Benzine wagens echt zoveel goedkoper?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Eduard Khil

we gaan er nu al vlees bij sleuren ook. Je gaat gewoon totaal af: al je stellingen zijn ofwel weerlegt, ofwel blijken uw cijfers fout en dus leugenachtig.

En maar blijven doordoen
hilarisch

Tussendoor blijf ik de bewijzen opstapelen.

Het één na het ander.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tussendoor blijf ik de bewijzen opstapelen.

Het één na het ander.

Zieliger gaat wel niet.
Het is quasi bewezen dat fijnstof echt de hersenen aantast, en dat is niet van horen zeggen.

[Mambo]

In Berlingo heb je ook diesels die goedkoper staan dan hun broer benzine.

In alle merken zal dat nu wel zo zijn geworden.

Uiteraard heb je de uitrustingen niveaus en dat geeft prijsverschillen. Maar dan is dat op de uitrustingen en niet verder op de motor.

Zand in de ogen strooien noemen ze dat.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Zieliger gaat wel niet.
Het is quasi bewezen dat fijnstof echt de hersenen aantast, en dat is niet van horen zeggen.

Je hebt er wel veel last van.

[Tavek]

En niet willen afgeven he....

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Geen DCT of DSG verkrijgbaar? Is maar een tip als je schakelen maar nerveus vindt...
Met ecodriving kun je bij een benzine tot 3 liter/100 km sparen, met een DSG/DCT in ecomode moet je enkel nog leren doseren en vooruitziend uit te bollen, spaart banden remblokjes enz...

Naar gekeken, ik vond de meerkost, waaronder de hogere jaarlijkse overheidskosten niet verantwoord.
Nu heb ik er een beetje spijt van, maar deze wagen gaat het mogen uitzingen tot een elektrische zelfrijdende wagen binnen mijn criteria komt.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

En niet willen afgeven he....

Reken jij het anders het eens voor dat een benzine partner goedkoper is dan een diesel.

Als je het dan toch zo goed weet zonder er mee te rijden.

(gelijk al de rest die het zo goed weten)

[Mambo]

Bon ik vrees dat het ingenieurs bureau mij een beetje in de steek zal laten.

Tussendoor ben ik feitelijk wel beschaamd om met een benzine versie rond te rijden want het is heel wat schadelijker voor uw en mijn gezondheid dan met een diesel.

Kooldioxide ofwel CO2 ontstaat bij het verbranden van diesel of benzine. Uit één molecuul benzine ontstaat door de reactie met zuurstof (lucht) acht moleculen CO2 en negen moleculen water. De energie die vrijkomt bij deze reactie drijft je motor aan. Omdat de chemische reactie zo precies bekend is kun je exact uitrekenen hoeveel CO2 je auto uitstoot wanneer hij één liter benzine heeft verbruikt, namelijk 2,22 kg kooldioxide per liter benzine.
Loopt je auto 1 op 12, dan betekent dat dat hij voor elke 12 kilometer 1 liter benzine nodig heeft. Elke 12 kilometer stoot je dus ruim twee kilo CO2 uit! Dat betekent als je jaarlijks 12.000 km rijdt je 2220 kilo ofwel ruim twee ton kooldioxide uitstoot.
Een doorsnee gezin stoot naar het schijnt 4 ton uit. (geen idee hoe en waar trouwens)


Voor diesel geldt een soortgelijk verhaal als voor benzine, maar het is een ander molecuul. Uit een molecuul diesel ontstaat door reactie met zuurstof zestien moleculen CO2. Per liter diesel komt dat neer op 2,58 kilo CO2. Dat is ruim een kuub koolzuurgas! Rijd je 20.000 km per jaar met een dieselauto die 1 op 20 rijdt (een heel zuinige) dan stoot je daarmee 2580 kg ofwel ruim tweeënhalve ton kooldioxide uit.

Omdat een dieselauto zuiniger is dan een benzineauto, en omdat moderne diesels zo schoon zijn dat ze geen bijprodukten meer uitstoten, is een dieselauto wat betreft broeikasgassen beter dan een benzineauto.
Kijk maar: Een benzineauto rijdt 1 op 12 gemiddeld. We hebben gezien dat hij per liter benzine 2,22 kg CO2 uitstoot, dat is dus per kilometer 185 gram. Een diesel rijdt 1 op 18 gemiddeld, die stoot per liter 2,58 kg uit dus per kilometer is dat maar 143 gram! Pas als een benzineauto zuiniger dan 1 op 15 zou rijden komt de uitstoot in de buurt van die van een dieselauto.

Je kunt nu eenvoudig uitrekenen dat je met een zuinige dieselauto die 15.000 km per jaar rijdt zo'n 2 ton CO2 per jaar uitstoot.

Voila gans de regering en alle groenen eens lekker in hun hemdje gezet zie. Feitelijk ook de ingenieurs.
Niet goed uw huiswerk gemaakt hé kindjes?

[maddox]

Mambo, detail. CO2 is niet schadelijk an sich in de concentraties die we nu zien in de ademlucht, alleen zou dat de aarde opwarmen.

