Vijfjarig meisje op slag dood, dader reed door - Pagina 5

brother paul · 9 februari 2011, 08:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rr00ttt

Geen idee. Hij kan inderdaad iets gevoeld hebben thuis bvb hebben vastgesteld dat er bloed aan zijn wagen hing en dan terug gekeerd zijn naar de plaats waar hij iets 'gevoeld' heeft.

Lijkt mij geen onlogisch gedrag.

Ik ken de details van de zaak niet, het is mogelijk dat die man zich er wel van bewust was maar het slechts thuis realiseerde bvb. Ik kan mij inbeelden dat je in eerste instantie niet WIL geloven dat je mogelijk net een kind aangereden hebt bvb.

Ik heb het vooral moeilijk met mensen zoals u die al bij voorbaat de automobilist als brutale moordenaar afschilderen. Ik zie vooralsnog geen bewijzen dat dat het geval is. In een ongeluk met een jong kind dat blijkbaar alleen op straat liep denk ik dat alle betrokkenen gebaat zijn bij een uiterst omzichtige aanpak.

Volgens mij zijn er in dergerlijke zaken alleen maar slachtoffers. De automobilist zal zich heel zijn leven afvragen of hij dit niet had kunnen voorkomen en de ouders van dat kind het zelfde.

Mijn broer was eens mee met 2 vrienden in een audi A6, en die had een dronken fietser opgeschept... hij heeft ook niets gevoeld... had wel een klop gehoord...

Heeft dan achterna vastgesteld dat er schade aan zijn auto was...

en inderdaad teruggekeerd om te kijken, en gezien dat daar politie stond...
en toen de dag later heeft hij zich aangegeven...

en ivm de discusssie van vluchtmisdrijf, is het niet zo als je binnen de 24u uw accident aangeeft dat het geen vluchtmisdrijf is ??

Herr Flick · 9 februari 2011, 08:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

nieuws > binnenland
Sp.a wil zware terreinwagens van de baan

HBVL 16:22 Sp.a-Kamerleden David Geerts en Karin Temmerman willen pick-ups en zware terreinwagens verbieden op de openbare weg. Er gaan nog stemmen op in die richting na het dodelijk ongeval met vluchtmisdrijf van afgelopen weekend.

Zaterdag kwam een 5-jarig meisje in Drongen om het leven na een aanrijding door een zware pick-up. "Deze wagens zijn niet geschikt voor onze wegen, daar zien we nu de gevolgen van", reageren de socialisten.

"Deze monsters op vier wielen" zijn zeer vervuilend, creëren een vals gevoel van veiligheid, belemmeren het zicht voor achterliggers en bieden voetgangers en fietsers geen schijn van kans bij een aanrijding, aldus nog de sp.a-Kamerleden. "We halen deze wagens best gewoonweg van de baan."

De sp.a-Kamerleden willen dat bevoegd staatssecretaris Etienne Schouppe (CD&V) de juridische mogelijkheden van een verbod nagaat.

Dat wordt nog grappig,... gelijheidsbeginsel, ... Land-Rover en Toyota weten wat hun te doen staat, ...

Vervolgens een verbod op camionetjes, monovolumes, etc...

gevolg, geen een aannemer die nog deftig op zijn werf geraakt...

De sossen moeten hun weer eens interessant maken op de kap van de mensen die gaan werken voor hun geld en heel hun profitariaat in stand houden.

Mocht die gast in zijn Range Rover, zijn dure wegentaks niet betalen, dan konden ze die groene geite wollen sok zijn prius met batterijen die later ook in t millieu terecht komen niet subsidieren, ... maar daar zijn ze momenteel op de sossen hun studiedienst nog niet achter gekomen, ...

Herr Flick · 9 februari 2011, 08:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Raven

ik vermoed dat het hier gaat om een erg & tragisch ongeval... Maar nog altijd een ongeval....

Hoewel het steeds leuk is om de mensen af te schilderen als ware duivels die voor de dood van dit meisje zal moeten betalen in bloed en darmen door middel van een middeleeuwse ontweiding... deze persoon in kwestie, die helemaal niet had gedronken & helemaal niet te snel had gereden, verdient een menswaardige behandeling.

