de indruk dat ze dat wel weten maar dat het te ver is gevordert met de onteigeningen enzo om toe te geven dat ze een fout gemaakt hebben. Ze moeten beseffen dat het nog niet te laat is en dat Doel leefbaar kan blijven. Volharden in de boosheid is nooit een goede zaak, beter laat dan nooit toegeven dat ze indertijd een foute beslissing genomen hebben en doorheen de jaren die foute beslissing verdedigt hebben.

[Stef Leeuwenhart]

Een Vlaamsnationalist en alle nationalisten tout cours kunnen en mogen nooit aanvaarden dat een leefgemeenschap van hun volk van de kaart geveegd word en in dit geval voor twee keer niks...

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Stef Leeuwenhart

Het Deurganckdok gebruikt zelfs zijn volledige capaciteit niet en toch zou er een nieuw dok bovenop Doel moeten komen?

Het Deurganckdok wordt zelfs nog op geen derde van zijn capaciteit benut.
Bij de opening van het dok stonden daar 14 kranen en bedoeling was dat er in totaal ongeveer 50 kranen zouden komen.
Nu, meer dan drie jaar later staan er nog altijd maar 14 kranen.
Ongeveer 2/3 is nog altijd niet geasfalteert omdat de consessieprijs berekent wordt per geasfalteerde vierkante meter.
Dat men die braakliggende gronden niet laat asfalteren heeft buiten de prijs ook nog een andere reden - men heeft toch die plekken niet nodig wegens gebrek aan containers/geen werk.

[Tobber]

Ik wens de mensen van Doel veel sterkte toe, vooral diegenen die hun leven lang gewerkt hebben om hun huis te betalen, en dat nu voor een appel en een ei moeten afgeven.
Een vergoeding waar ze niet eens een ander huis voor kunnen kopen. Weer helemaal terug van af moeten beginnen, hun buren kwijt zijn, een heel ander sociaal leven moeten opbouwen.
Moest het mij overkomen de moed zou mij in de schoenen zinken om alles weer te moeten opbouwen

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Stef Leeuwenhart

Doel is perfect leefbaar, waarom geen oase van rust middenin de haven creëren zoals Lillo? Een nieuw containerdok is totaal overbodig, nieuwe stapeltechnieken en kortere staantijden van de containers zorgen ervoor dat er plaats genoeg is in Antwerpen. Het Deurganckdok gebruikt zelfs zijn volledige capaciteit niet en toch zou er een nieuw dok bovenop Doel moeten komen? Een containerdok levert op de koop toe geen nieuwe werkgelegenheid op. Waarom moet een haven groeien gewoon om te groeien? Een leefgemeenschap vernietigen voor twijfelachtige economische belangen is pervers.

Het dok dat in de plaats van het dorp doel moet komen, is niet bedoeld voor containers alleen. Maar ook voor stukgoederen en bulktransport.

En de reden dat het Deurganckdok nog nietop zijn volle capaciteit zit, is niet omdat er geen plaats meer is, maar omdat de uitdieping van de Schelde nog moet gebeuren. En een containerdok leverd een pak nieuwe jobs op, enkel worden ze door buitenlanders ingevuld, omdat de Belgen die jobs niet willen doen. Die werken liever van 9/5 op een kantoortje en daarvan komen er inderdaad geen jobs bij, een containerkaai leverd enkel jobs op waar je moet werken en niet je nagels lakken en achter de vrouwen kunt lopen.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

En de reden dat het Deurganckdok nog nietop zijn volle capaciteit zit, is niet omdat er geen plaats meer is, maar omdat de uitdieping van de Schelde nog moet gebeuren.

kan iemand mij dat dossier eens een beetje uitleggen, aub? Ik snap dat massochisme ook niet zo goed. Het is geen geheim dat de uitdieping van de schelde een noodzaak is om de haven van antwerpen (en omstreken) te laten uitbreiden en meer capaciteit te geven. Ons land gekend over de hele wereld voor haar baggerbedrijven (ja we zijn nu eenmaal de grootste van de wereld ). De west vlaamse jan de nul of DEME zullen zo een opportuniteit met open armen ontvangen. En laat ons duidelijk zijn die kosten worden ingehaald op geen tijd (antwerpen geniet van zijn logistiek zeer interessante positie).

