Re: Verlichting bij zware regen

On Fri, 16 Mar 2007 09:21:38 +0100, "HdB" <[email protected]> wrote:

>
>"TaxiBUS" <[email protected]> schreef in bericht
>news:[email protected] ...
>>
>>>
>>> > Overigens, vrachtwagens geven tenminste nog richting aan als ze gaan
>>> > passeren
>
>Als ze passeren ja, niet als ze gáán passeren. De meeste vrachtwagens doen
>hun richtingaanwijzer aan en gooien meteen het stuur naar links. Ik heb
>altijd geleerd dat je moet richting aangeven vóórdat je gaat inhalen, zodat
>de je achteropkomende auto's kunnen anticiperen, maar nu moet je vaak in de
>remmen omdat zo'n bak ineens naar links gaat.
>

Ik rij ook met een vrachtwagen en gooi hem niet naar links.
Probeer dus netjes te rijden.
Maar als ik zie hoe sommige automobilisten een dot gas bijgeven als zo'n
vrachtwagen wil inhalen, dat rijzen je haren soms ter berge.
En zo'n ding kan nu eenmaal niet door een ruk aan het stuur weer terug
naar rechts.
Rijles voor een automobilist, een dag verplicht meerijden met een
vrachtwagen.

"pieter" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> Verder gebruiken BMWs bij het inhalen niet hun richtingaanwijzer, maar de
> koplampen.
>

Bedoel je dat ze dezelfde combi-handel gebruiken om hun richtingaanwijzer te
bedienen?
Jouw omgeving ken ik niet goed, maar in mijn omgeving weten BMW-rijders heel
goed het verschil tussen de handel naar beneden drukken (richting aangeven
naar links) en het aantrekken (lichtsignaal middels grootlicht).

Als BMW-rijder (al vele jaren), gebruik ik mijn lichtclaxon heel sporadisch,
als er weer eens een langzaamzaamrijder de linkerbaan op kachelt zonder te
weten waar spiegels voor dienen en ik daarvoor de maximale remvertraging moet
toepassen. Bij gewoon zwaar remmen reageer ik verder niet. Daarmee wijk ik, in
mijn beleving, niet af van andere gemiddelde BMW-rijders.

TaxiBUS wrote:
>>> Tijdens buien interesseert me niets. Als het
>>> donker is, daar gaat het om. Overigens, vrachtwagens geven
>>> tenminste nog richting aan als ze gaan passeren, bij personenauto's
>>> lijkt de richtingaanwijzer op de snelweg steeds vaker defect.

> Op de snelwegen? Kijk eens op rotondes?

Of - wat ik erger vindt - men geeft verkeerd richting aan, zoals laatst
iemand die het (niet langer verplichte) ik-ga-driekwart aangaf terwijl hij
rechtdoor ging. Of iemand die boos op mij werd omdat ik geen richting aangaf
toen ik rechtdoor wilde (wel bij afdraaien wel netjes naar rechts
natuurlijk).

Maar op snelwegen zie ik echt velen gewoon moeiteloos van rijstrook wisselen
zonder enig signaal.

Motorrijders en (vooral) bromfietsers vergeten massaal hun richtingaanwijzer
weer uit te doen.

Goh HdB:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Als ze passeren ja, niet als ze gáán passeren. De meeste vrachtwagens doen
> hun richtingaanwijzer aan en gooien meteen het stuur naar links. Ik heb
> altijd geleerd dat je moet richting aangeven vóórdat je gaat inhalen,
zodat
> de je achteropkomende auto's kunnen anticiperen, maar nu moet je vaak in
de
> remmen omdat zo'n bak ineens naar links gaat.

Nope, officieel moet je eerst kijken *of* je wel kunt, en mag je daarbij
niemand hinderen, je mag dus pas richting aangeven als niemand daarop hoeft
te anticiperen... Dat dat in het huidige drukke verkeer zou inhouden dat je
bijna nooit maar een zijdelingse beweging zou kunnen maken weet ik ook.
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Goh pieter:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Motorrijders en (vooral) bromfietsers vergeten massaal hun
richtingaanwijzer
> weer uit te doen.

Bij heel erg veel motoren gaat dat automatisch, dus kan wat je zegt niet
kloppen...
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Goh bozweb:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Rijles voor een automobilist, een dag verplicht meerijden met een
> vrachtwagen.

Yep dat zou een hele goeie zijn, en gewoon eens in de vijf jaar een terugkom
dagje...
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

>
>
>> Motorrijders en (vooral) bromfietsers vergeten massaal hun
> richtingaanwijzer
>> weer uit te doen.
>
> Bij heel erg veel motoren gaat dat automatisch, dus kan wat je zegt niet
> kloppen...
> --


heel veel ja, maar zo te zien niet allemaal, en bij brommers helemaal niet.