Maar het zijn de andere gassen die uit de uitlaat komen die het totaalplaatje in het voordeel van benzine trekken.
De stikstofoxides (zure regen en longproblemen) en de vaste koolwaterstofoxides, aka roet en fijnstof.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Mambo, detail. CO2 is niet schadelijk an sich in de concentraties die we nu zien in de ademlucht, alleen zou dat de aarde opwarmen.

Maar het zijn de andere gassen die uit de uitlaat komen die het totaalplaatje in het voordeel van benzine trekken.
De stikstofoxides (zure regen en longproblemen) en de vaste koolwaterstofoxides, aka roet en fijnstof.

Zure regen ; oorspronkelijk veroorzaakt (althans volgens wetenschappers die nu ook al in pensioen zijn allicht) door drijfgassen van kapsters hun spuitbussen en diepvriezers en dergelijke meer. De auto kwam er pas later aan te pas.

Maar is er wel nog zure regen want dat kwam door dat ozongat (weet je nog?)

Wel volgens de huidige stand van zaken en ik doe nu eens c/p van mensen die dat blijkbaar beter weten dan een andere;

Kruimelpad
Home Thema's Klimaatverandering Throwback Thursday: Hoe is het m...
26 februari 2018
Eind vorige eeuw konden we er niet omheen: zure regen en het gat in de ozonlaag. Deze problemen zorgden voor veel ophef en hadden grote invloed op het klimaat. Toch horen we er nu bijna niks meer over. Betekent dit dat we deze klimaatproblemen hebben opgelost?
Zure regen
Zure regen ontstaat doordat onze - door bijvoorbeeld uitlaatgassen en mest - vervuilde lucht zich mengt met water. Als het regent komen deze zuren op de grond en in onze bodem terecht. Dit zorgt ervoor dat planten en bomen slechter groeien of zelfs afsterven. Zure regen heeft daardoor een grote invloed op ons milieu.
Is de zure regen verdwenen?
Sinds de oorzaak van zure regen bekend is, is er veel veranderd. Zo stoten boeren minder gassen uit door betere landbouwtechnieken en zijn er steeds betere filters om de uitstoot van gassen te verminderen voor auto’s en in de industrie. Er is nog wel sprake van uitstoot, maar die is veel schoner geworden. Door deze schone ontwikkelingen is er geen schade meer aan de natuur, en hebben we het probleem onder controle.


--------------
Hopelijk stemt dat tot tevredenheid en verlaging van enige taksen?

Zure regen ...ozongat...cfk's (drijfgassen) ...niks met diesels te maken.

[Mambo]

Zitten we dan nog met dat roet.
Maar?
Ook dieselmotoren produceren veel roet, dat bij gebruik in voertuigen tegenwoordig vaak wordt afgevangen met een roetfilter in het uitlaatsysteem

Dat is dus vrijwel ook van de baan samen met die zure regen.

En ; In België werden uitgebreide metingen gedaan naar de blootstelling van mensen aan roet. De blootstelling is het hoogst in het verkeer. Tot een derde van de persoonlijke dosis wordt ingeademd tijdens verplaatsingen, gemiddeld dus evenveel als thuis of op andere locaties

Maw. je ontsnapt niet aan roet ongeacht of je nu diesels bant of niet.

Hopelijk stemt dat tot tevredenheid en verlaging van enige taksen?
(hun argumenten geraken stilletjes aan op hé? )

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Zure regen ; oorspronkelijk veroorzaakt (althans volgens wetenschappers die nu ook al in pensioen zijn allicht) door drijfgassen van kapsters hun spuitbussen en diepvriezers en dergelijke meer. De auto kwam er pas later aan te pas.

Jij laat je toch echt te veel wijs maken he. Zure regen komt door SO2 uitgestoten door kolencentrales.

De CFK's in spuitbussen zijn verantwoordelijk voor afbraak van de ozon op grote hoogtes.

Maar is er wel nog zure regen want dat kwam door dat ozongat (weet je nog?)

Heeft niks met elkaar te maken.

Wel volgens de huidige stand van zaken en ik doe nu eens c/p van mensen die dat blijkbaar beter weten dan een andere;

Kruimelpad
Home Thema's Klimaatverandering Throwback Thursday: Hoe is het m...
26 februari 2018
Eind vorige eeuw konden we er niet omheen: zure regen en het gat in de ozonlaag. Deze problemen zorgden voor veel ophef en hadden grote invloed op het klimaat. Toch horen we er nu bijna niks meer over. Betekent dit dat we deze klimaatproblemen hebben opgelost?

Zure regen en ozonlaag hebben niks maar dan ook niks met het klimaat te maken.

