Wat gaan de privé vakbonden hier aan doen? - Pagina 6

Cheminot · 25 oktober 2016, 17:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Kan goed zijn maar 70% is en blijft 70%.

Al is het maar 0,5%, het geeft toch wat ongemak en dat is voldoende.

Welk ongemak was dat dan? Niks van gemerkt...

reservespeler · 25 oktober 2016, 17:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Welk ongemak was dat dan? Niks van gemerkt...

Inderdaad.

Patrick M. · 25 oktober 2016, 17:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Welk ongemak was dat dan? Niks van gemerkt...

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inderdaad.

Het kan zijn dat jullie er geen hinder van ondervonden hebben.
Maar anderen wel, het is nog in het nieuws geweest.
Iets met die van Carterpillar.
Of waren jullie dat al vergeten?
En dan nog iets over treinen,metro en bussen die niet uitgereden zijn.
Ook iets over de bagageafhandeling te Zaventem.
De studenten hebben wel hinder ondervonden.
Maar dat waren jullie ook al vergeten.
Jullie beginnen wel véél te vergeten.

reservespeler · 26 oktober 2016, 07:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Het kan zijn dat jullie er geen hinder van ondervonden hebben.
Maar anderen wel, het is nog in het nieuws geweest.
Iets met die van Carterpillar.
Of waren jullie dat al vergeten?
En dan nog iets over treinen,metro en bussen die niet uitgereden zijn.
Ook iets over de bagageafhandeling te Zaventem.
De studenten hebben wel hinder ondervonden.
Maar dat waren jullie ook al vergeten.
Jullie beginnen wel véél te vergeten.

Neem een voorbeeld aan de mensen van Ford.
Die wisten dat betogen en de boel kort en klein slaan, niets zou afdoen aan de beslissing van de directie.

Buiten de poorten blokkeren deden zij niets.
In die tijd kwam ik regelmatig op Ford omdat wij een gedeelte van de installaties verplaatst hebben naar Valencia.

Cheminot · 26 oktober 2016, 10:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Het kan zijn dat jullie er geen hinder van ondervonden hebben.
Maar anderen wel, het is nog in het nieuws geweest.
Iets met die van Carterpillar.
Of waren jullie dat al vergeten?
En dan nog iets over treinen,metro en bussen die niet uitgereden zijn.
Ook iets over de bagageafhandeling te Zaventem.
De studenten hebben wel hinder ondervonden.
Maar dat waren jullie ook al vergeten.
Jullie beginnen wel véél te vergeten.

Ah, de studenten, dat zijn natuurlijk gemakkelijke slachtoffers. Jullie zijn net als de pestkoppen op de speelplaats vroeger, op zoek naar weerloze, gemakkelijke slachtoffers. Echte helden met andere woorden...

Patrick M. · 26 oktober 2016, 15:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Neem een voorbeeld aan de mensen van Ford.
Die wisten dat betogen en de boel kort en klein slaan, niets zou afdoen aan de beslissing van de directie.

Buiten de poorten blokkeren deden zij niets.
In die tijd kwam ik regelmatig op Ford omdat wij een gedeelte van de installaties verplaatst hebben naar Valencia.

Ik denk niet dat u in die tijd iets heeft gezegd tegen de arbeiders van Ford die de poort blokkeerden.
En helemaal al niet dat u meewerkte om een gedeelte van die installatie naar Valencia te verplaatsen.
Ik denk dat u dan meer zou nodig hebben dan uw GSM'ke.
En u zou helemaal niet de tijd krijgen om iets aan die poort te filmen.

Cheminot · 26 oktober 2016, 17:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik denk niet dat u in die tijd iets heeft gezegd tegen de arbeiders van Ford die de poort blokkeerden.
En helemaal al niet dat u meewerkte om een gedeelte van die installatie naar Valencia te verplaatsen.
Ik denk dat u dan meer zou nodig hebben dan uw GSM'ke.
En u zou helemaal niet de tijd krijgen om iets aan die poort te filmen.

Iedereen bij Ford wist goed genoeg waar het om ging, zoveel mogelijk uit de brand sleuren. De fabriek ging dicht, dat was onvermijdelijk, maar er moest zoveel mogelijk compensatie komen voor het personeel. Maar u kan dat niet weten, want u werkte daar niet.