Ook die mens is in schock en zal de nodige sterktewensen nodig hebben om dit ooit te boven te komen

en denk eraan we kunnen het morgen allemaal tegen komen he, ...

ja zelf dien brave millieubewuste papa in zijn ellentrieken autoke, ...

brother paul · 9 februari 2011, 08:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Dat wordt nog grappig,... gelijheidsbeginsel, ... Land-Rover en Toyota weten wat hun te doen staat, ...

Vervolgens een verbod op camionetjes, monovolumes, etc...

gevolg, geen een aannemer die nog deftig op zijn werf geraakt...

De sossen moeten hun weer eens interessant maken op de kap van de mensen die gaan werken voor hun geld en heel hun profitariaat in stand houden.

Mocht die gast in zijn Range Rover, zijn dure wegentaks niet betalen, dan konden ze die groene geite wollen sok zijn prius met batterijen die later ook in t millieu terecht komen niet subsidieren, ... maar daar zijn ze momenteel op de sossen hun studiedienst nog niet achter gekomen, ...

DIe groene wollen sokken rijden nogal dikwijls met van die AFTANDSE VW-Busjes.

Volgens mij zijn VW-BUSJES de eerste SUV's die je moet verbieden.
- ecologisch totaal onaangepast, zet gans mijn straat in rook
- in verkeer totaal onaangepast, veel te hoog, en veel te lomp, etc

Fred uit Gent · 9 februari 2011, 09:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

De sossen moeten hun weer eens interessant maken op de kap van de mensen die gaan werken voor hun geld en heel hun profitariaat in stand houden.

Inderdaad, dat is zo typisch voor al die Verlichte Geesten. Ze minachten degenen die het systeem in stand houden. Ze spuwen er op. Zelfs mijn hond weet beter. Die bijt niet in de hand die hem voedert.

Mijn hond is dus van nature uit gematigd conservatief rechts.

Eigen muil eerst!

Discussiemateriaal voor de Groenen

Fred.

stropke · 9 februari 2011, 09:54

SP.A: 'Haal die monsters van de baan'

dinsdag 08 februari 2011

BRUSSEL - SP.A-Kamerleden David Geerts en Karin Temmerman sluiten zich dinsdag aan bij de tegenstanders van pick-ups en zware terreinwagens op de openbare weg. Ze willen dat bevoegd staatssecretaris Etienne Schouppe (CD&V) de juridische mogelijkheden van een verbod nagaat.

Binnenland-Zaterdag kwam een vijfjarige kleuter in Drongen om het leven na een aanrijding door een zware pick-up. 'Deze wagens zijn niet geschikt voor onze wegen, daar zien we nu de gevolgen van', reageren de socialisten.

Deze 'monsters op vier wielen' zijn volgens de twee kamerleden 'zeer vervuilend, creëren een vals gevoel van veiligheid, belemmeren het zicht voor achterliggers en bieden voetgangers en fietsers geen schijn van kans bij een aanrijding'. Geerts stelt dat ze 'het toppunt van egoïsme en machogedrag op de weg' zijn.

'We halen deze wagens best gewoonweg van de baan', klinkt het besluit. 'In België zijn dergelijke wagens echt niet nodig.'
http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20110208_091

Kan mij er wel iets bij voorstellen. Maar het is niet de schuld vd wagen maar van de chauffeur, hoe die er mee omgaat. Als bedrijfswagen in sommige sectoren bv wegenbouw e.d op bouwterreinen bij modder en drap zijn ze wel geschikt. Zijn zijn ook in diverse mate te krijgen, dus zo een groot bakbeest is persé niet nodig.
Ik zou ze persoonlijk klasseren in de categorie bedrijfswagen als zodanig ingericht aanleveren, dat ze niet als privewagen gekocht kunnen worden. Zodat ze niet geschikt zijn voor wie er enkel zijn machogedrag mee wil etaleren.

Fred uit Gent · 9 februari 2011, 10:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door stropke

Deze 'monsters op vier wielen' zijn volgens de twee kamerleden 'zeer vervuilend, creëren een vals gevoel van veiligheid, belemmeren het zicht voor achterliggers en bieden voetgangers en fietsers geen schijn van kans bij een aanrijding'. Geerts stelt dat ze 'het toppunt van egoïsme en machogedrag op de weg' zijn.

