Snelheids aanduidingen zijn die nu verplicht of niet ?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

En de zoneborden zwart en wit, wel beetje daarna is het niet vreemd dat je bv nog eens zo een bord ziet met een richting in dezelfde kleur.
Een wegwijzer dus, geen zone bord. Kortom op iedere oprit van gelijk welk bedrijf staat zo een min of meer gelijksoortig bord.
Geen mens die dat allemaal gaat beginnen lezen.

Ik toch niet.
Lezen terwijl je rijd is trouwens verboden.

Nee gij ??

Linkje ?

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Nynorsk

Als we iedereen die zich al eens kwaad heeft gemaakt over iets uitsluiten uit het verkeer zullen er inderdaad geen verkeersdoden meer zijn.

Ik heb geschreven "te" kwaad, hé.

Hebt gij ooit al eens een mens gezien die 'te kwaad' is ? Dat is om schrik van te krijgen hoor !!

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het zou kunnen dat je een zondagsrijder bent natuurlijk.

Testje al gedaan?

Dat foefke van een testje heb ik voor de eerste keer gezien, zo'n vijftien jaar geleden als ik eens op bijscholingskursus gestuurd werd.

Ik was altijd een vervelende luis in de pels voor die zwammerige lesgevers met hun theorietjes.
Want ik onderbrak hen dan en zei dat ik dat toch al wist, zonder dat ze daarvoor zo'n 1°kan psycho testje moesten doen, dus als ze wilden voortmaken om mijnen tijd niet te verspelen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

T' is nochtans een recente en dure dat ik heb.

Maar hoe weet jij of hij de juiste snelheid aangeeft als je niet kan verifieren?

Ik ga er ook vanuit dat mijn gps altijd de juiste snelheid aangeeft immers.

Het probleem is dat we het gewoon niet weten.

De rijsnelheid dmv GPS-plaatsbepaling en electronisch afgetakt van uw auto (pulsgever), dat heeft niets met de snelheidslimieten te doen.

Uw GPS-kaartensysteem - met snelheidsbeperkingen op - is gewoon fixe softwaredata, zoals het wegennet zelf. Zodra de max-snelheid ergens veranderd wordt is uw software op die plaats al verouderd, in feite zijn die snelheidsaanduidingen van max-snelheid dus totaal onbetrouwbaar.

GPS-software is gewoon een hulp, en is zeker niet betrouwbaar.
Het wordt wel iets betrouwbaarder als je steeds weer de nieuwste software installeert, maar dat kost €€€.

En juiste wegenkaartsoftware -op zich- zonder fouten bestaat niet.

Edit: dit is een aanvulling van post 100:

Oorspronkelijk geplaatst door Johnny Blaze

Verkeersinfo komt binnen via TMC, een signaal over de radio. Flitskastjes, snelheidsbeperkingen ed zijn een dienst die uw navigatie fabrikant er bij geeft. De verantwoordelijkheid hiervoor ligt volledig bij de fabrikant van uw navigatie systeem. Om deze up to date te houden zouden ze dagelijks mensen op pad moeten sturen die elke straat van België afrijden en de gegevens invoeren.

Maw, navigatiesystemen zijn leuk om te navigeren, al de andere info die er gegeven wordt is onbetrouwbaar en niets meer dan een gimmick om meer toestellen te verkopen aan mensen die denken dat het echt nuttige functies zijn.

Idd.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

T' is nochtans een recente en dure dat ik heb.

Maar hoe weet jij of hij de juiste snelheid aangeeft als je niet kan verifieren?

Het is niet omdat gij niet oplettend zijt dat iedereen onoplettend is.
Ik zie dat die 50 aangeeft in de bebouwde kom en dat de andere snelheden overeen komen met wat de borden zeggen.

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het probleem is dat we het gewoon niet weten.

Niet projecteren.
GIJ weet het niet, en dat is inderdaad een probleem.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Die borden die zo 2 meter naast de baan staan dikwijls redelijk groen van kleur door het mos en niet zelden zo tussen de struiken.

Nonsens.

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ja kijk het kan zijn dat je al eens een bordje mist hé.

Dat kan, maar dan weet ik het aan mijn GPS.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Nynorsk

Die zoneborden zijn ook zo verdomd klein
Ook de einde-zone-borden trouwens. Ge kunt zo 30 blijven rijden tot het einde der tijden omdat ge dat bord gemist hebt.

