Anciaux sterk bezig !

[Johan C.]

Aan Jan wat betreft die autobanen met minstens twee rijbanen in dezelfde rijrichting en een materiële scheiding. De algemene regel is dat daar 120 mag gereden worden. Doch het staat de overheid vrij om die snelheid aan te passen indien men het traject te onveilig vindt voor die hoge snelheid. In de praktijk gebeurt het dus steeds meer dat die wegen een maximumsnelheid van 90 opgelegd krijgen. In Nederland gebeurt dit dus ook en dan geldt een maximumsnelheid van 80.

[Nebuck@dnezzar]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan C.

Wat minister Bert nu doet is net één van zijn kerntaken: verkeersveiligheid. Maar neen, alles wat Bert deed, doet of zal doen zal wel verkeerd zijn Toch makkelijk zo een schietschijf.

Ik denk dat ik Bert kan helpen.
Auto's verbieden, hier hoef ik ook niet lang over na te denken en het helpt ook.

[giserke]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan C.

Wat minister Bert nu doet is net één van zijn kerntaken: verkeersveiligheid. Maar neen, alles wat Bert deed, doet of zal doen zal wel verkeerd zijn Toch makkelijk zo een schietschijf.

omdat ok zeg dat ge niet meer mag vloeken zult ge dat dan ook doen?

[damawallaby]

Berten Bleiter is een onbekwame volksverrader die zijn kinderen aan een pedofiel zou verkopen en zij vrouw als hoer verhuren voor een postje. Met deze zever wil hij zich weer eens in de kijker zetten, da's alles. De meeste verkeersdoden vallen in het weekend, met onervaren jeugdige betuurders die aan veel te hoge snelheden vliegen onder invloed van drugs of alcohol, of gewoon om te imponeren. En daar gaat den Bleiter niks kunnen aan doen.

[Paulus de Boskabouter]

Oorspronkelijk geplaatst door damawallaby

Berten Bleiter is een onbekwame volksverrader die zijn kinderen aan een pedofiel zou verkopen en zij vrouw als hoer verhuren voor een postje. Met deze zever wil hij zich weer eens in de kijker zetten, da's alles. De meeste verkeersdoden vallen in het weekend, met onervaren jeugdige betuurders die aan veel te hoge snelheden vliegen onder invloed van drugs of alcohol, of gewoon om te imponeren. En daar gaat den Bleiter niks kunnen aan doen.

Prachtig staaltje indoctrinatie

[Johan C.]

Oorspronkelijk geplaatst door Nebuck@dnezzar

Ik denk dat ik Bert kan helpen.
Auto's verbieden, hier hoef ik ook niet lang over na te denken en het helpt ook.

De boel in het belachelijke trekken is al even gemakkelijk....

[Johan C.]

Oorspronkelijk geplaatst door damawallaby

Berten Bleiter is een onbekwame volksverrader die zijn kinderen aan een pedofiel zou verkopen en zij vrouw als hoer verhuren voor een postje. Met deze zever wil hij zich weer eens in de kijker zetten, da's alles. De meeste verkeersdoden vallen in het weekend, met onervaren jeugdige betuurders die aan veel te hoge snelheden vliegen onder invloed van drugs of alcohol, of gewoon om te imponeren. En daar gaat den Bleiter niks kunnen aan doen.

Mooi voorbeeld van de mening van de verzuurde medeburger!

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan C.

Aan Jan wat betreft die autobanen met minstens twee rijbanen in dezelfde rijrichting en een materiële scheiding. De algemene regel is dat daar 120 mag gereden worden. Doch het staat de overheid vrij om die snelheid aan te passen indien men het traject te onveilig vindt voor die hoge snelheid. In de praktijk gebeurt het dus steeds meer dat die wegen een maximumsnelheid van 90 opgelegd krijgen. In Nederland gebeurt dit dus ook en dan geldt een maximumsnelheid van 80.

Waarom deed hij dan niet hetzelfde binnen de bebouwde kom?

[Johan C.]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Waarom deed hij dan niet hetzelfde binnen de bebouwde kom?

Binnen de bebouwde kom geldt ongeveer hetzelfde Knuppel. De algemene regel is 30 maar de gemeentelijke overheid kan op trajecten waar ze het wenselijk acht de snelheid op 50 zetten.

