Diesel zou bijna 385.000 mensen per jaar doden wereldwijd

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En je had weer ongelijk.


Is het ook.

. je begrijpt markt niet? Wagenpark is niet markt.


En de ICEs dalen daar nog veel meer dan (PH)EVs.
Je beseft toch goed dat de dalende plug-in-hybrides meegeteld zijn?

In China worden veruit de meeste wagens gemaakt en verkocht. USA is al lang verleden tijd.

Het gaat niet over de verkoop van ICE daar gaat het niet over of ga je straks nog vertellen dat er ook minder fietsen zijn verkocht ?
Er waar auto's worden gemaakt heeft nog minder belang. Het is nogal wiedes waar de meeste auto's rondrijden er ook wel de meeste zullen worden verkocht en dat blijkt niet in China te zijn dat weliswaar een belangrijke markt wordt maar nog steeds de VS moet laten voorgaan.

Verantwoordelijk voor de helft van de stijging is China, dat na de VS nu wel het land is met de meeste auto’s.

https://www.autoblog.nl/archive/2011...s-op-de-wereld

Weeral gebuisd over de ganse lijn.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Hoe kinderachtig.

Wat is er kinderachtig aan statistiek ? Als je dit jaar geen auto verkoopt en volgend jaar 2 met hoeveel procent is uw verkoop dan gestegen ?
De verkoop zal nog wel stijgen daar twijfel ik niet aan maar het aantal verkochte EV's blijft marginaal.


Het aantal elektrische wagens in Europa blijft marginaal.
https://businessam.be/verkoop-elektr...jft-marginaal/

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Het gaat niet over de verkoop van ICE daar gaat het niet over of ga je straks nog vertellen dat er ook minder fietsen zijn verkocht ?
Er waar auto's worden gemaakt heeft nog minder belang. Het is nogal wiedes waar de meeste auto's rondrijden er ook wel de meeste zullen worden verkocht en dat blijkt niet in China te zijn dat weliswaar een belangrijke markt wordt maar nog steeds de VS moet laten voorgaan.

Verantwoordelijk voor de helft van de stijging is China, dat na de VS nu wel het land is met de meeste auto’s.

https://www.autoblog.nl/archive/2011...s-op-de-wereld

Weeral gebuisd over de ganse lijn.

Een bron van 2011? belachelijk.

Hier een veel recentere, die duidelijk zegt dat China reeds april 2017 duidelijk meer wagens heeft dan USA: (wagenpark)

https://www.carsguide.com.au/car-adv...he-world-70629

What country has the most cars in the world?

For the longest time, the answer to that question would have been the USA. And as of 2016, the total American carpark stood at around 268 million vehicles, and was growing at a rate of around 17 million vehicles per year. (Source: Statista)

But the times they are a-changing, and China has now overtaken the States, and was home to 300.3 million vehicles as of April 2017.

Slechte verliezer over de ganse lijn.

We zijn nu nog eens ruim 3 jaar later, en China is zeker niet blijven trappelen integendeel.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een bron van 2011? belachelijk.

Hier een veel recentere, die duidelijk zegt dat China reeds april 2017 duidelijk meer wagens heeft dan USA: (wagenpark)

2017 ? Dat is belachelijk. Hier iets recenter. April 2020.

Per land bekeken bevinden verreweg de meeste auto’s zich in de Verenigde Staten: zo’n 280 miljoen.

https://topgear.nl/autonieuws/hoevee...-op-de-wereld/

Zeer slechte verliezer ben jij.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

2017 ? Dat is belachelijk. Hier iets recenter.

https://topgear.nl/autonieuws/hoevee...-op-de-wereld/

Die cijfers zijn niet recenter en bevestigen mijn post, cijfers zijn van 2016 en van 2014 ze weten niet veel he.

Aan het eind van 2016 zaten we nog op 1,32 miljard auto’s, zo bericht Wards. Dit is het dubbele van de 670 miljoen auto’s die twintig jaar eerder de wereld bevolkten. Wat weer ruwweg het dubbele was van de 342 miljoen auto’s die er in 1976 waren.

Per land bekeken bevinden verreweg de meeste auto’s zich in de Verenigde Staten: zo’n 280 miljoen.

