Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben. |
|
Discussietools |
9 januari 2016, 16:26 | #1001 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
|
|
9 januari 2016, 16:28 | #1002 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
Niets fascistisch aan. Symbool van het marxisme-leninisme. |
|
9 januari 2016, 16:28 | #1003 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
Niets fascistisch aan. Symbool van het marxisme-leninisme. Waarom zou ik gegeneerd moeten zijn voor mijn politieke overtuiging? Ik respecteer uw neoliberale overtuiging, zelfs al is het kapitaisme verantwoordelijk voor het imperialisme en kolonialisme, en wereldwijde uitbuiting. In China zijn ze ook niet gegeneerd over hun politieke systeem, zelfs al denkt men er in het Westen anders over Laatst gewijzigd door tomm : 9 januari 2016 om 16:31. |
|
9 januari 2016, 16:48 | #1004 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Cijfers kun je controleren. Ook de Britse overheid gebruikt dezelfde cijfers. Maar je kan ook ontkennen dat de zon schijnt.
|
9 januari 2016, 16:51 | #1005 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
De compleet van de pot gerukte vergelijkingen van spoorlijnen in het VK en bijvoorbeeld in Spanje. Je kan geen gewone lijn vergelijken met een HSL, simpel toch?
|
9 januari 2016, 17:30 | #1006 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Wat hier gaande is, is dat jij een argument dat al meerdere keren grondig weerlegd is blijft herhalen. Dat is een dorgredenatie.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
9 januari 2016, 17:31 | #1007 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Marxisms, Fascisme. Potato. Potato.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
9 januari 2016, 17:33 | #1008 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Dat heb jij niet gedaan. En ik weet wel waarom... Kijk, je hebt gewoon de feiten niet aan jouw kant. Dus blijf je maar op andere dingen hameren, de aandacht af leiden...
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
9 januari 2016, 17:38 | #1009 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Maar in het VK zijn de lonen wel veel lager. De SBB kan het zich met de Zwitsere lonen niet veroorloven om overal een treinbegeleider op te hebben, en dus rijden enkel IC/IR treinen nog met een conducteur. Al de rest heeft eenmansbediening. Ook treinen met 12 dubbeldeksrijtuigen tijdens de spits op de S-Bahn in Zürich.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
9 januari 2016, 18:15 | #1010 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
|
|
9 januari 2016, 20:02 | #1011 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
De meeste Britten willen een nationalisatie, dat is bewezen. Biljetten zijn extreem duur vergeleken met België, en de "service" is niet veel beter, de overheid subsidieert nog steeds, minder dan in België verhoudingsgewijs, maar toch ook niet weinig. Dus de enige reden waarom biljetten zoveel duurder zijn is de privatisatie. Dus eigenlijk het enige gevolg van privatisatie is dat er geld verdwijnt omdat de aandeelhouders uitbetaald dienen te worden, geen enkel voordeel dus voor de burger. Ze betalen iets minder belastingen maar de biljetten zijn minstens dubbel zo duur. |
|
9 januari 2016, 20:02 | #1012 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
De meeste Britten willen een nationalisatie, dat is bewezen. Biljetten zijn extreem duur vergeleken met België, en de "service" is niet veel beter, de overheid subsidieert nog steeds, minder dan in België verhoudingsgewijs, maar toch ook niet weinig. Dus de enige reden waarom biljetten zoveel duurder zijn is de privatisatie. Dus eigenlijk het enige gevolg van privatisatie is dat er geld verdwijnt omdat de aandeelhouders uitbetaald dienen te worden, geen enkel voordeel dus voor de burger. Ze betalen iets minder belastingen maar de biljetten zijn minstens dubbel zo duur. |
|
9 januari 2016, 20:08 | #1013 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2003
Locatie: Nederland
Berichten: 42.296
|
Citaat:
|
|
9 januari 2016, 20:38 | #1014 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
|
|
9 januari 2016, 20:39 | #1015 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
9 januari 2016, 20:44 | #1016 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
9 januari 2016, 20:46 | #1017 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
9 januari 2016, 20:50 | #1018 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
En? Het grote bloedbad gebeurde toen de overheid de spoorwegen in handen had. Private ondernemingen legden juist lijnen aan. Je ziet dat trouwens nu in Nederland waar Syntus een door de NS-verwaarloosde lijn weer nieuw leven inblies. En ze ondertussen ook uitbreidde met meer stopplaatsen en ook met een doortrekking. In Duitsland heb je ook lijnen die door private partners (of door samenwerking tussen private partners en gemeenten) werden opgenomen en waar de DB geen interesse meer in had.
|
9 januari 2016, 20:51 | #1019 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
9 januari 2016, 20:53 | #1020 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Al meerdere keren is dat argument weerlegd: je kan op dat vlak niet zomaar landen vergelijken, daar de koopkracht en de levensduurte niet dezelfde zijn.
|