[percloride]

Het is niet bij Bert Anciaux te doen om de verkeersveligheid maar om de publiciteit die hij hiervoor krijgt, en als het moet wil hij hiervoor nog eens voor de camera komen bleiten. Verkeersveiligheid moet EUROPEES worden aangepakt, alsof plotseling bij ons aan 30 km/uur rijden veiliger zou zijn dan in onze buurlanden.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door tonybaeke

Snelheidsvermindering voor de veiligheid in principe akkoord, maar heb je het al eens van deze kant bekeken ?
Zoveel mensen verdienen hun boterham langs de weg. De wegen worden smaller, 4- en 3-strokenwegen worden 2-strokenwegen. De snelheid moet naar beneden. De files worden almaar langer, en de verplaatsingen duren meteen ook almaar langer.
Dus wordt het verdienen van de boterham steeds moeilijker tot onmogelijk gemaakt.
Op de inmiddels zeldzaam geworden plaatsen waar dan toch even op het gas kan worden gedrukt gaat de ingehouden woede van de in de overheid gefrustreerde weggebruiker dusdanig te keer, dat de man/vrouw zeer agressief wordt in het verkeer. Gevolg : verkeersagressie neemt zienderogen toe.
De vorige regering, en ook deze, heeft de mond vol over de actieve welvaartstaat. Maar wat stelt de actieve mens met steeds meer ergernis vast ? Dat hij meer en meer papieren moet invullen, zoniet hangt een sanctie boven zijn hoofd, want een of andere administratie heeft, om zichzelf nuttig te maken, een nieuw reglement gemaakt. Doordat hij zoveel papieren moet invullen, heeft hij onvoldoende tijd om zijn werk te doen, zodat er een boete boven zijn hoofd hangt omdat hij de van hem verwachte taak niet naar behoren vervult, bij gebrek aan tijd. Als ondernemer moet hij maar personeel aanwerven, maar dan gaat zoveel geld naar dat personeel, dat het personeel er financieel beter aan toe is dan de patron.
Wat schiet er nog over dan, zoals de merendeel van zijn ouder wordende collegae, zo snel als mogelijk aan de kant van de maatschappij gaan staan, en mee schieten op iedereen die nog actief is, want, eens dat stadium bereikt dat de actieve mens voor u zorgt, kan je u permitteren van geen formulieren meer te moeten invullen als bewijs van uw vervulde taak, kan je u permitteren om zeer veel tijd onderweg of met het openbaar vervoer te verliezen.
Actieve mensen krijgen meer en meer het gevoel schietschijven te zijn voor alles wat verkeerd loopt in de maatschappij. Zij zijn vogelvrij verklaard, en de jagers zijn de mensen die zich zo beveiligd hebben, dat zij niet (langer) actief moeten zijn, en dat er toch voor hen wordt gezorgd.
Als ik de woorden actieve welvaartstaat hoor, dan denk ik wel aan iets anders. Voor mij is dat een maatschappij waarin iedereen wordt gestimuleerd tot activiteit, waar actief zijn wordt aangemoedigd, en inactiviteit zoveel als mogelijk wordt ontmoedigd. Waar braindrain wordt voorkomen door het voor bedrijven financieel haalbaar te maken om brains tewerk te stellen, waar respect voor inspanning degelijk wordt aangevoeld door degene die de inspanning levert. Dat gevoel is voor mijzelf verreweg te zoeken in onze maatschappij. Meer en meer mensen die nog actief zijn gaan over hun toeren, omdat de werkdruk danig hoog ligt dat zij het niet meer aankunnen en antidepressiva nodig hebben. Tegelijk hiermee vindt iedereen dat de ander maar verkeerd is en moet gesanctioneerd worden, want hij doet zijn werk niet naar behoren. Iedereen vindt dat hij zelf de beste rechter is, die de ander moet terechtwijzen.
Wij zitten op dit ogenblik verder in de reglementitis van de overheid, in andere woorden in het communisme, dan 10 jaar terug in Rusland, toen men heeft vastgesteld dat dit systeem nefast is voor de economie, en niet werkte.
Men is bezig de tak van de boom af te zagen, waarop de maatschappij zit. Het resultaat zal zijn een trieste maatschappij, waar iedereen gedeprimeerd is, en niemand nog enig initiatief zal durven te nemen, want het loont niet, en je krijgt er toch stank voor dank voor. Een maatschappij zonder actievelingen, een maatschappij zonder activiteit, een maatschappijn zonder economie.
Ik durf hopen dat ik mij vergis, maar ik vrees dat de maatschappij en voornamelijk de overheid Dringend het roer moet omgooien of het zal te laat zijn. Belgie en Vlaanderen zullen de boot of de trein missen.