Goh pieter:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> Motorrijders en (vooral) bromfietsers vergeten massaal hun
> > richtingaanwijzer
> >> weer uit te doen.
> >
> > Bij heel erg veel motoren gaat dat automatisch, dus kan wat je zegt niet
> > kloppen...
> > --
>
> heel veel ja, maar zo te zien niet allemaal, en bij brommers helemaal
niet.

Ook daar zie je al automatische cancel, en je had het over massaal, dat is
dus niet occasionaale.
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
niet rijden.


<[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> In nl.auto Bonzo <[email protected]> wrote:
>> Goh pieter:
>>> Motorrijders en (vooral) bromfietsers vergeten massaal hun
>>> richtingaanwijzer
>>> weer uit te doen.
>> Bij heel erg veel motoren gaat dat automatisch, dus kan wat je zegt niet
>> kloppen...
>
> Jij vergeet dat er ook richtingaanwijzers zijn die je uit moet doen om ze
> aan te zetten (je arm bijvoorbeeld), en begreep daardoor niet wat pieter
> bedoelde (richting aangeven dus).
>
> --
> Met vriendelijke groet,
>
> Maarten Bakker.

Goh pieter:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
> rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
> slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
> richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
> rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
> niet rijden.

Troll alert...

Kijk eens wat het rijbewijs AM is zou ik zeggen...
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

In nl.auto pieter <[email protected]> wrote:
> Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
> rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
> slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
> richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
> rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
> niet rijden.

Ja, ik snapte later dat je het letterlijk zo bedoelde. Zelf moet ik zeggen
dat ik dit zelden zie, daarom dacht ik er ook niet meteen aan.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

In nl.auto Bonzo <[email protected]> wrote:
> Goh pieter:
>> Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
>> rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
>> slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
>> richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
>> rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
>> niet rijden.
> Kijk eens wat het rijbewijs AM is zou ik zeggen...

Volgens mij heb je dit niet altijd nodig voor invalidevoertuigen.
Overigens zijn de eisen die aan het behalen van een AM gesteld worden,
veel lichten dan voor een A of B.

--
Met vriendelijke groet,

Maarten Bakker.

[email protected] writes in nl.auto,nl.hulpdiensten.politie,nl.verkeer,nl.poli tiek:
>In nl.auto Bonzo <[email protected]> wrote:
>> Goh pieter:
>> Kijk eens wat het rijbewijs AM is zou ik zeggen...
>
>Volgens mij heb je dit niet altijd nodig voor invalidevoertuigen.

Invalidenvoertuigen zijn dan ook geen brommobielen. Invalidenvoertuigen
zijn van die kleine dingen waarmee ook op het trottoir mag worden
gereden. Zeg maar zo'n keukenstoel met vier wielen eronder.

Mike

On Fri, 16 Mar 2007 20:28:44 +0100, "pieter" <[email protected]> wrote:

>Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
>rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
>slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
>richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
>rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
>niet rijden.

Ligt misschien aan je selectieve waarneming? Motorrijders rijden
duidelijk veel alerter dan de gemiddelde automobilist (moeten ze ook
wel, anders treedt het Darwin effect genadeloos in werking). Ik zie
veel meer ingedutte automobilisten die kilometers lang lijken te
denken dat je op de rechterbaan van een snelweg linksaf kunt. Pas bij
de volgende inhaalpoging komen ze erachter dat hun knipperlicht nog
aan stond, en zelfs dat heeft een deel niet eens in de gaten.
Motorrijders en bromfietsers die zo slapend door het verkeer gaan
worden vanzelf uitgeroeid, dus ik kan jou versie van de werkelijkheid
niet bepaald onderschrijven.

--
Peter Manders.

Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings,
nausea or elevated blood pressure.

On Fri, 16 Mar 2007 20:28:44 +0100, "pieter" <[email protected]> wrote:

>Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
>rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
>slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
>richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
>rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
>niet rijden.
>

Of zijn het JUIST de mensen MET een rijbewijs die op een brommer of in
een brommobiel er vanuit gaan dat de richtingaanwijzer automatisch uit
gaat als je de bocht hebt gemaakt? Net zoals dat in de auto ook altijd
gebeurde. Bij de meeste bromfietsen en vele brommobielen moet je toch
echt zelf de richtingaanwijzer weer uitzetten. Dat iemand een
bromfiets of brommobiel gebruikt wil lang niet altijd zeggen dat
hij/zij geen rijbewijs B(E) heeft of heeft gehad.