Aan het eind van 2016 zaten we nog op 1,32 miljard auto’s, zo bericht Wards. Dit is het dubbele van de 670 miljoen auto’s die twintig jaar eerder de wereld bevolkten. Wat weer ruwweg het dubbele was van de 342 miljoen auto’s die er in 1976 waren.

Per land bekeken bevinden verreweg de meeste auto’s zich in de Verenigde Staten: zo’n 280 miljoen. Toch bevat Europa als geheel meer auto’s dan Noord-Amerika. Sinds 2014 torent het aantal auto’s in Azië echter boven beide werelddelen uit, met dank aan de toegenomen welvaart in dichtbevolkte landen. Na de VS en China is Japan het land met de grootste autopopulatie. In Europa is het Rusland dat met de eer gaat strijken, gevolgd door Duitsland, Italië en Frankrijk. Nu je weet hoeveel auto’s op de wereld rondrijden, kun je hier lezen hoe het met de auto’s in Nederland zit.

Ze weten niet hoeveel China er heeft de dommerikken, die hebben er namelijk veel meer dan USA. Zeker vandaag. Kan zelfs het dubbele zijn. Ik ga het eens opzoeken slechte verliezer.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die cijfers zijn niet recenter en bevestigen mijn post, cijfers zijn van 2016.


Ze weten niet hoeveel China er heeft de dommerikken.

Over China weet niemand veel . Zelfs de Chinezen zelf weten of mogen niet veel weten .
Dus of dat domheid is betwijfel ik.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die cijfers zijn niet recenter en bevestigen mijn post, cijfers zijn van 2016 en van 2014 ze weten niet veel he.


Ze weten niet hoeveel China er heeft de dommerikken, die hebben er namelijk veel meer dan USA. Zeker vandaag. Kan zelfs het dubbele zijn. Ik ga het eens opzoeken slechte verliezer.

Waarom zou ik een slechtere verliezer dan jij zijn ?

USA zou ongeveer 280 miljoen auto's hebben. Bewijs jij nu maar dat China er 560 miljoen heeft rijden.

[fred vanhove]

250 million cars
The People's Republic of China has the largest fleet of motor vehicles in the world, with 340 million motor vehicles in 2019 including 250 million cars,

Number of registered vehicles in US 2020 (proj.) 287.3 million

Uiteraard weten we niet hoeveel brommers motorfietsen en bussen daarin zitten.

Maar dat dubbele ? Dacht het niet

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Waarom zou ik een slechtere verliezer dan jij zijn ?

USA zou ongeveer 280 miljoen auto's hebben. Bewijs jij nu maar dat China er 560 miljoen heeft rijden.

USA had zowat 272 miljoen motorvoertuigen, daar is alle mogelijke motorvoertuigen meegeteld, zelfs motos, bussen, vrachtwagens en weetikveel.

Ik zal meerdere recente bronnen geven:

https://www.statista.com/statistics/...es-since-1990/

U.S. vehicle registrations 1990-2018
Published by Statista Research Department, Apr 21, 2020

How many registered motor vehicles are there in the U.S.? Some 273.6 million vehicles were registered here in 2018. The figures include passenger cars, motorcycles, trucks, buses, and other vehicles. The number of cars sold in the U.S. per year stood at 6.3 million in 2016.

U.S. vehicle registrations

Second only to China, the United States is one of the world’s largest automobile markets based on the number of new light vehicle registrations, with around 17.2 million new light vehicle registrations in 2018.

Wikipedia meldt dat China 340 miljoen motorvoertuigen heeft waarvan 260 miljoen pure personenwagens.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...les_per_capita

The People's Republic of China has the largest fleet of motor vehicles in the world, with 340 million motor vehicles in 2019 including 250 million cars,[1] and in 2009 became the world's largest new car market as well.[2][3] In 2011, a total of 80 million cars and commercial vehicles were built, led by China, with 18.4 million motor vehicles manufactured.[4]

Wikipedia eens checken met een recentere bron, 348 miljoen motorvoertuigen waarvan 260 miljoen personenwagens einde 2019, en sterk oplopend per jaar namelijk +21,2 miljoen erbij in 2019:

http://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70016758.html

January 10 , 2020

Shanghai (Gasgoo)- China’s car parc amounted to 260 million by the end of 2019, 21.22 million more than that at the end of 2018, while motor vehicle population reached 348 million, according to the China’s Ministry of Public Security.

