Hybride

Conijntje formuleerde op donderdag :
> "Lucifer" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>> Op 12-10-2006, heeft Eva verondersteld :
>>>> Dit gaat niet over spelling, maar over grammatica.
>>>> Over spelling (panneNkoek) valt te discussieren, grammatica (d's en
>>>> t's) moet je gewoon goed doen...
>>>> Hugo
>>>
>>> Nonsens. Het gaat om de inhoud van een bericht en een enkele taalfout
>>> maakt
>>> daarbij helemaal niets uit..
>>
>> Spijker je onkunde maar aan de muur hoor trutta. Of je daar serieus mee
>> genomen wordt, is natuurlijk een tweede. :')
>>
>> -- Fuck you, fuck you and fuck you!
>> Who's next?
>>
>>
>
> Ploink

Lekkerrrrrrrrrr lol

--
Fuck you, fuck you and fuck you!
Who's next?

J33-3 wrote:
> JayJBee schreef:
>
>> J33-3 wrote:
>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>>> men zelfs niet naar Al Gore?
>>>
>> Om de (bijna wereldwijde maar metname 'oudere beschavingen')
>> infrastructuur daarop aan te passen heb je eerst een wereldoorlog nodig
>> die de huidige weg doet.
>>
>> De tweede wereldoorlog heeft ook de 'baan vrij gemaakt' voor de
>> verbrandingsmotor gemaakt. (Ook wel 'tuut' of 'auto' in de volksmond.)
>>
>>
>> JayJBee
>> "Vrij baan voor de 'tuut' industrie en energie economie"
>
> Aha, en daar zijn ze in Noord-Korea nu mee begonnen?
>

Nee. In Irak.

(Jij hebt een veel gevulder boezem om uit te graaien, stumperd)


JayJBee
"Er is bij het opbouwen geen druppel benzine/diesel beschikbaar voor het
binnenland. Dat moet wel iets impliceren. LOL."

Nico Coesel wrote:
> "J33-3" <[email protected]> wrote:
>
>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>> men zelfs niet naar Al Gore?
>>
>
> Een hybride auto op benzine verbruikt nog steeds meer dan een diesel.
>
> Amerikanen zijn helemaal niet zo gek voor wat betreft de milieu eisen
> die aan een auto worden gesteld. Zo is het in de VS al sind 1996
> verplicht dat de auto electronisch kan worden uitgelezen om de emissie
> systemen te kunnen controleren. De emissie eisen voor een dieselmotor

En dat was de rede dat oldtimers houden niet meer leuk is daar.
Ik weet er het feine niet van omdat het me niet boeide, maar ben aardig
wat geklaag daarover tegen gekomen. Ik meen dat je auto in beslag wordt
genomen als het ouder is dan een vastgestelde datum.

FreeWay? Niet meer. Snel weg (wezen daar).


JayJBee
"Yeah you 'nigga' (niet jij Nico). Africa bleeds. But it'll die if we
die in jails and concentration camps in the diaspora. Let them have
their cake till we close the gate to do our build up"

> zijn vele malen strenger dan hier in Europa (reden dat Amerikanen
> vrijwel geen diesel rijden).
>

Op 12 Oct 2006 03:02:28 -0700, meende "J33-3" <[email protected]> te
moeten schrijven:

>Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>men zelfs niet naar Al Gore?

En wie is dan wel 'Al Gore'? Een nieuwe God die de wijsheid in pacht heeft?
Overigens: deze autootjes hebben ook batterijen aan boord. Weet je eigenlijk wel
hoe deze batterijen gemaakt worden? Of wat het kost om deze batterijen te
vervangen want ze hebben natuurlijk niet het eeuwige (milieu-vriendelijke)
leven?
Zomaar een paar vraagjes.

"Nico Coesel" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected]...
> Min.V&W <[email protected]> wrote:
>
>>On Thu, 12 Oct 2006 18:19:58 +0200, Nico Coesel wrote
>>(in article <[email protected]>):
>>
>>> "J33-3" <[email protected]> wrote:
>>>
>>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>>>> men zelfs niet naar Al Gore?
>>>>
>>>
>>> Een hybride auto op benzine verbruikt nog steeds meer dan een diesel.
>>>
>>> Amerikanen zijn helemaal niet zo gek voor wat betreft de milieu eisen
>>> die aan een auto worden gesteld. Zo is het in de VS al sind 1996
>>> verplicht dat de auto electronisch kan worden uitgelezen om de emissie
>>> systemen te kunnen controleren. De emissie eisen voor een dieselmotor
>>> zijn vele malen strenger dan hier in Europa (reden dat Amerikanen
>>> vrijwel geen diesel rijden).
>>>
>>>
>>
>>Reden dat er in de VS nagenoeg geen dieselmotoren rondrijden is omdat er
>>tot
>>voor enkele jaren slechts sporadisch diesel getankt kon worden.
>>
>
> Dan vraag ik me af waar de vrachtwagens daar op rijden...
>
> --
Op benzine.