Patrick M. · 26 oktober 2016, 17:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Iedereen bij Ford wist goed genoeg waar het om ging, zoveel mogelijk uit de brand sleuren. De fabriek ging dicht, dat was onvermijdelijk, maar er moest zoveel mogelijk compensatie komen voor het personeel. Maar u kan dat niet weten, want u werkte daar niet.

Maar waarom antwoord u nu in de plaats van RS alias d.e?
U heeft overschot van gelijk, dus u kunt het ook niet weten.
Dus u werkt in Hasselt, bij de NMBS of Infrabel.
Want anders kunt u er niks over weten.
NMBS of Infrabel?

reservespeler · 26 oktober 2016, 17:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik denk niet dat u in die tijd iets heeft gezegd tegen de arbeiders van Ford die de poort blokkeerden.
En helemaal al niet dat u meewerkte om een gedeelte van die installatie naar Valencia te verplaatsen.
Ik denk dat u dan meer zou nodig hebben dan uw GSM'ke.
En u zou helemaal niet de tijd krijgen om iets aan die poort te filmen.

Veel mensen aan de poort kenden mij.
Ik moest echt geen schrik hebben.
De poorten werden geblokkeerd om geen afgewerkte producten of machines naar buiten te laten.
Mensen mochten vrij binnen en buiten.

reservespeler · 26 oktober 2016, 17:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot

Iedereen bij Ford wist goed genoeg waar het om ging, zoveel mogelijk uit de brand sleuren. De fabriek ging dicht, dat was onvermijdelijk, maar er moest zoveel mogelijk compensatie komen voor het personeel. Maar u kan dat niet weten, want u werkte daar niet.

Inderdaad, de nagel op de kop.

reservespeler · 26 oktober 2016, 17:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar waarom antwoord u nu in de plaats van RS alias d.e?
U heeft overschot van gelijk, dus u kunt het ook niet weten.
Dus u werkt in Hasselt, bij de NMBS of Infrabel.
Want anders kunt u er niks over weten.
NMBS of Infrabel?

Dat kunt u niet weten want u werkt daar niet.

Patrick M. · 26 oktober 2016, 18:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat kunt u niet weten want u werkt daar niet.

Maar ik ben al meer dan 3 keer in het station van Hasselt geweest en dus ben ik volgens u een specialist ter zake.
Ik moet er vrijdag naar toe maar u durft niet komen.
U heeft geschreven : als ik toch zou komen en dan ineens zit u in Duitsland.
Rarara...

reservespeler · 26 oktober 2016, 18:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar ik ben al meer dan 3 keer in het station van Hasselt geweest en dus ben ik volgens u een specialist ter zake.
Ik moet er vrijdag naar toe maar u durft niet komen.
U heeft geschreven : als ik toch zou komen en dan ineens zit u in Duitsland.
Rarara...

Met oogkleppen op ziet u niets.
Ik zit niet ineens in Duitsland, ik ben daar meer aanwezig voor mijn werk dan hier.

Vandaag gas- en elektriciteitskeuring gehad. Daar kunnen ze hier in België nog een puntje aan zuigen.

Patrick M. · 26 oktober 2016, 18:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Met oogkleppen op ziet u niets.
Ik zit niet ineens in Duitsland, ik ben daar meer aanwezig voor mijn werk dan hier.

Vandaag gas- en elektriciteitskeuring gehad. Daar kunnen ze hier in België nog een puntje aan zuigen.

U heeft geschreven, dat zit ik misschien in Duitsland.
Maar nu schrijft u : ik zit niet eens in Duitsland.
Waarom komt u dan vrijdag 28/10/2016 niet naar het station van Hasselt om 12:10 h.
Dan kunnen we elkaar eens spreken van man tot man en u mag nog alles filmen met uw GSM'ke.
Of loopt het, om het in uw woorden te schrijven, langs uw broek.

reservespeler · 26 oktober 2016, 20:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

U heeft geschreven, dat zit ik misschien in Duitsland.
Maar nu schrijft u : ik zit niet eens in Duitsland.
Waarom komt u dan vrijdag 28/10/2016 niet naar het station van Hasselt om 12:10 h.
Dan kunnen we elkaar eens spreken van man tot man en u mag nog alles filmen met uw GSM'ke.
Of loopt het, om het in uw woorden te schrijven, langs uw broek.

