Nog wat vliegtuigen zien?

[Onzijdig]

Ik ken Danny Cabooter van in het leger, af en toe vlieg ik met hem mee. Danny is een hele aangename en correcte man.

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

... ik denk dat de U2 nog altijd vliegt trouwens.

Het is pure realiteit dat de U2 inderdaad heel moeilijk te landen is. Feit.
(Maar in jouw zin hierboven ook grappig. )

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Het is pure realiteit dat de U2 inderdaad heel moeilijk te landen is. Feit.
(Maar in jouw zin hierboven ook grappig. )

Garry Powers was er wel nogal bedreven in om ze aan de grond te zetten , toch met wat russische hulp.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Ik ken Danny Cabooter van in het leger, af en toe vlieg ik met hem mee. Danny is een hele aangename en correcte man.

Ik ken de man niet persoonlijk maar wat ik er over nagelezen heb is zoals u schreef een aangename en correcte man die aardig wat kennis heeft van vliegtuigen/het vliegen zelf en al wat daarbij komt kijken.

p.s.

Belgen in de luchtvaart: ‘Mr. Stampe’ Danny Cabooter | Longread

Stampe & Vertongen museum

[Onzijdig]

In de Alouette II heb ik mijn luchtdoop gehad. Het was fantastisch, later nog verschillende keren mee in de lucht geweest. Voltac vliegen en autorotatie waren echt belevenissen.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

In de Alouette II heb ik mijn luchtdoop gehad. Het was fantastisch, later nog verschillende keren mee in de lucht geweest. Voltac vliegen en autorotatie waren echt belevenissen.

Dat waren nogal koffiemolens he, wat ijzeren buis ne moteur en hop de lucht in.

[Herr Flick]

Hier een U2 die aan het landen is.

Er rijdt een Chase car mee die de piloot instructies geeft.

Bij het opstijgen worden de wielen op de vleugeltips afgeworpen zodat het landen moet gebeuren op de tadem wiel configuratie ... best spannend

[Onzijdig]

Laat ik zeggen dat het handige bijtjes waren. Gelukkig heb ik nooit de oefeningen met de brancard moeten doen. 'T was wel leuk om zien.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Onzijdig

Laat ik zeggen dat het handige bijtjes waren. Gelukkig heb ik nooit de oefeningen met de brancard moeten doen. 'T was wel leuk om zien.

goeie lichte heli, maar met een .50 bmg een schot door de tank daar juist in 't midden kom niet meer van deze tijd dus.

[Onzijdig]

De Britisch Norman Islander , zo hadden we er 5 op SchLtAviation

Danny Cabooter gaf er les op. Die toestellen werden ook gebruikt door onze kustwacht.

[Skobelev]

Mijn eerste keer van de grond, Brussel <=> Salzburg, was met deze :

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev

Mijn eerste keer van de grond, Brussel <=> Salzburg, was met deze :

Bijlage 116975

Een Caravelle, die kunt ge van onder bewonderen in het vliegtuigmuseum in broekzele

[Herr Flick]

Dit was ook wel eens cool om te doen.

[Onzijdig]

Tupolev Tu-154M Republiek Bulgarije LZ-BTZ, LUX Luxemburg

Met zo ene zijn in 1991 naar Bulgarije gevlogen ( als ik me goed herinner )

[Skobelev]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Een Caravelle, die kunt ge van onder bewonderen in het vliegtuigmuseum in broekzele

Spijtig, maar ik ga niet naar Brussel.

[Herr Flick]

Een week ervoor in deze gezeten, ...

[patrickve]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Enkele jaren geleden (2019): Gelekte EU-studie: kerosinetaks is mogelijk en zou CO2-uitstoot met 17 procent doen dalen

DAt is 17% van die 3% (van de luchtvaart op alle CO2) van die 10% (van Europa in de wereld).

https://ourworldindata.org/co2-emissions-from-aviation

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door patrickve

DAt is 17% van die 3% (van de luchtvaart op alle CO2) van die 10% (van Europa in de wereld).

https://ourworldindata.org/co2-emissions-from-aviation

Maar het zou wel de kosten kunnen dekken van duizenden "sociaal uitstootconsulenten" om de rangen van het profitariaat dat afhankelijk is van de staat,en dus instandhouders van het politiek moeras,te bestendigen hé...

We mogen de BELANGRIJKE zaken niet uit het oog verliezen...

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

goeie lichte heli, maar met een .50 bmg een schot door de tank daar juist in 't midden kom niet meer van deze tijd dus.

Dit productje van het voormalige Sud Aviation heeft wereldwijd bij zowat alle gebruikers VEEL langer dienst gedaan dan ooit gedacht......
Een voordeel was dat het ding door iedere luchtmacht met een zekere technische expertise vrijwel tot het laatste schroefje kon gereviseerd worden(waarschijnlijk op de motor na)...

En zo konden we de grappige situatie meemaken enkele jaren geleden dat een supermodern fregat van de Nederlandse marine op verre reis ging met een "straalbijtje" van de Belgische Marinecomponent op het helidek achterop.(drugssmokkelaars jagen in de Caraiben als ik me niet vergis).Want de Nederlanders hadden hun Lynxen weg gedaan (o Horror !) en de NH90 's waren.......teleurstellend....

fotos zijn nog wel te vinden op het w w w ,met "ons" anachronisme achterop....maar het was wat het was...

Alouettekes werden aldus zelfs "fregathelikopter-ad-interim"

[Onzijdig]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Dit productje van het voormalige Sud Aviation heeft wereldwijd bij zowat alle gebruikers VEEL langer dienst gedaan dan ooit gedacht......
Een voordeel was dat het ding door iedere luchtmacht met een zekere technische expertise vrijwel tot het laatste schroefje kon gereviseerd worden(waarschijnlijk op de motor na)...

En zo konden we de grappige situatie meemaken enkele jaren geleden dat een supermodern fregat van de Nederlandse marine op verre reis ging met een "straalbijtje" van de Belgische Marinecomponent op het helidek achterop.(drugssmokkelaars jagen in de Caraiben als ik me niet vergis).Want de Nederlanders hadden hun Lynxen weg gedaan (o Horror !) en de NH90 's waren.......teleurstellend....

fotos zijn nog wel te vinden op het w w w ,met "ons" anachronisme achterop....maar het was wat het was...

Alouettekes werden aldus zelfs "fregathelikopter-ad-interim"

Het waren zalige bakskes zonder poespas, het voltac vliegen was super. ( voltac is blijven hangen achter een huis of boom laag bij de grond, en plots hup erover en volle gas weg.)

Inderdaad, bij het licht vliegwezen zaten mecaniciens die het volledige onderhoud uitvoerden.