Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
29 december 2016, 16:56 | #1041 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
De staat Michigan heeft een vernieuwende kijk op EV's....en gaat ze meer taxeren dan conventionele verbrandingsmotoren.
Misschien een ideetje voor the Donald om zijn nationale infrastructuurprojecten te financieren. The future is fossil! http://www.motor1.com/news/132128/mi...-registration/
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
29 december 2016, 17:15 | #1042 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
Wat is nu $117- $235 per jaar, als je bij de aankoop $2500 tot $7500 federale premie krijgt? Dat de zware US-auto´s niet meer + 20 liter/100 km slurpen is al een tijdje voorbij, en dat met de komst van hybrides en E-wagens ze nog minder verbruiken noemt men vooruitgang. Who cares? Ze hoeven gewoon hun inkomsten om de wegen te onderhouden op een andere manier te innen. Zo slim zijn ze wel. Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 29 december 2016 om 17:35. |
|||
1 januari 2017, 18:37 | #1043 |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 8 oktober 2012
Locatie: het beloftevolle land
Berichten: 6.875
|
Man uit Californië klaagt Tesla aan omdat het voertuig vanzelf zou hebben geaccelereerd, met schade aan een woning en fysieke letsels tot gevolg.
7 soortgelijke ervaring zijn geregistreerd door de NHTSA (department of transportation). Mogelijk class action op komst. http://www.cnbc.com/2016/12/31/tesla...eleration.html
__________________
Bart De Wever: "De enige bijdrage die de Vlaamse Beweging vandaag nog kan leveren aan een onafhankelijk Vlaanderen, is ophouden te bestaan" Jan Jambon: "Les transferts Nord-Sud, ça nous aide juste pour le marketing. Mais en fait, ça ne nous intéresse pas" Bourgeois: "onafhankelijkheid is iets uit de 19de eeuw" |
1 januari 2017, 18:40 | #1044 | |||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
Hier een opsomming van een hele reeks identieke klachten: Citaat:
Voor zover ik weet is Toyota het enige merk (of mss andere ook?) geweest waar men problemen met het gaspedaal kon aantonen. Dit leidde tot een enorme terugroepactie van miljoenen wagens: Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 1 januari 2017 om 19:08. |
|||||
18 januari 2017, 17:06 | #1045 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Officieel: naast de accupacks gaan ze ook electromotoren en aandrijving (gearbox) in Gigafactory produceren.
Dit alleen zorgt voor 550 extra werknemers in Nevada. http://teslamag.de/news/tesla-bestae...oduziert-11852 Citaat:
GF1 zou de grootste fabriek zijn (volume) van de wereld. https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_1 De productie zal zoveel mogelijk op groene stroom gebeuren. GF2 zou in Europa komen, ik ben benieuwd wie de gelukkige gaat zijn... https://en.wikipedia.org/wiki/Gigafactory_2
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 18 januari 2017 om 17:23. |
|
9 februari 2017, 20:47 | #1046 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Eerste testcijfers Model 3, lijken me kort bij de waarheid.
Insidergeruchten Electrek via via...