Ik kan mij wel in deze tekst vinden.

[Trol]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Volgens mij heeft Anciaux een beetje teveel aan de joints gezeten. Overal 30 in de bebouwde kom is gewoon belachelijk, en op heel wat gewestwegen waar je sinds kort maar 70 meer mag, mogen ze gerust weer bordjes van 90 zetten. Anciaux is enkel een hoop gefrustreerde chauffeurs aan het kweken, en dat leidt vroeg of laat evengoed tot ongelukken.

Met alle respect maar ik begin het gevoel te krijgen dat er nog weinig echt ministers zijn met gezond boerenverstand.
Het is precies een sport om ter meest in oogspringende maatregel..
Zoveel mogelijk voorstellen indienen.. om de meest idiote dingen te veranderen.. en al dan niet verdeeldheid te zaaien in het land.

En ik spreek voor alle regeringen in dit landje he..

De lonen zouden wel iets naar beneden mogen.. niet teveel thought..
Maar zorg er voor dat ze tenminste hun eigen ervan moeten onderhouden en niet voor alles nog een extra subsidie krijgen..

Mischien kunnen we dan enkel nog echt geinteresseerde en bekwame politiekers vinden die mischien nog gestudeerd hebben..

Want akkoord.. politiek mischien voor alle mensen maar is het niet beter op financien een bekwame econoom te zetten ipv (ik zeg maar wat) nen bakker dien op nen dag het idee krijgt aan politiek te willen gaan doen?

Dat de mensen die verkozen zijn en zo geen diploma hebben tenminste een opleiding dan volgen..

Sorry dit is een pak off topic maar het ergert wel... allemaal maatregelen die leiden tot niks..

face it.. denkt ge nu dat iemand gaat vertragen? Als de weg open is.. zonder verkeer dan duw elken Belg (welke taal dan ook ) door op zen pedalleke..( alle is mss wel overdreven zenne...)

Neen terug wat verstand op de top zou goed doen..

[coosie]

30 km/h is belachelijk. Niemand gaat zich daar aan houden.
Die zone 30 rondom scholen enzo, dat vind ik goed, maar in heel de bebouwde kom ? Ik hoop dat hier massaal tegen gereageerd wordt, want dit is belachelijk, de fietsers en bromfietsen mogen ze dan flitsen !

Ik vraag mij af of deze 30 regel van Ancieux geen poging is om het verkeersreglement te regionaliseren ?

[Descartes Jr]

Men zal mij wel futurisme verwijten maar volgens mij is het snelheidsprobleem op Europees niveau het best als volgt op te lossen.

1. Binnen dit en 3 jaar zijn alle auto's standaard uitgerust met GPS. Maak daar vanuit de overheid zelfs een verplichting van.

2. De GPS-systemen raken steeds meer geperfectioneerd en het is een koud kunstje om voor elke weg en wegeltje de toegelaten snelheid vanuit het satellietsysteem door et seinen naar de boordcomputer.

3. Beperk electronisch vanuit de boordcomputer de snelheid van de wagen tot deze die toegelaten is.

4. Het systeem hoeft niet enkel beperkend te werken. Via expertsystemen kan men de informatie over de flux en de densiteit van de weg online evalueren en desgevallend het snelheidsplafond zelfs hoger instellen. Het GPS systeem zou bv de toegelaten snelheid op een eenzame nachtelijke autostrade kunnen omswitchen naar bv 140 km/u. En de volgende morgen naar 90 km/u.


Weg met de snelheidsverkeersborden weg met de verkeersdrempels, weg met de bloembakken .... maak de rijsnelheid onafhankelijk van de beslissing van de bestuurder. Zelfs al is die eerste-minister, gegangmaakt door 6 zwaantjes.

[Distel]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Men zal mij wel futurisme verwijten maar volgens mij is het snelheidsprobleem op Europees niveau het best als volgt op te lossen.

1. Binnen dit en 3 jaar zijn alle auto's standaard uitgerust met GPS. Maak daar vanuit de overheid zelfs een verplichting van.

2. De GPS-systemen raken steeds meer geperfectioneerd en het is een koud kunstje om voor elke weg en wegeltje de toegelaten snelheid vanuit het satellietsysteem door et seinen naar de boordcomputer.

