De werkende Vlaming word een echte melkkoe. - Pagina 5

artisjok · 17 juli 2011, 14:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MAX BAUER

Het doel van de maatregel is goed. Het wagenpark moet vergroend worden.
Geen enkele maatregel zal terzake ooit volmaakt zijn. Kritikasteren is altijd gemakkelijk.
Het is zeker geen belastingverhoging. Het netto effect hangt af van de keuze die de autokoper maakt.
Ge kunt altijd de minderbelaste weg kiezen.

En als de milieuvriendelijkste auto's de meest belaste zijn, mogen we daar dan kritiek op uiten?

De minderbelaste weg kiezen! Dan moet ik een diesel kopen! Ik wil geen auto die longziektes en doden veroorzaakt.

freelancer · 17 juli 2011, 14:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Geen enkele?
Probeer PVDA eens.

freelancer · 17 juli 2011, 14:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ViveLaBelgique

Je probeert de rol van de N-VA in het nieuwe decreet dat de BIV regelt te minimaliseren. Wil je daarmee zeggen dat N-VA in feite grote bezwaren had tegen dit decreet ?

Kan je hiervan de bron geven ?

Wat is in feite de visie van de N-VA in verband met rijktaks, BIV en CO² taks op auto's ?

En wat is het standpunt van de CD&V en de PS-slikkers?

freelancer · 17 juli 2011, 14:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

En als de milieuvriendelijkste auto's de meest belaste zijn, mogen we daar dan kritiek op uiten?

De minderbelaste weg kiezen! Dan moet ik een diesel kopen! Ik wil geen auto die longziektes en doden veroorzaakt.

Mag kleinlinks in feite wel eennnn auto bezitten?

Jantje · 17 juli 2011, 17:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MAX BAUER

Een en al simplisme. De overheid heeft taken en die moeten gefinancierd worden.

De overheden hebben inderdaad taken uit te voeren.

Maar het geld dat ze daarvoor nodig hebben uitgeven aan onderzoeken of het haalbaar is om olympische spelen naar hier te halen, om meedingen om het WK-voetbal naar hier te halen, om projecten zoals de Lange Wapper te laten ontwerpen, om bouwafval tentoon te stellen als kunst, om niet verkochte kunstwerken aan te kopen, om de parlementairen loonverhoging te geven gebruiken en dan afkomen dat ze hun taken niet kunnen uitvoeren wegens geldgebrek en dan komen vertellen dat het geen nieuwe belastingen zijn maar een eerlijke verschuiving volgens vervuiling, terwijl het om CO² gaat iets dat onder federale bevoegdheid valt, is niet toelaatbaar.
De nieuwe taksen maken trouwens geen onderschijt tussen fossiele dieselmotoren en biodieselmotoren.En kom niet af van wel, want er is geen verschil tussen de motor, enkel de gebruikte energiedrager is verschillend.

MAX BAUER · 17 juli 2011, 17:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

De overheden hebben inderdaad taken uit te voeren.

Maar het geld dat ze daarvoor nodig hebben uitgeven aan onderzoeken of het haalbaar is om olympische spelen naar hier te halen, om meedingen om het WK-voetbal naar hier te halen, om projecten zoals de Lange Wapper te laten ontwerpen, om bouwafval tentoon te stellen als kunst, om niet verkochte kunstwerken aan te kopen, om de parlementairen loonverhoging te geven gebruiken en dan afkomen dat ze hun taken niet kunnen uitvoeren wegens geldgebrek en dan komen vertellen dat het geen nieuwe belastingen zijn maar een eerlijke verschuiving volgens vervuiling, terwijl het om CO² gaat iets dat onder federale bevoegdheid valt, is niet toelaatbaar.
De nieuwe taksen maken trouwens geen onderschijt tussen fossiele dieselmotoren en biodieselmotoren.En kom niet af van wel, want er is geen verschil tussen de motor, enkel de gebruikte energiedrager is verschillend.

Met al die dingen die gij opsomt, komt gij niet aan enorme sommen gerekend tegenover de omvang van de begroting.
En de voorgestelde maatregel gaat over het vergroenen van het wagenpark en daarbij gaat het niet alleen over co2..

Jantje · 17 juli 2011, 18:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door MAX BAUER

Met al die dingen die gij opsomt, komt gij niet aan enorme sommen gerekend tegenover de omvang van de begroting.
En de voorgestelde maatregel gaat over het vergroenen van het wagenpark en daarbij gaat het niet alleen over co2..