Kom nu niet af met "de nederlanders willen niet" etc. dan betaald gewoon België het hele zootje of zelf gewoon de haven van antwerpen we hebben die ollanders nergens voor nodig, toch? Zijn we te arm? Dit zou jobopportuniteiten creëren, buitenlands geld aantrekken,... kortom welvaart van onze regio's verhogen. Maar nee in de plaats gaan sommigen janken -voor één of ander politiek spelletje zoals zo vaak in ons land- en uitbreiding wordt de grote stoute wolf.

En een containerdok leverd een pak nieuwe jobs op, enkel worden ze door buitenlanders ingevuld, omdat de Belgen die jobs niet willen doen. Die werken liever van 9/5 op een kantoortje en daarvan komen er inderdaad geen jobs bij, een containerkaai leverd enkel jobs op waar je moet werken en niet je nagels lakken en achter de vrouwen kunt lopen.

Weetje het is moeilijk aan mensen uit te leggen wat opportuniteiten opbrengen aan de gemeenschap als die opportuniteiten niet direct een opbrengst kunnen tonen. In dat opzicht zijn wij in België koningen want iedere opportunist krijgt massas stemmen in dit land. Het is in dat opzicht verwonderlijk dat we nog steeds zo sterk onze universiteiten sponsorren. Ja want deze kosten bakken vol geld en de opbrengst is zeker niet onmiddelijk. Integendeel daar investeer je in de toekomst (!!) van je jeugd. Die later dan meer verdienen en meer opbrengen maar soit...

Natuurlijk brengt de uitbreiding van de haven massas jobs. Natuurlijk maar alleen kan je ze misschien op de doks niet direct zien die jobs (100 mensen op de doks is geen fantastische jobcreatie of zo hé). Dus het moet slecht zijn...

Goh ik zie de bekrompenheid van de Belg (vlamingen maar evengoed waal) niet ten goede komen aan onze toekomst... We hebben massas opportuniteiten, we lopen in de kopgroep en hebben dus veel voordeel op andere werelddelen, we hebben het tot nog toe goed georganiseerd,... Maar we zijn het aan het verknoeien denk ik het is spijtig. Dat vlaams nationalisten in hun ijver voor onafhankelijkheid niet terugdijnzen van het verkloten van hun eigen land (landsdeel voor mij maar soit...) is nog zieliger...onder het motto "t'si toch maar België".

Fin om dit af te ronden voor mij mag doel verdwijnen maar de mensen moeten wel een deftig onteigening krijgen wat in 1999 het geval was me dunkt (met opvolging en zo door de overheid). In het voordeel van toekomstige ontwikkeling van onze regio antwerpen... Als ze de E40 hebben aangelegd hebben ze waarschijnlijk ook wat mensen moeten op straat zetten wel op dezelfde manier zal Doel moeten verdwijnen en het lukt aardig de meeste mensen gaan weg...alleen die paar en die opportunisten die erop springen; arm arm vlaanderen.

[De schoofzak]

Hoeveel mensen, kleine arbeiders in kleine krotwoningen, heeft men moeten doen verhuizen om gebouwen te zetten zoals dat van de sossen op de Vrijdagmarkt en van de Vooruit in Gent ??

[Stef Leeuwenhart]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

En een containerdok leverd een pak nieuwe jobs op, enkel worden ze door buitenlanders ingevuld, omdat de Belgen die jobs niet willen doen. Die werken liever van 9/5 op een kantoortje en daarvan komen er inderdaad geen jobs bij, een containerkaai leverd enkel jobs op waar je moet werken en niet je nagels lakken en achter de vrouwen kunt lopen.