Lees nog eens na wat ik schreef.
Begrijpend lezen, het zal nooit goed komen!

Patrick M. · 26 oktober 2016, 20:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Lees nog eens na wat ik schreef.
Begrijpend lezen, het zal nooit goed komen!

U bent meer aanwezig in Duitsland dan dat u aanwezig bent in België.
Maar bent u vrijdag 28/10/2016 aanwezig in België en kunt u naar het station van Hasselt komen rond 12:10 h?
Is het zo goed genoeg voor u?

Patrick M. · 26 oktober 2016, 21:01

Ik denk dat ik dan in Duitsland zit.
Er zijn mensen die moeten werken.
Moest het zijn dat ik toch kan komen, hoe herken ik u dan?

Rasarveke, dit heeft u geschreven in het starttopic 'vakbonden' in de rubriek 'afschaffing 38 urenweek' in bericht 308 op 24/10/2016.

u schrijft letterlijk...ik denk dat ik dan in Duitsland zit.
Er zijn mensen die moeten werken(aanwezig zijn).
Moest het zijn dat ik toch kan komen...
U weet dus niet hoe of waar u vrijdag 28/10/2016 moet werken.
Waarover vergaderd u dan met uw baas want u weet precies niet veel.
Maar om het kort te maken, komt u vrijdag 28/10/2016 om 12:10 h naar het station van Hasselt?
Of loopt het, om in uw woorden te schrijven, langs uw broek?

Cheminot · 27 oktober 2016, 03:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar waarom antwoord u nu in de plaats van RS alias d.e?
U heeft overschot van gelijk, dus u kunt het ook niet weten.
Dus u werkt in Hasselt, bij de NMBS of Infrabel.
Want anders kunt u er niks over weten.
NMBS of Infrabel?

Wie zegt er dat ik het niet kan weten? U, het orakel van den ijzeren weg?

Geen idee waar ik ooit heb gezegd dat ik niet op Ford heb gewerkt.

reservespeler · 27 oktober 2016, 06:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

U bent meer aanwezig in Duitsland dan dat u aanwezig bent in België.
Maar bent u vrijdag 28/10/2016 aanwezig in België en kunt u naar het station van Hasselt komen rond 12:10 h?
Is het zo goed genoeg voor u?

Lees het nog eens na.
Iedereen met een greintje v... leest het anders.

reservespeler · 27 oktober 2016, 06:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Ik denk dat ik dan in Duitsland zit.
Er zijn mensen die moeten werken.
Moest het zijn dat ik toch kan komen, hoe herken ik u dan?

Rasarveke, dit heeft u geschreven in het starttopic 'vakbonden' in de rubriek 'afschaffing 38 urenweek' in bericht 308 op 24/10/2016.

u schrijft letterlijk...ik denk dat ik dan in Duitsland zit.
Er zijn mensen die moeten werken(aanwezig zijn).
Moest het zijn dat ik toch kan komen...
U weet dus niet hoe of waar u vrijdag 28/10/2016 moet werken.
Waarover vergaderd u dan met uw baas want u weet precies niet veel.
Maar om het kort te maken, komt u vrijdag 28/10/2016 om 12:10 h naar het station van Hasselt?
Of loopt het, om in uw woorden te schrijven, langs uw broek?

Als ik schrijf dat ik vrijdag in Duitsland zit, dan kom ik heus niet even naar Hasselt om O.T. te ontmoeten.

26 oktober 2016, 21:01	#117
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Ik denk dat ik dan in Duitsland zit. Er zijn mensen die moeten werken. Moest het zijn dat ik toch kan komen, hoe herken ik u dan? Rasarveke, dit heeft u geschreven in het starttopic 'vakbonden' in de rubriek 'afschaffing 38 urenweek' in bericht 308 op 24/10/2016. u schrijft letterlijk...ik denk dat ik dan in Duitsland zit. Er zijn mensen die moeten werken(aanwezig zijn). Moest het zijn dat ik toch kan komen... U weet dus niet hoe of waar u vrijdag 28/10/2016 moet werken. Waarover vergaderd u dan met uw baas want u weet precies niet veel. Maar om het kort te maken, komt u vrijdag 28/10/2016 om 12:10 h naar het station van Hasselt? Of loopt het, om in uw woorden te schrijven, langs uw broek?