Europa heeft België er reeds op gewezen dat het wagenpark te veel diesel wagens heeft in België en dat die meer vervuilen dan benzine wagens.
Vlaanderen gaat hier dus volledig in tegen de richtlijnen van Europa.

En je zou er versteld van staan hoeveel die zaken ons gekost hebben en hoeveel van die zaken er zijn.

Fieseler · 17 juli 2011, 20:46

A/ Kyoto gaat over co2 en niet over fijn stof...dus is deze verschuiving logisch.
B/ kan iemand mij vertellen waar ik een lijst kan vinden van de BIV? ik twijfel nog steeds tussen een Merc E cabrio 200 (benzine) of 220d (wordt die nu
BIV-gewijs goedkoper?)

Aequitas · 17 juli 2011, 21:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Tiens, zit BDW achter de regering die deze belasting erdoor duwt? Ik dacht van niet.

De VLAAMSE regering...en het was toch wel Muyters die de boodschap bracht, gesteund door zijn partij en de CD&V.

Slimmen

freelancer · 17 juli 2011, 22:12

Onbegrijpelijk dat deze maatregel, die dan nog niet eens definitiief is, zo'n kabaal veroorzaakt... zonder dat men het fijne er van weet.
Misschien zou het niet onverstandig zijn enkele dagen te wachten om alle gal van de wereld op dit forum te spuwen (uiteraard geldt dit niet voor de beroepsspuwers van kleinlinks)...

De verhoging die Telenet kortelings gaat doorvoeren (internet & kabel) - en die vermoedelijk enkel dient om hun schandalig duur voetbalcontract te bekostigen - zal voor de meesten onder ons groter zijn dan de BIV wijziging... maar daar wordt over gezwegen..
Maar die werd natuurlijk niet bepaald door de Vlaamse regering.. en zeker niet door de N-VA...

alfa16vjtd · 17 juli 2011, 23:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aequitas

De VLAAMSE regering...en het was toch wel Muyters die de boodschap bracht, gesteund door zijn partij en de CD&V.

Slimmen

Hij bracht de boodschap. Is de boodschapper ook degene die het voorgesteld heeft?

Bokkenreyder · 17 juli 2011, 23:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door J.B good

Sommigen kiezen er ook voor om dom te blijven. Dank u om me daar nog eens aan te doen denken Xeno! Knappe bijdrage

Alemaal met het fietske zoals de Chineeskes onder Mao?? Die rijden hebben nu ook al allemaal hun fietske en blauw kostuumpje ingeruild.
Domme Chineeskes!

Bokkenreyder · 17 juli 2011, 23:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

Onbegrijpelijk dat deze maatregel, die dan nog niet eens definitiief is, zo'n kabaal veroorzaakt... zonder dat men het fijne er van weet.
Misschien zou het niet onverstandig zijn enkele dagen te wachten om alle gal van de wereld op dit forum te spuwen (uiteraard geldt dit niet voor de beroepsspuwers van kleinlinks)...

De verhoging die Telenet kortelings gaat doorvoeren (internet & kabel) - en die vermoedelijk enkel dient om hun schandalig duur voetbalcontract te bekostigen - zal voor de meesten onder ons groter zijn dan de BIV wijziging... maar daar wordt over gezwegen..
Maar die werd natuurlijk niet bepaald door de Vlaamse regering.. en zeker niet door de N-VA...

patrickve · 18 juli 2011, 05:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door manta

Stem VB en rijdt binnenkort goedkoop met nen BMW

Oeioeioei, wat een vervelende vergelijking

Destijds had den Dolf gezegd dat als Duitsland de oorlog won, elke duitser met een VW ging rijden....

1207 · 18 juli 2011, 06:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

De verhoging die Telenet kortelings gaat doorvoeren (internet & kabel) - en die vermoedelijk enkel dient om hun schandalig duur voetbalcontract te bekostigen - zal voor de meesten onder ons groter zijn dan de BIV wijziging... maar daar wordt over gezwegen..
Maar die werd natuurlijk niet bepaald door de Vlaamse regering.. en zeker niet door de N-VA...

NVA zou haar macht kunnen gebruiken om de monopoliepositie van telenet op z'n minst aan te tasten maar dat zullen ze niet doen.
daarom zijn ze de facto medeschuldig sinds een jaar of 2

artisjok · 18 juli 2011, 07:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door alfa16vjtd

Hij bracht de boodschap. Is de boodschapper ook degene die het voorgesteld heeft?

