Turnhout Politiestad

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Ik ken onveilige wegen in de buurt. Waar men de snelheid verlaagd heeft en flitspalen geplaatst.
Was de snelheid oorzaak van de onveiligheid? Volgens mij niet. Wel het feit dat niet onderhouden (midden)bermen met grote struiken en grote slecht geplaatste verkeersborden het zicht ernstig hinderden voor de weggebruikers.
Maar als je met een wagen aan de snelheid van een fietsende 50+ moet rijden
is het normaal dat er minder ernstige verwondingen zijn. Verkeersslachtoffers beperken is eenvoudig. Verbied het privégebruik van de wagen en het probleem is grotendeels opgelost. De gevolgen voor de economie zullen navenant zijn.

Daar komt het inderdaad op neer. Verkeersveiligheid is gerecuceerd tot snelheidsbeperkingen en flitscamera's. Een schande dat ze daarvoor een minister hebben.

De miserie is begonnen met Bert Anciaux en zal nog lang voorbij zijn.

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Daar komt het inderdaad op neer. Verkeersveiligheid is gerecuceerd tot snelheidsbeperkingen en flitscamera's. Een schande dat ze daarvoor een minister hebben.

De miserie is begonnen met Bert Anciaux en zal nog lang voorbij zijn.

Ja, het is Anciaux zijn fout.
De houdbaarheidsdatum van dit cliché lijkt me al lang verstreken, maar bon...

[Europese Vlaming]

Oorspronkelijk geplaatst door Robinus V

Indien je niet te snel rijdt, hoef je niet te remmen aan een flitspaal. En als er genoeg flitspalen staan, waartussen dan nog eens gemiddelde snelheden berekend worden, dan rijd je sowieso nooit te snel indien je geen boete wilt en dan zal je ook niet aan een flitspaal moeten remmen.

Jij toont eigenlijk aan dat er niet genoeg flitspalen staan om het veilig te maken.

Ik ga akkoord met pajoske, wat de motivatie voor Flitspalen in vlaanderen betreft.

Ook kan je ervan uitgaan dat veel vlamingen te snel rijden en dat flitspalen daar geen oplossing voor zijn, een goede reden dat een groot aantal Vlamingen te snel rijden is dat de snelheidsbeperkingen belachelijk laag zijn voor sommige wegen. bv. de nieuwe regel waar je 30 km/u moet rijden in Brussel.

Als je een snelheidsbeperking van 30 km/u invoert dan kan je naar mijn mening beter de straat/straten verkeersvrij maken, want het wil gewoon zeggen dat je geen auto's in je straat wil hebben.

Binnenkort wil men ons nog misschien overal in vlaanderen 30 km/u laten rijden, t zou misschien handig zijn voor de staatskas want dan kunnen ze iedereen flitsen.

[Txiki]

Dat ze ineens een rijbewijs met puntensysteem invoeren.

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Dat ze ineens een rijbewijs met puntensysteem invoeren.

Dat kan diegene die hun reet aan de wet wegen zowiezo niets schelen.
Die rijden zonder rijbewijs als het moet.

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Dat kan diegene die hun reet aan de wet wegen zowiezo niets schelen.
Die rijden zonder rijbewijs als het moet.

Erg he?

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Erg he?

Ja, erg dat types als Txiki nog steeds geloven dat sommigen afgeschrikt worden door zoiets infantiels als punten op een rijbewijs.
De chronisch dronken chauffeurs en snelheidsduivels rijden al jaren rond zonder enig document dat in orde is.

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Erg he?

Ook erg voor de onschuldige slachtoffers die jaarlijks vallen.
Verkeer is trouwens de belangrijkste doodsoorzaak voor kinderen, wist je dat?

[Xenophon]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ook erg voor de onschuldige slachtoffers die jaarlijks vallen.
Verkeer is trouwens de belangrijkste doodsoorzaak voor kinderen, wist je dat?

En wat zijn de cijfers met de mensen zonder rijbewijs? Hoeveel % zijn die van de rijdende bevolking en hoeveel % van de doden zijn voor hun rekening?

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

En wat zijn de cijfers met de mensen zonder rijbewijs? Hoeveel % zijn die van de rijdende bevolking en hoeveel % van de doden zijn voor hun rekening?

Dat cijfer blijft een goedbewaard geheim.
Elk % is er echter één te veel.
De cowboys moet men raken daar waar het pijn doet, voertuig in beslag nemen, als eerste maatregel.
Ook is het zo dat verzekeringsmaatschappijen van slachtoffers moeten steeds meer beroep moeten doen op het waarborgfonds.
Iets wat tergend traag gaat.

[EddyBal]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Dat cijfer blijft een goedbewaard geheim.
Elk % is er echter één te veel.
De cowboys moet men raken daar waar het pijn doet, voertuig in beslag nemen, als eerste maatregel.
Ook is het zo dat verzekeringsmaatschappijen van slachtoffers moeten steeds meer beroep moeten doen op het waarborgfonds.
Iets wat tergend traag gaat.

ter info: bij zulke zaken wordt de wagen idd in beslag genomen. Maar wat kost een tweedehands en een verzekering op naam van je vrouw?

[Nicko]

Het is vooral door de druk van verzekeringsmaatschappijen en bancaire instellingen dat deze maatregelen worden getroffen.

Natuurlijk is het ook handig dat de staat in tijden van crisis een extra bron heeft om gelden te ontvangen.( Mensen hebben het nu al zo moeilijk om de eindjes aan elkaar te knopen, wegens jobverlies, en toch blijven ze maar manieren uitvinden om het geld uit u zakken te komen halen) en het derde punt draait natuurlijk om controle van de burgers.

Om een iets fatsoenlijk leven te lijden moet u als individu ervoor zorgen dat u voldoende geld uit de geldstroom trekt, maar om geld uit de geldstroom te trekken moet er gewerkt worden.Om te werken moet er voldoende werkgelegenheid zijn (wat niet altijd het geval is). Mss moet de staat zich hier wat beter mee bezig houden?

In ieder geval gaat dit een voorbeeld worden voor andere steden, dus voortaan alles binnen de regels,mooi op tijd de verzekering betalen(geld of geen geld) en zeker niet te laat naar de keuring gaan(tijd of geen tijd)

Grtz

P.S. ik rijd nooit te hard en doe nooit iets verkeerd