Bakhuys.

On Thu, 12 Oct 2006 22:06:36 +0200, JayJBee wrote
(in article <[email protected]>):

> Ik meen dat je auto in beslag wordt
> genomen als het ouder is dan een vastgestelde datum.

Dat "meen" je dan echt fout!

"Z.O.Z." <z@z> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> "Jan van Brabant" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>>
>> "J33-3" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected] ups.com...
>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>>> men zelfs niet naar Al Gore?
>> Stop dan ook de uitvoer van oude wagens naar ontwikkelingsgebieden.
>> En verlaag(nogal veel, eigenlijk) de BTW op de aankoop van zulke wagens
>> en verminder de wegentaks op zulke auto's.
>> Niet iedereen is zo kapitaalkrachtig om zomaar zo een hybride wagen te
>> kopen, denk daar ook eens aan.
>> BTW: Niet elke wetenschapper staat achter de conclusies van den Al, hoor.
>
> Nee sommigen worden door de oliemaatschappijen betaald.
>

Je bedoeld dat sommige niet geïndoctrineerd zijn door de jaren heen, nog
helder nadenken en niet de meute achterna gaan die voor het geld gaan (het
geld aan subsidies en adviesbureaus).

"Ubbe Jozi@sse" <Gustaaf@ Schokland.nl> schreef in bericht
news:[email protected]. ..
> Nieuwaccount wrote:
>>> Ja, nauwelijks in vergelijking met een bezine- of dieselvehicule, en
>>> de rotzooi die die tijdens z'n aktieve 'leven' heeft voortgebracht,
>>> ik schat een factor 1 /10.000ste .
>>
>> Je weet dat een hybride auto OOK bezine/diesel verbruikt...En dat het
>> verbruik maar 'iets' daalt?
>
> Als je er veel mee in de stad rijdt, rijdt ie op stroom.
>
> --

jah, en die stroom komt uit het stopcontact....

Zeker nooit bij stilgestaan dat die stroom die er bij jou uitkomt, er op
hetzelfde moment ergens op het net gezet wordt en dat die ook gemaakt moet
worden?!

"Eva" <[email protected]> wrote:

>Uit milieuoogpunt zou elke auto zo lang
>mogelijk moeten meegaan.

dat is niet helemaal waar. de techniek schrijdt voort. motoren worden
steeds zuiniger en schoner. oudere auto's stoten echt meer rotzooi uit
dan nieuwe.

jsmn

[email protected] (Nico Coesel) wrote:
>"J33-3" <[email protected]> wrote:

>>Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>>men zelfs niet naar Al Gore?

>Een hybride auto op benzine verbruikt nog steeds meer dan een diesel.

maar een hybride-auto op benzine stoot weer geen fijn stof (NOx) uit.

jsmn

Tante Wil schreef:

> On Thu, 12 Oct 2006 12:02:28 +0200, J33-3 wrote
> (in article <[email protected]. com>):
>
> > Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
> > men zelfs niet naar Al Gore?
> >
>
> Weleens gehoord van het begrip "vrijheid"?

De vrijheid om anderen de dood in te jagen? Er sterven nu al in
Nederland 3.000 tot 5.000 mensen in Nederland DOOR het verkeer en nog
maar 500 mensen per jaar IN het verkeer.
En als de wereld verder opwarmt verzuipt heel West-Nederland. Koop vast
een boot in plaats van een auto. Of ga althans (gedeeltelijk desnoods)
vast over op een kar die op wat dan ook rijdt, zolang het maar geen
fossiele branstof is. Zonder schone energie zal onze beschaving nog
deze eeuw ten onder gaan. Of is Al Gore soms gek?

"Jan Barber" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected] oups.com...
>
> Tante Wil schreef:
>
>> On Thu, 12 Oct 2006 12:02:28 +0200, J33-3 wrote
>> (in article <[email protected]. com>):
>>
>> > Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>> > men zelfs niet naar Al Gore?
>> >
>>
>> Weleens gehoord van het begrip "vrijheid"?
>
> De vrijheid om anderen de dood in te jagen? Er sterven nu al in
> Nederland 3.000 tot 5.000 mensen in Nederland DOOR het verkeer en nog
> maar 500 mensen per jaar IN het verkeer.
> En als de wereld verder opwarmt verzuipt heel West-Nederland. Koop vast
> een boot in plaats van een auto. Of ga althans (gedeeltelijk desnoods)
> vast over op een kar die op wat dan ook rijdt, zolang het maar geen
> fossiele branstof is. Zonder schone energie zal onze beschaving nog
> deze eeuw ten onder gaan. Of is Al Gore soms gek?
>

Er wordt beweerd dat CO2 de grote oorzaak is van de aardopwarming. Indien je
dat gelooft, dan is een diesel juist de minst bedreigende krachtbron in een
auto.