Dat Geerts eerst eens gaat kijken naar al die zware BMW's en Audi's van zijn vriendjes de MulticulVerrijkers. Als dat geen macho gedrag is op de weg dan weet ik het niet meer.

Fred.

Fred uit Gent · 9 februari 2011, 10:21

Ik rijd zelf niet met een SUV, interesseert mij niet. Ik rij met een nieuwe bestelwagen die dus eigenlijk nog groter en zwaarder is. Er zit ABS op, anti slip enz... Die wagen remt ongelooflijk goed, zeker even snel als een personenwagen, dat is dus al geen argument. Tevens verbruikt hij max. 8 liter/100km dus dat valt ook heel goed mee.

Fred.

Jan van den Berghe · 9 februari 2011, 10:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Fred uit Gent

Ik rijd zelf niet met een SUV, interesseert mij niet. Ik rij met een nieuwe bestelwagen die dus eigenlijk nog groter en zwaarder is. Er zit ABS op, anti slip enz... Die wagen remt ongelooflijk goed, zeker even snel als een personenwagen, dat is dus al geen argument. Tevens verbruikt hij max. 8 liter/100km dus dat valt ook heel goed mee.

Niet dat ik ga oordelen over uw keuze (ik ken immers de redenen niet), maar ik vraag me wel af of we met het huidige wagenpark niet een beetje de verkeerde weg aan het opgaan zijn. Heel wat wagens zijn breder en zwaarder dan vroeger. M.a.w. eerder dan passagiers of materiaal te vervoeren, vervoert een auto tegenwoordig grotendeels zichzelf.

Fred uit Gent · 9 februari 2011, 10:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Niet dat ik ga oordelen over uw keuze (ik ken immers de redenen niet),

Ik ben zelfstandige en heb vaak grote dozen met materiaal te vervoeren van en naar de klanten.

Fred.

Fred uit Gent · 9 februari 2011, 10:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tweak

"bestelwagen die dus nog groter en zwaarder is"
hoezo "dus"? Er zijn redelijk wat modellen dus hoe kan je dat zo maar stellen?
Idem over de remweg.

Een Ford Transit. Die is een stuk groter dan om het even welke SUV. Hij remt ongelooflijk snel. Zeker nu met winterbanden er op. Onlang heb ik nog eens alles dicht moeten gooien voor een fietser die van links kwam en mij niet gezien had. Ik kan trouwens vergelijken want in de weekends rij ik met de Fiesta van mijn vrouw.

Fred.

brother paul · 9 februari 2011, 10:51

De meeste wagens staan sneller stil dan ze kunnen optrekken. Dat is een feit.

Maar ik moet zeggen, dat zo'n amerikaanse SUV toch wel een bedriegelijk lange remafstand heeft, het is wennen in het begin...

guido 007 · 9 februari 2011, 13:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Niet dat ik ga oordelen over uw keuze (ik ken immers de redenen niet), maar ik vraag me wel af of we met het huidige wagenpark niet een beetje de verkeerde weg aan het opgaan zijn. Heel wat wagens zijn breder en zwaarder dan vroeger. M.a.w. eerder dan passagiers of materiaal te vervoeren, vervoert een auto tegenwoordig grotendeels zichzelf.

Toch niet hoor.

Een wagen kan er veel robuuster uitzien, er wordt echter veel gebruik gemaakt van lichtere materialen. Producenten doen er alles aan om hun wagen zo licht mogelijk te maken, al was het maar om de normen te halen.

guido 007 · 9 februari 2011, 13:12

ik rijd al verschillende jaren met een Ford Fiesta, ik moet zeggen dat ik er zeer tevreden mee ben.
Vroeger reed ik met een jeep omdat ik regelmatig zware materialen moest vervoeren. tegenwoordig doe ik dat met mijne tractor (lekker goedkoop).

Fred uit Gent · 9 februari 2011, 13:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

ik rijd al verschillende jaren met een Ford Fiesta, ik moet zeggen dat ik er zeer tevreden mee ben.

De mijne is 12 jaar oud en rijdt nog als nieuw. Variomatic.. die zoekt bij elke snelheid zijn ideaal toerental. (het vroegere systeem Daf). Maar ze maken dat type automaat nu niet meer.

PS: die traktor van jou.. wat een beest zeg.