Through 2019, 32.14 million vehicles were newly registered in China, 25.78 million of which were cars. The number of licensed vehicle drivers in the country totaled 435 million, of which there were 397 million car drivers. In 2019, 29.43 million new drivers were licensed, comprising 6.76% of the total in China.

Nu weten hoeveel passenger cars USA heeft van die pakweg 280 miljoen, of de verhouding tot andere motorvoertuigen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Passen..._United_States

According to the Bureau of Transportation Statistics for 2012, there were 254,639,386 registered vehicles. Of these, 183,171,882 were classified as "Light duty vehicle, short wheel base", while another 50,588,676 were listed as "Light duty vehicle, long wheel base". Another 8,190,286 were classified as vehicles with two axles and six or more tires and 2,469,094 were classified as "Truck, combination". There were 8,454,939 motorcycles also listed along with 764,509 buses.[4]

Weten we nog niet alles...

Statista nog eens: passenger cars in use USA? Dan weten we de wrakken die afgedankt zijn?

https://www.statista.com/statistics/...ars-in-use-us/

Number of passenger cars in use in the U.S. from 2005 to 2015(in 1,000 units)

Number of passenger cars in use in the U.S. 2005-2015
Published by I. Wagner, Nov 26, 2018

This statistic represents the number of passenger vehicles in use in the United States from 2005 through 2015. The number of passenger cars in use in the United States stood at around 128 million vehicles in 2011.

Oeps das weinig maar het is ook maar 2011.

Nu jij weer proberen?

Nog eens statista: Wat zijn automobiles? maar 111 miljoen in 2018 dat wordt altijd minder... Alle mogelijke motorvoertuigen blijft rond de 274 miljoen, China heeft er 348 miljoen.

https://www.statista.com/statistics/...es-since-1975/

U.S. automobile registrations 2000-2018
Published by I. Wagner, Apr 21, 2020

This statistic represents the number of registered automobiles in the United States from 2000 through 2018. In 2018, there were about 111 million automobiles registered in the United States. In 2018, a total of around 274 million motor vehicles were registered in the U.S.

[Micele]

Aha officiele US bron gevonden, helaas gaat die maar tot einde 2018.

https://www.bts.gov/content/number-u...er-conveyances

Number of U.S. Aircraft, Vehicles, Vessels, and Other Conveyances

273.602.100 totaal alle mogelijke motorvoertuigen

light duty vehicle short wheel base c) = 192,8 miljoen.
light duty vehicle long wheel base c) = 57,8 miljoen.

De rest van de lijst kunnen nooit definitie autos zijn.

Want de definitie staat er bij

c) Data from 2007 were calculated using a new methodology developed by FHWA. Data for these years are based on new categories and are not comparable to previous years. The new category Light duty vehicle, short wheel base replaces the old category Passenger car and includes passenger cars, light trucks, vans and sport utility vehicles with a wheelbase (WB) equal to or less than 121 inches. The new category Light duty vehicle, long wheel base replaces Other 2-axle, 4-tire vehicle and includes large passenger cars, vans, pickup trucks, and sport/utility vehicles with wheelbases (WB) larger than 121 inches. Data for 1960-2006 are not comparable to data for 2007 and later. This edition of table 1-11 is not comparable to those before the 2019 edition.

USA heeft dus pakweg 250 miljoen autos van licht naar heel zwaar (ook pick up boven 3,5 ton, zelfs tot 4,5 ton, lange wielbasis is meer dan 307 cm....)

https://en.wiktionary.org/wiki/light-duty_vehicle
light-duty vehicle (plural light-duty vehicles)
(US) Any motor vehicle with a gross vehicle weight rating of 10,000 pounds (4,500 kg) or less.

Tel je de normale personenwagens met normale wielbasis of minder dan 307 cm WB dan heb je 193 miljoen personenwagens.

Soit China heeft er dus meer...

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Er is altijd zon en wind in het Europees stroomnetwerk (dat steeds meer met elkaar verbonden is)

Probleem is zelfs dat er dikwijls teveel is. Google maar op de wintermaanden onlangs...

Daarom de nood aan meer electrische voertuigen die het ofwel quasi direct opgebruiken of als buffer dienen voor die hernieuwbare bronnen, zelfs het net kunnen ze stabiliseren.


Andere sectoren hebben steeds minder electrische energie nodig, google maar.
De grootste verspiller van energie is transport en dit nog altijd stijgend.