Hehe, heb dat eens geflikt met het wit blauwe busje achter me aan. Ze hebben me zelfs langs de kant gezet van pure frustratie. Konden me natuurlijk niets doen.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Lezen terwijl je rijd is trouwens verboden.

Verkeersborden lezen is verboden?
Troll alert!

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Nynorsk

De hersenen hebben dan ook de capaciteit om irrelevante informatie uit te filteren en enkel de relevante volledig te verwerken...

Niet bij iedereen blijkbaar.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Maar het klopt dat die aanpassingen vaak niet gebeuren.
Maar aan wie ligt dat? Aan bv Garmin, tomtom, mio ergens in Amerika gevestigd of zo of aan de gemeenten en diensten die de infrastructuur doorgeven ?

Nogmaals, de gemeenten geven geen infrastructuur door, dat is niet hun taak.

Dat is de taak van firma's zoals TeleAtlas die in België zijn gevestigd.

De GPS firma's maken de toestellen en schrijven eventueel de software.
De informatie komt van kaartenfirma's.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Jaja jullie kunnen dat allemaal feilloos.

Nog nooit een snelheidsboete gehad.
En gij?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Nynorsk

Die zoneborden zijn ook zo verdomd klein
Ook de einde-zone-borden trouwens. Ge kunt zo 30 blijven rijden tot het einde der tijden omdat ge dat bord gemist hebt.

Dan ga je voor de rechtbank en vecht het te kleine bord aan.

Er zijn rechters die je gelijk geven, en-of je krijgt een veel mindere boete.
http://www.hbvl.be/Archief/guid/geen...7-1d4f4af25add
http://www.nieuwsblad.be/article/det...leid=GN9130MDQ
enz...

En ze leren blijkbaar eruit:

http://www.standaard.be/artikel/deta...kelid=K421S1E2

De plaatsing van het variabele bord dat de zone 30 moet aanduiden staat deze week nog maar eens op de agenda van de gemeenteraad. 'Toch stond hier al een bord om de zone 30 aan te duiden', zegt directeur André Tassin. 'Maar dat werd op last van de lokale politie van Dendermonde zelf weer weggenomen.'

Navraag bij de politie leert dat het eerste bord niet aan de normen voldeed. Het was te klein, net als de zelf geschreven mededeling dat de snelheidsbeperking enkel geldt tijdens bepaalde uren, wanneer leerlingen komen en gaan.

'En dus zal het nog even duren voor we over een geschikt bord beschikken', zegt Tassin. 'Want na de goedkeuring door de gemeenteraad volgt nog een hele procedure. Maar we zijn op de goede weg.'

Het probleem van de GO!-school 't Vlasbloempje is dat de hoofdingang, waar ook de postbus zich bevindt, in de Verbindingsstraat gelegen is. Deze niet al te drukke zijstraat vormt een hoek met de Leugestraat, een straat met wél heel wat doorgaand verkeer. En toch wordt ze door heel wat leerlingen gebruikt.

'Dat de snelheidsbeperking hier moeilijk afgedwongen kan worden is een van de redenen waarom het zo lang duurde voor deze zone 30 goedgekeurd werd', zegt de directeur. Maar de verantwoordelijken van 't Vlasbloempje vinden de zone 30 in de Leugestraat maar één stap op weg naar een veiligere schoolomgeving. 'Zo willen we ook nog een zebrapad aan onze uitgang in de Leugestraat.'

[Nynorsk]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ze kunnen er maar de gegevens insteken die ze ter beschikking krijgen hé .

Maar het klopt dat die aanpassingen vaak niet gebeuren.
Maar aan wie ligt dat? Aan bv Garmin, tomtom, mio ergens in Amerika gevestigd of zo of aan de gemeenten en diensten die de infrastructuur doorgeven ?

Ze kunnen wel de files op de gps doorgeven zo te zien. Of dikwijls wegwerkzaamheden.
De sattelieten zien dat niet van hun eigen hé.
Die gegevens moeten worden gegeven.

Blijkbaar ligt dat ergens op een bureau of zo te wachten tot het vanzelf vergaat.
Of de verantwoordelijke ambtenaar neemt misschien net zijn opgespaarde 3 jaar ziekte verlof op voor zijn pensioen?

'ter beschikking krijgen'.... die informatie is nogal openbaar hoor...