Fred.

Bobke · 9 februari 2011, 15:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rr00ttt

Bewust vluchtmisdrijf plegen kan idd niet. Maar bij mijn weten is dat hier zeker niet bewezen.

Ik hoop voor u dat je nooit iets dergerlijks meemaakt en dat als het je toch overkomt je je perfect rationeel zal gedragen. Maar voor mezelf durf ik daar geen geld opzetten. U wel?

Dat hoop ik ook.
Daarom probeer iki ook te leren uit eigen fouten en die van anderen.
Mij zult ge hier niet horen beweren dat het wel de schuld van het kind kan zijn. Ik zie kinderen altijd lopen en hou er zelfs rekening mee dat het gedrag van een kind onberekenbaar is.
Dat wilt helemaal niet zeggen dat het uitgesloten is dat het toch onder mijn auto zou terecht komen, wel dat de kans wel heel klein is dat ik het niet zou weten.

Eigenzinnig · 9 februari 2011, 16:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Niet dat ik ga oordelen over uw keuze (ik ken immers de redenen niet), maar ik vraag me wel af of we met het huidige wagenpark niet een beetje de verkeerde weg aan het opgaan zijn. Heel wat wagens zijn breder en zwaarder dan vroeger. M.a.w. eerder dan passagiers of materiaal te vervoeren, vervoert een auto tegenwoordig grotendeels zichzelf.

Dat klopt grotendeels, veiligheids-en comfortpakketten wegen aanzienlijk veel en souperen een groot deel van de zuinigheid van moderne motoren op..

Rr00ttt · 9 februari 2011, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

en denk eraan we kunnen het morgen allemaal tegen komen he, ...

ja zelf dien brave millieubewuste papa in zijn ellentrieken autoke, ...

Dat is ook mijn aanvoelen. Ik heb ooit per ongeluk een eend overreden, ik kon dat beest ook echt onmogelijk ontwijken. Het zat 'ineens' op de autostrade en ik kon onmogelijk nog uitwijken naar een ander rijvak. Ondanks het feit dat ik wist dat ik er eigenlijk niks aan kon doen heb ik me daar toch lang schuldig over gevoeld.

Als ik me inbeeld dat dat ipv een eend een kind was geweest. In denk dat ik daar de rest van mijn leven door getekend zou zijn.

brother paul · 9 februari 2011, 18:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Rr00ttt

Dat is ook mijn aanvoelen. Ik heb ooit per ongeluk een eend overreden, ik kon dat beest ook echt onmogelijk ontwijken. Het zat 'ineens' op de autostrade en ik kon onmogelijk nog uitwijken naar een ander rijvak. Ondanks het feit dat ik wist dat ik er eigenlijk niks aan kon doen heb ik me daar toch lang schuldig over gevoeld.

Als ik me inbeeld dat dat ipv een eend een kind was geweest. In denk dat ik daar de rest van mijn leven door getekend zou zijn.

Het perfecte voorbeeld is de treinmachinist, die zien allemaal in hun carriere iemand voor hun trein springen, en allemaal kunnen ze langs geen kanten stoppen.

Het lijkt mij dat we ofwel alle treinen trager moeten doen rijden, of die voertuigen veel lichter moetenontwerpen zodat ze kortere remafstand hebben, en vooral op rubbers laten rijden zodat ze niet meer zo'n gigantische lage wrijving hebben.

Rr00ttt · 10 februari 2011, 00:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Het perfecte voorbeeld is de treinmachinist, die zien allemaal in hun carriere iemand voor hun trein springen, en allemaal kunnen ze langs geen kanten stoppen.

Het lijkt mij dat we ofwel alle treinen trager moeten doen rijden, of die voertuigen veel lichter moetenontwerpen zodat ze kortere remafstand hebben, en vooral op rubbers laten rijden zodat ze niet meer zo'n gigantische lage wrijving hebben.

Ik begrijp dat zoiets voor een treinmachinist enorm traumatisch moet zijn.

Neemt niet weg dat hij/zij toch op zijn minst weet dat het om een zelfmoord ging en niet om een ongeval (in de meeste gevallen).

Ik denk dat dat nog steeds verschrikkelijk is om mee te maken, maar dat dat het toch toelaat iets makkelijker te verwerken.

