Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
14 januari 2018, 17:51 | #101 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Garry is echt blijven steken in de jaren tachtig. Overal en altijd met de auto. Voetgangers en fietsers staan lager op de rangorde van de mobiliteit. Alles moet wijken voor koning auto die bovenaan de ladder staat. Altijd en overal.
|
14 januari 2018, 18:12 | #102 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Aan de cijfers te zien heeft Garry gelijk op dat punt. Hij heeft het wel degelijk over het afdraaien in een straat of de typische dodehoekongevallen met een fietser of andere kwetsbare weggebruiker. Liefst 18 of 19 doden in de media en dat enkel al op 1 jaar (2008). Netjes opgesomd. En ook als het er 15 zijn dat aandeel is schrikbarend hoog tov het totaal aantal fietsdoden door alle omstandigheden op alle wegen. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 18:32. |
||
14 januari 2018, 18:37 | #103 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Wel, dat is het nu juist: er zijn hier nog geen totaalcijfers gepasseerd van ongevallen in stedelijke omgeving. En dan een uitsplitsing waaruit blijkt dat dodehoekongevallen ervan de meerderheid vormt.
|
14 januari 2018, 19:03 | #104 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Tesamen met deze onderstaande bron page 43 en 44 bevestigt dit heel duidelijk:
Dubbel zoveel verkeersgewonde fietsers binnen de bebouwde kom dan erbuiten, 60% daarvan zijn zijdelingse aanrijdingen. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 19:21. |
||
14 januari 2018, 19:36 | #105 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Dodehoek-ongevallen zijn schrikbarend als het om een conflict met een vrachtwagen, en in veel mindere mate bus komt.
Dat is algemeen geweten en staat dikwijls in de media en studies: Citaat:
En gewestwegen waar vrachtwagens frequent rijden lopen gewoon door de bebouwde kom, het zijn de hoofdwegen door een bbk. Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 19:43. |
|
14 januari 2018, 19:41 | #106 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.542
|
Misschien kun je nu eens een draad starten over het verplichten van dodehoekongeval detectie.
|
14 januari 2018, 19:46 | #107 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
De twee links met toeters en bellen, tekeningen en verklarende fotos, en de remedie en maatregelen, staan onderaan in post 90. http://www.astronomie.be/rik.gheysen..._begrippen.htm vergeet niet te scrollen... http://www.astronomie.be/rik.gheysen...h_synthese.htm idem... scrollen Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 19:50. |
|
14 januari 2018, 20:45 | #108 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
En dat is nog steeds niet wat ik vraag, nl. statistieken van alle verkeersongevallen binnen de BB met daarna een uitsplitsing. U komt altijd af met bepaalde deelcijfers waaruit we geen enkele conclusie kunnen trekken m.b.t. de eerder gelanceerde bewering.
|
14 januari 2018, 21:11 | #109 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
Het kan namelijk best zijn dat in de bebouwde kom de meeste fietsdoden vallen door zijdelingse zware aanrijdingen (zoals de studies duidelijk zeggen), en de dodelijkheid stijgt naarmate het type zwaar voertuig, dat zullen dus meestal lichte en zware vrachtwagens zijn (of daar waar de zichtbaarheid het slechtste is tov fietsers). Autos zullen het dus meestal niet zijn (veel betere zichtbaarheid rondom) en aangezien de gereden snelheden in de bebouwde kom meestal heel laag liggen, maar bij zijdelingse aanrijdingen met een vrachtwagen speelt dat bijna geen rol, bij een verplettering onder een wiel hoeft dat maar enkele kmh te zijn. Het is aan Garry of aan U omdat aan te tonen niet aan mij. Ik heb enkele duidelijke links aangereikt die daar ober berichten, maar precieze cijfers staan daar niet in. Maar die kunnen wel ergens anders staan. Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 21:17. |
|
14 januari 2018, 21:15 | #110 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Als hij zijn conclusie baseert op cijfers, wil ik graag eens zien. |
|
14 januari 2018, 21:18 | #111 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
(ik was net nog niet klaar met mijn vorige post#) De bron waar uw vaststelling op baseert wil ik ook eens graag zien. # Citaat:
ff zijn post nog eens quoten: Citaat:
(want we weten dat ca. 60% van letselongevallen bij fietsers -in de bebouwde kom- van zijdelingse aanrijdingen zijn, en bijna de helft van vrachtwagenaanrijdingen met fietsers zijn dodehoeksongevallen, bronnen heb ik gegeven, post 104 en 105) En de dodelijkheid van een vrachtwagen per letselongeval bij eender welke opponent is veel hoger dan een auto, zelfs factor 8 maal hoger en dat bij alle snelheden op alle wegen, in steden of in de bebouwde kom zal die factor nog hoger zijn, net wegens die specifieke dodelijke dodehoeksongevallen die bij stapvoetse snelheden kunnen gebeuren. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 21:45. |
||||
14 januari 2018, 21:41 | #112 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
Cijfers van het aantal ongevallen in stedelijke omgeving. Daarna de uitsplitsing van ongevallen veroorzaakt door dode hoek. Tot nu toe zag ik dergelijke cijfers niet. Wel allerlei deelcijfers waaruit niets van dit alles kan geconcludeerd worden. |
|
14 januari 2018, 21:41 | #113 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
14 januari 2018, 21:48 | #114 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
Citaat:
I rest my case. Dus welk type van voertuigen zou dan al die dodelijke fietsongevallen in steden kunnen "veroorzaken"? Graag de cijfers aub. Laatst gewijzigd door Micele : 14 januari 2018 om 21:49. |
|
14 januari 2018, 22:06 | #115 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Echt? En waar hebt u het totaalcijfer gegeven van alle ongevallen die zich voordoen in stedelijke omgeving? Dat was immers mijn eerste vraag, waarop u dan reageerde met detailcijfers over dodehoek.
|
14 januari 2018, 22:42 | #116 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.768
|
|
14 januari 2018, 23:11 | #117 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
|
14 januari 2018, 23:33 | #118 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Ik heb duidelijk aangehaald dat de meeste dodelijke ongevallen in steden het gevolg zijn van vrachtwagens die bij het indraaien van een straat door hun dode hoek een kind, voetganger of fietser, (ook motorfietsen natuurlijk) niet hebben opgemerkt en dat deze vrachtwagens, op het ogenblik van het ongeval, amper 5 km/u rijden want dat is zo ongeveer de snelheid waaraan een vrachtwagen of autobus een staat indraait. De meerderheid van de rest van de dodelijke ongevallen zijn eveneens voetgangers, kinderen, fietsers en motorfietsers die op een of andere manier onder een tram belanden. Dus nog eens Janneman, die ongevallen gaat ge niet beletten met de zoveelste idiote snelheidsbeperking op te leggen. Laatst gewijzigd door Garry : 14 januari 2018 om 23:35. |
|
14 januari 2018, 23:38 | #119 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Citaat:
|
|
14 januari 2018, 23:41 | #120 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 20 augustus 2007
Berichten: 25.665
|
Citaat:
Dat is du duidelijk wel een boodschap de wereld in sturen dat zwakke weggebruikers overal en steeds in hun recht zijn. |
|