Goh [email protected]:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?

Nou ik denk er het mijne van...



> >> Voor wie het nog niet begreep: nogal wat motorrijders en heel veel brommers
> >> rijden rond met de richtingaanwijzer aan. Knipperend dus, alsof ze af willen
> >> slaan. Ook veel brommobielen en scootmobielen rijden rond met knipperende
> >> richtingaanwijzer; hee grappig, het zijn vooral bestuurders zonder
> >> rijbewijs.... Hoe zou dat komen, dat ze geen rijbewijs hebben? O, ze kunnen
> >> niet rijden.
> > Kijk eens wat het rijbewijs AM is zou ik zeggen...
>
> Volgens mij heb je dit niet altijd nodig voor invalidevoertuigen.
> Overigens zijn de eisen die aan het behalen van een AM gesteld worden,
> veel lichten dan voor een A of B.

Een brommobiel is geen invalidenvoertuig !
--
It is said that power corrupts,
but actually it's more true that power attracts the corruptible.

The sane are usually attracted by other things than power.
- David Brin

Danny <[email protected]> writes in nl.auto,nl.hulpdiensten.politie,nl.verkeer,nl.poli tiek:
>Of zijn het JUIST de mensen MET een rijbewijs die op een brommer of in
>een brommobiel er vanuit gaan dat de richtingaanwijzer automatisch uit
>gaat als je de bocht hebt gemaakt? Net zoals dat in de auto ook altijd
>gebeurde. Bij de meeste bromfietsen en vele brommobielen moet je toch
>echt zelf de richtingaanwijzer weer uitzetten. Dat iemand een
>bromfiets of brommobiel gebruikt wil lang niet altijd zeggen dat
>hij/zij geen rijbewijs B(E) heeft of heeft gehad.

Het valt mij inderdaad op dat de motorrijders die niet dagelijks op de
motor zitten met enige regelmaat nog wel eens vergeten hun
richtingaanwijzer uit te zetten. Omgekeerd heb ik de tik dat die paar
keer per jaar dat ik in een auto zit ik de richtingaanwijzer handmatig
uit wil zetten, met als gevolg dat die juist aanspringt voor de andere
richting.

Mike

"Bonzo" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> Goh HdB:
> meen je nou echt
> wat je daar zegt ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
>> Als ze passeren ja, niet als ze gáán passeren. De meeste vrachtwagens
>> doen
>> hun richtingaanwijzer aan en gooien meteen het stuur naar links. Ik heb
>> altijd geleerd dat je moet richting aangeven vóórdat je gaat inhalen,
> zodat
>> de je achteropkomende auto's kunnen anticiperen, maar nu moet je vaak in
> de
>> remmen omdat zo'n bak ineens naar links gaat.
>
> Nope, officieel moet je eerst kijken *of* je wel kunt, en mag je daarbij
> niemand hinderen, je mag dus pas richting aangeven als niemand daarop
> hoeft
> te anticiperen... Dat dat in het huidige drukke verkeer zou inhouden dat
> je
> bijna nooit maar een zijdelingse beweging zou kunnen maken weet ik ook.
> --

Ik heb al eens het genoegen mogen smaken om met een trucker een dagje mee te
gaan. Die jongens hebben al lang en breed gezien of het kan voordat jij bij
die vrachtwagen in de buurt komt. Als ze dus hun richtingwijzer aan doen
hebben ze dus echt alles gezien wat jij niet ziet.

> Of zijn het JUIST de mensen MET een rijbewijs die op een brommer of in
> een brommobiel er vanuit gaan dat de richtingaanwijzer automatisch uit
> gaat als je de bocht hebt gemaakt? Net zoals dat in de auto ook altijd
> gebeurde. Bij de meeste bromfietsen en vele brommobielen moet je toch
> echt zelf de richtingaanwijzer weer uitzetten. Dat iemand een
> bromfiets of brommobiel gebruikt wil lang niet altijd zeggen dat
> hij/zij geen rijbewijs B(E) heeft of heeft gehad.
>

Aan de manier van rijden met zulke brommobielen zie je toch wel het verschil
tussen een rijbewijsbezitter of niet. Velen rijden zodanig dat je je niet
hoeft af te vragen waarom ze met zo een vehikel de weg op gaan: ze hebben
geen rijbewijs omdat ze (terecht) honderd keer zijn gezakt bij het CBR: ze
kunnen niet rijden. Zelfs met 45 km/h zien ze kans om de raarste kapriolen
uit te halen, met de richtingaanwijzer continu aan naar rechts, rijdend op
de linkerbaan....