On 12 Oct 2006 10:18:22 GMT, Lost in Iceland
<[email protected]> wrote:

>Op 12 Oct 2006 03:02:28 -0700 kwam uit het klavier van J33-3
>onderstaande in (onder andere) de groep nl.politiek terecht:
>
>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>> men zelfs niet naar Al Gore?
>>
>De hybride auwto zal vanzelf wel algemener worden. Momenteel kleven er
>nog veel nadelen aan. Zo is het "wrak" van een hybride auwto nog veel
>milievervuilender en is de accu erg duur.

Maar wat is er dan milieu-vervuilender aan de Prius t.o.v. een gehele
benzinevariant?
--
http://afluisterland.nl/ronald/

"Klaas Ensing" <[email protected]> wrote:

>Er wordt beweerd dat CO2 de grote oorzaak is van de aardopwarming. Indien je
>dat gelooft, dan is een diesel juist de minst bedreigende krachtbron in een
>auto.

diesel is voor de aardopwarming misschien het minst bedreigend, maar
voor mensen is het aanzienlijk bedreigender dan benzine.

jsmn

In nl.auto Ronald van Voren <@basis.com> wrote:
>>De hybride auwto zal vanzelf wel algemener worden. Momenteel kleven er
>>nog veel nadelen aan. Zo is het "wrak" van een hybride auwto nog veel
>>milievervuilender en is de accu erg duur.
> Maar wat is er dan milieu-vervuilender aan de Prius t.o.v. een gehele
> benzinevariant?

Het kost energie om de accu's te produceren en te recyclen, misschien meer
of misschien minder dan je bij het rijden bespaart. Dat lijkt mij in elk
geval het belangrijkste twijfelpunt. Als blijkt dat dat wel meevalt, is
de Prius qua productievervuiling toch in elk geval vergelijkbaar of
een fractie slechter dan elke grote middenklasser, en is dat dus geen
speciaal pluspunt.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

In nl.auto jsmn <[email protected]> wrote:
> "Eva" <[email protected]> wrote:
>>Uit milieuoogpunt zou elke auto zo lang
>>mogelijk moeten meegaan.
> dat is niet helemaal waar. de techniek schrijdt voort. motoren worden
> steeds zuiniger en schoner. oudere auto's stoten echt meer rotzooi uit
> dan nieuwe.

Juist, daarom pleit ik ook voor mijn variant op het hybride-ontwerp. Zo
eentje waar je naar keus een kernreactor, verbrandingsmotor, brandstofcel,
of iets anders in kan schuiven.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

In nl.auto jsmn <[email protected]> wrote:
> [email protected] (Nico Coesel) wrote:
>>>Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>>>men zelfs niet naar Al Gore?
>>Een hybride auto op benzine verbruikt nog steeds meer dan een diesel.
> maar een hybride-auto op benzine stoot weer geen fijn stof (NOx) uit.

Dat hoeft een Diesel ook niet te doen als een al oude en bestaande
techniek gebruikt zou worden (LPG-injectie), en een moderne benzinemotor
stoot ook fijnstof uit, trouwens.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

In nl.auto Jan Barber <[email protected]> wrote:
> Of is Al Gore soms gek?

Om te beginnen gebruik je een drogredenering, maar ik zal even net doen
alsof ik dat niet zie, en antwoord op je vraag geven. Al Gore is
Amerikaan.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

In nl.auto jsmn <[email protected]> wrote:
> diesel is voor de aardopwarming misschien het minst bedreigend, maar
> voor mensen is het aanzienlijk bedreigender dan benzine.

Dat is een mening, waar vrij veel op af te dingen valt. De gevaarlijkste
generatie Diesels zijn denk ik die van de laatste paar jaar, en als je
daar wat maatregelen op monteert gaat dat ook wel meevallen.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

On Fri, 13 Oct 2006 11:38:54 +0200, Jan Barber wrote
(in article <[email protected] .com>):

>
> Tante Wil schreef:
>
>> On Thu, 12 Oct 2006 12:02:28 +0200, J33-3 wrote
>> (in article <[email protected]. com>):
>>
>>> Waarom is op z'n minst een hybride-auto nog niet verplicht? Of luistert
>>> men zelfs niet naar Al Gore?
>>>
>>
>> Weleens gehoord van het begrip "vrijheid"?
>
> De vrijheid om anderen de dood in te jagen? Er sterven nu al in
> Nederland 3.000 tot 5.000 mensen in Nederland DOOR het verkeer en nog
> maar 500 mensen per jaar IN het verkeer.

't Is me toch wat.


> En als de wereld verder opwarmt verzuipt heel West-Nederland. Koop vast
> een boot in plaats van een auto. Of ga althans (gedeeltelijk desnoods)
> vast over op een kar die op wat dan ook rijdt, zolang het maar geen
> fossiele branstof is. Zonder schone energie zal onze beschaving nog
> deze eeuw ten onder gaan.

Ben onder de indruk! (niet dus)



> Of is Al Gore soms gek?
>

Weet ik niet, wel weet ik dat hij zich altijd al als een huilende kleuter
gedragen heeft die gaat stampvoeten zodra hij zijn zin niet krijgt.