Ryanair spelt de vakbonden de les... - Pagina 5

Jan van den Berghe · 22 augustus 2007, 12:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

denk je dat nu echt? hij heeft Charleroi ook nodig hoor, anders was hij allang vertrokken. hij wilt gewoon nog meer winst maken, das al.

Als hij in Oostende onder dezelfde of nog gunstiger voorwaarden kan opereren als in Charleroi, zal hij niet aarzelen wanneer het klimaat in Charleroi nog steeds even stakingswild blijft.

Jan van den Berghe · 22 augustus 2007, 12:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Montalcino

Dat lijkt me niet zo een erg verstandige houding. Het geheel aan vakbonden voelt het misschien niet als Ryanair uit Charleroi weg zou gaan, daarvoor is de hele Belgische economie te groot en dus ook al het personeel dat erin tewerk gesteld is, met hun vakbonden. Daar heeft u gelijk in.

Maar voor de werknemers van de luchthaven van Charleroi is dat een ramp. Zeker omdat de luchthaven een symbool is van de Waalse heropstanding en hoop in de troosteloze Borinage. Wat gaat u zeggen aan hen en hun gezinnen?

Persoonlijk weet ik niet hoe ik moet reageren, maar ik weet wel hoe ik niet zou reageren.

"Waalse heropstanding"? Is dat niet allemaal veel te overdreven? Charleroi dankt immers zijn opgang grotendeels aan de indertijd ruim toegekende subsidies aan de luchthaven alsook aan de vliegmaatschappijen (over dat laatste is er trouwens een Europese klacht geweest). Bij mijn weten is een groot deel van de techniciteit in de luchthaven indertijd zelfs verzorgd geweest door Vlaamse firma's.

Montalcino · 22 augustus 2007, 13:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

"Waalse heropstanding"? Is dat niet allemaal veel te overdreven?

Dat is een kwestie van interpretatie.

Citaat:

Bij mijn weten is een groot deel van de techniciteit in de luchthaven indertijd zelfs verzorgd geweest door Vlaamse firma's.

Is dat relevant?

Tavek · 22 augustus 2007, 14:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Hopelijk heb jij dan werk om die 200€ te betalen.

Hoezo ?

vlijmscherp · 22 augustus 2007, 14:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als hij in Oostende onder dezelfde of nog gunstiger voorwaarden kan opereren als in Charleroi, zal hij niet aarzelen wanneer het klimaat in Charleroi nog steeds even stakingswild blijft.

hij zal dat niet krijgen, in Charleroi krijgt hij gewoon geld van de overheden

Duvelke · 22 augustus 2007, 14:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nierika

Ja, ze hebben het werk ook daadwerkelijk neergelegd é Duvelke. En wat heeft het hen nu opgeleverd? Weg is Ryannair. Ik vrees dat er binnenkort geen werk meer zal zijn op de luchthaven van Charleroi om neer te leggen. Wedden dat de arbeiders uiteindelijk aan het kortste eind zullen trekken?

iemand met handen aan zijn lijf, vindt wel werk

desnoods ergens anders.

born2bewild · 22 augustus 2007, 15:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

hij wilt gewoon nog meer winst maken, das al.

vies he, winst maken

Chipie · 22 augustus 2007, 18:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

iemand met handen aan zijn lijf, vindt wel werk

desnoods ergens anders.

Wil U nu zeggen dat onze honderdduizenden werklozen geen handen aan hun lijf hebben?

Duvelke · 22 augustus 2007, 20:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Wil U nu zeggen dat onze honderdduizenden werklozen geen handen aan hun lijf hebben?

Niet iedereen is gemaakt voor in een fabriek te staan en in drie ploegen te werken of in den bouw te gaan.
Dat is geen schande vind ik. Je vind zo wel minder makkelijke een goede job die iet of wat deftig verdiend natuurlijk e.

Tja, tis teen of tander e

Stratcat · 22 augustus 2007, 20:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Duvelke

Niet iedereen is gemaakt voor in een fabriek te staan en in drie ploegen te werken of in den bouw te gaan.
Dat is geen schande vind ik. Je vind zo wel minder makkelijke een goede job die iet of wat deftig verdiend natuurlijk e.

Tja, tis teen of tander e

Je klinkt bijna als een liberaal.

Mitgard · 22 augustus 2007, 22:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Als hij in Oostende onder dezelfde of nog gunstiger voorwaarden kan opereren als in Charleroi, zal hij niet aarzelen wanneer het klimaat in Charleroi nog steeds even stakingswild blijft.

sinds L&H investeren ze niet zoveel meer in west-vlaanderen hé.

Tavek · 22 augustus 2007, 22:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Ze zijn boos omdat ze hun klantenservice een serieuze deuk heeft gekregen door wat aanstellers op de luchthaven van Charleroi.

Klantenservice ?

Vorenus · 22 augustus 2007, 23:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Klantenservice ?

De service dat ze tenminste aan boord kunnen stappen zonder problemen.

Tavek · 22 augustus 2007, 23:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hellfigger

De service dat ze tenminste aan boord kunnen stappen zonder problemen.

Volgende stap is dat ze de mensen gaan stapelen in de vlieger.

Vorenus · 22 augustus 2007, 23:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Volgende stap is dat ze de mensen gaan stapelen in de vlieger.

Als de mensen dat accepteren en er voor willen betalen is dat geen enkel probleem voor mij.

Daphne · 23 augustus 2007, 00:14

Vreemd toch dat een "goede Vlaming" tegenwoordig moet dwepen met oplichters, witwassers, uitbuiters en omzetfingeerders om zodoende zijn eigen syndicale bescherming nog wat verder te ondergraven.
Een vreemde soort van masochisme.

Savatage · 23 augustus 2007, 00:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Volgende stap is dat ze de mensen gaan stapelen in de vlieger.

Zever. Er is overigens helemaal niets mis met hun dienstverlening, hun prijzen zijn veruit het meest democratisch. Ik heb het laatst in DS gelezen dat ze vanaf volgend jaar (of dit jaar nog) vluchten gaan aanbieden naar NY, dan gaan ze pas tickets verkopen

Savatage · 23 augustus 2007, 00:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Daphne

Vreemd toch dat een "goede Vlaming" tegenwoordig moet dwepen met oplichters, witwassers, uitbuiters en omzetfingeerders om zodoende zijn eigen syndicale bescherming nog wat verder te ondergraven.
Een vreemde soort van masochisme.

Die syndicale beweging wordt door de meeste goede Vlamingen beschouwd als een last; een hindernis die best kan begraven worden.

Chipie · 23 augustus 2007, 09:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Savatage

Die syndicale beweging wordt door de meeste goede Vlamingen beschouwd als een last; een hindernis die best kan begraven worden.

Of toch minstens gemoderniseerd...

Sfax · 23 augustus 2007, 09:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

denk je dat nu echt? hij heeft Charleroi ook nodig hoor, anders was hij allang vertrokken. hij wilt gewoon nog meer winst maken, das al.

Ryanair heeft Charleroi net zo hard nodig als DHL Zaventem... Niet dus.

23 augustus 2007, 00:14	#96
Daphne Provinciaal Statenlid Geregistreerd: 6 februari 2006 Berichten: 702	Vreemd toch dat een "goede Vlaming" tegenwoordig moet dwepen met oplichters, witwassers, uitbuiters en omzetfingeerders om zodoende zijn eigen syndicale bescherming nog wat verder te ondergraven. Een vreemde soort van masochisme. __________________ Koop nooit nog de merken die reclamespots maken met negers of makakken. Laatst gewijzigd door Daphne : 23 augustus 2007 om 00:19.