[Nynorsk]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Het gaat er hem om dat al die informatie niet relevant is om den duur en dat uw geheugen dat automatisch niet opslaat.
Iedere teks met woordjes in dat niet relevant zijn zien uw hersens niet.

Dat is wetenschap.

Maar ja...weten en wetenschap is misschien ook niet relevant.

Geef uw hersenen ne keer de opdracht om naar de vorm te kijken ook ipv enkel naar tekst

[Mambo]

Ik heb er vandaag de politie zelf over aangesproken.
Na een beetje getouwtrek zoals jullie hier natuurlijk ook doen dan toch het besluit dat die gans die boel opgezet spel is om zoveel mogelijk mensen te misleiden en boeten te ontvangen.
Informatie van een agent zelf deze keer.

Beetje nader uitleg nodig?
De bebouwde kom borden zijn er enkel met de bedoeling en de wetenschap dat er de helft van de mensen het niet gezien hebben. U moet weten, ze staan vaak op korte paaltjes naast een parkeerstrook, dus de geparkeerde wagens staan tussen u en het bordje.
Vaak staat het tegen een zijgevel gezet ook met een kasteeltje als tekening er bij en de meeste mensen aanzien dat als een bordje van een café of iets anders.
In heel veel gevallen loopt in de zone 50 nog een stuk 70 door, t' is te zeggen een aantal meter voor het bordje zetten ze nog een bord van 70 en dan niks meer.

Nu zegt men dat alles in de bebouwde kom zone 50 is. Behalve bv stukken van de ring (brugge bv in het center van de stad) waar het 70 is. Daarna om niet te begrijpen wijze terug 50. Enfin men gaat nog vaak terug naar 70.
Daarnaast heb je zone 30 en de voetgangerszone waar ik vergunninghouder van ben en aan voetgangerssnelheid moet laveren.
Dat zijn al 4 verschillende snelheden in een gebied waar men ervan uitgaat dat alles 50 is of minder.

Het laat zich nogal raden dat ze op die manier veel flitswerk hebben op strategische punten.
De gps data zijn niet mis, de toestand is soms gewijzigd maar aanvankelijk was die juist maar men laat het na die aan te passen en men corrigeert niet op professionele wijze de gewijzigde verkeerstoestanden. Nochtans is dat ook verplicht u te wijzen op veranderingen.

Me dunkt dat er hier veel terug één en ander moeten leren alvorens ze een beetje hoog van hun torentje blazen.

Dames en heren, u wordt om de tuin geleid en met opzet.
Maar strikt juridisch hebben ze door een vergeten bordje ergens km's ver weg in de weide het recht op hun kant en de centen in hun zak.

En daar draait het hem op, de wet wordt hier ge-misbruikt ten eigen voordele.
Niet ten voordele van de veiligheid want dat doet er zelfs niet aan toe op die manier.

[Mambo]

Als je Knokke Heist binnenrijd via de expres weg moet u eens kijken. Een groot geel bord Knokke-Heist, een paal 70 km en dan pas een wit bordje met zwarte letters knokke heist 45° scheef gezet. Ik spreek op een afstand van pakweg een 50 meter.

Bijbedoeling? Jawel daar flitsen ze u met mobieltjes.
Strikt juridisch gezien hebben ze u zuiver bij uw pietje, of mietje.

[Mambo]

't is natuurlijk reeds in het lang en breed dikwijls in het nieuws geweest dat jonge mensen soms wel 20 keer hun rijbewijs examen opnieuw moeten doen tegenwoordig .En met rijschool.

Ik langs de andere kant ben maar 1 keer moeten gaan en zonder rijschool.

Allee trek uw besluit dus.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Als je Knokke Heist binnenrijd via de expres weg moet u eens kijken. Een groot geel bord Knokke-Heist, een paal 70 km en dan pas een wit bordje met zwarte letters knokke heist 45° scheef gezet. Ik spreek op een afstand van pakweg een 50 meter.

Bijbedoeling? Jawel daar flitsen ze u met mobieltjes.
Strict juridisch gezien hebben ze u zuiver bij uw pietje, of mietje.

Wat anders als ge sneller als 56 kmh rijdt voorbij de controle ?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat anders als ge sneller als 56 kmh rijdt voorbij de controle ?

Dan ben je juridisch strafbaar.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Dan ben je juridisch strafbaar.

Dus je weet het.