Het is een voorstel van decreet, uitgewerkt door Mevrouw Schauvliege en mijnheer Muyters. Het is natuurlijk mogelijk dat mijnheer Muyters een lapzwans is die altijd ja knikt op alles wat mevrouw Schauvliege voorstelt.

Het voorstel van decreet is principieel goedgekeurd door de Vlaamse regering. De Vlaamse regering = CD&V, SP.a, N-VA
Het is natuurlijk mogelijk dat alle regeringsleden van de N-VA lapzwansen zijn die altijd ja knikken.

Wimpeus · 18 juli 2011, 08:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door artisjok

Het voorstel van decreet is principieel goedgekeurd door de Vlaamse regering. De Vlaamse regering = CD&V, SP.a, N-VA
Het is natuurlijk mogelijk dat alle regeringsleden van de N-VA lapzwansen zijn die altijd ja knikken.

Moest het een maatregel van Groen! zijn, politiek correcten zouden het toejuichen.
De hypocrisie van de huidige politiek is dat niet meer gekeken wordt naar de waarde en de inhoud van een maatregel, er wordt alleen nog maar gekeken naar welke partij die maatregel voorstelt om deze al dan niet te steunen.

Fieseler · 18 juli 2011, 09:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freelancer

Onbegrijpelijk dat deze maatregel, die dan nog niet eens definitiief is, zo'n kabaal veroorzaakt... zonder dat men het fijne er van weet.
Misschien zou het niet onverstandig zijn enkele dagen te wachten om alle gal van de wereld op dit forum te spuwen (uiteraard geldt dit niet voor de beroepsspuwers van kleinlinks)...

De verhoging die Telenet kortelings gaat doorvoeren (internet & kabel) - en die vermoedelijk enkel dient om hun schandalig duur voetbalcontract te bekostigen - zal voor de meesten onder ons groter zijn dan de BIV wijziging... maar daar wordt over gezwegen..
Maar die werd natuurlijk niet bepaald door de Vlaamse regering.. en zeker niet door de N-VA...

2

Fieseler · 18 juli 2011, 09:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

Oeioeioei, wat een vervelende vergelijking

Destijds had den Dolf gezegd dat als Duitsland de oorlog won, elke duitser met een VW ging rijden....

En wat gebeurde?...zelfs nadat hij de oorlog verloren had reed iedere Duitser met een volkswagen...straf hé die sossen...

artisjok · 18 juli 2011, 10:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Wimpeus

Moest het een maatregel van Groen! zijn, politiek correcten zouden het toejuichen.
De hypocrisie van de huidige politiek is dat niet meer gekeken wordt naar de waarde en de inhoud van een maatregel, er wordt alleen nog maar gekeken naar welke partij die maatregel voorstelt om deze al dan niet te steunen.

Ik reken er op dat GROEN! zo geen ongroene maatregel zal nemen.

Heb jij hier in deze draad geen kritiek gelezen die kijkt naar de waarde en de inhoud van de maatregel?
Ik geef je een tip : "Er wordt nauwelijks rekening gehouden met het milieubelastende fijn stof e.d. giftige stoffen."

17 juli 2011, 20:46	#88
Fieseler Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 20 juli 2004 Berichten: 12.602	A/ Kyoto gaat over co2 en niet over fijn stof...dus is deze verschuiving logisch. B/ kan iemand mij vertellen waar ik een lijst kan vinden van de BIV? ik twijfel nog steeds tussen een Merc E cabrio 200 (benzine) of 220d (wordt die nu BIV-gewijs goedkoper?) __________________ Though i walk through the valley of the shadow of death, i will fear no evil, for thou art with me Laatst gewijzigd door Fieseler : 17 juli 2011 om 20:50.

17 juli 2011, 22:12	#90
freelancer Banneling Geregistreerd: 23 februari 2011 Berichten: 7.192	Onbegrijpelijk dat deze maatregel, die dan nog niet eens definitiief is, zo'n kabaal veroorzaakt... zonder dat men het fijne er van weet. Misschien zou het niet onverstandig zijn enkele dagen te wachten om alle gal van de wereld op dit forum te spuwen (uiteraard geldt dit niet voor de beroepsspuwers van kleinlinks)... De verhoging die Telenet kortelings gaat doorvoeren (internet & kabel) - en die vermoedelijk enkel dient om hun schandalig duur voetbalcontract te bekostigen - zal voor de meesten onder ons groter zijn dan de BIV wijziging... maar daar wordt over gezwegen.. Maar die werd natuurlijk niet bepaald door de Vlaamse regering.. en zeker niet door de N-VA...