Dat is de ergste evolutie die er bestaat.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Het Oosten

Nu is dat nog zo . Maar ik zei dus: als er massaal elektrische wagens rondtoeren. Dan komen we niet toe. Tenzij... ja tenzij men kan stockeren.

Zelfs dan nog niet.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En waarom zouden we niet toekomen? Hernieuwbare energie is onbeperkt.

Stockage van wat en waarom?

Nope, is nu al dood voor transport.

Ik neem aan dat je onwetend wil blijven. Doe maar. Huidige cijfers zijn niet je ding zeker?

Zelfs met de batterijtechniek van vandaag kunnen we gemakkelijk 1 miljoen EV aan, zelfs 2 miljoen:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/10...rische-auto-s/

Is dat zo?
Dan is er veel, heel veel wat ik niet begrijp.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Is dat zo?
Dan is er veel, heel veel wat ik niet begrijp.

Je begrijpt toch dat al een gewoon stopcontact tot 16 Ampére*230 Volt AC kan leveren? Dat is 3680 Watt (P=I*U) aan wisselstroom.

Op die stroomleiding kan je al een traag laadpunt met duurzame contactdoos laten installeren. Dat zijn in de regel ook de meeste laadpunten thuis zo, op het werk, of bij de horeca. Er zijn natuurlijk ook zwaardere thuislaadpunten mogelijk als je een groter batterijpack hebt en-of langere regelmatige verplaatsingen moet doen. Naargelang de ac/dc-omvormer of de interne lader in de wagen dat toelaat, in de regel gaan die tot 11 kWAC, de zwaardere tot 17 kWAC
https://nl.wikipedia.org/wiki/Oplaadpunt#Thuislader

Awel als het nodig is voor het rijbereik de dag erna kun je daar het batterijpack traag bijladen tot vol als het moet. Dat gebeurt dus als je amper stroom verbruikt of als je al in je bed ligt. Nemen we tussen 20h00 tot 06hr, want dan wordt er niet meer gekookt ofzo?

Soit, in Vlaanderen heeft pakweg 50% van de huishoudens een eigen oprit en-of minstens private parkeerplaats. De huizen met open en halfopen bebouwing hebben dat zeker, dat is al 46,5% van de huizen in Vlaanderen zo, bron: https://www.statistiekvlaanderen.be/nl/woningvoorraad

Die hebben in de regel een garage, meestal inpandig, of een overdekte carport mij eender.

Die hebben dus al geen probleem en hoeven geen laadpaal aan te vragen bij de gemeente.
Ook de appartementen in eigendom met eigen private parkeer-plaats/-garage ernaast zouden dat kunnen laten plaatsen op eigen kosten.

Soit Nederland zal nu wel ca 200.000 private laadpunten hebben, die hebben pakweg 5 maal meer pure EV dan België. Met plug-in-hybrides die ook thuis of ergens anders bijladen heeft Nederland nu pakweg 220.000 stekkerwagens.

https://tweakers.net/nieuws/165842/a...ar-107000.html (interessante reacties van wetenden en onwetenden)

recente bron overheid: https://www.rvo.nl/onderwerpen/duurz...-zaken/cijfers



nog een bron waar men 165.000 private laadpunten inschat tot einde 2019:

https://nederlandelektrisch.nl/actueel/verkoopcijfers

Aantallen laadpunten
Aantal geïnstalleerd per standaard laadpunten
2019
Apr '20
Publiek (24/7 openbaar toegankelijk)
31.817

Semi-publiek (beperkt openbaar toegankelijk)
23.864

Snellaadpunten
Publiek en semi-publiek
1.370

Private laadpunten
Inschatting*
165.000
--- ? ----
* Gebaseerd op data van stichting e-laad, EV-Box B.V., NUON en Essent, The New Motion (data t/m 31-10-2012) en Eco-movement (vanaf 30-11-2012)

En wat "de Nederlanders" kunnen, kunnen de Belgen toch ook?
Of heeft "de Belg" al schrik van hun eigen stroomleidingen in huis?
Iedereen kent toch al zijn zekeringskast en kan lezen hoe die stroomleidingen afgezekerd zijn?

Soit, dat de Belgische overheid het wslk geen bal kan schelen is een andere discussie.