Zure regen
Zure regen ontstaat doordat onze - door bijvoorbeeld uitlaatgassen en mest - vervuilde lucht zich mengt met water. Als het regent komen deze zuren op de grond en in onze bodem terecht. Dit zorgt ervoor dat planten en bomen slechter groeien of zelfs afsterven. Zure regen heeft daardoor een grote invloed op ons milieu.
Is de zure regen verdwenen?
Sinds de oorzaak van zure regen bekend is, is er veel veranderd. Zo stoten boeren minder gassen uit door betere landbouwtechnieken en zijn er steeds betere filters om de uitstoot van gassen te verminderen voor auto’s en in de industrie. Er is nog wel sprake van uitstoot, maar die is veel schoner geworden. Door deze schone ontwikkelingen is er geen schade meer aan de natuur, en hebben we het probleem onder controle.


--------------
Hopelijk stemt dat tot tevredenheid en verlaging van enige taksen?

Zure regen ...ozongat...cfk's (drijfgassen) ...niks met diesels te maken.

Hoe misgeinformeerd kan je zijn....

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Zure regen ; oorspronkelijk veroorzaakt (althans volgens wetenschappers die nu ook al in pensioen zijn allicht) door drijfgassen van kapsters hun spuitbussen en diepvriezers en dergelijke meer. De auto kwam er pas later aan te pas.

Maar is er wel nog zure regen want dat kwam door dat ozongat (weet je nog?)

Ik denk Mambo, dat ik het bij u als natuurlijke eigenschap ga zetten.

Maar ik was er nog eentje vergeten. Smog. Ook niet klimaatgebonden, maar wel vervuilingsgebonden.

[Micele]

Prentje voor kronkelaar Mambo:



Lol. (en dat is niet van horen lullen)

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Jij laat je toch echt te veel wijs maken he. Zure regen komt door SO2 uitgestoten door kolencentrales.

De CFK's in spuitbussen zijn verantwoordelijk voor afbraak van de ozon op grote hoogtes.



Heeft niks met elkaar te maken.




Zure regen en ozonlaag hebben niks maar dan ook niks met het klimaat te maken.



Hoe misgeinformeerd kan je zijn....

Je mag altijd je collega's v.d. academie tegenspreken met betere uitkomsten tavek.

Dat mag.

Maar meestal houd men het op enkele welbepaalde clichés nietwaar?
Toch is het, tot U het tegendeel hebt bewezen, zoals ik het neergepend heb.

Sorry voor de overlast u hiermede betrokken te hebben.
Aanvaard geachte, mijn welgemeende excuses

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik denk Mambo, dat ik het bij u als natuurlijke eigenschap ga zetten.

Maar ik was er nog eentje vergeten. Smog. Ook niet klimaatgebonden, maar wel vervuilingsgebonden.

Zie jij hier smog vraag ik me dan af?
In Peking en zo zal je het wel zien, geen twijfel mogelijk.

Wat jij hier in het Vlaamse landschap ziet is geen smog, dat is smoor. En smoor is condensatie oftewel wat we noemen "dauw".

Gans iets anders en heel erg natuur.

Ik heb hier nog in gans mijn leven geen smog gezien. Nergens. Behalve in het nieuws. Misschien daarom dat het in het nieuws komt omdat het iets nieuws is.

Dauw heb ik al veel gezien. Wie wat vroeg opstaat om te gaan werken ziet dat.
Maar daar zijn er tegenwoordig ook veel minder van, mensen die vroeg opstaan om te gaan werken. Die staan dan ook verwonderd zich af te vragen wat dat is.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Prentje voor kronkelaar Mambo:



Lol. (en dat is niet van horen lullen)

En te zeggen we al in de 5é maand van 2018 zijn.

Men zal nog veel prentjes moeten drukken en nog vele keren datums moeten veranderen.

En hoe zit het met uw tesla aandelen?
De kaap van 500$ al bereikt zoals in uw andere voorspellingen die er nooit komen?
(ps er is er weer één gigantisch in brand gevlogen )

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je mag altijd je collega's v.d. academie tegenspreken met betere uitkomsten tavek.

Dat mag.

Maar meestal houd men het op enkele welbepaalde clichés nietwaar?
Toch is het, tot U het tegendeel hebt bewezen, zoals ik het neergepend heb.

Sorry voor de overlast u hiermede betrokken te hebben.
Aanvaard geachte, mijn welgemeende excuses

[Micele]

Morgen zou de diesel aan de pomp ietsiepietsie duurder kunnen zijn dan de benzine:

https://carbu.com/belgie/index.php/officieleprijs

Vandaag
11/05/18 12/05/18 14/05/18 15/05/18
super 95 1,5000 €/l = 1,5000 €/l = Onveranderd = Onveranderd
super 98 1,5810 €/l = 1,5810 €/l = Onveranderd = Onveranderd
diesel 1,4730 €/l 1,5020 €/l = Onveranderd = Onveranderd
LPG 0,5160 €/l 0,5480 €/l

De dollar stijgt al een tijdje, men ziet het ook aan de prijzen...
http://www.petrolfed.be/nl/maximumpr...maximumprijzen

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ge zult toch ooit eens iets meer op tafel moeten leggen dan enkel boutades.
Als je serieus wil genomen worden toch.

Tot hiertoe....nog niks gezien van u.

Ik neem aan dat dit een selfie van u is.