Tesla Model 3 70D wordt blijkbaar getest, met record-Cd 0,21 zeer zuinig, of record 230 Wh/mijl zou gemiddeld haalbaar zijn ! Citaat:
https://electrek.co/2016/11/21/hyund...ctric-car-epa/ ( de Ionic EV heeft een Cd van 0,24: https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Ioniq ) Met 70 kWh accucapaciteit een rijbereik van ca. 490 km (EPA) haalbaar! Ik had niets anders verwacht... Dat rijbereik is dus ergens tussen een Tesla S 90D (473 km) en een een 100D (539 km): https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...Specifications (naar de onrealistische NEDC-kms kijken we niet)
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 9 februari 2017 om 20:53. |
|
10 februari 2017, 01:42 | #1047 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
|
Citaat:
Ik ga ook een wagen op de markt brengen. Graag een voorschot. Hoe de wagen er effectief als productiemodel gaat uit zien, wat hij juist gaat kosten, wat de standaard is en welke opties en vooral wanneer je hem gaat hebben vertel ik nog niet. Zo is Muskie en het straffe is dat zijn oplichtingspraktijken overal bij het plebs als zoete broodjes in gaan. Crazy people |
|
10 februari 2017, 09:56 | #1048 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
~ medio 2018 voor West-Europa, dus BE, diegenen die al (vroeg) gereserveerd hebben (eerste week april 2016). USA is als eerste, te beginnen in Californië en zo verder naar het oosten van de wereld, dus Europa is het volgend werelddeel ergens 2018 dan, naargelang ze hun productie kunnen opvoeren want het Model 3 is wslk voor pakweg 2 jaar uitverkocht schat ik. BE ligt in west_EU dus dat zal nog meevallen voor de ongeduldigen. Ik prefereer een bouwjaar 2019 of zelfs 2020, leuk getal en gegarandeerd zonder premie van Vlaanderen, en eventuele afwerkingsfoutjes zijn eruitgehaald (sowieso garantie) en wie weet al een mooie facelift tegen 2020. De voorvreugde duurt dan nog wat langer, en gemakkelijker ook wat meer geld te sparen. Maar wie weet komen er in 2019-2020 ook interessante jaarwagens - met mooie opties - op de markt voor een zacht prijsje. Ieder zijn keuze en zijn kleurtje. Citaat:
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 februari 2017 om 10:25. |
||||
10 februari 2017, 11:13 | #1049 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
dubbel
Laatst gewijzigd door dpg : 10 februari 2017 om 11:13. |
10 februari 2017, 11:13 | #1050 |
Banneling
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
|
400.000 bestellingen, in 2020 zullen er nog steeds klanten op hun wagen aan het wachten zijn, terwijl tegen die tijd het alweer oude brol is wat ze besteld hadden.
|
10 februari 2017, 11:37 | #1051 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Fossiele brandstoffen is doorontwikkelde op punt staande technologie.
Die Elektrische wagen moeten hun kwaliteit op termijn nog bewijzen. Er staat hier toch niemand op de Tesla loonlijst hoop ik ? |
10 februari 2017, 13:45 | #1052 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Citaat:
Die is al ruim voldoende bewezen, electrische motoren zijn trouwens anno 19e eeuws, de huidige E-motoren gaan zeker 4 maal zo lang mee dan fossiele verbrandingsmotoren met al hun bewegende delen. Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...ctric_vehicles btw electrische wagens haalden als eerste recordsnelheden, maar toen stond de batterijtechniek op een primitief pitje (lood-zwavelzuur anno 1859). https://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record Toevallig was het een Belgisch electrisch voertuig die als eerste de 100 kmh doorbrak: Citaat:
Vandaag slaagt men erin uit een E-motor van 50 kg 260 kW of 354 PK te halen, en natuurlijk met het max koppel vanaf de eerste toer. http://cafe.foundation/blog/siemens-...light-motor-2/ Siemens researchers have developed a new type of electric motor that, with a weight of just 50 kilograms, delivers a continuous output of about 260 kilowatts – five times more than comparable drive systems. http://www.siemens.com/press/en/feat...or.php?content
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 10 februari 2017 om 14:12. |
||||
14 februari 2017, 00:16 | #1053 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Daarom de forse koersstijging ook afgelopen weken. |
|
14 februari 2017, 00:20 | #1054 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Diesel gaat de weg van de dinosaurus, en de technologische problemen met e-wagens die adaptatie in de weg staan, worden een voor een opgelost. De M3 doet 480 km met een charge. Dat is voor het gros van de mensen meer als voldoende. Ik kan me niet herinneren dat ik nog zoveel heb gereden op een dag. Voor de rest zal waterstof of aardgas een oplossing bieden. Voordeel van electriciteit is wel: thuis opladen is toch zo leuk. Geen geklooi meer met tankstations. |
|
14 februari 2017, 09:13 | #1055 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
|
Maar de verkoop blijft toch steeds goed. En het blijft goedkoop om rond te rijden. Zeker die het durven om er rode mazout in te gieten. Voor amper 1500 euro heb je een aanpassing zodat de douane noch de autocontrole kan zien dat je op rode mazout rijdt Reken maar uit wat het nog per gereden kilometer kost. En zeg nu niet dat dit een uitzondering is. Want er zijn er veel meer dan je zou denken of van durven dromen. Zelfs bij groot vrachtvervoer en dan vooral de grondwerkers (ken er persoonlijk twee waarvan ik zeker van ben dat veel van hun transport op de openbare weg deels op rode mazout rijdt).