Het Nederlands wagenpark wordt in elk geval zee langzaam wat groener:
https://forum.politics.be/showpost.p...6&postcount=30

Nederland is beste na Noorwegen en Portugal, Duitsland en Polen slechtste.

Portugal doe het al vele jaren op een andere manier, een torenhoge inschrijvingsbelasting op zuipbakken.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Aha officiele US bron gevonden, helaas gaat die maar tot einde 2018.

https://www.bts.gov/content/number-u...er-conveyances

Number of U.S. Aircraft, Vehicles, Vessels, and Other Conveyances

273.602.100 totaal alle mogelijke motorvoertuigen

light duty vehicle short wheel base c) = 192,8 miljoen.
light duty vehicle long wheel base c) = 57,8 miljoen.

De rest van de lijst kunnen nooit definitie autos zijn.

Want de definitie staat er bij



USA heeft dus pakweg 250 miljoen autos van licht naar heel zwaar (ook pick up boven 3,5 ton, zelfs tot 4,5 ton, lange wielbasis is meer dan 307 cm....)


Tel je de normale personenwagens met normale wielbasis of minder dan 307 cm WB dan heb je 193 miljoen personenwagens.

Soit China heeft er dus meer...

Heb je al gevonden hoeveel er bij de inschrijvingen van voertuigen motorfietsen zijn in China ? In China rijden enorme aantallen 125 cc scooters die ook worden meegeteld bij de inschrijvingen.

10 jaar geleden waren er dat alleszins meer dan auto's. Dus ik veronderstel dat hun aantal nu ook nog wel heel aanzienlijk zal zijn.
In landen als Vietnam zijn meer scooters en lichte motoren ingeschreven dan auto's. In Thailand en Indonesië ook enorm veel.



In 2011 meer motoren dan auto's.
China telt momenteel 216 miljoen auto’s. En onder auto’s worden ook motors, tractors en trucks verstaan. In totaal rijden er op dit moment 102 miljoen motors en 98 miljoen auto’s rond.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Heb je al gevonden hoeveel er bij de inschrijvingen van voertuigen motorfietsen zijn in China ? In China rijden enorme aantallen 125 cc scooters die ook worden meegeteld bij de inschrijvingen.

10 jaar geleden waren er dat alleszins meer dan auto's. Dus ik veronderstel dat hun aantal nu ook nog wel heel aanzienlijk zal zijn.
In landen als Vietnam zijn meer scooters en lichte motoren ingeschreven dan auto's. In Thailand en Indonesië ook enorm veel.



In 2011 meer motoren dan auto's.
China telt momenteel 216 miljoen auto’s. En onder auto’s worden ook motors, tractors en trucks verstaan. In totaal rijden er op dit moment 102 miljoen motors en 98 miljoen auto’s rond.

Oeps, de mand is alweer stuk.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Oeps, de mand is alweer stuk.

Zo gauw we weer kunnen vliegen ga ik naar China om de auto's te gaan tellen

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ga je de persoonlijke toer op? Waarom wtf?



- maar onze Skoda benzine van 2012 is ook bijlange nog niet afgeschreven, waarom zou ik die te vroeg weg doen? (een excuus mag )

Maar in 2012 kon je toch al een Tesla kopen.
De Prius was er al van 1997
De Plug-in Prius was er vanaf 2010 en was te koop vanaf 2012.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Maar in 2012 kon je toch al een Tesla kopen.

Nope, einde 2013 voor Europa. Daarbij heel zotte prijzen voor die early adopters van toen. Zot ben ik nog niet. De Skoda was al besteld februari 2012 (september gekregen)

Bovendien is de BMW van 1989. Welke Tesla reed er toen? lol.

De Tesla S is sowieso veel te breed en te lang voor mijn huisgarage.

De Prius was er al van 1997

Nope, is een vervuiler.

De Plug-in Prius was er vanaf 2010 en was te koop vanaf 2012.

Vervuiler. En ook nooit mijn smaak geweest.

Tjonge toch een Prius vergelijken met een Tesla.

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Waterstof is geen energiebron, maar een (heel dure) energiedrager, men zou al minstens driemaal zoveel hernieuwbare energie moeten opwekken als bij EV. Dat is quasi doodgeboren, want het water heeft men ook nog nodig...

Die FCEV wagens zijn er verwaarloosbaar weinig tov de miljoenen EV.

Waterstof is inderdaad geen haalbare kaart.