Een ander serieus verschil lijkt me dat er niemand aan zal twijfelen dat het om een zelfmoord gaat en dat de machinist dus geen schuld treft. Beeld je eens in dat er iemand doelbewust onder jouw auto springt en er geen getuigen zijn die dat kunnen bevestigen... Ik zou niet in de schoenen van zo'n chauffeur willen staan.

9 februari 2011, 09:54	#86
stropke Minister-President Geregistreerd: 11 juni 2009 Locatie: Oost-Limburg Berichten: 4.363	SP.A: 'Haal die monsters van de baan' dinsdag 08 februari 2011 BRUSSEL - SP.A-Kamerleden David Geerts en Karin Temmerman sluiten zich dinsdag aan bij de tegenstanders van pick-ups en zware terreinwagens op de openbare weg. Ze willen dat bevoegd staatssecretaris Etienne Schouppe (CD&V) de juridische mogelijkheden van een verbod nagaat. Binnenland-Zaterdag kwam een vijfjarige kleuter in Drongen om het leven na een aanrijding door een zware pick-up. 'Deze wagens zijn niet geschikt voor onze wegen, daar zien we nu de gevolgen van', reageren de socialisten. Deze 'monsters op vier wielen' zijn volgens de twee kamerleden 'zeer vervuilend, creëren een vals gevoel van veiligheid, belemmeren het zicht voor achterliggers en bieden voetgangers en fietsers geen schijn van kans bij een aanrijding'. Geerts stelt dat ze 'het toppunt van egoïsme en machogedrag op de weg' zijn. 'We halen deze wagens best gewoonweg van de baan', klinkt het besluit. 'In België zijn dergelijke wagens echt niet nodig.' http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20110208_091 Kan mij er wel iets bij voorstellen. Maar het is niet de schuld vd wagen maar van de chauffeur, hoe die er mee omgaat. Als bedrijfswagen in sommige sectoren bv wegenbouw e.d op bouwterreinen bij modder en drap zijn ze wel geschikt. Zijn zijn ook in diverse mate te krijgen, dus zo een groot bakbeest is persé niet nodig. Ik zou ze persoonlijk klasseren in de categorie bedrijfswagen als zodanig ingericht aanleveren, dat ze niet als privewagen gekocht kunnen worden. Zodat ze niet geschikt zijn voor wie er enkel zijn machogedrag mee wil etaleren. __________________ Wie het verleden niet kent, weet ook zijn toekomst niet !!!

9 februari 2011, 10:51	#92
brother paul Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 23 mei 2007 Berichten: 35.495	De meeste wagens staan sneller stil dan ze kunnen optrekken. Dat is een feit. Maar ik moet zeggen, dat zo'n amerikaanse SUV toch wel een bedriegelijk lange remafstand heeft, het is wennen in het begin... __________________ whoami#Warondysinfo https://euvsdisinfo.eu/ https://twitter.com/ragnarbjartur https://ground.news/ https://antidisinfo.net/ https://euromaidanpress.com/2024/01/...uhansk-oblast/ https://www.newsnow.co.uk/h/World+Ne...kraine?type=ln

9 februari 2011, 13:12	#94
guido 007 Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 13 juli 2003 Locatie: Op aarde Berichten: 23.012	ik rijd al verschillende jaren met een Ford Fiesta, ik moet zeggen dat ik er zeer tevreden mee ben. Vroeger reed ik met een jeep omdat ik regelmatig zware materialen moest vervoeren. tegenwoordig doe ik dat met mijne tractor (lekker goedkoop). Bijgevoegde afbeelding(e) __________________ N-VA: De kracht van verandering! Verandering begint in je eigen gemeente of stad.

9 februari 2011, 10:21	#88
Fred uit Gent Staatssecretaris Geregistreerd: 4 februari 2010 Locatie: Gent Berichten: 2.596	Ik rijd zelf niet met een SUV, interesseert mij niet. Ik rij met een nieuwe bestelwagen die dus eigenlijk nog groter en zwaarder is. Er zit ABS op, anti slip enz... Die wagen remt ongelooflijk goed, zeker even snel als een personenwagen, dat is dus al geen argument. Tevens verbruikt hij max. 8 liter/100km dus dat valt ook heel goed mee. Fred.