Maar ik blijf benieuwd wanneer een M3 effectief in België gaat rond rijden. 400000 reservaties (zijn geen bestellingen want je kan kostloos annuleren). Maar zolang .... blijven het mooie verhalen en dat is het dan ook. En dan nog. Het al nog lang duren voor er massaal E-wagens zullen rond rijden. En er geen benzine of diesel meer zal verkocht worden. Tegen dan zijn we al lang tot stof vergaan |
15 februari 2017, 10:01 | #1056 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Best wel zielig dat je toevlucht moet nemen tot illegale praktijken om je stervende technologie goed te praten...
|
15 februari 2017, 10:05 | #1057 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
|
Jij noemt dat zielig en illegaal. Ik noem dat vindingrijk zijn En stervende technologie = akkoord. Tegen wanneer? Binnen 10 jaar? De levensduur van een gewone massa-productie wagen als je hem vandaag nieuw koopt. Reken maar uit wat je op 10 jaar verdient hebt. Pakweg aan 40000 km/jaar. De wagen is terug betaald wat je anders aan accijnzen zou betaald hebben. En kans op gepakt worden = NUL!
|
15 februari 2017, 16:33 | #1058 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
Citaat:
Als dit een windturbine is, kan die maximaal met die diameter 1kwh vangen Vermoedelijk is het een elektromotor voor een vliegtuig met zijn propeller dat ze tonen, en ook daar is ongeveer 15kwh genoeg om een propeller van die afmeting aan te drijven |
|
15 februari 2017, 17:03 | #1059 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
15 kwh ?batterij ofwat, of je bedoelt zeker 15 kW. Moest je nu eens de link aanklikken... (maar blijkbaar is je smartphone? niet compatible?) Nog eens: http://www.siemens.com/press/en/feat...or.php?content Overigens die E-motor haalt die 260 kW continu bij 2500 t/min. Citaat:
Voor de liefhebbers van E-motoren, de ranking: Here’s a ranking in descending order of max continuous kW/kg for motors that I checked: * Plettenberg Predator 37/6 (15 kW continuous): 7.69 kW/kg * LaunchPoint Gen 2 motor (5.2 kW continuous): 7.25 kW/kg * Siemens motor (260 kW continuous): 5.2 kW/kg * Joby JM1 (13.2 kW continuous): 4.80 kW/kg * Joby JM1S (8.2 kW continuous): 4.56 kW/kg * Enstroj EMRAX 268 liquid-cooled (90 kW continuous): 4.43 kW/kg * Enstroj EMRAX 228 liquid-cooled (50 kW continuous): 4.07 kW/kg * Enstroj EMRAX 207 liquid-cooled (35 kW continuous): 3.76 kW/kg * Joby JM2 (14.0 kW continuous): 3.50 kW/kg * Joby JM2S (10.5 kW continuous): 3.13 kW/kg * Rotex Electric REX 50/4 (25 kW continuous): 3.12 kW/kg * Rotex Electric REB 90/4_5 (50 kW continuous): 2.50 kW/kg * Rotex Electric RET 30/5 (10 kW continuous): 2.44 kW/kg * Parker GVM210-150S (90 kW continuous): 1.96 kW/kg * Parker GVM142-100N (30 kW continuous): 1.91 kW/kg * Parker GVM210-100Q (65 kW continuous): 1.86 kW/kg * TM4 HSM60-MV270 (50 kW continuous): 1.47 kW/kg The Siemens 260 kW motor’s continuous power/weight is slightly ahead of EMRAX motors and well ahead of EV motors by Parker and TM4. In a power range previously occupied exclusively by bus and truck electric motors with relatively low power/weight, the Siemens 260 kW is the first motor we’ve seen suited for high power sport aircraft. Congratulations and thanks to Frank Anton’s Electric Aircraft Unit at Siemens! (Editor’s Note: Bill Lofton edits EV Hangar (http://www.evhangar.com/, another source of information on electric flight. He obviously does his homework.) via dezelfde link die ilk al gaf: http://cafe.foundation/blog/siemens-...light-motor-2/
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 15 februari 2017 om 17:29. |
||
19 februari 2017, 23:04 | #1060 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.540
|
wedstrijd met zelfrijdende F1 wagens
http://www.hln.be/hln/nl/927/Auto/ar...et-crash.dhtml |