Welke jobs zou een containerdok dan wel opleveren? Enkel enkele kraanmannen en vrachtwagenchauffeurs moeten daar zijn.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Stef Leeuwenhart

Welke jobs zou een containerdok dan wel opleveren? Enkel enkele kraanmannen en vrachtwagenchauffeurs moeten daar zijn.

en daarna dumpen ze die containers hoogst waarschijnlijk terug in de schelde...

[Stef Leeuwenhart]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

en daarna dumpen ze die containers hoogst waarschijnlijk terug in de schelde...

nee die zijn weggevoerd door die chaufeurs tiens...

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Stef Leeuwenhart

nee die zijn weggevoerd door die chaufeurs tiens...

Naar waar? Pee moekik u de pap in de mond geven of wa?

[Stef Leeuwenhart]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

Naar waar? Pee moekik u de pap in de mond geven of wa?

Naar Duitsland, Frankrijk, Zwitserland,... en ja een paar voor Vlaanderen. NIks aan bijkomende werkgelegenheid. Wel de kosten en de lasten maar niet de baten.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Stef Leeuwenhart

Naar Duitsland, Frankrijk, Zwitserland,... en ja een paar voor Vlaanderen. NIks aan bijkomende werkgelegenheid. Wel de kosten en de lasten maar niet de baten.

Uw onwetendheid over het logistiek belang van België in Europa ik sprekend. U bent duidelijk niet op de hoogte waar wij onze welvaart (grotendeels) uit puren triestig...

[Stef Leeuwenhart]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

Uw onwetendheid over het logistiek belang van België in Europa ik sprekend. U bent duidelijk niet op de hoogte waar wij onze welvaart (grotendeels) uit puren triestig...

U ontkent de transitfunctie van Vlaanderen? De welvaart puren we niet uit containerhavens nee.

[Pelgrim]

Het is triestig dat jij goedpraat dat dorpen moeten gesloopt worden voor de geldhonger van (buitenlandse) multinationals.

[Stef Leeuwenhart]

Mag nog een grote bron van welvaart zijn (wat niet zo is) onze capaciteit voor containerbehandeling is op zijn zachtst gezegd meer dan toereikend. Er is geen nieuw containerdok nodig en als er ooit wel een zou nodig zijn dan is Zeebrugge de uitgelezen plek om er één te bouwen, zeeinwaarts wel te verstaan.

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Stef Leeuwenhart

U ontkent de transitfunctie van Vlaanderen? De welvaart puren we niet uit containerhavens nee.

Ik ontken helemaal niks...(waar lees jij zoiets trouwens?)

Wat ik wel weet is dat België samen met nederland, luxemburg,... een zeer belangerijke rol spelen in de logistiek in Europa. Dat havens hiervoor zeeeer belangerijk zijn verstaat zelf de grootste holbewoner zonder kennis van logistiek. Een uitbreiding van deze zal dus zorgen voor een sterkere positie van België in de logistieke mogelijkheden van grote bedrijven ergo welvaartswinst en jobcreaties op verschillende vlakken. Welvaartsstijging betekent dat men er dus beter van wordt en niet alleen die 20 mensen in Doel maar verder de 11 miljoen Belgen...
-->http://images.wri.org/photo_nike_windpark_belgium.jpg
-->http://www.lu.be/img/lu_belgium.jpg
-->...

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Het is triestig dat jij goedpraat dat dorpen moeten gesloopt worden voor de geldhonger van (buitenlandse) multinationals.

Het doet er niet toe vanwaar die multinationals komen... Het zijn onze mensen die er beter van worden... AL onze mensen.

[Stef Leeuwenhart]

Die logistieke functie gaat in het geval van die containers niet verder dan van het schip halen op een vrachtwagen zetten en naar het buitenland vervoeren. Wat is hier de meerwaarde voor Vlaanderen dan?

[Stef Leeuwenhart]

En ook al ben je heilig overtuigd van de noodzaak van nog een containerdok, kan je me dan zeggen waarom het dan per sé in Antwerpen (waasland) hoort te liggen terwijl er veel goedkopere en meer voor de handliggende oplossingen zijn?