3. Beperk electronisch vanuit de boordcomputer de snelheid van de wagen tot deze die toegelaten is.

4. Het systeem hoeft niet enkel beperkend te werken. Via expertsystemen kan men de informatie over de flux en de densiteit van de weg online evalueren en desgevallend het snelheidsplafond zelfs hoger instellen. Het GPS systeem zou bv de toegelaten snelheid op een eenzame nachtelijke autostrade kunnen omswitchen naar bv 140 km/u. En de volgende morgen naar 90 km/u.


Weg met de snelheidsverkeersborden weg met de verkeersdrempels, weg met de bloembakken .... maak de rijsnelheid onafhankelijk van de beslissing van de bestuurder. Zelfs al is die eerste-minister, gegangmaakt door 6 zwaantjes.

Jij futurist toch!

Interessante denkpiste wel. Dan moet er natuurlijk wel rekening gehouden worden met de wagens die nu gekocht worden, aangezien zij dit systeem niet hebben en binnen 20 jaar mogelijk nog rondtuffen.

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Jij futurist toch!

Tja, en dan te denken dat ik al eeuwen met pensioen ben !

Oorspronkelijk geplaatst door Distel

Interessante denkpiste wel. Dan moet er natuurlijk wel rekening gehouden worden met de wagens die nu gekocht worden, aangezien zij dit systeem niet hebben en binnen 20 jaar mogelijk nog rondtuffen.

Uiteraard is een overgangsperiode nodig, zoals voor alles. Als Vivanter weet ik dat heel zeker. Ik ben al enigzins onthaast. Zelfs ondanks onze paarse onthaasters

[C uit W]

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr

Men zal mij wel futurisme verwijten maar volgens mij is het snelheidsprobleem op Europees niveau het best als volgt op te lossen.

1. Binnen dit en 3 jaar zijn alle auto's standaard uitgerust met GPS. Maak daar vanuit de overheid zelfs een verplichting van.

2. De GPS-systemen raken steeds meer geperfectioneerd en het is een koud kunstje om voor elke weg en wegeltje de toegelaten snelheid vanuit het satellietsysteem door et seinen naar de boordcomputer.

3. Beperk electronisch vanuit de boordcomputer de snelheid van de wagen tot deze die toegelaten is.

4. Het systeem hoeft niet enkel beperkend te werken. Via expertsystemen kan men de informatie over de flux en de densiteit van de weg online evalueren en desgevallend het snelheidsplafond zelfs hoger instellen. Het GPS systeem zou bv de toegelaten snelheid op een eenzame nachtelijke autostrade kunnen omswitchen naar bv 140 km/u. En de volgende morgen naar 90 km/u.


Weg met de snelheidsverkeersborden weg met de verkeersdrempels, weg met de bloembakken .... maak de rijsnelheid onafhankelijk van de beslissing van de bestuurder. Zelfs al is die eerste-minister, gegangmaakt door 6 zwaantjes.

En we kunnen ook overal camera's hangen, en satelieten de ruimte insturen om on 24/24 te bekijken.
Als er iemand iets verkeerd doet, lazeren we hem dan neer.
Zo zal alles perfect lopen.

[Pallieter]

Meneer anciaux werd vandaag gezien in mijn stad, waarschijnlijk komen kijken hoe een zone 30 in praktijk werkt en hoe die totaal nutteloos is!! Een stad waar sinds vorige week meer flitspalen staan dan in gans wallonie, waar je overal zone 30 hebt ondanks het feit dat "mister ik rij 200 en ben er fier op" Walter grootaerts in het gemeentebestuur zit... alléé ja volgens the record toch.

Heb een half uurtje zitten rondtoeren (tegen gemiddeld 50-60 km/u), maar heb hem spijtig genoeg niet meer gezien. Vlaamse verrader had anders de huid wel eens volgescheld gekregen.... Bleiterke geef me nog een kans pls...

[Descartes Jr]

Oorspronkelijk geplaatst door C uit W

En we kunnen ook overal camera's hangen, en satelieten de ruimte insturen om on 24/24 te bekijken.Als er iemand iets verkeerd doet, lazeren we hem dan neer.Zo zal alles perfect lopen.

Camera's zijn totaal overbodig met zo'n GPS-systeem.

Zeg nu niet dat je nog nooit de functionaliteiten van een GPS hebt kunnen bekijken.

En er dan een middeleeuwse mening over verkondigen ? Zelfs ik, als renaissance-denker, ben al mee met die trend !

[jef]

Wij moeten Bertje zijn onozel voorstellen vergeven, sinds hij zeker is van zijn zitje heeft hij niet meer geblet en komen zijn hersenen onder water te staan.